工业旅游需要做什么

1. 工业旅游产品如何与其他产品进行组合

摘要 3、工业旅游纳入品牌战略

2. 企业要开展工业旅游需要具备哪些条件

1、企业要有一定的知名度 2、 企业规模较大，生产流程可见性好，能为游客提供较多景点或参观点 3 "营销意识”，企业有品牌推广需求。4 企业周边旅游资源比较丰富，旅行社能组成一条以上线路供游客选择。

3. 什么是工业旅游

工业旅游经营者凭借着旅游吸引物、交通和旅游设施，向旅游者提供的用以满足其旅游活动需求的全部服务。
主要是一些企业向旅游者开放，供旅游者参观其产品的生产工序，以达到宣传企业产品、企业文化，树立企业形象的新型旅游形式，像可口可乐等一些国外知名大公司都已经启用了工业旅游服务。

4. 工业区要想成为旅游景区应在哪些方面进行提升和改造

观光工厂是最直接，也是最原始的工业旅游方式，这种工业旅游形式推动相关工业企业开展环境综合整治和美化行动，推动生产技术改造升级，优化厂区生产生活环境。具备条件的工业企业按照4A级以上景区标准对企业进行景区化改造提升，新建的工业企业从建设初期开始搞好规划设计，合理划分观光区、体验区、展览区、购物区、游憩区等功能区域，满足游客参观、食宿、购物和休闲娱乐需求。

5. 后工业时代，工业旅游有哪些新玩法

蓝裕文化设计推荐以下新模式供参考，希望能有所帮助
卡斯特：早期工业旅游模式
2002年，张裕将酒庄概念引进国内，创建了国内第一家专业酒庄——烟台张裕卡斯特酒庄，酒庄位于具有悠久酿酒传统的葡萄酒之乡——烟台，欧式园林建筑风格，闻名中外。
酒庄集葡萄酒酿造、旅游观光、休闲娱乐等多功能于一体，酒庄严格遵循国际高端酒庄建设的3S原则——大海(SEA)、沙滩(SAND)和阳光（SUN），严格遵循法国传统工艺酿造高端酒庄酒。
张裕卡斯特酒庄的整体设计采用欧式庄园风格，兼纳中欧建筑的精华，其中广场及室内装饰和专业品酒室的设计均出自法国顶级建筑设计师、法国建筑协会会员马塞尔·米兰德（Marcel Mirande）之手。整个酒庄由8300平方米的主体建筑、5公顷的广场及135公顷的酿酒葡萄园组成，占地总面积达140公顷，气势恢宏。
张裕卡斯特酒庄的地下大酒窖总面积2700平方米，深4.5米，总体划分为三个贮藏区：瓶式发酵起泡酒贮区、葡萄酒（干红、干白）贮区、特种酒（特级甜葡萄酒、高级冰酒）贮区。酒窖配备从意大利进口的添酒机、洗桶机用于橡木桶的添酒、清洗等精细化管理，设备水平达到国际先进水平。酒窖常年温度为12-16℃，湿度为75-85%，保证了所贮藏的各种酒的充分酝酿和缓慢成熟。
张裕卡斯特酒庄引进先进的葡萄酿酒设备，将传统葡萄种植技术和酿造工艺，与最现代、最严格的葡萄酒酿造方法相结合，使葡萄酒更具贵族气质。张裕卡斯特酒庄的葡萄酒是完全采用自然环境下栽培的葡萄，经破皮、榨汁等工艺精心酿制而成，不同的气候、种植土壤、酿造工艺、储存环境及陈酿时间，使得葡萄酒的风味各具特色。
通过工业旅游的形式，将各方面的特点展示出来、生产的方方面面都给人一种全新的体验，满足游客的好奇心和求知欲，是食品行业和制造业学习的典范，具有很强的借鉴意义。
荷风车小镇：老工艺的第二春
去年5月，有一部叫《百鸟朝凤》的电影吸引了许多目光。该片主要讲述了德高望重的唢呐老艺人焦三爷带领徒弟们用执着的热情与坚定的信仰追求和传承唢呐精神的故事。电影表现出对传统手工艺逝去的浓浓担忧，同时也给出了一种保护模式。

