三池工业株式会社是什么意思

1. 株式会社用英语如何翻译THANKS！

株式会社（Kabushiki Kaisha,简写K.K.）
这个词语等于英语中的Joint-stock company(股份有限公司)。

有限会社（Yugen Kaisha,简写Y.K.）
这个词语等于英语中的Limited liability company(有限责任公司），实际上多半是一些中小企业，不少是家庭手工业者，例如豆腐房，菜店，肉铺等。

2. 请问以下日本企业的中文译名，能告诉我一部分也行

日本本土企业中，往往在中国有投资的企业才有中文名字。
另外，很多日本本土企业的名字是由英语来的，所以用片假名表示，没有汉字。
如果你想知道片假名的意思，又不懂日语的话，可以提示你英语。
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你提问的企业太多，可以自己到日文雅虎上检索以下，如果该企业有中文名字，
那么一般在企业网站中有中文版本的链接
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株式会社Dream Techno （没有中文汉字的名称）
株式会社 Robert Half Japan
S.T. Corporation
株式会社东棉半导体
Keyware Solutions 株式会社
永田 VELLIZZA株式会社

3. 日本三井系企业的当家人有哪些

是指三井物产株式会社（みついぶっさん、英: MITSUI & CO., LTD.）对吗？
1、目前的社长为第十一代：饭岛彰己。其他的主要人物有：梁瀬长太郎、安川雄之助 、池田芳蔵、林芳正、足立正、楢桥进、藤田雄山等。
2、大股东：J-オイルミルズ、三井精机工业、三井海洋开発、三井三池制作所、三井共同建设コンサルタント、ダスキン、松竹、东京放送、テレビ东京、合同制铁、ニチハ、加藤产业、宇徳、东邦チタニウム、旭テック、丸美屋食品工业等

4. 哪位大虾能介绍一下日本的三菱重工

三菱重工，是日本最大的军工生产企业。2003年自防卫厅接受的军工订货额为2800亿日元，居各家军工企业之首。三菱重工生产的装备，如F-2和F-15J型战斗机，以及90式坦克，在航空自卫队和陆上自卫队中都起到了核心作用，在海上自卫队，三菱重工则建造了几乎一半的潜艇，和三分之一的驱逐舰。其在日本军工行业的地位可见一斑。

历史沿革及概要

三菱重工的前身可以追溯到明治维新年间。1884年，三菱创始者岩崎弥太郎从政府租借了工部省长崎造船局，将其命名为长崎造船所，此后发展为三菱造船株式会社。至1934年，由于公司业务已拓展至重型机械、飞机、铁路车辆等领域，公司更名为三菱重工业株式会社。

第二次世界大战结束后，由于美国占领当局解体财阀的政策，三菱重工于1950年被分割为西日本重工业株式会社、中日本重工业株式会社、东日本重工业株式会社等3家公司。但随着美国政策以及日本国内政治的变化，1964年，三家公司合并，重建了三菱重工业株式会社至今。这期间，三菱重工的汽车部门于1970年独立为“三菱自动车工业株式会社”。

目前，三菱重工业务涵盖机械、船舶、航空航天、原子能、电力、交通等领域，至2004年4月1日，注册资本金2656亿日元，员工人数34306人。拥有9家海外事务所或代表处，9家分公司，6个研究所，9个事业所。年订货额21592亿日元(2003年4月1日～2004年3月31日)，年销售额19401亿日元(统计日期同前)。其中，以部门销售额占总销售额比例计算，船舶•海洋部门占8%，核能部门占23%，机械和钢结构部门占20%，航空•宇宙部门占17%，车辆、机床等产业部门占29%，其它产业占3%。

三菱重工属于三菱财阀的成员。今天的日本财阀，是以所谓keiretsu(日文汉字“系列”的发音)的形式出现的。三菱系列公司均为三菱集团组织“金曜会”(意为星期五俱乐部)的成员，它们包括(为统一起见，本文使用的为其日文汉字名或英文原名)：

旭硝子(玻璃、化工方面公司)、麒麟啤酒、新日本石油、东京海上日动火灾保险、东京三菱银行、尼康相机、日本邮船、P.S三菱(从事建筑行业)、三菱铝业(Mitsubishi Aluminum)、三菱化学、三菱化工机、三菱气体化工、三菱地所(从事房地产业)、三菱自动车、三菱重工、三菱树脂、三菱商事、三菱信托银行、三菱伸铜、三菱制钢、三菱制纸、三菱仓库、三菱综合研究所(日文汉字为“三菱总合研究所”)、三菱电机、三菱电线工业、三菱扶桑卡客车、三菱材料(Mitsubishi Materials)、三菱人造纤维(“三菱Rayon”)、明治安田生命保险。

