聚焦工业设计周未来之城长什么样

‘壹’ 河北雄安全球宣传片展示出一座什么样的未来之城

新时代，新样板，新引擎，新高地，新典范。世界眼光，国际标准，中国特色，高点定位。千年雄安即将在华北平原拔地而起，迈向新时代奋斗中国的诗与远方。

这是一座青春之城。从2017年4月1日宣布设立横空出世至今，雄安新区刚满周岁。这更是一座创新之城。诞生在中国特色社会主义的新时代，雄安新区出生伊始就肩负着开拓创新的使命担当。

无改革创新，无雄安价值。全面深化改革驶向更深水域，体制机制改革创新，雄安将先行先试，率先突破。高速增长转向高质量发展，高质量发展的指标体系、政策体系、标准体系、统计体系、绩效评价和考核体系，雄安将探索新路，示范全国。

总结吸收改革开放40年经验成果，雄安将打造新时代改革开放的新高地，创造雄安质量。未来，雄安将不是现在任何一个城市的“复制”，而是诸多城市改革发展成果的“集大成”，并将成为新时代许多地方改革发展的“样板示范”。

雄安无疑是一座未来之城。她从诞生伊始就走向“千年大计”的未来，无数的创新更把我们带向“未来已来”的现实感知。5G、IPV6、智能感知芯片、智能传感器、区块链、太赫兹、认知计算……新词新语纷涌，新技新术竞放；数字城市与现实城市同步规划，同步建设；利用得天独厚从零起步的优势，打造具有深度学习能力、全球领先的数字城市。雄安，将带我们走向智能化、数字化的未来。

就近工作，就近生活，就近居住，就近享受公共服务。出行以公交车+自行车+步行为主，从道路设计开始就把城市还给人,绿色交通占比不低于90%。有情调的“慢生活”，是未来雄安的日常场景。

承担解决北京“大城市病”历史重任的雄安，从规划开始就着力避免“城市病”。通过“组团式”布局破解“摊大饼”造成的潮汐式上下班，以职住均衡方便市民就近工作生活，并通过友好、舒适、便捷的交通真正实现城市让生活更美好。

建设城市—组团—社区三级公共服务设施体系，构建社区、邻里、街坊三级生活圈。未来雄安,步行15分钟可到社区中心上中学、就医，去享受文化活动和社区服务；10分钟可到邻里中心上小学、逛商场购物；5分钟可到街坊中心健身，上幼儿园，去24小时便利店购物，去社区卫生服务站。

未来雄安，是一座幸福之城。2035年，雄安15分钟社区生活圈覆盖率100%，人均公共体育用地面积0.8平方米,平均受教育年限13.5年，千人医疗卫生机构床位数7张，规划建设区人口密度不超过1万人/平方公里，起步区公共交通占机动化出行不低于80%……一串“幸福数字”，一派美好生活景象。

当然，幸福是奋斗出来的。雄安新区美好幸福的未来也是奋斗出来的。从去年开始，雄安新区100多万干部群众为了规划管控，为了美好未来，做出了巨大牺牲和贡献。《雄安规划纲要》出台后，新区及毗邻地区的管控征迁、生态修复、污染防治等还需攻坚克难，完善规划体系、建设实施还有更多更艰巨的挑战。

‘贰’ 谁能告诉我，杭州工业设计周到底是什么概念

中国杭州工业设计周，即2012中国杭州工业设计产业博览会，是在杭州市人民政府、浙江省经济和信息化委员会主办下，将于2012年8月9日--12日在浙江世贸国际展览中心举办的展示最新工业设计产品、设计师等盛会。

‘叁’ 中国对未来工业设计的规划

中国工业设计的未来前途展望

传统的4P营销理论的产品、价格、分销、促销四要素中，产品是原点，是营销的基础。北京市工业设计促进会、北京市技术创新与生产力促进中心在进行大量案例分析后指出：“在高新技术产业中，科技是第一次竞争，而产品的工业设计是第二次竞争。

当掌握了技术之后，随之而来的就是激烈的带有深厚市场色彩的设计和品牌的竞争。在当今科技飞速发展的年代，两次竞争的时间间隔越来越短，很多国际上的大企业在市场长远战略下将技术和工业设计并行开发，在推出产品的时候，已经在应用形式和产品外观上成为市场成熟的产品了，我国的高科技应尽快地学会和掌握这种系统的方法，真正以高科技高设计面对国际上的挑战。”

苹果公司依靠划时代创新设计的iMAC走出绝境，海尔的“小小神童”洗衣机倍受城市小家庭的垂青，而联想“天琴”、“天秤”、“问天”、“天鹤”、“天禧”等一系列带有鲜明的民族品牌设计风格的家用电脑，不仅将国内的同行远远甩开，也令国际品牌深感压力重重。
竞争始于起跑线，营销称雄首先在于原点上的突破。

