航空工业黑科技怎么样

㈠ 航天产品有哪些

所谓“航天食品”，一般是指专供航天员在太空执行任务时和返回着陆等待救援期间食用的食品、饮水。它重量轻，体积小，营养好。航天员的菜单上已有80多种可口的食品和饮料。
在世界航天食品当中，我国的航天食品有中国特色，特别是许多传统的中式菜品都出现在航天食谱中，比西餐更加美味宜人。中国特色的航天食品包括种类繁多的鱼、肉类罐头，主食是脱水米饭、咖喱米饭等；菜肴也很丰盛，有鱼香肉丝、宫保鸡丁等，甚至还有大虾等海鲜。饮品则有以“水苏糖”为主要原料的速溶绿茶等。
航天食品确实是一种营养结构很合理的食品，有助于调整人体的营养结构和增加体能。但我们要认识航天食品的特殊性，特定的航天环境使航天员的口味要求变得非常特殊，吸收消化能力也受到一定影响。航天食品就是为适应这些特点而产生的，而地面的环境未必能让所有人产生这种口感。
① 航空航天工业是典型的知识与技术密集和附加产值很高的工业。在大气层中或在太空中飞行的飞行器都必须严格控制并尽量减轻自身的重量。这就会对飞行器设计、制造以至结构材料和电子元、器件提出苛刻的要求。因此，航空航天工业需要采用当代先进科学技术成果，它往往是反映一个国家科学技术和工业发展水平的部门。
② 航空航天工业是高度精密的综合性工业。航空航天产品的技术指标高，研制周期较长，零、部件种类繁多，有的产品关系到人员的生命安全，生产批量不大。在研制过程中还要作充分的研究和试验，需要有完备的试验设施和完善的技术保障措施。为了保证数以十万乃至百万计的零、组件总装后达到规定的可靠性和寿命指标，还要运用科学的管理方法。因此，航空航天工业是系统工程和现代管理工程实践最多的工业部门。
③ 航空航天工业是军用与民用密切结合的工业。在相当长的时期内，军事需要一直是航空航天工业发展的重要推动力。在许多情况下，民用产品是在军用产品技术开拓的领域里发展的。喷气技术用于民用航空，火箭技术用于发射应用卫星，都属于这种情况。
④ 航空工业与航天工业是紧密相关，常常是结合在一起的工业。航天工业是在航空工业的基础上发展起来的，而航天技术的发展又促进了航空工业的进步。航天飞机就是航空与航天技术的巧妙结合。大多数国家的航空与航天工业是结合为一体的工业。有时航空和航天形成两个部门，实际上只不过是在工业管理上的划分。
航空航天工业产品按用途分为军用产品和民用产品，但根据产品本身性质则分为航空航天基本的产品、航空航天辅助产品和其他产品。
直接用于飞行的产品，包括飞机、直升机、导弹、运载火箭、人造地球卫星、航空航天发动机和飞行器所载的设备与武器。这一类产品在航空航天工业中占有较大的比重。例如，飞机制造在航空工业中所占的比重在50%左右；航空发动机行业的产值大约占飞机制造业产值的25%～30%。随着电子技术的迅速发展，飞行器所载的设备研制的比重也越来越大。
不直接装在飞行器上，但是保证飞行必不可少的产品。这一类产品包括各种航空航天地面设备，其中如导引指挥设备、通信设备、空中交通管制设备、检验测试设备、发动机起动设备、火箭发射塔架、加注车辆、遥测遥控设备、环境模拟试验设备等。这一类产品有的由航空航天工业自行研制生产，有的则从其他部门采购。
航空航天工业生产的非航空航天产品。大多数航空航天工业企业都根据本身的技术和生产条件生产一些非航空航天产品。例如，美国波音公司除航空航天产品外还生产水翼船，英国罗耳斯·罗伊斯公司除航空发动机外还生产船用、火车用和发电用燃气轮机。各国航空航天工业企业还常常生产一些本身需要的数控机床、专用工具和特殊材料等。

㈡ 翼龙-2H应急救灾型无人机系统具有哪些特点

翼龙-2H应急救灾型无人机系统是由航空工业旗下中航（成都）无人机系统股份有限公司在翼龙-2无人机系统基础上，针对灾害探查、应急通信保障、应急投送等任务研制的大型应急救灾型无人机系统。

该无人机系统由无人机、地面控制站、保障系统组成，并搭载光电探测吊舱、合成孔径雷达、航拍CCD相机、应急通信保障吊舱、应急投送舱等设备。

该无人机系统具有航程远、留空时间长、承载能力大、环境适应性强等特点，可在“断路、断电、断网”等极端灾害条件下，完成多谱段灾害现场探查：公/专网应急组网通信、应急物资投送等任务，并融入应急指挥体系，是我国应急救灾保障的新质力量。

