丹东工业发展怎么样

‘壹’ 作为丹东人，你觉得丹东是具有发展潜力的城市吗为什么

丹东是具有发展潜力的城市。

丹东，与营口相比较，丹东市的经济总量仅仅只有800多亿元。算不上高，只能说是一个平庸的成绩。但是，一个城市的发展决不能只以经济总量而衡量。更重要的是这座城市的未来发展潜力。

丹东市的地热资源非常丰富。这为丹东市发展温泉服务有着至关重要的影响。除此之外，丹东市近几年在第一产业的发展之上，也逐渐打出了自己的名气，像丹东草莓就是一个非常典型的例子。

气候：

丹东位于亚欧大陆东岸中纬度地带，属暖温带湿润性季风型气候，年平均雨量多在800-1200毫米之间，是中国北方雨量最多的地区，降水2/3集中于夏季。

年平均气温南部在8-9℃，北部6-7℃，受季风影响，季节变化明显，四季分明，是中国东北地区最温暖最湿润的地方。春秋季节是南、北风交替的季节。春季冷空气开始衰弱北退，暖空气北进；秋季则反之。

冬季时间最长，夏季次之，春秋过渡季节最短。丹东降水量较多，是东北地区降水量最多区，占辽宁省降水量的70%，水源充足。年平均降水量为881.3-1087.5毫米，全年降水量的2/3集中在夏季，其中七月中旬至八月中旬是该区暴雨集中期。

‘贰’ 丹东的经济

丹东工业历史悠久，是一个工业门类比较齐全的轻工业城市，工业经济技术基础比较雄厚。现有企业1700多家，轻工业比重大，门类比较齐全，国家划分的82个轻工业门类中，丹东拥有68个，产品1300多种，传统工业历史较长，形成一定规模。丝绸、纺织、造纸等工业产值约占全市工业总产值的17.8%；新兴工业有一定基础，电子产品已达到55个品种，仪器仪表工业的产品开发能力在全国领先。丹东化纤、大客车、中客车、轻型车桥、拖内配件、商品锻件、丝绸、印染布、机制纸及纸板、新闻纸、工业射线探伤机、汽车音响、数字调谐器、彩显、电子元器件、仪器仪表、硼砂、硼酸、染料、轮胎、原料药等主要产品80%面向全国，许多产品远销世界各地。
丹东现有规模以上工业企业900余户，其中亿元以上企业达到256户，90%以上国有大中型企业实现了投资主体多元化，汽车及零部件、电子信息等支柱产业形成具有雄厚的产业优势。
丹东各种车桥产品占据全国市场的首位，拥有中国汽车工业总公司惟一车用涡轮增压器定点专用制造企业、全国最大的汽车和农用车后桥半轴专业厂，黄海客车拥有84个型号的系列产品，国内市场覆盖率达95%以上；丹东电子信息产业现已发展到规模企业15户，高科技企业、软件企业16户，主要经济指标居全省第三位；丹东的粘胶纤维一直保持国内领先优势，独有的柞蚕制品扬名海外。（数据截至2011年） 2011年，受理发明专利申请193项，授权发明专利81件，组织实施科技计划项目102项。全市已认定的高新技术企业30家。全年高新技术产品产值275.7亿元，高新技术产品增加值85.1亿元，科技奖励项目32项。
全市共有各级各类学校974所，拥有教职工26088人，其中专业教师8人。共招学生10.08万人，在校学生34.6万人，毕业生9.9万人。其中，普通高等学校三所，有辽东学院（本科），辽宁机电职业技术学院（高职），辽宁地质工程职业学院（高职），共招生9229人，在校生26802人，毕业生8852人；普通中专招生2631人，在校生8624人，毕业生2605人；普通高中招生14944人，在校生43970人，毕业生14323人；普通初中在校生81325人。普通小学在校生143058人。幼儿园在园幼儿41616人。学龄儿童入学率100%，小学升初中升学率100%，初中毕业生升学率93%。高考上线率95.4%。（截止到2011年底）。 辽宁机电职业技术学院
辽宁地质工程职业学院 丹东市第二中学
丹东市第一中学
丹东市第四中学
东港市第一中学
东港市第二中学
东港市第三中学
凤城市第一中学
宽甸县第一中学

