南通为什么要发展重工业

㈠ 南通的主导产业是什么

南通标志性企业：钢丝绳，化工，造船。轻工业现在做的强的没几家了。海门的家纺还是挺强的。南通正在努力发展高科技企业和旅游业服务业。南通的潜力巨大。

上世纪90年代,是南通起步较早发展较快的主导产业.经过 20多年的发展,已从小到大、从最初一家一户家庭式作坊逐步向现代化企业转变, 形成较大经济规模、产业链较为完整的体系。

㈡ 南京国民政府为什么要优先发展重工业

1.当时中国百废待兴，经济很差，人民生活水平极低。
2.重工业对于提高国家的经济实力有很大的帮助。
3.当时如果不发展重工业，可能人民生活在水深火热中。
4.通过重工业的发展可以提高人民的生活水平，增加国家的经济竞争力。

㈢ 为什么要发展重工业重工业的好处

重工业是国家发展的基础行业，带动其他行业

㈣ 现如今南通的发展趋势是什么

吸引投资，轻工业发展为主

㈤ 南通的未来怎么样

最近，南通市在城市规划中采取竞争机制，全面放开规划设计市场，引来美国、法国、日本等国外知名设计公司的洋专家纷纷前来把脉传经。
南通市新区与苏通大桥的建设，是最近几年内该市城市建设的重中之重，该市对新区核心区和苏通长江公路大桥北桥头区进行概念规划，并首次向国际征集概念规划方案。美国UVA建筑事务所、日本的INA、法国PA建筑事务所、中国香港的伟信公司等国内外知名设计公司纷纷投标。

2006年，南通市被国家环保总局认定为“国家环境保护模范城市”；2007年，南通被国家评为“国家卫生城市”，与此同时，南通还被评为“中国最佳休闲旅游城市”称号；2008年，南通被国家评为“国家园林城市”。

产业与交通
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【资源】
南通集“黄金海岸”与“黄金水道”优势于一身，拥有长江岸线226公里，其中可建万吨级深水泊位的岸线30多公里；拥有海岸线210公里，其中可建5万吨级以上深水泊位的岸线40多公里。全市海岸带面积1.3万平方公里，沿海滩涂21万公顷，是我国沿海地区土地资源最丰富的地区之一。已探明的矿产资源主要有铁矿、石油、天然气、煤、大理石等。全市耕地总面积700万亩，土壤肥沃，适种范围广，盛产水稻、蚕茧、棉花、油料等作物。水产资源十分丰富，是全国文蛤、紫菜、河鳗、沙蚕、对虾的出口创汇基地。吕四渔场是全国四大渔场、世界九大渔场之一。

【产业】
地区生产总值1758.34亿元，人均22826元（《江苏统计年鉴——2007》）。
南通作为中国首批对外开放的沿海港口城市。自1984年以来，南通的经济建设和社会发展取得了长足的发展。经国家权威机构评估认定，南通进入了中国“综合实力50强”和“投资环境40优”的城市行列。
农林牧渔业
农村经济继续保持良好的发展势头。全年实现现价农林牧渔业总产值293.1亿元，增长3.0%。其中农业产值128.7亿元，增长0.5%；牧业产值77.85亿元，增长4.1%；渔业产值72.72亿元，增长4.7%。
2005年末，全市拥有农机总动力288.3万千瓦,增长3.6%，每百亩耕地平均拥有农机动力39.7千瓦;全市拖拉机保有量44252台,其中大中型拖拉机1370台;联合收割机4544台;高性能机动插秧机1955台。随着农机装备水平的不断提高，农机化作业水平明显提升。2005年全市完成机耕面积596万亩，机耕水平达83.6%;三麦的机播、机收水平分别达到98.2%和95.3%;水稻的机械化种植和收获水平分别达到27.0%和85.1%;油菜生产机械化，完成机直播面积2.3万多亩。2005年全市农用化肥施用量（折纯）27.09万吨，增长1.7%；农村用电量57.28亿千瓦时，增长20.4%。
工业和建筑业
规模以上工业生产延续了前两年高速增长的态势，总量规模不断扩张。2005年，规模以上工业总产值和销售收入分别实现2144亿元和2081亿元，双双突破2000亿元；规模以上工业增加值564.53亿元，增长25.2%。其中：民营工业增加值319.73亿元，增长26.3%；轻工业增加值278.33亿元，增长23.3%；重工业增加值286.2亿元，增长27.2%。全年工业用电量105.15亿千瓦时，增长19.6%。

