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怀化工业发展怎么样

发布时间:2022-06-16 17:30:10

1. 怀化发展怎么样

现在的口号——大干新三年,在创兴辉煌。
08年怀化GDP达到500亿左右,增长速度为13%,高于全省12.8%的增长速度.地方财政收入为35亿,增长速度位于全省第一.这些数字基本在我预料之内.怀化依然保持了整个大湘西地区以及5省周边城市领头羊的位置.
09年开始,怀化才算真正驶入跨越发展的轨道.李亿龙书记提出了政府今年的工作目标是怀化经济总量增长速度高于湖南省整体水平1.5个百分点,高于全国平均速度3个百分点,我认为是完全能够实现的.推动经济增长的三架马车:投资,消费与出口,在这三点上怀化都有足够的文章做.08年,怀化签约引资项目金额高达800亿左右(不包括国家在怀重点工程),而这些项目大多都会在今年开工建设.如大唐华银300亿能源基地,新家坡40亿国家级生态工业园,怀化港澳科技园,托口60亿水电站等等.国家重点工程方面:09年,怀化有3条国家总投资金额达到300亿的在建高速公路(怀吉,怀通,怀娄).下半年,在怀化境内投资金额高达200亿的沪昆客运专线怀化段将开工建设.重大工程开工建设将极大刺激怀化的建材行业的发展.同时,娃哈哈怀化生产基地4月完成厂房建设投产,香港景达服装怀化基地完成2号厂房完成建设即将投入使用等等,怀化的规模工业增加值将保持今年全省前列的增加速度.消费方面,今年的怀化社会消费零售品总金额增加速度位于湖南省第一,我想这跟怀化市区今年激增的人口密不可分.今年怀化随着环城路的拉通,市区面积达由40平方公里增加到现在的80平方公里,中心城区人口更是一年内增加了10万,达到52万人.09年,随着怀化城市品味和经济的发展,消费拉动经济增长依然是一大亮点.
2010年,个人预计怀化的经济增长速度将会是建市以来最快的一年.在这一年,怀化总投资达1000亿以上的重大工程项目将全部开工建设,怀邵衡铁路和渝怀2线铁路将拉开建设序目.怀化的GDP增长速度预计能够达到15%以上,高于湖南省整体水平3个百分点.在这一年,怀化将真正形成到处是工地,城区周围到处是工厂园区开工建设的场面.
2011年,怀化市容市貌将是最美的一年.经历了4年高速发展,怀化经济建设成果将初步显现.市区内近200栋高层建筑完工,火车站站前广场与滨江风光带主体工程竣工,香港12亿府星步行街完工,宏宇新城主体高楼群建筑封顶,怀化3环绕城高速基本完工等等,怀化市民将会迎来最为自豪的一年.同年,怀化将完成08年12月政府制定的创建国家卫生城市的目标.怀化大城市框架基本成型.怀化GDP达到1000亿左右.
2012年,怀吉,怀通,怀娄高速公路建成通车.怀化将拥有6条高速公路,成为湖南省拥有国家级高速公路最多的四个城市之一.
2013年,渝怀2线,怀邵衡铁路以及沪昆客运专线全线贯通.怀化将实现动车1个半小时到长沙贵阳,2小时到昆明武汉,4小时到上海广州的新干线时代.(主要依托沪昆客运专线).
个人估计5年后,怀化会成为真正的区域中心,大湘西地区唯一的大城市.

2. 怀化经济为何一直低迷 怀化位于焦柳线和湘黔线的交点,也有芷江机场,面积湖南最大,为何人均GDP还

对比周边区位优势,交通优势,环境规划和基础配套设施上,实则并没有太大的优势。目前怀化南站(高铁站)明年夏天应该能通车,环线拉通,周遭的高速彻底联通后,怀化的交通物流集散优势才会凸显,怀化不是产品原材料输出地,只能发展产品加工之类的企业。怀化面对的市场也主要是向西,西部流出原材料,怀化加工后通过交通优势发散出去。怀化新修的工业园也主要是这些企业。
怀化的人均GDP实则是受自己管辖的,怀化市区的群众大部分是从事个体户(这是最恐怖的,全国很难找到这么个城市),
个体户的发展需要他人的消费(自己不消费,他人就没钱赚,没钱就节省除了衣食住的开支外尽量不买东西)。
怀化不是旅游城市,外来人口多是周边城镇,整体市场的收入和消费水平低,如何能拉动消费?没有钱GDP如何高?
交通优势≠经济发展,经济发展需要各方面配合和政府的引导和扶持。