“纵观当今世界，凡是在设计竞争力强大的国家和地区，无不设立有政府或国家级设计组织的工业设计奖，如英国的‘设计委员会奖’、日本的‘GD奖’、美国的‘IDEA奖’、德国的‘IF奖’、意大利的‘总统三年大奖’、丹麦的‘DG奖’、台湾的‘国家精品奖’、香港的‘总督设计奖（现改为‘工商总会设计奖’）等等……我相信，当中国的企业普遍能够把角逐每年的国家级优良设计大奖视为企业发展工作中的一件大事之时，也就是中国产品在全球市场形成强有力竞争力之时。”广州美院设计分院童慧明院长在向政府进言发展中国工业设计如是说。

一. 中国制造遭遇创新尴尬

中国已经成为工业生产的大国，但还不是工业生产的强国。中国已经生产出世界上最多的电视机、电冰箱、空调、影碟机和微波炉，还有自行车、热水器，但在国际市场上还鲜见贴有中国自有品牌的货品。尽管会有可能会有“MADE IN CHINA”的标识。《羊城晚报·新闻周刊》一篇名为《“中国制造”的尴尬》里谈到——全球最大的零售商“沃尔玛的一个着名冰箱品牌MagicChef（神奇的厨师）”，实际上就是由中国广东科龙电器公司设计和生产的，而能够说明的，也仅仅是一个宽泛的“MADE IN CHINA（中国制造）”，而不是国内驰名的科龙电器商标。青岛双星集团的鞋行销美国、日本等100多个国家，1999年1～9月出口创汇达2771万美元，但多数都贴着别人的标签。在销量最大的美国，仅在1995年就达到1700万双，相当于每15个美国人就有1人在穿双星鞋。即使如此，在美国人眼里，双星只是美国最大的鞋业经销商PSS公司的一间“核心工厂”而已。

全世界最大的羊绒衫生产基地在中国。鄂尔多斯公司和鹿王集团生产的羊绒衫，从质量到款式上都可把许多世界名牌羊绒衫比下去。鹿王集团每年羊绒衫出口额均在四五千万美元，但几乎每件出口的羊绒衫都贴着英国道森公司的牌子，而非国人熟知的“鹿王”牌。

2001年7月15日的《参考消息》上刊登了一篇《美国新闻与世界报道》上评述美国制造正趋向衰落一篇文章——美国的制造业占国内生产总值的比例已经由1960年的28.7%，下降到如今的17%以下，未来发展中国家如中国在制造业表现的机会将更多。

但是我们又不能不看到，在国际市场上，中国的产品大多以OEM贴牌加工的方式变成了外国的货品，而即使是我们自有品牌出口，每年因为在工业设计与工艺包装的问题，“猪肉卖成豆腐价”，中国损失外汇超过两百亿美元！

设计的粗陋使中国制造的产品成了低质低价的代名词，过于模仿与引进，图省事，走捷径，使中国企业丧失了培育产品创新设计能力的静气和耐心。

一个非常着名的提法，中国要成为世界产品的“生产车间”，但与那些跨国企业生产的造型新颖、工艺考究的产品赚取成倍的利润相比，这个“生产车间”只剩为自己创造1~2%的利润！。

唯有创新，才能令中国企业走上自强之路，唯有重视设计，才能令“中国制造”提升产品的显性价值。

二. 营销世界，原点称雄

中国家电业割肉滴血的价格大战令欧洲同行们既不解又慨叹，最新的数字显示一台29英寸的彩电竟然卖到了1300多元。《中国电子报》缘引一家市场调查公司今年5月份的数据，国产29英寸彩电平均价格为2600多元，而洋品牌29英寸的平均则为5200多元。相同的技术指标，相同的规格尺寸，却有着截然不同的价格。国产的DVD价格普遍在1000多元，而贴着洋标签的DVD，最低也在2000多元。为了促销，厂家打出2800元的空调，送2800元的手表；为了促销，商家不惜带点“准色情”的嫌疑，大演“内衣秀”。怪招层出不穷，却掩饰不了黔驴之技已用尽，而诺基亚、摩托罗拉、索尼、伊莱克斯们则安然用各种设计精巧的新品，来获取利润。性能并不出色、造型却美仑美奂的8850开价5000多元；38英寸纯平的索尼电视卖得很火；上海商场内的“摩托罗拉城”的V998手机摆放在布置精美的玻璃柜里，不象是沟通设备，更象是时尚产品；自选冰箱让伊莱克斯昂首进入冰箱销售的三甲……

拼价格、拼服务，更要是拼设计。

传统的4P营销理论的产品、价格、分销、促销四要素中，产品是原点，是营销的基础。北京市工业设计促进会、北京市技术创新与生产力促进中心在进行大量案例分析后指出：“在高新技术产业中，科技是第一次竞争，而产品的工业设计是第二次竞争。当掌握了技术之后，随之而来的就是激烈的带有深厚市场色彩的设计和品牌的竞争。在当今科技飞速发展的年代，两次竞争的时间间隔越来越短，很多国际上的大企业在市场长远战略下将技术和工业设计并行开发，在推出产品的时候，已经在应用形式和产品外观上成为市场成熟的产品了，我国的高科技应尽快地学会和掌握这种系统的方法，真正以高科技高设计面对国际上的挑战。”（王瑛：《北京‘九·五’工业设计示范工程总结》）。