‘叁’ 曾是国境线上最牛的边境城市，如今的丹东还好吗

曾作为国境线上最牛的边境城市，如今的丹东凭借着丰富的自然资源和优异的地理条件，依然十分具有强大的发展优势，吸引着四面八方的人前去投资发展。所以现在的丹东很好！
作为一座有历史底蕴和古故事的城市，丹东拥有100多公里长的海岸线，鸭绿江的边界线又长达210km。这里曾经是邓世昌号奋勇撞向日舰的地方。站在这块神奇的古战场上。不由得让人感慨到当时的悲壮。

改革开放后的丹东经济曾经跻身于全国十座工业城市之列。和江苏无锡常州等相提并论。也是中国最大最发达的边境城市。经济活跃度很大，经济发展十分迅速。随着丹东的不断发展，当地人民们的生活也越来越丰富，丰富多彩。过上了自己想要的小康生活。

‘肆’ 谁能给介绍下丹东以及它所属的东港的情况

丹东工业历史悠久，是一个工业门类比较齐全的轻工业城市，工业经济技术基础比较雄厚。现有企业1700多家，轻工业比重大，门类比较齐全，国家划分的82个轻工业门类中，丹东拥有68个，产品1300多种，传统工业历史较长，形成一定规模。丝绸、纺织、造纸等工业产值约占全市工业总产值的17.8%；新兴工业有一定基础，电子产品已达到55个品种，仪器仪表工业的产品开发能力在全国领先。丹东化纤、大客车、中客车、轻型车桥、拖内配件、商品锻件、丝绸、印染布、机制纸及纸板、新闻纸、工业射线探伤机、汽车音响、数字调谐器、彩显、电子元器件、仪器仪表、硼砂、硼酸、染料、轮胎、原料药等主要产品80%面向全国，许多产品远销世界各地。
丹东现有规模以上工业企业558户，90%以上国有大中型企业实现了投资主体多元化，汽车及零部件、电子信息等支柱产业形成具有雄厚的产业优势。
丹东各种车桥产品占据全国车桥市场的首位，拥有中国汽车工业总公司惟一车用涡轮增压器定点专用制造企业、全国最大的汽车和农用车后桥半轴专业厂，黄海客车拥有84个型号的系列产品，国内市场覆盖率达95%以上；丹东电子信息产业现已发展到规模企业15户，高科技企业、软件企业16户，主要经济指标居全省第三位；丹东的粘胶纤维一直保持国内领先优势，独有的柞蚕制品扬名海外。
丹东现有耕地面积312万亩(在册面积260万亩)，其中粮豆作物播种面积264万亩左右(在册面积230万亩左右)。主要粮食作物有，玉米140万亩左右，水稻90万亩左右，大豆25万亩左右。通过提高单产，增加总产，实现了粮食生产的稳定增长，粮食供给由长期短缺转为自给有余。
丹东商品菜面积19万亩左右， 其中保护地设施面积8.65万亩，商品菜产量可达62.5万吨。蔬菜生产已由原来的郊区型、季节型、短缺型的裸地生产，发展为以保护地生产为主，农区和郊区兼顾的商品型生产，实现了数量充足、品种多样、供应均衡、价格稳定。
丹东畜牧业生产实现了持续稳定增长，肉、蛋、奶市场货源充足，价格稳定。全市黄牛饲养量48.5万头，生猪饲养量184万头，羊饲养量37.9万只，家禽饲养量1543万只。肉、蛋、奶产量分别达到11.8万吨、5.6万吨和0.5万吨。
丹东现有果树生产面积45万亩，草莓生产面积6万亩左右，西甜瓜生产面积3万亩左右，水果总产量可达20.66万吨。其中，草莓6.8万吨，西甜瓜4.46万吨。
丹东现有柞蚕放养面积320万亩，柞蚕茧产量1.5万吨左右。
注：以上资料涉及到的数据统计截止到2007年6月。

