中日工业实力如何

‘壹’ 中日航空工业对比

现在中国的航空工业技术发展水平，超过了日本。这些中日航空工业的差距，通过简单的对比就可以确认，不过以技术过硬获得民族自信的日本根本就不会承认这一点。

中国国产的歼-10歼击机，大约有210架，目前还正在量产改进型歼-11B和歼-11BS。这些歼击机配备相控阵雷达，能使用现代化高精武器。而且目前中国也已经生产了250架歼-11系列改进型歼击机。

‘贰’ 中日两国在经济,科技,军事方面的对比

经济：居民人均经济与日本差距甚大！国家经济对比，中国发展中国家，日本发达国家！但中国市场大！为世界第二大经济体！
科技：中国国防科技目前在空军上具备自主设计作战飞机的能力（但发动机受限于俄罗斯进口），日本国防科技以海军舰艇建造为显着优点，具备兴建大型驱逐舰，顶级常规潜艇（其实有能力建造核潜艇），现代化航空母舰的能力！社会科技方面，中日差距明显，日本在汽车，电子等高科技核心技术上处于世界垄断地位，目前我国在科技方面远不及日本。
军事：目前情况下，日本空军拥有与我国同代战机，中国在数量占据优势。陆军方面，中国拥有目前大规模的作战人员及装备，处于优势（但在不具备远洋投送能力的情况下，陆军仅限于防守）！
日本海军拥有最先进的作战系统，以及除美国以外的宙斯盾舰，具备区域防空能力，一流反潜能力，中国在大型水面舰艇上处于落后，但中国拥有核潜艇，第一艘航母服役！可是仍然在海军方面全面落后于日本！
总结：经济，中国国家目前领先，人均水平落后！
科技：全面落后
军事：空军占优。陆军占优。海军落后！

‘叁’ 对中日两国航空工业水平对比一下，日本飞机在设计制造和发动机方面是否落后太多

客观地说，在飞机总体设计方面，中国总体领先日本15年左右， 战斗机领先日本20年左右，民用飞机10-15年
这么说吧，飞机设计的核心是气动布局，启动布局的基础就是风洞。没有风洞，你无法获得足够的数据
中国现在的风洞数量世界第二，而日本最大的风洞还是活塞式的，比北航的高级不到哪里
这就决定了起点差距，更别说美国施加的限制（.F2的设计）
由于基础不行，在机体设计方面就拉开差距了，不说战斗机。光说运输机，对比下运20和C2就清楚了
在民用飞机方面，中国的ARJ基本拉平了日本的MRJ中国有了些许优势
发动机方面，中国好歹能自己搞出自己的发推力发动机，日本的优势在小推力发动机上，商业前景好，但军用不行

‘肆’ 中国与日本的工业企业自主创新对比

学术型比较：
对中日两国间的经济实力进行比较非常复杂，从不同的角度、不同的侧面进行比较将会得出不同的结果。例如，目前我国沿海地区如上海、北京、深圳等地城市建设、市民生活水平等方面已经接近日本，我国在航天技术等领域以及外汇储备方面甚至超过了日本，但我国在更多领域仍落后于日本。

●从宏观经济层面看，日本现代经济制度、金融制度、法律体系、现代企业制度等已经相当完善成熟，而且早在上世纪60年代就已形成覆盖全社会的养老保险和医疗保险体系，尽管目前由于财政困难导致日本的养老金制度出现了一些问题，但其基础并未动摇。而我国的现代经济制度正在建设和完善之中，医疗与养老等社会保障制度还刚刚处于起步阶段，要达到覆盖全社会的程度尚需时日。

●从发展阶段看，日本早在20世纪80年代就已进入后工业化阶段，目前城市化率高达70%以上，城乡之间和区域之间几乎不存在差距，国内市场处于饱和状态。我国当前仍处于工业化的初中期阶段，城市化率仅为46%，而且城乡之间和区域之间存在很大差距。我国的农民购买力太低，广大的农村市场还没有完成启动。

●从产业结构上看，日本早已形成发达国家型的产业结构，不论是产值结构还是就业结构，第一产业已经下降至5%以下，第三产业接近60%。而我国现在农业就业人口仍占50%左右，农村人口仍占总人口的60%左右。