苹果公司依靠划时代创新设计的iMAC走出绝境，海尔的“小小神童”洗衣机倍受城市小家庭的垂青，而联想“天琴”、“天秤”、“问天”、“天鹤”、“天禧”等一系列带有鲜明的民族品牌设计风格的家用电脑，不仅将国内的同行远远甩开，也令国际品牌深感压力重重。
竞争始于起跑线，营销称雄首先在于原点上的突破。

三. 产品的个性化就在于创新设计

中国工程院院士、浙江大学校长潘云鹤在谈到产品创新时说，创新有两类，第一类是原理上的改变，如从无到有的创新，原理上发生改变，如科技发明；第二类创新是在第一类的基础上进行改进，这类改进更符合的使用者的行为习惯和个性需求，创新性的设计属于其中。
换言之，我们常说的所谓产品的个性化，更多是体现在第二类创新上，消费者直接享受的不是科技原理，而是从科技走向艺术的产品。不同的设计风格即代表不同于价值取向，也就是个性化的产品。

一件设计超群，做工精致的时装可以卖到天价，而一件用料考究，毫无个性的衣服却只能赚取些微的毛利。海尔的CEO张瑞敏曾说，海尔不打价格战，要打就打价值战。海尔做为家电业的翘楚，很早就与国际设计机构合作，设计自己的消费类产品，继而专门与日本GK公司合作成立了自己的海高设计公司，短短几年间，相继推出了小巧玲珑的海尔“小小神童”洗衣机、面向网络时代的海尔“金元帅”、红黄蓝相间、个性十足的“美高美”电视，在重视设计，重视产品创新上获益不菲。

康佳电视受苹果电脑成功的启发，“七彩小画仙”以其缤纷的色彩和前卫的造型，14英寸的彩电利润竟超过了21英寸。TCL可更换面板的“百变星”电视，与风靡世界大名鼎鼎的音乐播放软件Winamp可更换皮肤的设计有异曲同工之妙，创维的“风云”与“佳音”电视也从造型上赢得了分数。

工业设计引入中国的二十年，尽管蹒跚学步，却越来越让有抱负的制造企业不能不重视。
在小家电领域一路高歌猛进的美的集团，其独立核算的美的工业设计公司不仅为集团产品提供工业设计服务，而且对外接单，一年的销售额已超过800万元。美的最新的恐龙蛋电饭煲，国内首创的煲体一体化结构，造型极为简约；波浪形活动提手，新型抽屉式储水盒，新型环保蒸汽阀，耐热塑料作为外锅材料和新型磁钢限温器，使人不能不联想到为什么美的小家电可领业界之风骚。

据报道，海尔、美的已分列中国家电业第一位、第二位。这一切再次证明。最重视设计、重视产品竞争力的厂家将在市场上攫取最丰厚的回报。

日本日立公司的数据则很具说服力，该公司每增加1000亿日元的销售收入，工业设计所占的作用占51%，而设备改造的作用只占12％。

由是，政府从大规模的设备进入，正在转向大力提倡产品创新，可持续经营。

四. 各国纷纷设坛，重奖创新设计

然而，我们不能正视中国工业产品创新设计的窘境，长久而来，中国还没有一项国家级鼓励产品创新与工业设计的权威奖项，还没有一次全国性既有政府机关、学术机构和企业界共同参与的大规模交流活动。还没有一次以产品创新设计为主题的工业产品全国性展览。

创新设计如此重要，各国政府纷纷成为推动设计的主角。除开设各种有关于创新设计的论坛，还设立了激励了设计创新的国家级权威奖项。

“纵观当今世界，凡是在设计竞争力强大的国家和地区，无不设立有政府或国家级设计组织的工业设计奖，如英国的‘设计委员会奖’、日本的‘GD奖’、美国的‘IDEA奖’、德国的‘IF奖’、意大利的‘总统三年大奖’、丹麦的‘DG奖’、台湾的‘国家精品奖’、香港的‘总督设计奖（现改为‘工商总会设计奖’）等等”（童慧明：《政府应做推动设计发展的主力》）
世纪之初，百位国际设计专家向我国政府建议：大力提倡产品创新设计，设立权威的国家级创新设计奖项。

德国汉诺威工业设计论坛，简称“ IF ”，已经被国际公认为当代工业设计领域中的一流设计机构。以世界上最大的展览场地汉诺威为基础，与世界上最大的两个展览会-汉诺威信息技术及通讯博览会和汉诺威工业博览会-紧密相连，汉诺威工业设计论坛专注于追求工业设计的卓越，使工业经营更注重设计的重要性，为德国工业产品的商业兴旺作出了巨大贡献。汉诺威工业设计论坛成立于1953年，现今已享有国际盛誉，尤其是它的设计竞赛更是赫赫有名。它的成功绝大部分归功于邀请了全球最重要的工业设计家参加汉诺威工业设计论坛竞赛。

童教授在《政府应做推动设计发展的主力》中还写道：“美国的“IDEA奖”自九十年代以来在全世界极巨影响，“每年的评奖与颁奖活动不仅成为美国制造业彰显设计成果最重要的事件，而且也产生对世界其他国家的企业产生了强大吸引力，许多国外企业以新设计产品能够跻身IDEA评选并获奖引以为自豪。