同一系列的公司之间，能够进行较为紧密的合作，各个公司在自己分工负责的领域内，可以为其它兄弟公司提供好的产品或较低的价格。例如由日本邮船就是三菱重工船舶部门的订货大户，三菱电机则为三菱重工提供机电产品，三菱制钢、三菱伸铜、三菱铝业和三菱材料等公司，则可为三菱的船舶和航空航天部门提供可靠的原材料。三菱银行和东京海上等公司可以提供贷款和特殊保险服务(如航天发射保险)。尼康公司负责的光学产品、三菱树脂负责的新材料等，对高科技武器而言，均是必不可少的组成部分。

三菱集团也有一些关联公司和社会团体作为外围，包括：

“IP Talk”集团(从事电话卡业务)、热海阳和洞(岩崎小弥太纪念馆)、MT保险服务有限公司、关东阁(一家利用岩崎家族故居改造的酒店)、小岩井农牧、湘南郊区俱乐部、静嘉堂文库美术馆、综通集团(主要面向东京三菱银行的物业管理公司)、大日本涂料、Dia高龄社会研究财团、钻石家庭俱乐部(由金矅会29家企业共同出资建设的婚介机构，主要面向集团内部服务)、千岁兴产、东洋文库、丸之内Yorozu(一家从事房地产中介和广告代理的公司)、三菱金矅会(三菱系29家公司董事长和总经理的联谊机构)、三菱俱乐部、三菱经济研究所、三菱广报委员会、三菱财团、三菱CC研究会(IT业研究机构)、三菱社名商标委员会、三菱市场研究会、三菱养和会(一家以运动、健康为主旨的俱乐部)、LEOC日本(从事医疗和公司食堂管理的公司)。

可以看出，通过大集团的协作和分工，三菱重工能够从兄弟企业和团体，获得资金、技术、原材料、上游产品、金融服务、销售等多种支持。这对于企业的发展是非常有利的。

以下为三菱重工军品相关部门的介绍：

船舶•海洋事业本部

船舶工业是三菱重工最早起家的部门。目前，该事业部下属4家中，长崎、神户、下关等3家造船厂建造军品。

长崎造船厂：长崎造船厂二战时期曾经建造过“武藏”号战列舰，目前也是自卫队主要的驱逐舰生产厂家，先后建造过太刀风级、旗风级、榛名级、朝雾级、金刚级、高波级等多型舰艇。最新一艘高波级驱逐舰4号舰“涟”号(さざなみ，sazanami)，便是于2005年2月在长崎造船厂服役的。

下辖本部、香烧工厂、幸町工厂和谏早工厂。总占地面积2420127平方米(以下均为2004年数据)，建筑面积929976平方米，员工人数6299人。该工厂是海上自卫队主要的水面舰艇建造地，截至至2004年4月，已为海上自卫队建造舰艇105艘522000排水吨，修船266艘次858000排水吨。

本部目前拥有225000吨船坞一座，80000吨船台一座，300000吨和95000吨的修船坞各一座。并拥有岸壁5段1120米，水深6～10米。

香烧工厂是1972年完工的造船工厂，拥有1座长990米，宽100米，深9.55～14.5米的100万吨级船坞，以及一座500000万吨级的修船坞，并拥有岸壁3段1053米，水深9.5米。

幸町工厂是船用发动机、发电机、舵机、压缩机等设备的生产工厂。

谏早工厂是军用产品的总装工厂，也是火箭和人造卫星用的姿态、轨道控制系统和太阳能电池的制造地。

根据三菱重工给出的数据，长崎造船厂的年生产能力为：新造船190万总吨，修船550万总吨。陆地•船舶用蒸汽轮机400万千瓦，船用推进器100具。2004年，该工厂产品生产额3796亿日元，其中船舶•钢结构产品占39%，船用设备占9%，陆用锅炉和汽轮机设备占42%，航天和其它产品占10%。