无独有偶，荷兰正好有个工业旅游小镇，讲述着类似的故事。传统的木鞋工艺在这里成为旅游项目，不断地重复的木鞋制作过程吸引了许多游客的注意力，让游客充分了解木鞋的制作过程。当然这里也是产业融合的一个旅游方式，这里还展示了奶酪的现场制作过程。游客现场购买木鞋、品尝奶酪。为传统的手工艺复兴制造了新的契机。有WiFi的同学可以通过以下视频了解一下木鞋的制作过程这个案例可以供许多老字号产品企业借鉴——中国有的是百年以上历史的酒庄酒厂、醋园茶厂、食品生产加工、手工艺品制作企业等。
爱斐堡：新型工业旅游模式
张裕爱斐堡国际酒庄自2007年6月落成，开创了一个集酿酒、旅游、休闲以及葡萄酒知识培训等多种功能为一体的综合性国际酒庄，酒庄原生态地再现了欧洲葡萄酒文化，让消费者不出国门便能体验法国古朴的酒庄式生活，释放都市生存压力，提升生活品质。
除了传统的工业旅游参观项目，爱斐堡融入了博物馆、休闲度假、影视娱乐、婚纱摄影、专业知识培训等，为工业旅游开展的横向发展提供了新的借鉴，可以借鉴给许多享誉国际的大品牌，例如贵州茅台、承德露露等，完全可以操作类似的活动，将自身的企业和整个区域的旅游品牌牢牢捆绑、深度融合。
大众：高科技+品牌模式
工业4.0的风靡，汽车制造业巨头的光环，使大众汽车成为开展工业旅游的标杆。
企业博物馆+工厂参观的模式，无疑是一种新的创新。通常人们对博物馆的认识都是国家公益性的，收藏的是有考古价值的自然和人类文化遗产，而当时企业建造博物馆是比较少见的，最多只是个展厅。大众汽车博物馆是德国最负盛名的博物馆之一，馆内展出了大众汽车的很多经典车型，还陈列了很多汽车界的重要历史文献，现在已经成为一个重要的观光景点。
大众汽车投资1.8662亿欧元建立了这座占地总面积为8.3公顷的透明工厂。长140米、高20米的玻璃建筑是透明工厂的生产区，外观光彩夺目、棱角分明，和城市植物园相距仅数百米，与市容和植物园和谐地融为一体。
透明工厂共有地上和地下两大部分组成，其中地上部分分为三层，装配的顺序从上至下，第三层是对车辆基本配件的安装，包括线路、车身密封条等；第二层是对车辆的仪表台、动力系统、前后保险杠的装配；第一层是对车辆内部配件的装配和最后的检测；共形成了三大生产循环和一个检测循环。地下部分为物流及进场预加工的。
大众是制造业中具有巨大借鉴意义的工业旅游。