翼龙无人机成救灾黑科技：

在此次河南暴雨救灾中，一些高科技手段也被积极运用起来。

为了恢复因洪灾“失联”的巩义市米河镇通信服务，7月21日，国家应急管理部紧急调派翼龙-2H无人机空中应急通信平台，从贵州飞行4.5小时前往米河镇相关区域，实现了约50平方公里范围长时稳定的连续移动信号覆盖。

截止当晚20时，空中基站累计接通用户2572个，产生流量1089.89M，打通了应急通信保障生命线。

7月22日下午13点36分，翼龙无人机再次起飞，前往受灾严重的郑州中牟县阜外华中心血管病医院，提供网络保障。

以上内容参考 环球时报－翼龙无人机紧急奔赴灾区全力以赴执行救灾任务

㈢ 中国航空工业真实水平怎么样，在世界上处于什么位置

中国航空工业的水平是位列世界第二的是仅次于美国的。不过我们的水平和美国之间相差还是很大的，还是需要很大部分时间才能赶超。

㈣ 中国隐身轰战机到底有哪些黑科技

近来，据俄罗斯劳作报发表文章称，我国空军正在研发的轰20轰炸机具有超强的隐身才能，从现已曝光的信息中可以断定，轰20在规划上和美国B2轰炸机较为相似，相同为飞翼式隐身规划，假如音讯事实，这种技能足以令国际感到完全震慑了。我国空军司令曾表明，我国新一代长途轰炸机正在顺畅研发，信任不就得将来就会出现在我们面前，然后让外界断定我国新式轰炸机的确存在。
飞翼规划的大型隐身战略轰炸机是当今国际上研发难度最高的有人驾驭飞行器之一。现在，只要美国研发并配备了B-2飞翼规划隐身战略轰炸机，并且其下一代B-21隐身战略轰炸机相同选用飞翼规划。因而，可以说飞翼规划现已成为隐身战略轰炸机的规范气动规划。我国假如要自立展开新一代隐身战略轰炸机，那么飞翼规划一定是不贰挑选。不过，有必要供认一点，我国航空工业在飞翼规划的研讨上完全要依托本身的科研实力从零起步，其难度是可想而知的。
世人通常看到的是美国B-2飞翼规划隐身战略轰炸机是如此的成功，却不知道被称作“飞翼之王”的美国出名飞机规划师杰克·诺斯罗普为此所支付的无穷尽力。杰克·诺斯罗普是美国航空巨子诺斯罗普·格鲁曼公司的创始人之一。该公司所具有的最大技能优势就在于飞翼规划隐身飞行器的研发上，B-2飞翼规划隐身战略轰炸机即是其最值得骄傲的创作，但是，在B-2隐身战略轰炸机研发成功之前，诺斯罗普·格鲁曼公司研发了一系列飞翼规划飞行器。
这些飞行器既包含了N-1M、N-9M、JB-1、JB-10等有人驾驭飞翼规划技能验证机，也有XP-56、XP-79等方案用于作战运用的飞翼规划螺旋桨战斗机，以及XB-35、YB-35 和YB-49等选用螺旋桨动力和喷气式动力的大型飞翼规划轰炸机。恰是有了如此之长的技能研发经历以及如此之多的飞翼规划飞机的研发实力，才总算使得诺斯罗普·格鲁曼公司终究可以推出B-2这么可谓具有划时代含义的飞翼规划隐身战略轰炸机。
关于今日的我国航空工业来说，飞翼规划研讨通常只会集在技能论证、计算机模拟计算以及风洞模型试验等，以万里长征第一步来描述毫不为过。因而，假如要真实完成相似于B-2这种飞翼规划隐身战略轰炸机研发成功，我国航空工业还有很长的路要走。首要，即是在理论研讨的根底上进行飞翼规划无人验证机的研发和试飞。
以后，在积累了充沛的飞翼规划无人验证机试飞数据的根底上，展开小型飞翼规划有人驾驭技能验证机的研发。一起，最主要的则是要完成飞翼规划飞机飞控软件的编写和完善。然后，再进一步进行飞翼规划有人驾驭飞机的扩大规划，为真实立项展开大型飞翼规划隐身战略轰炸机打好根底。因而，我国航空工业有必要从现在开始，用最少20年的时刻扎扎实实、竭尽全力完成飞翼规划有人驾驭飞机的技能储备

