导航:首页 > 汽车产业 > 工业扇电机怎么维修

工业扇电机怎么维修

发布时间:2022-05-23 07:39:41

Ⅰ 电风扇电机不转有哪些原因,怎么维修处理

电风扇电机不转原因:

1.电机轴瓦缺油造成启动困难无法启动而不运转;

针对上述情况相对应的解决办法:

1.电机轴瓦缺油时将电机拆开,取下转子向两侧轴瓦上油,再按原样装回电机用手捏住电机轴转动自如即可;

2.电风扇启动电容容量减小可以直接按原型号更换,此电容不分正负极随便接即可;

3.电风扇档位开关损坏使电路处于断路状态无法运行时,更换同规格档位开关,保证其内部触点接触良好;

4.定时器损坏时可按上面标注的型号更换同型号定时器;

5.电机线圈烧毁,按原功率更换即可。

注:检修更换元件之前必须断电确保安全操作。

Ⅱ 风扇不转了是怎么回事怎么维修

风扇不转了是电风扇插头松动或电线断裂。解决方法更换插座或者电风扇电线,原因二电风扇电机缺少润滑油,原因三电风扇电机热熔断器开路。

工作原理

电风扇的主要部件是交流电动机,其工作原理是通电线圈在磁场中受力而转动。能量的转化形式是电能主要转化为机械能,同时由于线圈有电阻,所以不可避免的有一部分电能要转化为热能。

电风扇工作时室内的温度不仅没有降低,反而会升高,让我们一块来分析一下温度升高的原因:电风扇工作时,由于有电流通过电风扇的线圈,导线是有电阻的,所以会不可避免的产生热量向外放热故温度会升高。

但人们为什么会感觉到凉爽,因为人体的体表有大量的汗液,当电风扇工作起来以后,室内的空气会流动起来,所以就能够促进汗液的急速蒸发,结合蒸发需要吸收大量的热量,因此人们会感觉到凉爽。

Ⅲ 电风扇电机不转怎么修

1、电机轴瓦缺油造成启动困难无法启动而不运转。



针对上述情况相对应的解决办法:

1、电机轴瓦缺油时将电机拆开,取下转子向两侧轴瓦上油,再按原样装回电机用手捏住电机轴转动自如即可;

2、电风扇启动电容容量减小可以直接按原型号更换,此电容不分正负极随便接即可;

3、电风扇档位开关损坏使电路处于断路状态无法运行时,更换同规格档位开关,保证其内部触点接触良好;

4、定时器损坏时可按上面标注的型号更换同型号定时器;

5、电机线圈烧毁,按原功率更换即可。

注:检修更换元件之前必须断电确保安全操作。

电扇主要由扇头、风叶、网罩和控制装置等部件组成。扇头包括电动机、前后端盖和摇头送风机构等。电风扇的主要部件是:交流电动机。其工作原理是:通电线圈在磁场中受力而转动。电能转化为机械能,同时由于线圈电阻,因此不可避免的有一部分电能要转化为热能。

常见的家用电扇本质上属于轴流风机,即风的流向平行于扇叶的旋转轴。

以上内容参考:网络-电风扇

Ⅳ 电风扇电机如何维修

Ⅳ 风扇电机坏,怎么办

一、风扇电机烧了怎么修理

1、线圈烧坏。以普通摇头扇为例,到电机的5条线,任—两条线之间都有一百到三百多欧的电阻,特别是电容两端的连线,测量一定有电阻,三条档位线有时少一条有电阻可以用,少个档位而已。此时就是更换线圈了。

2、电容烧坏。电容一般为1.5uF,有时坏了又没有合适大小的,可采用大电容两三个串联的方法,比如5uF电容,二个串联就是2.5,三个串联就是1.7uF,电容不宜加大,非要加大才可以转的肯定是电机有匝间短路了,如果是这样就要换新的了。

二、风扇电机烧了的判断方法(万能表判断)

电风扇的电机有5条线。分别是1挡、2挡、3挡,2条电容线。 一般来说,除个别电机外,3个档位的线颜色是红、蓝、绿,接电容的是黑色和黄色。把电机的5条线都脱离出来。首先,把万用表的档位调到欧母档,红表笔接在任意的一条电容线上,黑表笔接1档。