3. 湖南怀化为什么那么落后

怀化的穷,多半是山导致的,怀化人出门就是大山,怀化刚好处于武陵源山脉和雪峰山脉之间,海拔千米以上的高山,就多达200多座。

湖南最富裕的县市区,都集中在长株潭地区;湖南最贫穷的县市区,主要集中在湘西、邵阳、怀化等地区。怀化,自古以来就有“黔湘门户”一说,怀化的地理位置不言而喻,是中国中东部地区通往大西南的桥头堡。单按照地理位置来讲,怀化经济应该比较好。但实际上怀化还是很落后,很贫穷。



位置境域

怀化市位于湖南省西部偏南,处于武陵山脉和雪峰山脉之间,沅水自南向北贯穿全境,总面积27564平方千米,地处北纬25°52′22″~29°01′25″,东经108°47′13″~111°06′30″之间,南北长353千米,东西宽229千米,是湖南省面积最大的地级市。

怀化市南接广西壮族自治区(桂林、柳州),西连贵州省(铜仁、黔东南),与湖南省的邵阳、娄底、益阳、常德、张家界等市和湘西苗族土家族自治州接壤。

4. 为什么中央限制怀化的工业发展

也不能说是完全限制了,只是在当时的眼光看不到这样长远,具体大概是在九十年代的时候,很多外企和合资企业要到怀化投资,都被谢绝了。

5. 湖南怀化工业园区的园区概况

湖南怀化工业园区于2003年7月开园,前身为怀化生态工业园。2006年4月,经国家发改委审定、省人民政府批复为省级开发区,同时更名为湖南怀化工业园区。总规划面积41.3平方公里,首期7.8平方公里基础设施建设基本完成,二期29.5平方公里扩区规划已全面推进。
园区东西对接长三角经济区、长株潭两型试验区与成渝经济区,南北对接环北部湾、珠三角与长江经济带,是商贸物流的最佳辐射半径,是投资兴业的黄金投资圈。 怀化工业园区位于贵阳-重庆-宜昌-长沙-桂林这一半径400公里的环形空间中心,其东西对接长三角经济区、长株潭两型试验区与成渝经济区,连接新丝绸之路“渝新欧”国际铁路大通道;南北对接环北部湾、珠三角与长江经济带,是商贸物流的最佳辐射半径,是投资兴业的黄金投资圈。
怀化工业园区地处怀化市“两板块一走廊”工业发展格局的核心位置。湘黔、焦柳、渝怀铁路和正在开工建设的怀邵衡铁路,在园区成“米”字行交汇贯通;沪昆、杭瑞、包茂、娄怀高速公路贯穿其中。沪昆高铁1小时通达长沙、贵阳,2小时通达昆明、武汉,4小时通达上海、广州;距园区20公里的芷江机场已开通北京、上海、广州、深圳、长沙、昆明、海口、西安、北海等城市的航班;沅江水道通江达海,筹建中的口岸海关将打通境内外的通关大道。 怀化市委<2013>3号文件将市直部门行使的77项行政审批及与行政审批相关联的收费、行政处罚等经济社会管理权限授予园区,并以2号公章形式,直接行使市级经济社会管理权限。
园区实行“一级财政、一级金库”的财政体制,实行“封闭式”管理、“零收费”、“宁静日”制度,不断加大平安园区建设,营造和谐创业氛围。
园区先后出台了《关于鼓励外来投资的若干规定》和《加快科技创新促进产业倍增发展专项资金管理办法》等一系列政策,以鼓励外来投资者和支持企业发展。
信誉评级AA级,资产总额100亿元的工业园投资开发有限公司,积极实施现代企业管理,推动公司及子公司法人转型,着力构建多渠道,多元化和多层次的融资体系和经营模式,为企业提供投、融资服务。
园区生产、生活性配套设施日益完善。污水处理厂、垃圾填埋场、员工公寓、和安商业广场投入运营;创业服务中心已投入使用;标准化厂房已建成30万平方米;中国银行、农业银行、农业发展银行以及教育、医疗、卫生、邮政等在园区设立了分支机构。
投产及开工建设的重点企业:
湖南泰格林纸集团、娃哈哈、加多宝、汇源果汁、康师傅、大康牧业、新希望;
海联食品、小丫丫食品、金珠米业、绿康蔬菜、多喜来、千源铝业、湘鹤电缆、金升阳科技园、镁合金、碳纤维、鼎立科技、金健帆布;
正清制药、天骑医药、罗汉果甜甙项目;
三一重工工程机械整机和零部件再制造、金益环保、鸿华电子、本业农机、勇利钢构、华峰电子、新华港健体器材、建南电子、名城LED;
红宝科技、思源生物柴油、盛泰气体、洗涤产业园、阻燃剂、土壤离子固化剂项目。 站在新的历史起点,市委、市政府吹响了“实施产业园区三年倍增计划”的新号角。面对机遇,园区将紧紧围绕“二次创业、三年倍增、背水一战、浴火重生”十六字方针,抢抓沪昆高铁怀化段通车、建设怀黔千亿工业走廊等重大发展机遇,主抓招商,强攻项目,决战工业,以实现园区跨越发展的华丽转身。
发展思路上定好性
围绕“千亿园区,工业新城”发展目标,坚持新型城镇化和新型工业化“双轮驱动”,推动以产兴城、以城促产、产城融合,切实把怀化工业园区建设成为特色鲜明、功能完备的生态工业新城。
发展目标上定好向
到2017年,怀化工业园区技工贸总收入达到400亿元,规模工业增加值达到39亿元,规模工业企业总数达到30家,税收收入年均增长25%以上,招商引资到位资金累计达到107亿元,完成工业固定资产投资116亿元,投入基础及配套设施建设资金25亿元,标准化厂房竣工面积达到50万平方米。
发展规划上定好位
立足怀化资源禀赋和园区现有工业基础,因地制宜,充分发挥比较优势,与周边差异性发展,在资源优势中培育园区特色,在传统产品中筛选优势品牌,逐步形成以生物产业为主导,食品产业、新材料新能源、电子信息产业为支柱的产业发展方向。
发展措施上定好调
按照园区主导、特许经营的开发建设思路,抓好国家农业科技产业园、军民融合产业园、物流园、生物医药产业园、食品加工产业园、新材料产业园、新能源产业园、创意产业园、静脉产业园、森工产业园等10个“园中园”的建设。牢固树立“项目为纲”的理念,抓资金保障,抓科技创新,抓制度创新。积极探索推行管理与运行相分离的管理体制,通过公司化、市场化运作来规范经营行为、经济行为,形成“小机构、大企业”的格局。