㈤ 俄制的，可为什么它依然代表中国航空工业的最新水平

根据人民网消息，6月16日，中国空军首架运-20交付空军某航空兵师，这标志着该机正式加入部队服役。运20代表了中国航空工业的最新水平。但对于该机使用进口的俄制D-30KP-2发动机，也有人说起了风凉话，认为“中国人普遍缺乏创新精神，只喜欢模仿”，这从根本上导致中国科学技术不行。类似的言论在舆论场上早已层出不穷，差不多有20年了。在中国已经进入“科研成果井喷”的今天，如何改进科普宣传，让公众正确看待中国科技的发展，成为科研工作的另一个子话题。

歼10是中国航空工业的“争气机”

几十年的时光，几代人的努力，最终使得中国科研在尽可能短的时间内，走过了“模仿—消化—创新”这条必经之路。今天的中国已经迎来了科研成果“井喷”的时期，在诸多领域迅速产生世界领先的原创性科研成果，例如：

·超级计算机（以“天河二号”为代表）

·量子通信（中国科技大学潘建伟团队开发）

·铁基超导体（2013年国家自然科学奖一等奖）

·铁路设备（高铁和地铁项目已成功进军海外）

·无线通信（华为即将逼死“3G霸主”高通，已开始向苹果公司收取专利授权费用）

·特高压输电（中国电网的跨区域输电和调度能力世界第一）

·3D打印大型钛合金构件（在中国航空工业已进入实用化阶段，并且领先美国）

·清洁煤利用（节能减排的超超临界火电机组正在全国推广，性能世界领先）

·电动汽车（2015年，比亚迪的电动车销量占全球11%，电池和电机技术可圈可点）

·NgAgo-gDNA基因修饰（河北科技大学韩春雨团队开发）

中国的先进科研成果当然不止于此，但以上例证足以说明问题——就科技领域的影响力而言，新中国在60多年的时间里，从无足轻重的角色成功翻身，跻身于当今世界的“第一梯队”。那么问题来了，既然中国不断涌现高水平的科研成果，为什么很多人仍然日复一日宣称“中国科技不行，中国人缺乏创新精神”？这其实是一种独特的文化现象，值得深入分析。

中国的媒体和舆论场被一些有影响力的媒体人和大V把持，其中一部分人，因为对科技发展规律缺乏了解，产生了盲目贬低中国科技的倾向。这些人多处于40-50岁这个年龄段。也就是说，这些人接受高等教育的时间在20年前，也就是20世纪90年代中期。那时的中国仍处于“模仿—消化”阶段的后期，自主创新在有限的领域才刚刚起步，和发达国家在科研水平上的差距非常明显。所以这些人在形成世界观的时期，头脑中就产生了“中国科技不行”的烙印。问题在于，一切事物都在不断地发展变化。比方说，20年前话都说不清楚的小孩，20年后成为了学识渊博、风度优雅的青年；可是20年来的邻居却坚持认为此人还是话都说不清楚的小孩。很明显，有问题的不是这位青年，而是长期拒绝对观念进行升级更新的邻居。

所以说，“中国科技不行”纯属某些人的思维惯性。某些外行则喜欢人云亦云，好像不狠狠批判一下中国的“体制问题”，就不足以彰显自己的清高和“独立思考”。说实话，在各个行业和企业踏实做事的科研工作者，一般都比他们更具备独立思考的能力，要不然中国那些震撼世界的“黑科技”从何而来？哪怕是歼20、运20这些世界一流的工程产品相继问世，也未必能叫醒装睡的人。

㈥ 中航的鲸钱包怎么样

可靠实用。鲸钱包，依托航空工业金控板块自身风控体系倾力打造的员工金融服务专区，向客户展示标准化资产组合及创新产品，同时提供在线自助申赎服务。

1、风控严格

全国20余个业务团队获取优质资产，并经过中航信托严格风控流程，最终筛选出优中选优的精品呈现给用户。

2、交易安全

在商业银行进行账户托管，资金遵循同卡进出原则。众安保险提供最高1000万元账户安全责任保险保障。

3、团队专业

核心团队来自知名IT企业与财富管理机构，是国内最早从事互联网金融平台的开拓者与实践者。

中航信托股份有限公司（以下简称“公司”）的前身是江西江南信托股份有限公司。经中国银监会批准，公司于2009年12月底完成重新登记并正式开业。

公司由中国航空工业集团公司、中国航空技术深圳有限公司、（新加坡）华侨银行有限公司等5家机构共同发起设立，注册地为江西南昌市，目前注册资本为168648.52万元。