建筑业生产较快增长。全年实现建筑业增加值151.33亿元，增长17.0%。建筑企业全年完成建筑业总产值897.96亿元，增长17.9%；施工面积13614.1万平方米，增长12.1%；竣工面积4168.8万平方米，增长0.5%。建筑企业经济效益继续提高，按建筑业总产值计算的全员劳动生产率达到人均14.83万元，比上年提高7.2%。2005年全市有3家企业晋升总承包特级资质，14家企业获一级资质，8家企业跻身全省建筑业综合实力20强，5家企业进入全省建筑外经10强。2005年，南通市建筑铁军获省级以上优质工程近100项，获鲁班奖（国优工程奖）2项。

目前正式注册出口加工区的外商投资企业有14家。全区在建工业项目231个，其中，超亿元工业项目30个，超千万美元外资工业项目14个。外资投向由原来比较集中的传统化工、纺织服装类项目，转变为以生物医药、电子机械及服务业项目为主。

南通基础教育、素质教育全国领先。南通目前已有15位世界冠军和奥运冠军共为祖国夺得50枚金牌，居全国地级市之首，被誉为“世界冠军的摇篮”。南通建筑行业共获得中国建筑业最高奖——鲁班奖38项，居全国地级市之首。这里有中国第一个博物馆——南通博物苑，环濠河博物馆群。


【交通】
公路:
境内现有宁通、通启、通盐和沿海四条高速公路.以及一座世界级的大桥--苏通长江公路大桥
此外，正在建设的崇启长江大桥以及崇海长江大桥将为南通拉近与上海的距离
通过境内的204和328国道，使得南通的公路网日益成型，趋于成熟。

航空：
南通兴东机场位于市区东北18公里的通州市兴东镇，占地面积1700多亩，于1992年底竣工，次年投入使用。
南通兴东机场候机楼建筑面积近6000平方米，可满足年24万人次、高峰小时250人次的客流量。候机楼采用前列式、一层式流程的现代建筑手法，同时吸收了南通乡村青瓦坡屋面的特点，颇有地方风格。
南通兴东机场按照国家二级机场标准设计，飞行区净空条件良好，设有先进的无线电通信导航系统、进近仪表着落系统、助航灯光系统、自动气象站。另外，还配有齐全的有线通信系统、供电系统、供水供暖供冷系统和飞机供油系统，可供MD-82及波音737、A320等大部分D类机型飞机起降。

铁路：
新长铁路,宁启铁路穿境而过,境内主要的客站有:南通站,如皋站和海安县站。南通站现已融入国家铁路网,从南通可以到达全国各地。另外沪通铁路大桥正在规划建设中,建成之后南通站将成为华东地区的枢纽站。

水路：
南通港是我国十大港口之一，也是长江水系江河运输直达中转的枢纽。南通与上海每天有两班快艇往返。上海--汉口、上海--重庆的江轮均停靠南通。从市区、长途汽车站到南通港可乘4路车直达。

汽渡：
沿江有海太汽渡、通常汽渡、通沙汽渡、皋张汽渡与长江南岸相来往，交通十分便捷。

“十一五”期间，交通将坚持以“枢纽南通”为定位，完成基础建设投资２１０亿元，基本建成布局合理、结构完善、衔接紧密的公路水路基础设施，全面融入长三角。全面形成“内联外射、快速沟通”的路网结构，实现市域３０分钟上高速，区域内一小时交通圈，进入上海一小时交通圈，长三角三小时交通圈。实现县城到乡镇３０分钟，乡镇间４０分钟，行政村节点１５分钟上县道。同时，加快过江通道建设，苏通大桥建成通车，开工建设崇启大桥、崇海大桥，全方位构建南通与上海的快速通道。开工建设扬启高速公路，形成全市“一横一纵一环”的高速公路网络，与苏南有效衔接。