6. 湖南怀化经济发展如何高于全国平均水平吗

2008年GDP达到11156亿元,比上年增长12.8%,湖南在新的世纪首次进入全国前十,排名第九。而在2008年,怀化市生产总值突破500亿元,达到503.69亿元,增长13%,比上年加快0.4个百分点,高于全省0.2个百分点。所以说怀化的经济水平高于全国平均水平。。。

7. 怀化相对湖南省其他城市来说经济发展怎样

从总量指标看:2008年,10个地(州、市、区)共实现生产总值4242.76亿元,实现工业增加值1543.30亿元,完成固定资产投资2397.60亿元,实现社会消费品零售总额1498.93亿元,分别占全国的1.4%、1.2%、1.4%、1.4%,与其国土面积、人口总数占全国的比重(3.2%、2.2%)不相称。

从怀化来看,2008年完成地区生产总值503.69亿元,在10个地(州、市、区)中位居第4,低于邵阳,占区域比重11.9%;实现规模工业增加值151.75亿元,位居第3,占区域比重12.6%;实现社会消费品零售总额166.05亿元,位居第4,低于邵阳,占区域比重11.1%。经济发展在10个地(州、市、区)中居于中上水平。

从人民生活水平看:区域内城镇人均可支配收入为11117元,农村居民人均纯收入为3083元。怀化分别为10026元、2677元,低于区域平均水平,在区域内居于中游水平,与经济发展水平排位相比相对靠后。

从对外开放程度看:2008年整个区域实现外贸进出口总额31亿美元,其中出口总额21亿美元,均只占全国的0.1%,反映出区域内开放水平总体偏低。从怀化看,2008年外贸总额和出口总额均居第6位,实际利用内外资均居第4位,反映出怀化开放程度在10个地(州、市、区)中属中游水平。