现在中国已经是世界性的制造业强国，许多家电、电脑、手机生产企业的产品行销各大洲，每一家企业都可以通过开发工业旅游项目的方式来实现多面创收，同时也能向广大游客用更巧妙的方式宣传自身的企业品牌，何乐而不为？
798厂区的创意模式
鼎鼎有名的798艺术区，堪称国内工业旅游发展的一个典范，也是探讨国内工业旅游发展不可能绕过的话题。
798艺术区的前身是“一五”期间建设的北京华北无线电联合器材厂。2000年12月，该厂区多家分厂整合重组为北京七星华电科技集团有限责任公司，由于资产重组，大量厂房被闲置。
2002年2月，美国人罗伯特租用了一处120平方米的闲置厂房，并将其改造成为前店后公司的模式。
罗伯特有很多艺术家朋友，他们在参观罗伯特的公司时纷纷看中这里的宽敞空间和低廉租金，于是陆续有艺术家租下了厂房作为工作室、画室、展示间、陈列室。
最终这里发展成为北京市地标类文化产业园区，酒吧、餐厅、咖啡店、书店、画廊等经营场所点缀其中，这种模式也带动了国内一大批形形色色的“文化创意园区”。
尽管研究工业旅游“言必谈798”，但是我们必须看到其中一些问题——798园区早期完全是自发形成、自主规划的产物，而后期随着园区的名声鹊起，大量资本进入了园区，短时间内就炒起了园区地价，并拉高了园区内的消费。
同时经过多次整改修缮，目前的798厂区一片簇新，反而失去了原有的古朴沧桑气息和创意感，在本来的主要游客群体、主要消费者群体——本地附近居民和在京大专院校师生中，798园区的美誉度开始出现下降。
如何在引进资金促进发展的同时，尽量让创意工业园区保持原有风貌和品牌形象，这需要长期稳定的规划和引导。
鲁尔区：从产业集聚区蜕变至高雅文化
鲁尔区曾经是德国的煤矿区，凭借五百万的居住人口成为了欧洲最大的聚集区之一，如今其文化景观的分布密度也在整个欧洲大陆中名列前茅。 波鸿 (Bochum)、多特蒙德 (Dortmund)、杜伊斯堡 (Duisburg)、埃森 (Essen)、奥伯豪森 (Oberhausen) 这些大都会以及其他许多城市将鲁尔区塑造成为独一无二的城市圈，充满了各种各样的惊喜。
鲁尔艺术博物馆群 (RuhrKunstMuseen) 构成了全球现代艺术博物馆最为密集的景观带：20 家博物馆分散在 15 个城市，彼此间仅仅相隔几公里。 即便如此，它们也仅仅只是 200 多家博物馆分布网中的冰山一角，其中 1883 年开放的多特蒙德艺术与文化史博物馆 (Museum für Kunst und Kulturgeschichte Dortmund) 是城市圈中最为古老的展览馆，而富克旺博物馆 (Museum Folkwang) 凭借其每年近 800,000 名的游客量成为了此间最大的博物馆。 这一切都帮助鲁尔区成为一个更为重要的崭新的文化区，同时它丰厚的工业遗产也会被人们永世铭记。 以文化带动变革，以变革提升文化，工业设施摇身化作令人激动的新舞台，民众满怀热情迈步走向新兴发展之路：这就是鲁尔区。
高炉、储气罐与提升井架这些工业遗产作为那个年代的象征巍然耸立。 至今，鲁尔区的工业元素依然挥之不去，即便这里已经不再运输煤炭，取而代之的是话剧、音乐、绘画、舞蹈、表演等的文化活动。 在这条工业文化路线上至今仍保留着工业区昔日的辉煌：这是一条长达 400 公里的环形路线，纵贯鲁尔区，从杜伊斯堡延伸至哈姆 （Hamm） 和哈根 （Hagen），沿途分布着 54 处该地区工业历史和现状的珍贵见证。 其中最典型的例子当属杜伊斯堡的北杜伊斯堡景观公园 (Landschaftspark Duisburg-Nord)，这个地方曾经是工业废弃地，如今已蜕变为全新的多功能公园，以前的储气罐被改造成全欧洲最大的人工潜水中心，其中矗立有攀缘假山和其他一些人们在工业大都会里所意想不到的设施。 同样，与之毗邻的奥伯豪森也将旧时的一个象征物，即位于莱茵赫尔内运河 (Rhein-Herne-Kanal) 和大型购物与体验中心 CentrO 之间的储气罐进行了全新演绎：这个钢制的庞然大物是 1929 年建造的炼焦储气罐，现在大概算得上欧洲最独特的展览厅之一。
埃森如今已成为鲁尔 2010 文化节中心“城区”，它的矿业同盟 (Zeche Zollverein) 不仅仅是联合国教科文组织评选的世界文化遗产，更是整个地区变革的鲜明体现。 位于埃森大教堂珍宝馆 (Domschatz) 的金色圣母像 (Goldene Madonna) 堪称“埃森珍宝”，虽不够光彩夺目，但仍值得一看。 这尊世界上最早的玛丽亚全身像 (Vollplastische Marienbild) 是中世纪初期最重要的艺术品，将简约与绚丽的元素表现得淋漓尽致。 而更世俗化的文化作品收藏于红点设计博物馆 (red dot design museum)，这也是全球最大的当代设计展览。 4,000 多平米的空间里分布着 1,000 个左右的设计作品，它们都荣获了在全世界享有盛誉的红点设计大奖 (red dot design award)。
位于不远处的波鸿，耸立着令人为之惊叹的鲁尔三年展中心剧院，即波鸿世纪礼堂，这是的现代化功能性工程建筑最初的范例，也是新鲁尔区的标志之一。 德国采矿博物馆 (Bergbau-Museum) 是全球同类型中最大的博物馆，生动还原了波鸿的过去：烟囱浓烟滚滚，高炉火红发亮。每年有超过 400,000 名游客涌入这里，他们先进入地下参观，然后站在提升井架上，从 63 米高的地方眺望波鸿和“波特”(Pott)。
曾经鼎盛一时的产业集聚地，逐渐衰退，最终成为一片废墟，如何再现他们昔日的光辉，是这些厂区比较头疼的问题。融入创意，变废为宝，对规模较大、名声较响，坐落于大城市郊区，总体交通条件便利，坐拥庞大的周边客源等等的工业遗址具有很大的启迪作用，在国内大有可为。
工业旅游源自国外，我们应当洋为中用，加以借鉴。同时国内有许多先进的例子也是我们不应忽视的。只有不断地向成功企业学习，才能取得真经，赚来白银。