“英国四十年代开始设立的“设计委员会奖”，已经在英国企业和公众中深入人心，由于该项特许获奖产品在销售时吊挂特制的“设计奖”吊牌，并且在该委员会的设计中心长期陈列，从而成为商家与消费者采购商品的最好指南。影响至企业把参选此设计奖视为最好的商业促销手段。

“日本自1957年起开始进行优良设计奖（GMark奖）评选活动，至今已有40年有余，作为政府鼓励与促进企业由以往仿制欧美设计转向自主开发的最重要举措，GMark奖借鉴英、美的经验，成功地在日本企业中培育出了重设计、赛开发的精神与氛围，对推动日本制造业的整体设计水平提高产生了巨大作用。”

童慧明教授最后写道：我相信，当中国的企业普遍能够把角逐每年的国家级优良设计奖项视为企业发展工作中一件大事之时，也就是中国产品在全球市场形成强有力竞争力之时。

五. 角逐中国工业产品的“奥斯卡”

2001年7月，由国家计委高技术产业发展司批准、中国机械工程学会主办，浙江大学、清华大学等二十余所着名院校支持正式设立“中国产品创新设计奖”，成为我国第一项国家级的有关产品设计方面的权威奖项，也是目前工业设计领域唯一的国家级大奖。有专家指出，这一产品创新设计奖的设立，标志着我国工业设计界在充当了长期的幕后英雄之后第一次走到了前台。

首届“中国产品创新设计奖”评选将于2001年8-9月进行，今后每年进行一次，国内外着名的工业设计专家学者以及知名的设计机构参照国际通行的工业设计标准，并参考消费者的意见对近年来我国企业自行设计研发的工业产品进行逐级评选，入围的产品必须是已经在市场上与消费者见面并产生实际效益的创新性产品。获奖产品将可以使用代表中国工业设计先进水平的“中”标志，成为未来消费者选择产品的一项重要指标。可以说，“中国产品创新设计奖”的设立，意味着中国制造的工业产品从此有了自己的“奥斯卡”。

据了解，首届“中国产品创新设计奖”进行的同时，有史之来中国规模最大规格最高的首届工业设计论坛，将于2001年9月1日在深圳宾馆隆重举行，包括世界VI之父日本的中西元男先生，屡获大奖、被英国选为二十世纪杰出艺术家及设计师、为中国银行进行形象设计的的靳埭强大师、柯达大亚洲区数码总裁、清华大学鲁晓波教授、台北官政能教授等众多国际着名设计专家和国内外知名企业领袖以及GE费奇等国际设计机构均将云聚深圳，指点中国制造。浙江大学校长潘云鹤院士将亲自担任本次大会主席。中国科学院路甬祥院长和国家计委张国宝副主任将出任本次论坛的大会顾问。

据受国家计委、中国机械工程学会工业设计分会委托承办此次评选及论坛活动的深圳市工业设计顾问公司负责人透露，本次产品创新设计奖将设立金奖、银奖和优秀奖，产品包括消费类电子产品、通讯产品、IT产品及其他的工业产品，同时还将从获奖产品的优秀设计师、设计机构中评选出设计成就奖。为了确保首届中国产品创新设计奖的公正性与权威性，奖项评选将首次在国内设立奖项争议期，以听取各方对获奖作品的意见，所有入围及获奖的产品将录入随后出版的《2001年中国优秀产品创新年报》。凡是我国国有企业、民营企业以及中外合资企业都可以拿自己设计研发的上市产品来角逐奖项。需要说明的是，合资企业的参赛产品应是在我国境内设计的产品方案，而非国外本部所提供的。

获知国家计委即将举办“首届中国工业设计论坛”的消息，广东美的集团工业设计公司市场推广部经理吴雪亭先生兴奋不已：“这件事对我们很重要。”早在1995年，美的集团就成立了工业设计中心，但那时“中心”不对外。1998年，“中心”改制成了独立核算、自负盈亏的工业设计公司，这是中国第一家由企业集团投资设立面向社会的工业设计机构，也是中国第一家真正意义上的设计事务所。吴先生说，近两年美的集团销售额不断攀升，空调做到全国销量第一，电风扇全球销量第一，工业设计公司功不可没。

美的、科龙、创维、海尔、TCL、康佳、方正、海信、实达、华帝等众多国内知名企业以及一大批中小型高科技企业纷纷加入了首届“中国产品创新设计奖”的角逐。一家成立不久总部在上海、生产基地在深圳的电脑外设制造厂家总裁欣悦之情溢于言表：“我在国外呆过，我知道优良设计标志的价值，也许这次评选将成为我们公司登堂入室的最好机会，我相信，我们的创新产品经得起最严格的检验。”