●从增长模式看，目前我国增长模式还比较粗放，经济增长主要依靠设备投资和出口牵引。日本则早在上世纪70年代初就已完成工业化目标，跨入了成熟阶段的门槛，早已结束“大量生产和大量消费”的粗放模式。

●从企业层面看，上世纪80年代，日本的企业就已相当成熟，拥有丰田、日产、日立、东芝、松下、新日铁等世界顶级企业，而且这些企业，当然也包括许多中小企业，掌握着众多的核心技术，形成了许多世界级品牌。日本企业与欧美企业相比几乎无差距可言，所生产的产品如机器人、半导体、家电、汽车等甚至要超过欧美。而从我国的现状来看，世界顶级企业极少，世界顶级品牌甚至还没有出现。特别是我国的企业严重缺乏自主核心技术，企业大而不强。

另外，日本企业在附加值高的研发领域和销售领域占有绝对优势，而我国企业的优势主要在附加值较低的生产和组装领域。日本的出口产品从研发到生产、销售均可由日本企业完成，几乎可获得其利润的百分之百。而我国的出口产品60%左右是由外资企业生产的，出口产品的关键零部件大多依靠进口，而且越是高端产品，对进口关键零部件的依赖度就越高。我国企业所得到的利润很低，相当一部分企业仅仅是人工费而已。

●从公害问题看，日本由于长期追求高速增长，结果导致环境的破坏和公害的泛滥，以至于在上世纪70年代初出现了震惊世界的“四大公害诉讼”事件。我国现在的环境状况不容乐观，甚至比日本当时的状况还要糟。而上世纪80年代中期以来，日本已不存在明显的环境问题。
大众化比较

国国土面积是日本的25倍，人口是日本的10倍。
但是，从经济总量GDP来说，小日本是大中国的2-3倍。

日本早在70年代就逐步进入了服务业为中心的“后工业化”时代，而中国甚至没有完成向工业化社会的过渡。
中国目前是城镇化水平是40%，相当于50年代的日本，而那时的日本刚经历过二战，在恢复阶段。

从工业结构上来说，现在中国大约只相当于日本40年前的水平。
而且同样的资源和能源，日本人竟创造出比中国高出15倍的产值来。

日本的研究和开发经费支出占GDP比重为3.12%，而中国是1%，这意味着日本民族是一个富于远见卓识的民族。

日本人中获诺贝尔奖的人数已达到12人，中国仍是0。

日本的恩格尔系数是22.3％，而中国目前城市为37.1%，农村为45.6%。

中国的初级教育大约相当于日本1900年的水平，落后100年；中等教育大约相当于日本1910年的水平，落后90年；高等教育大约相当于日本1920年的水平，落后80年。
其中的一个重要原因，就是中国的教育经费只相当于日本1920年左右的水平。