㈥ 江苏南通优势产业

船舶修造及配套产业
已形成以新加坡吉宝造船、吉宝海洋工程、通德船舶、通顺船舶、通盛船舶为代表的船舶修造及配套产业。

电子产业
永兴多媒体、万德电子、英特立电子等国内外知名企业落户，电子产业发展潜力巨大。不过和苏南比起来还差一点

纺织业
不要说了，老牌产业

电力能源产业
港闸电力能源区是华东地区重要的供电、供水、供气基地，以天生港电厂、华能电厂为中坚的产业不断扩大生产规模。

化工产业
不过污染严重，妈的，不具体说

造纸业
中国建国以来工业上的最大项目王子造纸，总投资9.11亿美元，因为这个造纸现在也算是优势产业了吧

还有建筑业，忘说了，南通铁军，南通在全国五百强里上榜的企业大多是建筑业的

㈦ 我想请问一下南通近代城市的发展衍化的情况

———南通与当时国内外城市近代化的对比
在二十世纪八十年代中期，我在撰写《中国大网络全书》“城市规划”主条目时，对“南通”在中国近代城市建设的地位做了如下的论述：
鸦片战争以后……中国也出现了新的城市规划学说。康有为在《大同书》中提出了建立生活居住环境的乌托邦。孙中山的《建国方略》是一个宏大的“国土规划”性质的和地区城市开发规划的纲领。在实践方面，特别值得一提的是南通的城市规划和建设。1895－1925年，在中国实业家张謇推动下，南通为了发展近代工业和航运，开辟了新工业区和港区，建立了多核心的城镇体系，旧城内辟商场、兴学校、建博物馆、修道路，进行了近代市政建设。
2002年8月，我来南通第一次调查，在与罗一民市长晤面时，提出了南通“中国近代第一城”的初步推论，这只是当时我根据有限的历史知识的“大胆假设”，接下来的工作就是“小心的求证”。感谢南通规划局、文化局、博物苑、张謇研究中心等单位的同志陆续给我提供了不少资料指正，以及稍后承张謇先生嫡孙张绪武先生又给我一些珍贵书籍，我续有心得，两易其稿，“求证”的工作仍在继续，我目前的基本认识如下。
2．1南通与西方同时代的城市对比
一百多年前，西方大城市因工业革命急剧发展，工人生活状况日益低劣。为了改善城市的居住环境，开始出现一些“工业慈善家”，试图改善工人的生活。例如，1816年罗伯特·欧文（RobertOwen）建立合作公社，1824年他与4个儿子及一些门徒，在美国印第安纳州从事建立新“协和村”（NewHarmony）的试验，后来彻底失败；1815年英国资本家TitusSalt始建Saltaire，1853年开工，1861年完成，西方城市规划家称之为“慈善家的住房建设”；1887年建日光港（PortSunlight，）以改进环境、提高工人生活。这些活动都与张謇时代接近或稍早。相应地，张謇也创办了一些慈善及社会公益事业，主要包括：1906年建成育婴堂，1912年创建南通养老院，1913年建设南通医院（后有部分免费治疗），1914年开办济良所，1916年建残废院，等等。从这方面说，张謇有理想，有实践，也有成就。
如果把张謇（1853～1926）与差不多同时期的近代城市规划先驱者英国人霍华德（E．Howard，1850～1928）相并论，两者有共同之点，即都是近代城市史的人物，都致力于城市发展、改善市民生活。霍氏经营“田园城市”，探索社会改革的道路；张謇经营南通，进行系列的城市建设，探索地方自治途径，“建设一新世界雏形之志，以雪中国地方不能自治之耻”。然而，他们有着不尽一致的背景，途径也不一致；从西方的城市建设中来看，自工业革命后，大生产兴起，人口、资本聚集于城市，居住环境质量却下降。霍氏等人努力求索，试图寻找一条对未来城市理想的发展进行全面规划设计的途径，霍氏1898年着书称之为《明天———一条引向真正改革的和平道路》（1902年再版时改称）《明日之田园城市》），后有评论者针对他书中的“社会性城市”（SocialCities）称：“那些长期居住在贫民窟的居民有了住宅，失业者有了工作做，没有土地的人有了住宅，长期受抑制的能量得有机会释放，所有这些情况到处出现了，重建现有的城市才真正地开始，是着眼探索解决社会问题的技术途径”⑨。