超越“低质低价”的误区，“中国制造”正在寻找原点之上的全面突破。

‘肆’ 广州工业设计未来30年的发展前景如何

很好啊。大规模的 城中村改造。还有新的广州周边区域的建设，

‘伍’ 工业设计专业要怎样来学习和以后的前景怎么样（教授、学长们导说下! 顺便告诉几个相关的网站！）

答案谈到工业设计专业 ，可以先看看在上海"中国工业设计周"了解的两组数据，其一是我国近20年来培养的工业设计专业毕业生仅3万人左右，只相当于韩国目前该专业在校生的数量；其二是我国高校工业设计专业的毕业生，就业形势不好，很多工业设计专业毕业生都不得不改行。每年约有30%至40%的人流向包装和商标设计等行当，有40%至50%的人改行去搞装潢、广告，也有部分毕业生到网站进行网页设计，真正去做工业设计的人很少。 为什么如此少量的毕业生就业要改行呢？难道真是市场饱和，还是市场不需要工业设计人才吗？ 一些专家指出，这是因为国内许多企业对工业设计的重要性不甚了解，更谈不上重视。有的企业甚至认为工业设计就是产品外观设计和包装。许多企业的产品设计十几年、甚至几十年一成不变，如热水瓶、自行车、床单等，"老面孔"传了几代人。 令人可喜的是进入21世纪，更多企业已意识到工业设计的重要性。据国家轻工业局副局长朱焘介绍，现代工业产品的市场，在很大程度上依赖工业设计的成功。随着高科技技术的发展，产品的质量不再是主要矛盾，抢占市场，获胜的关键在于工业设计的创新，在于其能否引导世界潮流。今天的汽车、手机、电脑市场中，各企业越来越关注其设计问题，谁的工业设计有创新能取胜，谁就能赢得市场。目前国外许多大企业都拥有庞大的设计机构，象日本东芝，拥有的工业设计师数以百计。还有国内大企业海尔集团，就高薪聘用了多名外国工业设计专家，每年投入的开发设计费达8000多万元。这些高投入获得了高回报，海尔产品广泛行销海外世界市场就是一个证明。这说明，市场需求更多的专业设计人才，工业设计越来越在市场受到重视，起到举足轻重的作用。 中国加入WTO在即，只有工业设计人才得到重视、使用，我国的工业产品才能跻身广阔的世界市场，市场需要多层次、多门类的工业设计人才，工业设计人才在未来有极大的升值潜力。＂工业设计＂将是一个为我们国家、我们的企业大量创造知识产权的黄金水道，这就是为什么有人说21世纪的文化将是设计的文化！详情请访问：www.HAOYUANSZ.COM

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‘陆’ 未来空间城长什么样子

事实上，国际空间站最早是作为永久型空间站而提出，但它并不是真正意义的永久型。

永久型主要是指空间站的使用寿命，而要延长空间站的运行时间，空间站本身的各项设施都必须有相应改善，整体提高，人类目前的技术水平暂时还达不到真正永久型空间站的需要，但是科学家们已预见出了发展目标，相信这并不遥远。

空间站虽具有其他飞行器无可比拟的优越性和发展前景，但它的劣势则在于巨大的资金投入，可以说资金将是空间站技术发展的大前提。就目前来看，世界上恐怕还没有一个国家可以独自承担建设未来空间站所需的巨大费用。当前欧洲各国合作组成欧空局，整体参与国际空间站计划，为世界性合作做出模式，国际空间站计划则做出了有益尝试，不仅可以各国分担研制经费，而且还可以技术互补，各展优势，使得国际空间站计划得以进行。未来的大规模航天建设也必然走合作之路，人类共同的梦想必须共同努力，才能更快实现。

我们知道，一个空间站是由许多的系统组成的，而系统又由众多的仪器设备组成，而仪器设备的基本组成单元就是元器件。因此要想提高整个空间站的寿命当然得从最基本的方面抓起，如材料和电子元器件的性能要保证可靠，保证长寿命；尤其在太空特有的环境条件下如真空及真空冷焊、粒子辐射、温度大幅度的交变、疲劳、老化、微流星及空间碎片的撞击等都对材料和器件产生不利的影响。在设计工作中对客观事物认识的正确与否也是重要的因素，在设计中对各种方案要从长寿命入手。

简单化、可靠性、可维修性、可开拓性强，事实上这也是永久型空间站建设的基础。

目前国际空间站是向简单化发展的，即采用积木组合的方式，可以任意组合，使它的装配简单，而功能不断增加，这样对降低成本、取得最大的效益有很大的意义。

随着航天技术的发展，飞行器的可靠性已大有提高。但是未来应在原有的基础上更进一步，投入巨大的人力、物力、财力，进一步提高可靠性尤为重要。

可维修性是延长空间站使用寿命的另一重要方法。空间站的设计中，各系统、舱段间应相互独立，相互联系又互不干扰，零件、设备标准化便于维修更换，比如目前已采用的抽屉式的装配、插板式的组件、标准的设备等都是从这个角度考虑的。