8. 怀化与邵阳相比,你更看好哪座城市的发展

湖南作为一个中部地区的省份,最近几年的经济发展一直保持着良好的势头,城市的发展也表现出齐头并进的架势。怀化和邵阳由于地理位置比较相近,经济发展程度也大同小异,于是常常被人拿来做对比。那么怀化和邵阳两个城市相比哪个潜力最大呢?下面我们来好好分析一下。

9. 怀化的经济

2014年,面对纷繁复杂的经济形势,全市上下团结一心,积极应对挑战,主动破解难题,全力以赴稳增长、转方式、惠民生,全市经济保持平稳运行,社会事业全面发展,人民生活逐步改善。 地区生产总值:初步核算,全市实现地区生产总值(GDP)1181.01亿元、增长5.1%。第一产业实现增加值171.47亿元、增长4.4%;第二产业实现增加值516.52亿元、增长6.8%;第三产业实现增加值493.03亿元、增长3.6%。三次产业对GDP增长的贡献率分别为9.9 %、60.0%和30.1%,三次产业结构调整为14.5:43.7:41.7,第一产业较2013年提高0.8个百分点,第二、三产业分别回落0.4个百分和0.5个百分点。按常住人口计算,人均GDP达24363元,增长4.1%。全市非公有制经济实现增加值676.06亿元、增长4.5%,占GDP的57.2%。
财政收入:全市实现公共财政收入100.13亿元、下降9.4%,其中,地方财政收入66.19亿元、下降13.8%,税收收入73.72亿元、下降9.0%。公共财政支出280.64亿元、增长9.1%,其中,一般公共服务支出39.60亿元、下降27.1%,科学技术、文化体育与传媒、医疗卫生、节能环保、住房保障、社会保障和就业支出分别增长2.0%、17.2%、31.2%、45.3%、61.5%和21.7%,民生支出213.37亿元、增长19.5%。
物价水平:全市居民消费价格指数(CPI)上涨2.2%,涨幅较去年同期收窄0.3个百分点,其中,娱乐教育文化用品及服务、医疗保健和个人用品、食品、居住、衣着、家庭设备用品及维修服务和价格累计分别上涨4.8%、3.9%、2.5%、2.5%、1.7%和0.7%,烟酒类和交通通信类价格分别下降6.3%和0.5%。CPI累计涨幅高于全国平均水平0.2个百分点。 农业生产:2014年完成农林牧渔业增加值165.95亿元、增长4.4%,其中,农业、林业、牧业、渔业分别完成增加值96.32亿元、22.78亿元、40.85亿元和5.51亿元,分别增长5.5%、0.6%、3.2%和11.2%。粮食播种面积32.52万公顷、增长0.8%,其中,稻谷播种面积20.91万公顷、下降1.7%,蔬菜播种面积7.66万公顷、增长3.7%,油料播种面积11.99万公顷,增长3.0%。粮食产量180.65万吨、增长2.0%;油料产量16.12万吨、增长6.2%;水果产量129.43万吨、增长5.4%;蔬菜产量141.34万吨、增长10.5%。年末存栏生猪257.58万头、增长2.5%;全年出栏生猪350.40万头、增长4.6%。禽蛋产量1.58万吨、增长1.3%。水产品产量7.39万吨、增长11.2%。
农业产业化:全市拥有农产品加工企业2729家、增长2.2%,其中,省级以上龙头企业37家、增长54.2%。全市农产品加工企业实现销售收入240.34亿元、增长19.5%,上交税金6.38亿元、增长4.7%。实现休闲农业经营收入5.75亿元、增长20.0%。拥有农民专业合作社2745个(其中省级示范社11个)、增长59.0%,社员16.52万人、增长50.8%。建设新农村示范村13个,其中5个为省级美丽乡村。农业机械总动力达369.28万千瓦、增长6.5%。耕地流转面积89.93万亩、增长14.9%,流转耕地面积占耕地总面积的比重较上年提高3.5个百分点。
农村基础设施:全年开工各类水利工程4.05万处,水利工程投入资金39.80亿元(不含水电开发项目),增长3.6%,水利工程完成土石方6200万立方米。新增农田有效灌溉面积2.70万公顷。解决农村饮水不安全问题人口44.01万人。 全社会投资:2014年施工项目1960个,其中新开工1300个。完成全社会固定资产投资851.35亿元、增长6.2%。投资亿元以上项目179个,2014年新开工项目50个,亿元以上项目完成投资188.7亿元,占固定资产投资总额的22.2%。按产业分,第一、二、三产业分别完成投资52.9亿元、260.2亿元和538.3亿元,分别增长51.7%、6.1%和3.3%。按投资方向分,基础设施建设完成投资314.3亿元、增长13.3%;民生投资49.7亿元、增长12.3%;技改投资256.8亿元、增长3.7%;战略性新兴产业投资141.9亿元、增长2.9%。按企业注册类型分,内资企业完成投资846.3亿元、增长6.4%;国有企业完成投资437.3亿元、增长15.1%;私营企业完成投资232.4亿元、增长5.9%。从资金来源看,国家预算资金69.9亿元、增长3.7%,自筹资金618.7亿元、增长5.8%,国内贷款56.41亿元、下降19.0%,其中房地产投资国内贷款10.73亿元、下降12.0%。
重点项目:全年纳入统计的重点建设项目270个,完成投资265.53亿元。其中,交通项目完成投资35.35亿元,城建项目完成投资61.15亿元,工业项目完成投资65.96亿元,商贸物流项目完成投资38.65亿元,农业(水利)项目完成投资39.42亿元,社会发展及民生项目完成投资25.00亿元。
投资成效:通过加大投资,有效地改善了人们生活生产条件。全年建成城镇保障性安居工程住房9475套,完成农村危旧房改造7000户,完成贫困户建房1023户。新增农村通畅工程141个村、612公里,通畅率提高到97%。38所乡镇卫生院和112个贫困村标准化卫生室建成使用。
房产开发:全年完成房地产开发投资101.87亿元、下降14%。全市商品房销售面积320.29万平方米、下降28.2%,其中,期房销售218.92万平方米、下降26.4%,现房销售101.38万平方米、下降31.8%。全市商品房销售额101.29亿元、下降22.7%,其中期房销售额67.51亿元、下降24.8%,现房销售额33.79亿元、下降18.3%。