城市问题最早出现在英国，对近代城市建设的探索，英国及西欧也先行一步。1909年英国就已有了“住房城镇规划法案”（Housing，TownplanningAct），说明城市建设的规划思想、技术已有一定的基础。与西欧所称的“工业镇”（Companytown）及Howard的“田园城市”相比，张謇所经营的南通应属于不同的历史阶段，是在科学技术落后于西方百多年的中国，在20世纪早期谋求现代化过程中才开始摸索城市建设。在思想上、历史条件远远落后于西方的情况下，张謇建设的南通，与霍华德所经营的新城（莱奇华斯Letchworth与韦林Welwyn）时间相若，途径并不一致，在内容与规模上竟能互相媲美，这不能不说是奇迹！
试将张謇的城市区域思想与西方城市规划史上的另一位先驱者盖迪斯（P．Geddes，1854－1932）对比研究。盖迪斯认为实现新技术时代的秩序需要将城市与乡村双重目标结合起来，提出要有“区域（地区）观念”（regionalconcept），揭示“组合城市”（Conurbation）现象。盖氏倡导区域规划，以生物学与哲学思想为基础，但其成就多是思想与理论的建树，而张謇不仅基于中国情况，将城市建设与地区的发展综合思考，同时是建设实践家，有不可磨灭的历史业绩。
无论霍华德还是盖迪斯，都面对工业革命后大城市集聚发展带来的种种“城市病”问题，努力从大城市的疏解与区域发展的角度寻找问题解决之道。考张謇足迹仅限于东瀛日本及汉城，并未去西欧（尚不能说张謇对西方近代城市建设毫无所闻），其城市建设思想乃基于中国农耕社会，从村镇到城市发展综合思考，对分散的村镇与城市进行“整合”发展地区 10，可称其“南通模式”，是中国独特社会文化背景下的城市－地区发展模型。
2．2南通与同时期中国其它城市发展对比
上海、天津等租界是帝国主义侵略中国的桥头堡，它们是西方的市政策划者利用近代的技术，通过中国人民的手兴造起来的，促进了中国城市的近代化发展，有其历史作用，但不能作为中国早期现代化城市建设的代表；青岛、大连、哈尔滨等城市都是在帝国主义占领时建造的；唐山有了工业建设、铁路建设等，在中国早期现代化上也可贵地先进行一步，但在城市建设上尚无工业、交通、居住等全面的经营，未形成完整的格局。
这里需要提到张之洞。张之洞是推进中国早期现代化有影响的人物，他与张謇都是中国思想家型的实业家 11，他们各有千秋，近代城市史应当加以深入研究。例如，武汉早在1858年开商端口，1861年起英法等国筹建租界，1899年张之洞在任湖广总督后的18年时间内，实施“湖北新政”，取得了重大成就，如办现代民族工业，发展商业、对外贸易，创立相当完整的现代教育体系，创办现代军队，兴建现代图书馆、报刊等文化事业等，正是张之洞的开创之功，使武汉在清末民初发展成为仅次于上海的近代大都市，成为中国早期现代化的一个重要界标 12。张之洞从事业面似乎更宽更广，在全国及湖北全省有其积极建树，但就城市建设及涉及的理论而言，相比之下，张謇的南通经营更具典型性与相对完整性。
把张謇所从事的建设事业分解开来，与同时期国内外城市建设大事单项相比，南通未必都是最早的，规模未必是最大的，更不一定有多少“之最”（根据资料，通州师范学校、南通博物苑—中国人自办之第一所博物馆、南通纺织专门学校—纺织系列高校之第一、伶工学社，这些都当属全国第一等），重要的是一系列建设事业与设施能在一个地方有大致规划地、较为集中地建设起来，在不长的时间内将一个封建的县城开始过渡到现代城市（并被称为“模范县”），不能不认为具有划时代的意义。南通城市及其地区的规划、建设、管理、经营的整体性、关联性、地区城乡协调发展，是其它城市难以比肩的，意义重大。以今日之眼光审视，其积极作用仍然颇有值得借鉴的合理内核。
综上所述前述“中国近代第一城”之论断可以从诸方面来理解：南通是中国早期现代化的产物，它不同于租界、商端口或列强占领下发展起来的城市，是中国人基于中国理念，比较自觉地、有一定创造性地、通过较为全面的规划、建设、经营的第一个有代表性的城市。
基于上述理由，中国城市史及世界城市史都应给予张謇这位先驱者以应有的历史地位。当然，对比前述西方的先驱者，张謇对后世的影响似有所不及，在中国近代城市史上亦着墨不多（甚至在《张季子九录》中城市建设未列专录），在国外文献中仅略有报道，这是由于中国社会一般对城市的重要性缺乏认识，同时也是城市建设理论落后的表现，研究不够。

