导航:首页 > 汽车产业 > 如何分别工业液氧空气和氮气

如何分别工业液氧空气和氮气

发布时间:2024-08-27 12:06:11

㈠ 怎么区分液空和液氮

利用判断液空、液氮过冷器泄漏的方法区分。
液空、液氮漏向氮气侧。由于液空漏到氮气侧,它将在换热器中进一步被回收冷量,所以冷损增加并不明显,但冷端温度丁。会下降,冷端过冷。如果是液空泄漏,由于液空的氮浓度低,漏入气氮中就会使气氮纯度下降。液体泄漏后,进上塔的液体量减少,回流液减少,会使精馏工况恶化,氧产量下降,严重时分馏塔无法正常工作。
液空主要是液氧和液氮的混合物,利用液氧和液氮的沸点不同,通过液空的精馏,使它们分离来获得氮气。液氮,是氮气在低温下形成的液体形态。在工业中,液态氮是由空气分馏而得。

㈡ 氧气的工业制法

简单的说,就是先将空气在低温的状态下液化,然后利用氮气与氧气的沸点不同来将其分离(虽然这样可能是制得的氧气不是很纯净,但是一些微量的气体不会对产物有太大的影响)。初中老师讲的。(补充一句:氮气先出来,随后留下的就是液氧啦。)

㈢ 工业制取氧气的方法

分离液态空气法。

由于空气中大约含有21%的氧气,所以这是工业制取氧气的既廉价又易得的最好原料。

工业上制氧气采用的是分离液态空气法:在低温条件下加压,使空气转变为液态空气,然后蒸发。由于液态氮的沸点比液态氧的沸点低,因此氮气首先从液态空气中蒸发出来,剩下的主要是液态氧。
因为任何液态物质都有一定的沸点,人们正是利用了物质的这一性质,在低温条件下加压,使空气转变为液态,然后蒸发。由于氮的沸点是-196℃,比液态氧(-183℃)低,因此氮气首先从液态空气中蒸发出来,剩下的主要就是液态氧了。

为了便于贮存、运输和使用,通常把氧气加压到15000kPa,并贮存在漆成蓝色的钢瓶中。

(3)如何分别工业液氧空气和氮气扩展阅读:

工业制氧机

RDO制氧机分离空气主要由两个填满分子筛的吸附塔组成,在常温条件下,将压缩空气经过过滤,除水干燥等净化处理后进入吸附塔,在吸附塔中空气中的氮气等被分子筛所吸附。

而使氧气在气相中得到富集,从出口流出贮存在氧气缓冲罐中,而在另一塔已完成吸附的分子筛被迅速降压,解析出已吸附的成分,两塔交替循环,即可得到纯度为≥90%的廉价的氧气。整个系统的阀门自动切换均由一台电脑自动控制。

阅读全文

与如何分别工业液氧空气和氮气相关的资料

热点内容
奔驰原厂机油哪个牌子的 浏览:603
天然气工业如何开采 浏览:550
奥迪无钥匙启动失效怎么办 浏览:990
奥迪q5如何拉高速清积碳 浏览:499
宝马后排椅子怎么放下 浏览:86
为什么深圳奔驰可以售全国 浏览:581
为什么重工业都在亏损 浏览:145
奔驰敞篷跑车e300多少钱 浏览:730
alt工业里面表示什么 浏览:715
电动汽车电池电压多少 浏览:979
新乡工业技术学院一年多少钱 浏览:950
奥迪g85传感器怎么拆 浏览:162
奔驰e808改什么 浏览:996
下一代宝马5系什么时候上市的 浏览:372
奔驰的行驶模式怎么稳定 浏览:832
工业级锯片怎么区别 浏览:966
苏州工业园区汀兰属哪个社区 浏览:881
奔驰四驱机脚怎么换 浏览:245
汽车遥控器怎么配教程 浏览:416
汽车轮胎价格大概多少 浏览:775