神户造船厂：神户造船厂二战前即生产过潜艇，战后成为自卫队的专业潜艇生产厂家，海上自卫队的潜艇均在该厂和川崎重工的神户造船厂建造。神户造船厂先后建造过春潮级、夕潮级、亲潮级潜艇，最新一艘亲潮级潜艇“高潮”号，也是于2005年3月在该造船厂服役的。

实际上，该厂的主要产品集中在核能和发电领域，产品包括压水型反应堆，核动力发电机组等，至今已经完成23台核电机组的建造，功率共计2000万千瓦，形成了完善的核电、核动力机组设计生产能力。2004年，在该造船厂2918亿日元的销售额中，53%来源于发电机及核动力领域，只有22%来源于船舶•海洋领域。同时由一个工厂负责潜艇和反应堆的建造，是非常值得注意的情况。

该造船厂的建造部门包括本部及二见工厂，本部负责修造船工作，二见工厂负责铸造、大型机械组装以及核动力相关产品的生产。两工厂目前共计占地面积117万平方米，建筑面积452300平方米，员工4607人。

下关造船厂：位于本州西端的下关，是自卫队小型舰艇的生产地之一，海上自卫队最新型导弹艇隼级的1、2号艇，就是在这里生产的。目前，该厂有33000吨船台一座，600吨轻质合金艇体专用船台一座。40000吨、17000吨、4000吨和1000吨船坞各一座。

横滨制作所：该工厂主要从事柴油机、汽轮机，以及船用辅机的生产，也承担修船业务，其本牧工厂有2个修船坞。

凡用机特车事业本部

“凡用机”指的是各种民用机械，“特车”是日文“特殊车辆”的简称，也就是指军用或治安用车辆。该事业部生产了陆上自卫队主要的装甲战斗车辆，包括90式坦克、89式步兵战车、87式自行高炮、90式坦克抢救车、91式架桥坦克等型号。并为海上自卫队的扫雷艇生产了6NMU型非磁发动机。

相模原制作所：该工厂隶属凡用机特车事业本部，位于东京附近的神奈川县的相模原市。也是“特车事业部”军用车辆的生产地。除了军用车辆外，该工厂也生产建筑工程机械，各种发电机和发动机等民用产品。

凡用机特车事业部，近年来在北海道的千岁又建立了新的生产基地。

航空宇宙事业本部

航空宇宙事业本部下辖航空宇宙事业部，军用飞机部(日文为“防卫航空机部”)，制导武器部(日文为“诱导机器部”)，民用飞机部(日文为“民间航空机部”)，航天事业部(日文为“宇宙机器部”)。

三菱重工的航空部门历史悠久，1920年代即制造了日本海军最早的国产战斗机10式舰载战斗机，二战前及二战期间的着名产品还包括89式舰攻、96陆攻、零式舰战、一式陆攻等各型飞机。二战以后，该部门于1950年代仿制了F-86F型战斗机，1960年代仿制了F-104J型战斗机，1970年代进入大规模的军品生产阶段。目前，该分部的主要产品如下：

航空产品(包括许可生产和组装)：包括F-2、F-15J、F-1、F-4EJ等型战斗机，T-2型教练机，SH-60J、UH-60J、HSS-2B、MH-53E等型直升机，YS-11、MU-300等型民用飞机，多种航空发动机，并承担波音777、波音747、空客A-340等型飞机部件的转包生产。

航天产品：H-IIA型火箭，国际空间站日本部分。并且正在研制更大推力的低温火箭发动机以及航天飞机等其它航天器。

其它武器装备：“爱国者”导弹，ASM-2型空舰导弹，SSM-1型舰舰导弹，AAM-3型空空导弹，97式鱼雷。

名古屋航空宇宙系统制作所：该工厂为三菱重工的战斗机和直升机生产厂，其产品涵盖前述提到了三菱重工所生产的各型飞机和火箭，也是航空自卫队和海上自卫队主要的战斗机、直升机生产商。该制作所下属三个工厂，大江工厂负责研发、管理和部分零件制造，飞岛工厂负责航天产品的总装和航空产品的部分分装。小牧南工厂则负责航空产品的总装和试飞工作。

该工厂也负责日本磁悬浮列车技术的试验和生产。目前日本磁悬浮列车试验线山梨线所使用的列车，就是由该工厂与东海铁道株式会社共同研制的。

名古屋制导推进系统制作所：该工厂负责生产各型航空发动机和火箭发动机、制导武器和制导头。下属本部工厂和田代试验场。2003～2004财政年度，该工厂生产额1396亿日元，其中50%为导弹产品，34%为航空、火箭发动机，16%为其它制导装备。其产品涵盖前文提到的三菱重工生产的各型导弹和制导武器，以及H-2A型火箭所用的发动机。