东港市自然环境十分优越，有利于各种农作物生长，为辽宁省着名的“鱼米之乡”。粮食作物主产水稻、米质优良，其次为玉米。油料作物有大豆、花生。境风山区有多种中草药材如五味子、细辛、桔梗等。特产有草莓、板栗、柞蚕和芦苇。水产资源特别丰富，海产品有鱼类。虾类和贝类。淡水鱼有鲭鱼、草鲢等。此外，造林育果、兴修水利、围海造、能涂养殖是适应本市阶梯形自然环境，农村经济发展的新模式。
工业以食品、机械、建材为主，主要有化肥、水泥、农机、修造、丝绸、针织、造纸、酿造等工业部门。地下矿产有金、铁、锰、铝、大理石、高岭土等20余种。
东港的投资硬环境得天独厚。紧临城区的大东港，拥有6个万吨级泊位和连接东北腹地的疏港铁路，国家“十一五”拟建的东边线铁路将进一步拓展大东港的辐射能力，已开通与韩国仁川客货运输航线和至日本直江津、敦贺、韩国釜山及国内诸多港口的集装箱航线，是中国东北地区主要的出海口和物流集散地；境内丹东民航机场距东港城区17公里，现已开通至北京、上海、深圳、成都等十几条航线；陆路交通发达，沈阳—丹东、丹东—大连的高速公路在境内交汇，201国道横贯全境。
东港电力充裕，境内建有70万千瓦的华能丹东电厂和2.1万千瓦的海洋红风力发电厂；城市日供水能力10万吨；通讯便捷，城乡电话普及率达75%，宽带技术已步入家庭；餐饮兴旺，高中档酒店及会议场所可满足不同层次客商的需求。

‘伍’ 丹东发展的劣势有哪些

首先，丹东有相当一部分靠的就是和朝鲜的边贸。而现在朝鲜局势紧张，我国对朝鲜经济的限制也加大了不少。现在丹东和朝鲜的边贸已经冷下来一大半了。
还有，丹东的地理位置决定了丹东将不是辽宁发展地区经济的一个排头兵。首先辽南的大连和沈大线上的辽阳、鞍山这些城市比较受到重视，抚顺由于距离沈阳太近，几乎就要成为沈阳的一个卫星城，所以很容易受到沈阳的辐射和带动。而现在辽西又大开发，别的不说，至少政策上很扶持啊。而丹东呢？这几方面则什么也没占到。
还有就是丹东的城市定位，要定位成一个什么样的城市。边贸城市吗？朝鲜总是那么不稳定，投资的风险很大哦。旅游城市吗？咱们暂且不跟大连比第一，除了大连外，丹东能一直在旅游方面稳居第二吗？连老二都当不成，那旅游城市的定位恐怕也有问题了。至于工业，就更不用说了。无论是轻工还是重工，丹东很少有在整个省内拔尖的。
还有就是人口。我们说人口并不代表一切。但是你看一下吧，人口的多少正代表着这个城市的希望与活力。北京、上海、广州的人口就非常多吧？为什么人口多，就是因为那里的工作环境更好，薪酬更高，发展空间更大，也就是很多外地的人才都愿意去，很多本地的人才都愿意留在本地，所以那些大城市的人口就多。沈阳和大连也是个例子啊，在辽宁省内这两个城市人口最多，经济也最发达。随便举的我身边的例子，我有个朋友是东北大学的，凤城一中是他的母校。他的同班同学中，大学毕业以后回到丹东工作的，就那么两三个，剩下的全在外地和国外。这种人才外流，在段时间内是无法控制和逆转的，因为丹东现有的条件制约着。
我经常坐沈-丹线这趟火车，从沈阳开出以后，在本溪能下一大半人，车上只留一小半，再经过通远堡、凤凰城、到丹东就没几个人了。本溪是建国初期辽宁省内“沈、大、鞍、抚、本”这五个大城市之中的最后一名，现在因为各种原因，也是破落得要命，但是仍然有比丹东多得多的人口。我们就假设本溪和丹东人均创造的价值是相等的，但是本溪人多啊，这个总量本溪就比丹东要大多了。
还有一点就是丹东是边境城市，边境城市里没有大城市。谁敢把国家的命脉和重点放到边境呢？