公司是中航工业旗下重要的金融平台之一，具有强大的股东背景和现实资源优势，对促进业务发展和强化经营管理提供支持。

㈦ 未来能造六代战机的有哪些国家呢

时光荏苒，中国的歼-20战机从立项至今已有23年，美利坚F-22战机立项至今也有33年了，歼-20与F-22批量服役之后在未来相当一段时期内会保持足够的同步领先。那么第六代战机何时问世？采用何种黑科技？能否为人类的航空工业带来划时代的变革等都是一个未知数，尤其是要实现对人类肉眼隐形的设计要求更加不易。

杜鲁门公司1977研制的X-29A，这是一款人类进入航电数字化之后的第一架前掠翼验证机，采用全动鸭翼、前掠机翼、外边翼前掠设计，是上世纪80年代美国比较知名的一款验证机，为后续的F-22F35战机积累的大量宝贵实测数据。

㈧ 苏联到底留下了多少先进黑科技

苏联留下的黑科技：安-225与“暴风雪”航天飞机、耐寒技术、空间站、地效飞行器、“森林杀手”系列越野车、1K17激光坦克、基洛夫级巡洋舰、同轴反转螺旋桨

1.安-225与“暴风雪”航天飞机

“暴风雪”号航天飞机曾经是苏联航空工业的一大骄傲，机翼呈三角形。机长36.37米、高16.35米，翼展23.92米，机身直径5.6米，起飞重量105吨，大小与普通大型客机相差无几，外形同美国航天飞机相仿。

安-225运输机，是苏联安东诺夫设计局研制的超大型军用运输机，是为运输暴风雪号航天飞机而专门研制，机身长度84米，翼展88.4米，最大起飞重量640吨，货舱最大载重250吨，机身顶部最大载重200吨，最大飞行速度850千米/小时，最大航程1.54万千米（最大油量）。

6.1K17激光坦克

1K-17型激光坦克是前苏联在冷战时期为对抗由美国主导的北约而研发的一种路基车载激光武器。

这种车辆的主要作战目标是破坏敌方导弹、地面车辆和航空器的光电设备。

后来由于苏联解体而未能真正服入现役。

7.基洛夫级巡洋舰

苏联"基洛夫"级重型导弹巡洋舰由位于彼得堡市的波罗的海造船厂建造。这是一级巨大的核动力舰艇，是二战结束后世界上建造的最大的巡洋舰，满载排水量超过2.5万吨，装备了即垂直发射系统和大量导弹，并配有3架直升机，其吨位之大，火力之强，一度使各国海军为之震惊。该级舰装备各型导弹近500枚，是美国载弹量最大的"提康德罗加"级导弹巡洋舰的四倍。可以提供舰队防空和反潜，并与敌方大型水面舰艇交战，包括打击大型航空母舰的能力。

8.同轴反转螺旋桨

同轴反转螺旋桨，是涡轮螺旋桨发动机所特有的一类螺旋桨。它与普通的螺旋桨最大的区别是，在单个发动机上有两组并列转动的螺旋桨，但是这两组螺旋桨转动方向相反。同轴反转螺旋桨虽然欧美在这方面也有研究，但是却没有苏联玩的这么溜。无论是固定翼飞机还是直升机，苏俄利用同轴反转螺旋桨技术，创造出了无数的经典。

㈨ 二战的时候，英国究竟有哪些其他国家不具备的黑科技

二战的时候，英国究竟有哪些其他国家不具备的黑科技？这个问题其实就说出，英国当年的实力，这点给大家详细的介绍一下，下面的内容朋友们可以参考：

三、英国科学家发明的声呐、潜水探照灯以及鱼类让德军心慌：

德国的潜艇最害怕的是什么？就是英国科学家发明的声呐、潜水探照灯，这些设备，让德国的潜水艇受到了巨大的打击，另外英国的自动识别鱼类，更是一个黑科技，让德国军队胆寒。

㈩ 俄罗斯军事工业现状如何

客观来讲，俄罗斯的军事工业实力仍然不容小觑。虽然我们对于俄罗斯的现状评价不高，普遍认为其不如苏联。但是我个人的立场是，俄罗斯的军事工业实力还是不错的，但是未来的发展堪忧。俄罗斯军工实力不错是因为起点高，脱身于苏联。冷战时期苏联为了和美国进行对抗，国家积极投入资金给军工业。说其发展堪忧是因为俄罗斯的经济问题。一个穷困的国家是不可能发展出非常强大的军工业的。而且俄罗斯其实非常依赖自然资源，而且是出口导向型国家。

俄罗斯海军的军事工业发展更是惨，普京早就说要造航母了。结果到现在俄罗斯的航母要么停留在图纸阶段，要么停留在互联网上。其实归根结底，造船厂实力不够，而且还没钱。有限的经费只能留给潜艇。俄罗斯军工唯一拿得出手的只有陆军了。