空间站本身还要可变更、可增大结构、可扩大功能，从根本上解决功能单一的不足，开辟航天器功能多样化、多用途的道路。

而设法提高空间站的功能和自给自足的能力，也是一个至关重要的问题，而且包括了多方面的要求。

空间站的自主性一方面体现在空间站本身设施。进一步提高它的自动化程度，它的飞行控制，它的导航定位、交会对接，使这些工作能够达到自主、简单。而目前许多的工作还要靠地面的帮助才能完成。有效地进行故障监测甚至一般故障排除都能自己进行，使它高度自动化，首先能自己检查和发现问题，然后能够自己决定采用什么手段去解决它，减少地面及宇航员的工作量和负担是发展的方向。另一方面缩短宇航员在轨飞行时间和在站停留时间，采用人与自动化系统相结合的模式，充分发展非人因素的优势。

我们都很清楚，在空间站中，宇航员们的衣食住行等生活问题不可小觑。而事实证明，频繁的后勤补给势必会造成不必要的能源浪费。因此，减少后勤补给也是其中一个重要的方面。

为了改善这种情况，宇航员的用水及氧气向自己生产的方向发展，可以用化学反应的方法得到，或者多栽培植物产生光合作用而产生氧气等；水要达到能够回收，经过处理后再重复使用；而部分食品如蔬菜在空间站进行培育生长，可以达到自给自足的程度；甚至可以在空间站驯养一些动物作为肉食的来源，这样将大大地提高宇航员的太空生存条件，对减少对地面的依赖，降低太空生活的成本具有很大的现实意义；我们的发展目标是不仅宇航员能够在太空生活，而且一般人能够进入太空生活，同时还要在其他的星球定居，这个问题不解决是无法实现这些目标的。在这方面，不少的空间站已经进行了各种试验。

而在太空另一个比较大的问题就是失重环境，这是不管在已经发射的空间站上还是正在研制的国际空间站都没有解决的问题。人们长时间在地球引力场中生活，而到了太空的失重条件下是很不适应的，而且那种条件对人的生理各方面都会带来不利的影响，如心脏功能、血液循环、骨骼发育、肌肉以及其他功能等都会有影响，大部分的宇航员在进入轨道的前几天都会感到不适应，有的反应很强烈甚至达到基本不能做事的程度，过一段时间适应了才能消除，这种现象称为空间运动病。正因为这样，所以宇航员的挑选光从身体素质来说就是很严格的，这样一来就限制了一般人进入太空。我们说空间站是太空的地球村，总有一天一般人要进住这个村，那就必须解决失重问题，这个问题也已经被科学界所注意，想出了各种方案，如使空间站绕自身轴或者绕某个中心旋转，产生人造重力，这不是不可能的，但真正用于实际，还要进行大量的探索，也是下一步研究的内容。

发展先进而经济的天地往返运输系统，也是今后所要研究的范畴。因为发展新型运输器是从根本上降低运输费用的途径。

目前在航天飞行中起重要作用的俄罗斯“联盟”号载人飞船、美国“进步”号货运飞船和航天飞机均不是理想的天地运输器，货运飞船运载能力小，使用一次即报废，而航天飞机造价过高，它每发射一次就要花费5亿美元之多。

而未来的运输飞行器首先要克服这些不足，一是具有较大的运载功能，二是可重复使用，三是造价低廉，而后则要速度更快，可以超远飞行。

目前，美、日等国已有许多人构想出了未来的飞行器，除了采用大量先进技术，单从外表就可以看出它们与已有航天器的很大不同。

我们知道，人们研究太空的最终目的就是要利用太空资源。所以，人们对于资源无限的太空应尽可能地合理开发利用。空间站作为开发太空的前哨基地，要充分发挥其作用。空间站上可配备更多、更广、更先进的各种试验设备，开展大量空间试验，并将试验成果尽早应用于太空生产，以期尽快形成空间材料加工、农业生产、太阳能发电等太空产业，真正益于人类生产生活。

面对日渐枯竭的地球资源，人类把发展方向转向了太空。在太空开展人类的产业，将是一个收益甚佳的空间项目，人们已认识到了太空工业的巨大潜力。太空失重及无污染的状态，对材料加工有很大好处，尤其是电子产品、光学、生物制品等，在太空加工会很容易获得高质量高纯度产品。而太空农业也已投入试验，它将是人类未来太空生活的基本保证，是重点研究项目。空间太阳能发电技术，可以说将是对人类贡献最大的空间技术。面对能源需求不断增长，环境污染日益严重，地球资源有限等现实，研究开发和应用可再生洁净能源势在必行。人们把目光投向了太阳，洁净、无污染、取之不尽、用之不竭的太阳能将是人类摆脱能源危机的最佳新能源。

除能源危机之外，当今全球还面临一系列其他重大问题，如物种灭绝、沙漠和土质退化、气候异常、南北极臭氧空洞、人口增长过快导致人口爆炸……

‘柒’ 绿色城市与未来的环保之城是什么样的

美国《读者文摘》近日公布全球“最绿色”国家和城市排名，北欧国家最重视环境保护和人民生活质量，尽管冬天严寒，芬兰仍是全球最适合居住的国家；而在“最绿色”城市排名中，香港名列第十八，为亚洲第一。

根据联合国发布的“人类发展指数”和美国耶鲁大学、哥伦比亚大学、世界经济论坛编纂的“环境可持续发展指数”，《读者文摘》委托美国环境经济学家卡恩综合考察了141个国家的空气、水质等环境因素，生产总值、教育、就业、平均寿命等社会因素，以及温室气体排放、对生物多样性的重视等指标，评估全球最适合居住的国家及城市。