该公司目前为自卫队“爱国者”型导弹的主要生产商，并即将开始生产“爱国者”III型导弹，日本若参与弹道导弹防御系统，该工厂将会是海基和陆基拦截器的主要承包商。

其它生产机构

广岛制作所：该工厂的产品领域涵盖各种机械产品。值得注意的是，该工厂负责日本位于青森县六所的铀浓缩工厂的建造，该工厂采用离心法获得浓缩铀，设计能力1500吨SWU(分离功单位)，是世界上最大的核废料处理基地，其名义则是为了安全处理核废料。

高砂制作所：该工厂主要生产各种动力装置，目前年生产能力为：火力、核动力发电机组400万千瓦，燃气轮机720万千瓦，水电机组200万千瓦。工厂占地面积980500平方米，建筑面积223206平方米，员工人数3380人。

研发体制及机构

三菱重工负责研发的机构是技术本部。

技术本部下辖各个研究所和技术研修部、技术企划部及知识产权部。

技术本部从事研发的主要机构是各个研究所，它们包括：

先进技术研究中心：地处横滨市，主要研究方向为电力、环境、运输和防卫、工业等方面的尖端技术，例如太阳能电池、薄膜技术、新元素、激光技术及各种传感技术。

长崎研究所：主要方向为船舶工业相关的流体动力、材料、工艺、声学、制导等方面技术。该研究所拥有世界上最大的民间企业所属试验水池群，包括推进性能水池、适航性水池、浅水水池、水洞以及冰海水池等。该研究所可以视为日本船舶工业最为重要的科研基地之一。

高砂研究所：位于兵库县高砂市，主要从事能源、交通和动力方面的研究，包括燃气轮机、核电、高速公路信息系统、空调制冷或供暖设备、机器人、发电机组管理等方面。

广岛研究所：主要研究方向为尖端技术，包括新材料、固体高分子电池、燃料电池、X射线照相机、高纯度制氢设备等。该研究所也从事钢铁、化工、建筑、交通、印刷和风力发电技术的研究。

横滨研究所：主要方向为环境保护相关技术，包括垃圾处理、污水处理等，也进行柴油机、蒸汽轮机等发动机领域的研究。

名古屋研究所：该所的特长在于为包括机械、船舶、建筑等各个领域提供工业设计方案。也从事流体动力、声学、电子制导、高分子化学、新材料和新工艺等方面的研究。

综上所述，经过上百年的发展，三菱重工企业内部有完善的研发、制造、销售体系，与三菱系其它兄弟企业亦形成良好的分工协作关系。其目前的军工生产规模，只是处于“维持”状态的体现，与其背后真正的军工生产潜力相比，只是冰山一角而已。