先记下阻值,然后再测量2档和3档,正常来说,测的档位越大,就说明与电容线之间的阻值就越大。也就是说,如果测量以上3个档位的阻值都为无穷大,或某一个档位是无穷大,那就是电机线圈烧断或某一个档位的线圈断了。 最后一点,测下5条线与电机外壳,也就是地有没有短路。

Ⅵ 怎样维修电动机

高速电机维修方法:l判断是否需要拆卸电枢
观察电机运转时碳刷与换向器之间是否产生火花,出现火花的程度,(I)是无任何火花.说明碳刷与换向器都正常,无需修理;(2)只是有2~4个极小火花.这时仔细观察换向器表面若是平整的.大多数情况可不必修理;(3)除r有4个以F的极小火花,另有1~3个大火花,则不必拆卸电枢,只需用砂纸磨碳刷换向器;(4)如果出现4个上的大火花,则需要用砂纸磨换向器,甚至要认真地将换向器进行车加这时必须把碳刷与电枢拆卸下来.当然一巨换向器被加工后,就一定要换碳刷磨碳刷。
2拆卸高速电机的方法
因为在拆卸端盖与电枢时.振动会把碳刷损坏,所应首先把碳刷从碳刷糟中取出。又固为两个碳稽与挟向器的夹角未必相同,为确保在安装时能恢复原样,左右碳刷不会装反,必须在取出碳刷之前.给左右碳刷做好记号.另外切记不要碰坏碳与换向器的接触面。
高速电机的一端,一般有一个散热风痢,在另一端也许会有一个测转速用的磁钢或测速环在拆卸散热风扇叶与磁钢或测速环时一定要小心翼翼,不能把风扇的崩叶、测速磁钢碰坏。其次要在风扇轴套或在磁钢轴套与轴之间也傲一个记号,以便修理完毕后可以按原来的标记位置安装因为高速电机的动平衡试验是带着扇叶或测速环(测速磁钢)作的,所以组装时,必须按拆卸时的记号组装这一点在一般电机修理中是无关紧要的小事,I面在高速电机的修理中可事关大局。因为一旦损坏测速环或风扇片.或段有按记号组装,即使其它部分修理得很好.组装之后,在高速运行时也可能会引起整机的不平衡振动。
拆卸高速电机时不可用锤子、冲子?等硬敲硬撬要用拉马,使用拉马时要注意:拉吗的顶尖要直接顶在顶尖眼上.要在拉马顶尖与顶尖眼之同垫一保护垫,其目的是保护电枢轴上的顶尖眼避免损坏。
固定电抠两端的端盖,在拆卸之前一要在七下端盖上做上记号.以便修理后按原样装J:。拆卸r电枢上的轴承应小心清洗,清洗时用干净的航宅汽油,待汽油干后再用7014(或7018)轴承润滑脂填满轴承室(高速电机的轴承不能用普通黄油、二硫化钼).放在干净的地方待用;如果换向器的表面平整而且有一层紫色的光泽,这是氧化层可以保护换向器的表面,用揉软的毛刷除去表面的粉末即可

3换向器的修复
(1)换向器基本平整,只是有极小的伤痕或火花,如第二种情况l口1以用水砂纸手工研磨在不拆卸电枢的情况下研磨。研磨的顺序是:先按换向器的外圆弧度,加工一个木制的工具,将几种不同粗细的水砂纸剪成如换向器一样宽的长条,取下碳刷(请注意在取下的碳刷的柄上与碳刷槽上做记号,确保安装时不致左右换错)用裹好砂纸的木制工具贴实换向器,用另一只手按电机旋转方向,轻轻转动轴换向器研磨.使用砂纸粗细的顺序先粗后细当一张砂纸瞎得不能用后,再换另较细的砂纸,直到用完最细的水砂纸(或金相砂纸)