㈧ 江苏南通有什么自身的发展优势呢

目前南通拥有很强的发展潜力，境内可以看到很多的民营企业，建筑业和造船业也做出了很好的成绩。还是属于沿海城市，跟苏州和上海之间就只有一条河的距离，因此还被称为是北上海。如果按照这样的趋势下去，未来南通的发展会越来越好，甚至还有很多人觉得，它或许可以成为下个苏州，凭借着自身的优势，给大家带来更大的惊喜。对于江苏最有发展潜力的城市，经济总量直逼无锡，人送外号"北上海"，不知你看完后有什么样的想法呢？

㈨ 南通属于重工业还是轻工业

轻工业为主，南通纺织业还是比较发达的。
重工业为辅，因为那些“聪明”的外企都将重污染化工企业厂从他们国家搬到中国
南通的一般办在如东，海门，通州这些县区

㈩ 在第一个五年计划其间,为什么要重点发展重工业

1、国家刚刚建立不久，为了以防和应对帝国主义的外来侵略，巩固国防，满足国家战争的战时需求，这是军事原因也是最主要的原因；

2、新中国刚刚建立在国际上仅仅得到了苏联的支持，为了不被孤立，新中国暂时与苏联结盟，接受苏联的一部分发展模式，把自己变成苏联的“社会主义小兄弟”，从而能先在国际上稳住脚跟，再图发展，这是政治原因；

3、当时的中国积贫积弱，力量十分不有限，集中力量只能优先发展一种产业。而几千年来中国一直是一个农业大国，轻工业从清末开始也有一定的基础和规模，就是重工业几乎没有，因此如果再不发展重工业就没有一个初具规模的工业体系，就更不能发展好经济。而且在当时的国际环境之下无论从军事、政治方面都是指向重工业，是最迫在眉睫的，这是经济发展的要求，是根本原因。

拓展资料：

五年计划，是中国国民经济计划的重要部分，属长期计划。主要是对国家重大建设项目、生产力分布和国民经济重要比例关系等作出规划，为国民经济发展远景规定目标和方向。

第一个五年计划，简称"一五"计划(1953-1957)，是在党中央的直接领导下，由周恩来、陈云同志主持制定的，1955年7月经全国人大一届二次会议审议通过。至1957年，"一五"计划超额完成了规定的任务，实现了国民经济的快速增长，并为我国的工业化奠定了初步基础。

第一个五年计划的制定与实施标志着系统建设社会主义的开始。