5. 日本三菱株式会社介绍

三菱丽阳株式会社(在东京都港区，社长 皇芳之)于2002年12月，宣布在中国江苏省南通市经济技术开发区投资建设日本全资的树脂板材制造及销售公司，该新公司引进了三菱丽阳自主开发的最新尖端技术及高性能连续制板设备，年生产能力达2万吨(1系统)。总投资大约是3000万USD，目标是2005年5月开始生产。能连续生产聚丙烯树脂板的技术不仅在中国乃至整个亚洲地区都是初次尝试，以满足该地区不断增长的I T业需要为目标，三菱丽阳有幸能提供自己最得意的光学级聚丙烯树脂板。本公司的树脂板材有很多优点，能连续高效高质生产，发挥了这些优点，使我公司不仅在国内是最大规模的公司，在亚洲也是最大规模的公司。通过新公司的建设巩固了我公司在亚洲的优势。
1．建设新公司的背景 中国是亚洲最大的聚丙烯树脂板的消费大国。近来由于沿海经济工业的开发，为迎接2008年北京奥林匹克的举办而进行的城市基础建设的展开，许多海外企业，譬如从日本，韩国，台湾来的IT相关企业急剧地涌进来了，因此对高级的聚丙烯树脂板的需求不断增加。譬如与I T相关的显示器导光板就是应用之一，过去是进口部件然后组装为主的情况。现在开始转向自始自终的生产，我们预测在中国国内的导光板购销会急剧增加。 当前中国国内供应的丙烯树脂板的主流产品是用单元分配法生产的产品，高级丙烯树脂板的供应是有限的，我公司拥有自主开发的最新尖端技术，它是高效连续制板技术，在业界占有绝对的竞争优势，在这样的形势下来中国建立新公司的。 还有，南通市的地理位置优越，能极其方便地通往IT需求强劲的上海华东地区，以北京为中心的华北地区和以香港为中心的华南地区，并且现在在南通市已经开始建设树脂成型材料工厂，该工厂计划在2005年秋季开始生产，我公司设想在该厂的附近再建一个树脂板材工厂之后会产生最大的互动效应，因此我们决定往南通投资建设一个新工厂。 我公司的事业核心放在甲基丙烯酸甲脂和聚甲基丙烯酸甲脂树脂的产品上，构成了从原料到成品的完整综合互补的系统(MMA产业链)，它是保证我们强劲的竞争地位的源泉，我公司拥有日本本土，泰国，中国3处工厂，在保证保持亚洲第一的基础上，努力开拓开外市场力争世界第一。
2．新公司概要 名称：三菱丽阳高分子材料(南通)有限公司 (英文名：Mitsubishi Rayon Polymer、Nantong Co．，Ltd) 地址：中国江苏省南通市经济技术开发区内 法人代表：姥贝卓美 事业内容：丙烯树脂板的制造销售 成立：2002年12月 生产运转：2005年5月 资本金：1600万USD(约19亿2千万日元) 资本构成：三菱丽阳。100％ 出产能力：2万吨／年 销售目标：3年后50亿日元

6. 谁知道日本三恩斯工业株式会社是做什么的

做模具啊！

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面试形式：初试为我方介护项目负责人。复试为日本组合或者雇主视频/现场面试

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初试的日语无要求，初试考核：1.日语语感 2.性格品行和介护的契合度 3.介护项目的认知，理解度

复试的日语需要达到口语N4的标准，或者考取N4等级证书。面试合格后继续考取N3等级。才可签订雇佣合同。

待遇及福利：

工作时间：每天8小时，有早晚班，轮班。每月休息天数为8天

工作内容：养老院相关护理工作

基本工资：前期以研修（技能实习）身份赴日，时薪参照当地时薪：850-1100日元（55-71RMB）。

每月基本薪资15万日元以上（9700RMB）。上述金额均为税前。

3年技能实习后转换特定技能签证，薪水和日本人同薪同酬20-25万日元起（1.3-1.6万RMB），税前，最长在日期限为10年。

附件薪水：有加班补助和夜班补助，加班时薪为基本工资的1.25倍，每个夜勤再加4000-7000日元（260-450RMB）

讲习津贴：6万日元（3800RMB）

工资发放形式：月结，汇入个人账户

福利待遇（选填）：

1、有涨薪：根据公司的测评每年涨一次

2、有奖金：每年一次货两次

3、提供宿舍，住宿费本人负担少额（1.5-2万日元）

4、部分公司承担往返机票

5、为个人办理并缴纳部分社会保险、养老保险

6、厚生年金：类似国内的养老金，3年回国后可申请返还大约35万日元左右

7、有带薪年假

受理及费用：

报名材料：身份证、毕业证、户口本、体检表、护照

培训周期：6个月（前期培训4-5个月，下签后行前培训1个月）

语言要求：N3级的水平，推荐NAT-TEST考试，培训基地有考点，每年6次考试

培训费用：5500元 （需自理，超出培训周期外继续培训1200元/月）

培训注意事项：吃饭，床褥生活用品，水电费自理

服务费：25000元 （ 包含面试保证金3000元+尾款22000元）

自理费用说明：

国内日语培训费，日语等级考试报名费，培训期间的伙食费，水电生活杂费。

体检费，材料费，签证费，机票费。

办理流程：应聘报名—缴纳面试保证金3000—介护项目方面试—合格缴纳服务费尾款（不合格保证金退还）—签订服务协议—日语培训（取得日语N4等级证书）—日语达标者优先安排日本组合或者雇主视频/现场面试—日语继续培训（取得日语N3等级证书）—签订雇主合同—办理签证—赴日工作