(2)换向器表面明显地不平整(用手能触觉)或电机运转时火花如第四种情况。此时需拆卸电枢,用机床加工换向器车床应是精密车床,具体工艺是:转速为1
600
r/rain,走刀量为0.03mm、吃刀为0.1至0.05mm车刀需用优质合金车刀。
4电枢的磨合
按拆卸的逆顺序安装电枢与碳刷,用手轻轻动换向器,手动磨合碳刷。先按(1)的方法研磨换向器.再通电磨合,磨合过程如下:先在5000
RPM无负载磨合10
h,在磨合过程中发现出现较大火花则需要停止磨合.仔细检查组装是否妥当。如果无火花.第二阶段可以用10
000
RPH,軎台4
h.一切正常后可进入第三阶段。第三阶段为2
500
RPM有负载,如果是用高速离心机做有负载磨合.可以接离心机的转速表的指示为准軎合,但是,一定要用最高转速的离心头做轻负载如果用超高速离心机做有负载磨合,一定要了解变速比.再来设定转速如80
000
r/rain以上的超高迷离心机时,可用撮高转速的小转头,这样可使负载比较轻一些,因为超高速离心机的变速精的变速比足4.2:1,所以当转速表指示10
000
rrain时.电机的实际转速是2
500
r/rain左右在以上整个无负载、有负载磨合过程中出现如第四种情况即出现几个小火花或出现两个以上的大火花则不可以继续进行下去,除了要仔细检查安装是否合格以外还要退回到上一个磨合过程蘑新磨合,直到合格。

Ⅶ 电风扇电机不转有哪些原因,怎么维修处理

电风扇电机不转原因:

1.电机轴瓦缺油造成启动困难无法启动而不运转;

针对上述情况相对应的解决办法:

1.电机轴瓦缺油时将电机拆开,取下转子向两侧轴瓦上油,再按原样装回电机用手捏住电机轴转动自如即可;

2.电风扇启动电容容量减小可以直接按原型号更换,此电容不分正负极随便接即可;

3.电风扇档位开关损坏使电路处于断路状态无法运行时,更换同规格档位开关,保证其内部触点接触良好;

4.定时器损坏时可按上面标注的型号更换同型号定时器;

5.电机线圈烧毁,按原功率更换即可。

注:检修更换元件之前必须断电确保安全操作。

Ⅷ 电风扇电机烧了怎么办

只能更换新的电机了。

电风扇在使用过程中如出现烫手、异常焦味、转速变慢等故障时,不要继续使用,应及时切断电源检修。烧焦味也可能是电风扇铜上的绝缘漆涂料在运转时产生的气味,所以在选购电风扇时就得闻一闻,看这种漆是否环保,是否通过质量检测。

电风扇在使用前应详细阅读使用说明书,充分掌握电风扇的结构、性能及安装、使用、保养方法及注意事项。




常见故障

1、风扇转轴部分是要确保有润滑油,不然风叶在上面的动机拖动不了。如果是自己在家里,可以选择关闭电源,然后拨动风叶,如果旋转僵硬的话,基本上就是没有润滑油了。

2、用久了引起的磨损。如果一台风扇用久了,电机就会损耗,电机的轴套磨损后会很容易烧掉。

3、过热引起的风扇不转。在风扇的装置里是有电机的,电机内会有个过热断路器,如果线圈绕组的地方发生短路,会让发热量短时间内增加,这样情况下电机都会“罢工”不动的了。

4、启动电容容量变小。当风扇用久了,电容容量会降低,导致电机启动转矩变小,无法带动负载。

5、很多时候引起风扇风叶不转的原因,都是保养较差的问题。如果关闭电源后用手拨动风叶转动僵硬,则应该用一些润滑油滴入转轴,让它能被润滑,才不会影响动机拖动风叶。

6、针对磨损导致的风叶不转动,最简单的还是更换零件,特别是轴套,如果磨损后容易烧掉的。

7、如果电容容量变小引起风扇不转,可以拆下电容,换一个同型号的新的电容,建议选择比原来的电容大20%的,会有更好的转动效果。

8、转轴轴向间隙太大的问题,可以选择拆卸电机后调整垫片。不过记得在把电机安装回去的时候,要注意转子必须和轴承同心,润滑用螺丝对角慢慢的扭紧,最后用木把敲一下转轴,确保它同心。