结果显示，芬兰为最重视环保和居民生活质量的国家，当地的婴幼儿患病率低，在环境保护及预防天然灾害的相关政策拟定和执行上，亦表现突出，成为全球最适合居住的国家。

《读者文摘》同时考察了72个国际大城市的生活质量，前10名全部是欧洲城市，香港排第十八，是排名最高的亚洲城市，其次是东京，排第二十，新加坡排第四十五。

有关的评估是根据各城市的公共交通、城市公园、空气质量、垃圾回收和电费等作为指标。瑞典的斯德哥尔摩是居住质量最好的都会城市，其次是奥斯陆、慕尼黑和巴黎。

在阿联酋首都阿布扎比举行的“世界未来能源峰会”上，东道主首次向世人展示了即将兴建的全球最环保城市、有着“太阳城”之称的马斯达尔城的模型。根据计划，这将是全世界第一座完全依靠太阳能风能实现能源自给自足，污水、汽车尾气和二氧化碳零排放的“环保城”。

该项目于2008年年4月动工，2015年完工，将由阿布扎比未来能源公司投资兴建，同时也是世界自然基金会的可持续发展计划“一个地球生活”项目的一部分。“太阳城”耗资将达数十亿美元，建成后可容纳5万居民。负责设计这座城市的是71岁的英国现代派建筑大师诺曼·福斯特。福斯特说：“马斯达尔城项目的环境目标十分远大——零碳和零废物，这是全球创举。这给我们带来了设计上的极大挑战。马斯达尔城项目为未来的可持续性城市设计设定了新的基准。”

虽然阿联酋是世界第五大石油出口国，但马斯达尔城不会使用一滴石油，却能完全实现能源自给自足。据了解，城区内外将建有大量太阳能光电设备，还有风能收集、利用设施，这样就能充分利用丰富的沙漠阳光和海上风能资源。“太阳城”建成后，城市周边的沙漠中将布满无数太阳能光电板和反光镜，可以把太阳能转化为电能。另外，城市周围将种植棕榈树和红树林，形成一个环城绿色地带，在改善环境的同时，这些树木可以提供制造生物燃料的原料。在未来，竖立在大海与沙漠之间的众多大型风车也将成为这里一道独特的风景。

阿联酋炎热的夏季每年长达9~10个月，太阳直射的地表温度在50℃以上，空调降温耗能十分惊人。“太阳城”内采用了多种绿色降温手段。首先，城内狭窄的林荫街道纵横交错。不过提供林荫的主要不是树木，而是由覆盖在城区上空的一种特殊材料制成的滤网。其次，城中将建设一种叫“风塔”的装置，利用风能、空气流动和水循环形成一个天然空调。第三，城中密布的河道和喷泉也能发挥降温增湿的作用。第四，城内街道设计得非常窄，一些地方甚至只有约3米宽，围绕城区，还种植了大量的棕榈树和红树，目的就是为了减少阳光直射、增加阴凉。

马斯达尔城市规划整齐划一，具有高效能，所有的建筑都限高5层，最大限度地减少能量消耗。12米高的城墙将马斯达尔城围起来，一如古代壮阔的城池。“太阳城”落成后，将变成没有汽车行驶的城市。来访者把汽车停放在城墙外后，进了城就必须步行、骑自行车或乘坐无人驾驶的公共电车。这种公共电车在半空中的轨道上行驶，由于交通系统完善且布局合理，人们从任何一个地方前往最近的交通网点和便利设施的距离都不超过200米，小汽车在这里将毫无用处。

节能的设想甚至还惠及城外，一种电动铁路系统将连接马斯达尔城与周围城市的交通。由于消除了汽车废气，这里的居住环境简直就是新时代的“桃花源”。

知识点

生物多样性

生物多样性是指一定范围内多种多样活的有机体(动物、植物、微生物)有规律地结合所构成稳定的生态综合体。这种多样包括动物、植物、微生物的物种多样性，物种的遗传与变异的多样性及生态系统的多样性。其中，物种的多样性是生物多样性的关键，它既体现了生物之间及环境之间的复杂关系，又体现了生物资源的丰富性。

我们目前已经知道大约有200万种生物，这些形形色色的生物物种就构成了生物物种的多样性。生物多样性是大自然的宝贵财富。人类保护生物多样性，不但可使生态环境保持平衡，保证生物种群的持续发展，而且通过对野生动植物的研究，合理地利用生物资源，可以满足人类各方面的需要。