中国要达到和日本目前的经济发展水平，在许多方面可能还需要几十年的努力，有些方面甚至可能需要上百年的努力

‘伍’ 谁能从军事实力、经济、国际上分析中日两国实力啊

现在日 本右翼极端势力不断叫嚣以武力为后盾与中国争夺东海资源，武力干涉中国的台湾事物。在我看来这些家伙太利令智昏，还在拿10年前的目光看中国，甚至拿110年前的目光看中国。实际上中国与日 本在军事技术上的差距并不象人们想象的那么大，甚至中国还占有一定优势。
航空航天技术比较
中日都生产了自己的第3代战斗机。日 本是F-2，中国是歼10和歼11。通过研制、仿制，中国完全掌握了第3代战机的设计和生产技术。而日 本虽然在某些技术上处于世界领先地位，但日 本并没有完全掌握第3代战机的设计和生产技术，日 本任何新战机仍然必须依靠美国。而中国在第3代战机已经毕业了，同时具备了第4代战机的研制能力。下面通过具体技术分析两国的差距。
1空气动力设计；中国已经基本解决先进战机的气动设计问题。通过大量的型号设计，中国已经培养了一批具有经验的航空工程师和设计师。而日 本工程设计经验不足，F-2的外型设计模仿F-16，同时大量设计依靠美方。因此到现在日 本还不具备独立的先进气动外型设计能力。
2 结构和材料；两国水平大致相当。在设计上已经有现成的设计软件，在使用计算机进行机体3维数字设计上中国已经走到日 本前面。日 本的复合材料技术比较先进，其机翼复合材料一体高温固化技术世界领先。但这个技术不够成熟，制造的机翼后来出现裂缝。中国引进了俄罗斯最先进的钛合金加工技术，同时中国复合材料技术已经比较成熟。因此中国已经比较完整地掌握了先进战机的材料技术。
3 电子系统；日 本在雷达火控技术上领先，日 本的有源相控阵机载雷达属世界先进水平。中国机载雷达水平还有差距。但在一体化电子系统设计和整合方面中国没有差距。中国掌握了数字电传技术，而日 本没有掌握这个技术。
4 动力系统；中国已经可以自己设计制造先进涡扇发动机，而日 本没有相应的能力。
从上面的分析可以看到，中国的优势是具有一个完整的航空工业体系，系统整合能力强。而日 本基础工业实力雄厚，特别是电子工业基础雄厚使得它在航空电子具有优势。但日 本软件设计技术落后中国，没有独立开发飞机的能力。中国有能力独立或以平等伙伴的地位开发第4代战机。而日 本在新一代战机的开发还必须依靠美国。
在航天技术上，日 本H2火箭比中国目前在用的长征火箭要先进。但中国在火箭的可靠性和航天测控和载人航天比日 本领先。日 本在卫星技术上具有优势，这一方面是日 本电子工业基础雄厚，另一方面中国受到西方的技术限制。但中国在卫星应用方面比日 本更广泛。总体上中国略微领先日 本。在中国新一代火箭成功以后将全面超越日 本。
中日海军技术比较
以日 本最先进的金刚级和中国170舰比较。据可靠消息，170舰使用的是有源相控阵雷达。而金刚级使用的是美国的无源相控阵雷达。170舰整个作战系统是中国的，而金刚级的作战系统是美国的。导弹技术上170使用自导防空导弹，而金刚级使用的半主动制导。反舰导弹的差距更加明显。170舰已经达到世界先进水平。现在中国可以完全独立自主制造达到世界先进水平的战舰。而日 本在作战系统和舰用主机方面还需要依靠美国。金刚级的优势在于载弹量远远超过170 舰。反潜战水平可能优于中国。
在潜艇方面，中国潜用柴油机还需要进口。国产柴油机噪音大，比功率低。日 本技术领先，但比中国使用的德国柴油机无技术优势。中国在AIP技术上国际领先，在燃料电池技术上处于世界领先地位。而日 本不具备这个技术。日 本千方百计想得到中国的燃料电池技术。在潜艇材料上中国已经达到国际先进水平。在噪音控制上中国也不落后于日 本。只是声纳系统还有一些差距。在引进法国和俄罗斯技术以后，这个差距已经很小了。
中国拥有核潜艇，日 本没有。中国核潜艇发展了两代。苛刻的中国海军对新一代核潜艇非常满意。
从以上分析看中国在海军技术上已经赶上和超过日 本了。但由于过去长期落后，欠账太多，所以中国海军的实力还赶不上日 本。但中国海军的赶超势头是有目共睹的。中日在海军技术上的差别同样是中国具有完整全面的军事工业体系，可以自主完成军事装备的设计制造。日 本基础工业实力雄厚，在柴油机、和某些电子技术方面领先。但必须依靠美国的一些技术支持才能完整地制造现代化军舰，才能形成海军战斗力。
现在中国军事工业已经提供中国军队以先进的武器装备，使之不低于日 本，问题是PLA如何使用这些装备，使之发挥出最大的战斗力。
陆军装备技术比较
以主战坦克为例，火炮、装甲技术中国领先。日 本不具备生产高膛压火炮技术，只得引进德国许可生产坦克炮。中国完全具有高膛压火炮自主技术。与德国技术相当。装甲技术在各国都是最高秘密。但中国99式坦克的防护远远超过日 本90式。火控技术相当，其2000米动对动首发命中率相当，大约在85%。日 本的优势在于动力系统。不过日 本使用2冲程发动机表明日 本的高比功率4冲程发动机技术不过关。如果中国的1100千瓦发动机过关的话，在这一领域也赶上日 本。
电子信息战技术比较
日 本是世界上电子技术最发达的国家之一，有着极为强大的基础工业实力。这导致了日 本的军用电子技术的先进。但日 本的硬件先进，但软件落后，日 本的软件很大程度上依靠美国。日 本的电子工程化水平一般。中国电子工业基础落后，有一些军用电子原器件不能生产或其质量不高或价格太高，影响到中国军事电子技术的发展，同时影响到陆海空军和卫星的电子系统的水平。但最近几年这个情况有了根本改变。中国电子工业的加工水平达到12英寸，0.13微米加工技术。现在正在开发自主的90纳米的加工技术。中国的IC设计发展也很快，已经在开发最具有挑战性的处理器芯片。中国的工程软件设计原来就不在日 本之下。日 本的电子战信息战技术还主要依靠美国，LINK11和LINK16是日军的主要信息链路。由此可以看出日 本的整个军事体系是绑在美国的战车上。离开美国，日 本的整个军事体系立即瘫痪。而中国是具备一个完整的军事工业和军事科技体系。从整体上看中国的军事技术并不落后于日 本，而且更有完整性。而日 本的军事技术和军事力量完全在美国的控制之下。这是日 本为什么看起来想一个太监一样的根本原因之一。