6. 白酒工业旅游到底该如何去做

工业旅游规划师了解到：其实白酒工业旅游本身并不复杂，但目前大多数白酒企业做起来往往却很“鸡肋”，问题主要集中在以下几点：

生搬硬套，开发意识淡薄，新意不足我们经常说“抄思路不抄具体做法”，但多数白酒企业为了省时省力，往往对一些做的好的白酒工业旅游案例生搬硬套，缺乏统一的建设思路，弄的似是而非，自然也不会有太多的旅游价值和创收价值。

缺乏创意，体验感不足，消费者从被动消费到主动消费需要一个理由，工业游恰好可以给予这种理由，但很多企业并没有将工业旅游像对待酿酒生产一样花费心思来抓，互动体验模式单调乏味，与游客亲和程度不高，有的地方根本都没有考虑到趣味性和参与性，消费者不傻，参观过一次就不会再去第二次，而且还可能导致消费者跟身边的朋友阐述，也会破坏一些本来想去但因此打消这样念头的潜在客户，这对白酒工业旅游无疑是最致命的。这就是为什么白酒工业旅游重游率低的原因。

缺乏深度开发及创收意识，一个不争的事实就是很多白酒企业只把白酒工业旅游当做副业去经营，创造的价值与企业在大流通市场创造的价值相比是微乎其微。其开展工业旅游主要着眼点在于宣传企业形象，扩大社会影响，少了给游客以体验玩乐的内容，不重视产品直销，门票、纪念品销售及旅游配套服务等环节的直接旅游收入。这也是其中很重要的一点。那么，白酒工业旅游到底该如何去做？

增加体验环节。体验互动决定成败，这是白酒工业旅游不变的铁律。很多 白酒工业游做的比较好的企业，无一例外消费者体验环节都做的很足，河南的一家酒企，它将一节废弃的老式火车车厢重新装饰以供游客搭乘游览，这种极富趣味性的互动体验环节吸引了大批的游客前去参观游玩，赢的好口碑的同时也为自身带来了可观的经济效益，一举多得。

上面这个案例就很像纳帕谷的红酒列车，其实咱们白酒企业可以学习借鉴一些国外酒庄旅游的项目。同样的体验互动环节还有酒糟鸡蛋、酒糟冰棒、 黄水泡脚、醉酒屋、酒厂特色美食等，甚至还有部分白酒企业专门为妇女小孩兴建了小型动物园、小型游乐场等等，这些体验互动环节无不大大增加了消费者的粘性输出，如何让游客玩的新鲜，玩的高兴，玩了还想再玩，这是决定白酒工业旅游成败的关键所在。 当然，以上这些并不是适用于每一家白酒企业，很多体验互动环节是由企业先天环境所决定的，当然各家酒企可以结合自己的实地情况设计出适合自己的体验项目。

