工业蒸汽管道铺设为什么是拐弯

1. 蒸汽管道为什么设许多弯头

锅炉高压蒸汽管道为什么用大曲率半径弯头？1、由于蒸汽压力较高，其流速也较高，大曲率弯头会降低流动阻力；2、小曲率弯头（1.5倍、2.0倍直径）大多为冲压弯头，应力比较集中，承受应力变形能力较差。而大曲率弯头的曲率较大，其能够承受较大的变形应力；3、小曲率弯头背面在加工过程中拉伸倍率较大，减薄比较严重。

2. 化工厂蒸汽管为什么是弯曲的

蒸汽管道弯曲主要是为了解决蒸汽管热胀冷缩问题的问题，管道弯曲便于冷却

3. 为什么蒸汽管要转弯

这个弯叫“热力补偿器”或“膨胀弯”。钢管的热涨率是0.012mm/m.℃。如果管道直线过长，当管道加入蒸汽时会随着膨胀伸长。管道在支架上有很大的位移，同时两端也开始延展。这两个变化的危害你是知道的，所以，为了防止这两个现象发生，就在管道一定长度内增设“U型、Z型”等补偿器，靠变形来减少位移或延展。

4. 蒸汽管道为什么要弯曲

主要是考虑到管道受热时是要热胀冷缩的，设置的弯曲部分就是为了吸收变形的部分，防止变形造成管道损坏。

5. 锅炉蒸汽管道为什么要弯曲

受热膨胀后管子长度变化，要是一开始就直的，受热后就自身挤压变形，变形后
应力集中
的地方还会产生断裂

6. 为什么化工输送蒸汽的管道有很多弯，怎么不直接输送呢

蒸汽管道在受热后会膨胀伸长，如果不将这部分伸长量有效吸收，将造成管道支架受推力影响而损坏，严重的将造成管道脱落。
管道补偿器的作用是吸收管道膨胀量

7. 蒸汽管道为什么要经常弯一段

水平管道，这个弯一段除了消除膨胀，也有躲避混凝土梁柱的要求。一举两得。这个弯管如果不是布置的要求（可能碰设备，有限高或是碰其它管道）一般来说就是起管道布置作用的。这个机理在民用暖气管、电厂蒸汽管以及钢铁化工厂的热管道上均有呈现。国家规范一般都对此有要求：如：《采暖通风与空气调节设计规范》4.8.17条：采暖管道必须计算其热膨胀。当利用管段的自然补偿不能满足要求时,应设置补偿器。其它如电力化工设计规范都有此要求，甚至有的还要求用软件进行计算，如电厂设计院一般用GLIF，而化工设计院一般用Caesar 等等。个人认为，做成这个样子，是有管道本身的材质和其安装要求一并促成的。一方面，管道分两种状态工作状态和冷态，一个温度高，另一个则近似等于环境温度，而金属材质是有较好的热胀冷缩特性的，越是温度高膨胀的长度越大，这是初中物理的内容，不必多说。由安装时的冷态到运行时的热态变化，管道的膨胀有多长呢？按我自己算的一根管子，1米长距离，升温100度，大约要膨胀1.2mm。可工业上的管道如电厂蒸汽，升温到500-600度的都很多。那样的1米就是要膨胀7-8mm了。而金属是可拉却不可压的材质，想象一下，铁轨在环境温度下温差就差50度，早期的铁轨还出现凸出来的那种情况，后来采用分段铁轨才解决这个问题。而管道动动辄几百米甚至几十公里，冷态热态下一变化，会产生极大的应力，应力超过管道的极限，管道自然吃不消了，可能会产生严重的后果。

8. 蒸气管道为什么要拐弯

弯道的目的是缓冲管道受热后产生的张力。并且能够减缓蒸汽在管道内的冲击力，防止对阀门造成损坏。

9. 蒸汽管线为什么是弯曲的

蒸汽使双金属元件弯曲产生热拉力，并克服管道压力关闭阀门。热拉力是随相应的饱和蒸汽曲线变化的，因此，在其压力范围内都能有效地工作。

10. 为什么蒸汽管要转弯, 高架桥要留缝隙，电线不拉直（夏冬区别)

1、为什么蒸汽管要转弯：这个弯叫“热力补偿器”或“膨胀弯”。钢管的热涨率是0.012mm/m.℃。如果管道直线过长，当管道加入蒸汽时会随着热膨胀伸长，管道在支架上有很大的位移，同时两端也开始延展，最终造成管线移位、拉裂。所以，为了防止这两个现象发生，就在管道一定长度内增设“U型、Z型”等补偿器，靠变形来减少位移或延展。

2、为什么高架桥要留缝隙：避免因热膨冷缩造成桥面拉裂或隆起，从而损坏桥梁。不仅高架桥有，水泥路面、火车铁轨等，每隔一段距离都会留一定的缝隙。

3、为什么电线不拉直：物体周围的环境随着季节的变化，温度也发生变化，由于物体具有热胀冷缩的性质，如果把电线拉紧，当温度降低时，随着电线的缩短而可能导致电线被拉断或变形，从而出现安全隐患。
另外，在理论上无论怎么拉电线也是拉不直的，因为电线有重力向下，然而要拉直就只有向两边的力，而没有向上的力，所以电线永远是拉不直的。