7. 三菱重工的品牌介绍

三菱重工企业内部有完善的研发、制造、销售体系，与三菱系其它兄弟企业亦形成良好的分工协作关系。其目前的军工生产规模，只是处于“维持”状态的体现，与其背后真正的军工生产潜力相比，只是冰山一角而已。
该企业在《巴伦周刊》公布的2006年度全球100家大公司受尊重度排行榜中名列第五十九。
该企业在2007年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第二百五十七。
该企业在2008年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第二百八十五。
该企业在2009年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第二百四十三。
三菱重工的历史可以追溯到明治维新年间。1884年，三菱创始者岩崎弥太郎从政府租借了工部省长崎造船局，将其命名为长崎造船所，此后发展为三菱造船株式会社。至1934年，由于公司业务已拓展至重型机械、飞机、铁路车辆等领域，公司更名为三菱重工业株式会社。
第二次世界大战结束后，根据美国占领当局解体财阀的相关政策，三菱重工于1950年被分割为西日本重工业株式会社、中日本重工业株式会社、东日本重工业株式会社等3家公司。但随着美国政策以及日本国内政治的变化，1964年，三家公司合并，重建了三菱重工业株式会社并存在至今。这期间，三菱重工的汽车部门于1970年独立为“三菱自动车工业株式会社”。
目前，三菱重工业务涵盖机械、船舶、航空航天、原子能、电力、交通等领域，至2004年4月1日，注册资本金2656亿日元，员工人数34306人。拥有9家海外事务所或代表处，9家分公司，6个研究所，9个事业所。年订货额21592亿日元（2003年4月1日～2004年3月31日），年销售额19401亿日元（统计日期同前）。其中，以部门销售额占总销售额比例计算，船舶·海洋部门占8%，核能部门占23%，机械和钢结构部门占20%，航空·宇宙部门占17%，车辆、机床等产业部门占29%，其它产业占3%。
三菱重工属于三菱财阀的成员。今天的日本财阀，(zaibatsu)。三菱系列公司均为三菱集团组织“金曜会”（意为星期五俱乐部）的成员，它们包括（为统一起见，本文使用的为其日文汉字名或英文原名）：
旭硝子（玻璃、化工方面公司）、麒麟啤酒、新日本石油、东京海上日动火灾保险、东京三菱银行、尼康相机、日本邮船、P.S三菱（从事建筑行业）、三菱铝业（Mitsubishi Aluminum）、三菱化学、三菱化工机、三菱气体化工、三菱地所（从事房地产业）、三菱自动车、三菱重工、三菱树脂、三菱商事、三菱信托银行、三菱伸铜、三菱制钢、三菱制纸、三菱仓库、三菱综合研究所（日文汉字为“三菱总合研究所”）、三菱电机、三菱电线工业、三菱扶桑卡客车、三菱材料（Mitsubishi Materials）、三菱人造纤维（“三菱Rayon”）、明治安田生命保险。
同一系列的公司之间，能够进行较为紧密的合作，各个公司在自己分工负责的领域内，可以为其它兄弟公司提供好的产品或较低的价格。例如日本邮船就是三菱重工船舶部门的订货大户，三菱重工则为三菱电机提供机电产品，三菱制钢、三菱伸铜、三菱铝业和三菱材料等公司，则可为三菱的船舶和航空航天部门提供可靠的原材料。三菱银行和东京海上等公司可以提供贷款和特殊保险服务（如航天发射保险）。尼康公司负责的光学产品、三菱树脂负责的新材料等，对高科技武器而言，均是必不可少的组成部分。

8. 又一次麻烦你，图片放了好几天了没人理，日文タキヒヨー株式会社是什么意思

泷兵有限公司

9. 三菱重工历史上是干什么的

三菱重工的前身可以追溯到明治维新年间。1884年，三菱创始者岩崎弥太郎从政府租借了工部省长崎造船局，将其命名为长崎造船所，此后发展为三菱造船株式会社。至1934年，由于公司业务已拓展至重型机械、飞机、铁路车辆等领域，公司更名为三菱重工业株式会社。 第二次世界大战结束后，由于美国占领当局解体财阀的政策，三菱重工于1950年被分割为西日本重工业株式会社、中日本重工业株式会社、东日本重工业株式会社等3家公司。但随着美国政策以及日本国内政治的变化，1964年，三家公司合并，重建了三菱重工业株式会社至今。这期间，三菱重工的汽车部门于1970年独立为“三菱自动车工业株式会社”。

10. 株式会社クレセル是什么企业

温度计・湿度计・不快指数计・时计・ キッチンタイマー・歩数计等の计测器メーカー

http://www.crecer.jp/