‘陆’ 辽宁的丹东怎么样

很适合养老，被评为“中国十大养老胜地之一”。

一个三四线小城市年轻人用来发展很不合适。本地年轻人能出去的都出去了；出去读书的能不回来就不会回来了；在外面读书再回来的，基本上托人花钱走个关系当公务员去了；进来的人口都是阜新铁岭之类大城市来的年轻人了。

‘柒’ 丹东的工业现在怎么样

港口产业发展势头良好，不断扩建新码头，临港产业蓬勃发展。但由于丹东水资源发达。港口的华能电厂亏损。
丹东仪器仪表被辽宁省定为支柱产业，再加上原来基础雄厚，产业欣欣向荣、特别是是探伤、仪表等。
因为丹东担负中国对朝鲜70%贸易，因此物流运输、贸易也比较发达。
因为豪赌朝鲜的改革开放，绿地、万达、保利等地产，也在丹东安家落户。我个人看来，房地产有泡沫了
因为丹大高速、快铁；丹沈高速、快铁、铁路；丹通高速、铁路、丹海高速等（除快铁外）基本通车。丹东由死胡同变成东北东部唯一出海口。所以丹东沃尔玛、大商新玛特、大商电器、大商千盛百货、悦千家百货、乐购、国美、苏宁、韩国乐天、肯德基等都进驻丹东。
丹东本身也是纺织基地，因为丹东纺织、印染、制衣产业发达。

‘捌’ 辽宁的丹东很穷吗

目前丹东经济还是可以的

一直丹东经济发展不起来我个人觉得是因为对面是朝鲜，这是个不稳定的国际因素
但是现在看来，丹东未来几年将会有很大的发展，贯穿几沿海城市的快速观光道修好了，而且正在建设到沈阳的高铁，机场扩建等等
而且，等朝鲜开放了丹东的地位甚至会超越大连
您瞧好吧

‘玖’ 为何丹东发展的就远不如深圳那么强它究竟差在了哪里

我们喜欢说“一切皆有可能”！比如我国在未来可能成为世界第一。但是很多事是无论如何也不可能，比如太阳从西边升起。

丹东成为下一个深圳，就是无论如何也不可能的事！

丹东，隶属辽宁省，位于我国和北棒边境，隔鸭绿江与北棒新义州相望，是我国海岸线的北端起点，是国家级边境合作区、全国沿边重点开发开放试验区、沿海开放城市，是我国对北棒贸易最大的口岸城市、国家特许经营赴北棒旅游城市，是亚洲唯一一个同时拥有边境口岸、机场、高铁、河港、海港、高速公路的城市，区域级流通节点城市。

这样一个占尽天时地利的地方，为什么成不了下一个深圳呢？静夜史认为有以下原因：

作为东北的出海口之一，丹东的发展间接体现了东北地区的发展前景，虽然“振兴东北”势在必行，但是在当前的大环境下，丹东的发展还是存在着很多欠缺。

在未来可预见的范围内，丹东是无法超越深圳的！

希望丹东立足当下，发展越来越好！

‘拾’ 丹东未来的发展发向怎样/

首先:丹东是一个非常适合人类居住的城市,气候宜人,环境优美.这就是特点.
其次:丹东是一个几乎没有什么污染的城市,空气清新,整洁卫生的城市.
这样的城市我们该发展什么???
在和平年代,我们应该发展第三产业.
发展服务业,旅游业,展会业!!!
丹东不能再走工业化的老路.丹东不具备人才优势,不能和沈阳,大连,鞍山甚至本溪相比.丹东的位置决定了不能走工业化的道路.
丹东的未来应该是:旅游休闲的圣地,展会云集的宝地,物流的集散地.这样就可以充分发挥丹东的优势,扬长避短.
我爱丹东,我爱我的家乡!!我希望她能越来越美丽,我希望我的家乡能成为中国的威尼斯,中国的夏维夷,中国的巴厘岛,中国的悉尼!!!!