10. 湖南怀化工业园区的投资优势

1、怀化及周边地区劳动力资源丰富,且用工成本较低;
2、可降低在湘西地区及桂北、黔东、渝东、鄂南地区市场运输成本;
3、土地、建材等前期投入成本较低;
4、湖南省实施湘西开发战略对湘西地区的重大建设项目给予贷款贴息政策支持,可降低财务成本;
5、园区基础设施已经完善,降低企业基础设施及配套设施成本;
6、园区有一套完整的服务体系,企业投资所需的各种证照由园区投资服务中心统一代办,各类事项的协调由综治办全面负责,降低了企业的社会管理成本。 湘黔、焦柳、渝怀三条铁路干线在市区呈“大”字型交汇,贯穿市内11个县(市、区);每天有50多对旅客列车始发和过境,年发送旅客342万人次、货物52万吨;可直达北京、上海、广州、武汉、成都、昆明、重庆等大都市;怀化火车南站具有1.2万个车皮编组能力,是中国九大铁路编组站之一。全市公路、水路货物周转量55.71亿吨公里 ,增长26.6%。旅客公路、水路周转量59.01亿人公里,增长27.4%,比上年提高12.3%。
湖南怀化工业园区北靠湘黔、渝怀铁路,南临沪昆高速公路,东接焦柳铁路和209国道,西傍包茂高速公路。园区有一条铁路专用线与焦柳铁路连通;上瑞、包茂高速公路在园区范围内设有2个互通。芷江机场距园区仅20公里,交通优势十分明显。 国务院(国发〔2009〕3号)文件要求,协调渝鄂湘黔四省市毗邻地区发展,成立国家战略层面的“武陵山经济协作区”,并已于2010年启动《武陵山经济协作区发展规划》编制工作。
改革开放以来,中央实施优先发展长三角、珠三角、环渤海地区的非平衡发展战略,这三大区域成为推动我国经济发展的主要增长极。近年来,随着我国区域经济发展战略由非平衡发展转向平衡发展,从优先发展东部地区转向推动西部大开发这一整体战略布局的转变,加之市场经济条件下形成的产业转移、产业扩散效应,武陵山经济协作区凭借其丰富的自然资源禀赋,集各种优惠政策于一体,后发优势明显,可大胆预见武陵山经济协作区将成为推动我国西部地区经济发展的新兴增长极,同时也将成为推动我国经济持续增长的重要力量。

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