9、如果是因为电气故障,可以检查接线的各条线路,有时是电线损坏等,可以就问题修理。

Ⅸ 风扇电机不转了 ,怎么修理

1、电机润滑不行:优先想到的是电机润滑不行,转轴部分要加油润滑,风叶装在上面电机拖动不了,而拆下后,转轴还能正常运转,这说明电机没有坏掉。怎么判断缺油了呢?就是断开电源以后,你轻轻拨动风叶,发现旋转有点僵硬的,说明油没了,而转起来很轻松自如的,说明润滑良好,这个不转是其它原因了。

2、电机损耗过多:其次,你得考虑电风扇用了多久了,电机会损耗,电机的轴套磨损后,很容易烧掉。电机用久了,同样会使得电机的内阻变大,带负载能力变低,导致无法带动风叶旋转。

3、电机过热:电机过热也会引起电机带负载能力变差,电机的有功功率变低,导致无法带动负载。

4、线圈绕组部分短路:从电机内部来讲,它内部有保护装置,有个过热断路器,就是线圈绕组部分短路了,导致发热量急剧升高,断路器断路,电机这种情况下,一般罢工了。这个很少发生的。

5、电容容量降低:还有一个就是启动电容容量变小,虽然铭牌上写着那些参数,但时间长了,电容容量会降低,导致电机的启动转矩变小,没法带动负载。这个简单的,拆下这个电容,再去换一个新的,同型号的应该就没问题了。但好换一个比原来大20%的,会得到比较好的结果。

Ⅹ 电风扇坏了,怎么修理请说详细点

在电风扇叶轮那边滴入一些机油,然后重新打开电风扇,看一下可不可以重新转动。

如果滴入机油之后发现电风扇还是无法转动,那么考虑是内部的零件出现了问题,我们可以将内部的零件进行更换,特别是轴套,有磨损要立即更换,不然很容易将轴套烧掉。


如果是以上两种方法可以让电风扇转起来了,但是电风扇转的时候容风量比较小,那么我们可以更换一个电容,拆下来买个一样的电容,建议比原来的电容要大20%以上的,这样子会有更好的转动效果。

电风扇换了也有可能是转轴缝隙太大的问题,可选择拆下电机后面的调整垫片,不过在拆的时候一定要注意如何拆下,装回去也要按步骤进行,意转子必须要和轴同心。我们将转轴和后面的调整垫片拧紧之后,用木头轻轻地敲一下转轴,确保它们是同心的,这样子在使用电风扇的时候才不会出现其他的问题。

电风扇电机损坏维修方法

1、你先检查电源线是否通电。(更换电源线)

2、用手拧—下电机转子轴是否活动。(加点润滑油)

3、用万用表测量一下定时器及档位开关是否通电,有些是装有保险管的。(更换这些零件)

4、用万用表测量一下电机的引入主线和档位线是否相通。(重新绕组或更换电机)

5、检查一下线圈是否变色。烧坏。(重新绕组或更换电机)补充一点,是不是电容坏了。要想知道电容是否坏了,你可以在电扇通电的情况下,拨动扇叶(要注意安全啊,安全起见用根筷子就行),如果能转起来,电容肯定坏了,你可以去家电维修部配一个同型号的换上就行。

阅读全文

与工业扇电机怎么维修相关的资料

热点内容
汽车电池电量亏透了怎么办 浏览:421
一般工业伴热带什么时候投入 浏览:172
生产工业蒸馏水需要什么 浏览:617
宝马mini有什么好 浏览:321
大丰总站汽车到南通的哪个站 浏览:908
轩逸的汽车铭牌在什么地方 浏览:612
汽车座套哪里最便宜 浏览:696
阿里工业设计的网站有哪些 浏览:645
制冷工业在技术上有哪些新进展 浏览:983
青岛汽车脚垫多少钱 浏览:361
宝马328加什么机油 浏览:51
杨浦区属于哪个工业区 浏览:812
中国和日本工业哪个更全 浏览:129
2022款进口奔驰e级多少钱 浏览:376
福州工业技师学院什么时候放假 浏览:156
哪里有汽车喷字的 浏览:17
汽车在沙漠行驶中有什么坏处 浏览:375
越野电动汽车哪个牌子的好 浏览:399
欧蓝德汽车音响怎么改 浏览:997
汽车有点热车能开多久 浏览:997