7. 工业旅游怎样去体现

第一，从工业流程去做。让您的工业流程成为一种艺术，让人家知道你这东西怎么做的，最好还能让游客一起体验。只有体验了才能留下回忆，才能是高质量的旅游。
第二，制作一些工业旅游纪念品。根据你的游客群设计，当然前期先调研。
第三，使游客体验你工业的产品。比方说，青岛啤酒，游客游玩后，专门有一个品尝区，那都是最新鲜的啤酒，刚出炉的，游客的感知度就非常强烈。
以上只是个人拙见，望好评！

8. 工业旅游有哪些问题

工业旅游起源于欧洲，它是将工厂风貌、生产过程、企业文化作为旅游资源，通过参观、体验、操作等方式满足游客的求知欲和好奇心，同时促进企业的发展。据蓝裕文化工业旅游设计师介绍，三年来，我国工业旅游游客接待量年均增长31%，旅游收入年均增长24.5%。到2016年末，全国共有1157个工业旅游景点，接待游客1.4亿人次，旅游收入213亿元，吸纳就业42.8万人，工业旅游发展呈现一片欣欣向荣之势。

虽然工业旅游前途大好，但目前大部分的工业旅游景区还处于初级阶段，规模、人气均有较大的提升空间，如何实现工业与旅游业的融合、造与玩的双赢，仍面临不少难题。

一、工业旅游的九大问题

1、注重社会效益，经济功能体现不明显

蓝裕文化工业旅游设计之爱斐堡

目前开展工业旅游的很多大中型工业企业的主导产品年产值和利润均达到较高水平，旅游接待收入在其中仅占很小的比例，因此他们发展工业旅游主要的着眼在于宣传企业形象，扩大社会影响方面，对于因此带来的收入和未来巨大的发展潜力没有引起足够的重视。

2、旅游产品的内容有待丰富

目前工业旅游项目多数以简单的观光为主，尽管也有部分参与性的活动，但内容较简单，个别企业甚至把由于游客参与带来的成本视作一种负担。由于旅游线路内容不够丰富，游客停留时间多在1天以内，有些甚至不到1个小时。个别企业的接待有很强的季节性，有些企业工业旅游的配套基础设施不足。

3、旅游服务不够专业化，功能不完善

目前的工业旅游项目多为工业企业自身推出，企业对旅游业发展规律认识不足，在发展的初期阶段与旅游部门的联系不多，因此往往是用企业工作的经验来指导旅游工作，而不是用旅游业的标准规范和指导工作。

4、发展思路缺少规划指导

部分工业企业对如何挖掘现有资源潜力，寻找自身优势的认识分析不够。对把工业旅游办成什么样，形成多大规模，带来什么影响也缺少研究，对通过发展旅游实现产业结构调整和优化的研究也不够深入。

5、宣传促销工作不到位

由于工业旅游在目标顾客的定位上，仍比较侧重于企业间的参观与交流，多属于商务旅游的性质，面对大众旅游尚开发不足，因而在营销上缺乏策划和宣传推销，等客上门的现象仍然存在。

6、完整的旅游概念尚未形成

目前工业旅游在旅游产品开发上表现为自然的、现实的多，特色的、创意的少，对游客缺乏吸引力。而企业所在的工业区大都建筑风格单一、环境的绿化美化水平较低，没有像样的宾馆饭店、商业设施和休闲活动场所。这与已形成一定规模的传统观光旅游景点相比，是一个明显的缺憾，也不符和旅游活动中人们对于审美的要求，因而对工业旅游业的发展很不利。

7、企业观念亟待转变

尽管一些开发较早的工业企业在发展工业旅游上已尝到一定的甜头，然而在我国依然有一些企业管理层对发展工业旅游抱有不同的看法。他们认为企业是产品制造的场所，闲杂人等到企业旅游会影响生产活动的正常开展，企业开展工业旅游是不务正业，因而对前来参观旅游的游客抱着敷衍和排斥的态度。