‘壹’ 急停开关停止后恢复过来不能自己启动是否正常
急停开关在停止后恢复过来以后是应该能够启动的。因为它恢复以后,它的连锁也已经恢复。
‘贰’ 柴油发动机不能熄火
不能着车就走发动机发动后,特别是在冬季,应让其怠速运转一段时间,以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以,刚启动后千万不能猛轰油门,以防损坏增压器油封。
不能立即熄火发动机长时间高速运转后,应怠速运转3至5分钟再熄火。发动机工作时,有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却。正在运行的发动机突然停机后,机油压力迅速下降为零,增压器涡轮部分的高温传到中间,轴承支承壳内的热量不能迅速带走,而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转,因此,发动机热机状态下如果突然停机,会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴。特别要防止猛轰几脚油门后突然熄火。
注意保持清洁按时清洁空气滤清器,防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮,造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。发动机机油和滤清器必须保持清洁,防止杂质进入,否则机油润滑能力下降,从而造成涡轮增压器的过早报废。
拆卸增压器时,要保持清洁,各管接头一定要用清洁的布堵塞好,防止杂物掉进增压器内,损坏转子。由于增压器经常处于高温下运转,它的润滑油管线因受高温作用,内部机油容易有部分的结焦,这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏。因此,润滑油管线在运行一段时间后要进行清洗。
‘叁’ 一般厂区的柴油发电机工作原理是怎样的,操作注意事项有哪些
一般的是柴油发电机,原理就是一台柴油发动机通过主轴驱动一小型的同步电机发电
启动发电机之前注意事项有:
1.检查机油液位是否在标准范围内
2.检查水箱是否有水
3.按手动阀将发动机内的空气排完,至到柴油回油口有柴油流出为止
4.检查柴油是否在液位是否在标准范围内
5.检查电瓶及接线是否完好,电池电压是否在标准范围内
6.确认电瓶开关处于“ON”状态
7.检查发电机出线是否完好,市电是否切换为发电(手动切换才需要注意,有的公司为市电停电后,发电机自动启动)
启动后的注意事项:
1.看排烟管排烟是否正常,一般为白烟,如果是黑烟,说明柴油未完全燃烧,发动机有故障或者处于怠机状态,要及时切换到正常状态
2.查看机油压力及温度是否在正常范围内
3.查看水温是否在正常范围内
4.检查三相电电压是否正常范围内,是否平衡
5.检查三相电频率是否为50HZ,不在是要调整到50HZ
6.将上述记录入发电机开关机日志
关闭发电机的注意事项:
1.确认发电机急停开关处于按下状态
2.确认电瓶开关处于“OFF”状态(主要是断开电瓶接线,减少电瓶放电电量,确保下次启动时电瓶有电
3,。确认发电机防护门关闭,防止小动物及无关人员进入
基本就这些吧
‘肆’ 发电机急停后开不了机,急啊,要挨领导批评了
发电机有调速器吗?是否有手动和自动功能?若使用自动功能有可能有开机条件不满足,建议换手动控制,开机后再检查开机流程。
‘伍’ SCR系统紧急停机的步骤是什么
通过手动或自动关闭氨切断阀,停止供氨,从而达到SCR系统的紧急停机。下面是在设备电源中断或其他原因时脱硝系统紧急 停机步骤的顺序。如果不能供应仪用空气,SCR系统应按照“正 常停机步骤”进行停机。断电前将所有处于运行状态的设备切换到“停止”模式。