‘捌’ 工业设计的发展前景怎么样

工业设计专业是一门集设计学、美学、工学、文学、经济学、管理学、心理学、行为学、宗教学、人机工程学、信息科学等多学科交叉的学科，涉及面比较广，包括实体的产品设计（汽车、交通工具、机械装备、电子产品、家电、医疗器械、家具、卫浴、厨具、餐具、陶瓷、首饰、文具、生活用品、手电动工具、公共设施、鞋靴、珠宝首饰、服装等等）、虚拟的产品设计（手机系统创新调研开发、用户体验设计、交互设计、界面设计等）、概念的未来设计（新产品研发、创新性设计、改良性设计、需求设计等）、周边设计（视觉传达设计、产品包装设计、产品广告设计、产品商业展示设计、商业网站设计、企业形象设计、产品展示动画设计、情景漫画设计、室内家居设计、公共场所景观设计、建筑设计等）。
国家这几年都在大力发展工业设计、全国各大城市的产品设计机构都在不断成长。1992年，在江苏无锡首个国家级工业设计园落成。 2007年湖南省工业设计创新平台建立，首批6个省工业设计中心为：湖南省交通工具工业设计中心、湖南省三一重工工业设计中心、湖南长丰汽车工业设计中心、湖南省产品包装创新工业设计中心、湖南省家具家饰工业设计中心、湖南省中小型机电产品工业设计中心。2009年9月，国内规划最大的工业设计产业基地——广东工业设计城启动建设。2012年浙江将省内的12个城市成立12个省级工业设计基地。北京、上海、无锡、深圳、广州、东莞、长沙、杭州、大连、青岛等市工业设计协会、工业设计公司正在不断扩大。完成着由中国制造到中国创造的使命。
像三一重工、美的、格力、华帝、海尔等等企业也尝到了工业设计给产品增值带来的甜头。不断举办设计比赛和完善自己企业的设计团队。

‘玖’ 未来十年，哪个城市的工业设计市场比较成熟

我个人认为上海，深圳。因为他们是沿海城市自身的经济非常发达。再过十年，那里的发展只会越来越繁杂，科技越来越进步。我之前在深圳工作，通宵赶时间设计项目简直就是家常便饭。越来越多成熟的公司把目标放到了工业设计市场上。

‘拾’ 工业设计的未来发展趋势

大家都知道是工业设计很强的学校。
其实每个学校的专业都有好有坏，不能一概而论。
其实你可以想一想这些问题:
1、许多人都在由于是选择名校还是选择专业突出的学校。
其实很多学校的某些专业其实是非常好的，但是学校整体不一定是最出名的，这就要看看你自己的择校心理。是比较喜欢专业好的还是想感受一下名校的氛围。
2、其实 好的学校和一般的学校的差距 平心而论，我觉得非常大。教学质量和师资力量还有教学的内容的新颖程度。其实国内的设计教育的体制就是由那么几个名校总结出来的，其他学校都来借鉴。所以可想而知，中国的设计教育跟发达国家比才刚刚起步，都是沿用的国外的教育体制，然后普通的学校在沿用国内优秀的教育体制，这样下来，普通的学校的教学信息就明显的要落后于时代很久很久。这点，在我跟我的朋友交流的时候深切体会到。朋友在普通的艺术大学，那种氛围是跟我们这边没有办法比的，查很多。
3、我的学校就是综合大学，我觉得我的这个选择没有错。综合大学可以给你更多校园的感觉，同时4年时间你有机会结出更多方面的人和知识，比如选修别的学院的课程，让自己可以经常换角度去思考问题，这对涉及人员来讲是非常重要的。不能仅仅固守在艺术的领域，需要多个学科交叉互补。
4、对于专业美院，我认为，像央美 清华 国美 这些名牌的美院的艺术气息是很令人羡慕的。这是别的地方不能比的，在里面你应该很有创作的欲望。但是可能相对就会比较局限思维。但是对于美院那种氛围我至今还是很羡慕的，那种空气的感觉好像都能给人灵感~呵呵~
5最后想说的就是，还是一句不是废话的废话，说实在的，看看这几年获国际大奖的中国学生，其实每个学校的都有，学习环境固然很重要不能否认，但是不得不说的是，最重要的还是自己。是金子的确哪里都能发光。
但是大家都还是希望有一个更好的环境来培养自己，这点没错。我想说的就是，在尽自己努力的前提下，尽量的争取更好的环境。
如果万一感觉高考不如意，也千万不要气馁。因为上了大学的人才会明白，这真的真的真的只是一个开始，真的。跟以后的挫折和挑战相比，高考，真得不算什么。这是过来人说的风凉话~呵呵~
相对来说我觉得工业产品设计需要积累的时间长，早期最好能到一个生产制造企业里待两年（这样就有可能要在犄角旮旯的地方待一阵子，而且开始收入不高），熟悉制造工艺，熟悉生产结构，这样要比直接进设计公司做产品设计来的更好。现在产品设计公司很多，就业倒是不难，做好了难，我比较倾向于做结构设计，外观设计怎么说呢，客户不一定认同你的创意，时间长了，很胸闷。
环境设计专业性比工设来的强，工设专业很多人毕业后除了做产品设计，也有去做平面设计（广告，UI）或是环境设计的。如果你真是喜欢环境设计的，那就选这个专业吧，就业挺容易的。
不过，不管念啥，软件一定要学好，操作的不仅是熟练的问题，最好能精通某一方面，比如渲染或是建模，将来就业，基本就要靠这一两项绝招来吃饭的。
希望对你有帮助，还是那句话，一直相信自己，一直坚持不放弃，总会成功的，高考只是一个起点。