发生如下情况时,应立即确认氨切断阀是否被自动关闭。锅炉紧急停机。反应器进口烟气温度低。氨/空气混合比高。断电。当电源还可用时,保持稀释风机继续运行,对氨喷射管道进行吹扫。如果锅炉仍在运行,一旦系统跳闸原因查明并恢复,按 正常启动步骤启动SCR系统;如果锅炉难以恢复正常运行,应使稀释风机一直运行,将残留在混合器和管道中的氨气吹扫干净,然后继续正常停机步骤。用热电偶及烟气分析仪来确认SCR反应器的内部状态。
‘陆’ 如何解决柴油发电机带负荷急停机
柴油机熄火后冷却系水的循环停止,散热能力急剧降低,受热件失去冷却,易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热,产生裂纹,或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面,柴油机停机时未经怠速降温,会使摩擦面含油不足,当柴油机再次启动时会因润滑不良而加剧磨损。因此,柴油机熄火前应卸除负荷,并逐渐降低转速、空载运转几分钟。
‘柒’ 柴油机工作半小时水沸了,如果一停下来就不能再启动,要等半小时水凉后才能启动,这是为什么“
故障现象:柴油机,冷机时能顺利起动,热机时却难以起动。在一次作业停机后,起动不能着火,但约半个小时后再起动时很快就着火了。另外,机车牵引力明显不足。 故障检查:起初,认为是缸套、活塞磨损造成的,但换新件后,故障依旧。作进一步检查时,发觉摇转飞轮阻力较小;松开减压手柄摇转飞轮,听到排气管里发出“哧”的声音,于是怀疑气门关闭不严,致使气缸压力过低。但经拆卸检查,气门头部和气门座圈没有烧损,也无偏差。反复查找终于发现,原来是气门弹簧自由长度比标准高度缩短了1.5毫米。 故障排除:在气门弹簧一端加上2毫米厚的平铁垫后,该柴油机玲、热机均能顺利起动。 故障分析:由于气门弹簧长期处在高温下工作,便因退火而使自由长度缩短且张力降低,造成气门关闭不严或关闭滞后,柴油机便因气缸压力过低而难以起动。当该机冷却后,其弹簧张力有所恢复,柴油机便又能起动了。
‘捌’ bf一v550发电机急停后怎么恢复
要是旋转解锁急停开关的顺时针旋转按钮松开就恢复了,要是电子开关的有复位钮,按一下就可以,也可以关闭控制柜钥匙开关10秒以后再打开。
‘玖’ 自启动柴油发电机的开机方法和功能
柴油发电机组的自启动开机方法有两种:
1、电源启动,这和基本型发电机组的启动方式相同,方法都是先打开电源,扭动钥匙后,按启动键,当机器启动成功后在按急停按钮停机,关闭钥匙报警器。
2、钥匙启动:首先按顺时针方向旋动钥匙,机器启动正常后松开钥匙,接着按模块“菜单”键按钮进入模块设置,按提示输入密码“0318”,进入后按“上”“下”键确认,查看油压、水温指标是否正常,确认正常后将“升降”速开关旋向全速方向,当频率升速到51.5-52HZ之间时,表明已经到达到最高速,这时一切指标正常说明机器运行良好,性能调试成功。运行一段时间确定无故障需要停机时,先由机组操作人员将“升速”旋钮慢慢旋至怠速方向,机组慢慢降速,待数值恢复到厂家出厂前设定的位置时,方可按“急停”按钮停机。
3、除上述要求外,还应提高对偶件的认识,弄懂偶件的结构特性和工作原理,加强和提高对偶件的维护保养、操作使用,做到无故障时不随意调整,维护使用时不随意拆卸,维修检查时不乱敲乱打,清洗保养时不乱擦乱碰,装配调整时不乱改乱拧,一切按规范技术要求进行,以达到延长其使用寿命的目的。
‘拾’ 柴油发电机显示急停故障但是急停按钮又停不掉
导致柴油发电机组无法停机可能引起原因有:
1、发电机组停机电磁阀失控;
3、柴油机的调速器出现故障;
3、操作失误,可能是控制屏先断钥匙开关后,再按停机按钮;
4、发电机控制仪表故障;
5、若因发电机组停机电磁阀失控,那么可通过检查线路接线是否正确,必要时更换电磁阀就可以解决.