‘陆’ 日本的真正经济实力是怎样日本和中国差距多大

• 日本的真正经济实力是怎样：

1. 对日本发展的看法和评价不能简单地被中国经济总量超过日本成为世界第二经济大国的表象所掩盖。总体上，日本经济社会发展已经进入高度发达文明的程度。

2. 日本还是世界上最公平的国家之一。日本朋友甚至开玩笑说，我们是真正的社会主义国家。

• 日本和中国差距多大：

1. 经济实力方面存在巨大差距。虽然中国的经济总量超过日本，但中国的国土面积是日本的25倍，人口是日本的10倍多，反过来日本的人均GDP是中国的10倍。2010年，日本人均GDP是42150美元，而中国只有4260美元。

2. 日本在世界上的高收入国家中名列前茅，而中国仅排在第120位左右。日本经济方面的巨大优势突出体现在三个方面：工业制造，金融实力，技术优势。这是日本维持世界经济霸权的三大支柱。

3. 强大的高端工业制造能力。日本三菱综合研究所的中村裕彦先生说，日本为什么能够成为世界上的高端制造大国?因为日本没有多少资源，能源自给率不到20%，粮食自给率只有28%，要维持日本人的生存，满足能源和粮食的进口需要，就必须发展具有强大竞争力的制造业，这是日本的生存之道和生命线所在。

4. 日本正是以这种深刻认识和进取精神，牢牢占据世界制造业的高位。工业实力和强大的制造能力成为日本最重要的王牌。工业制造业的高度自动化，使日本成为世界上最大的机械设备和工业机器人制造大国。

5. 世界500强企业中，日本共有68家跨国企业上榜，仅次于美国而居世界第二位。日本产生了一大批世界知名公司和品牌，如丰田、三菱、日产、索尼、东芝、松下等，其产品技术含量和质量精益求精，享誉全球。

6. 在日本工作的中国教授告诉我们，日本产品很少有质量问题，更不可能有假冒伪劣，同样的产品各地价格也相差不多，顾客尽管放心购物。日本制造成为品牌，技术，质量的代名词。

7. 强大的金融实力。日本早在20世纪80年代就确立了世界金融帝国的地位，后来虽然受到泡沫经济破裂和金融危机的冲击，但金融实力依然强大。日本一直是世界上最大的债权国，2010年，日本的海外净资产总计为3.07万亿美元，相当于其国内生产总值的55.8%。

8. 强大的技术优势。永远保持技术领先优势，这是日本手中的核心王牌。日本提出“技术立国”战略，在研发领域始终保持世界至尊地位。日本的研发投入占全球研发投入总量的20%，而其人口只占全球的2%。

9. 日本的科研投入相当于国内生产总值的3.4%，其中77%来自企业，而经合组织成员国的平均水平只有2.3%。全球十大发明型企业中，有八家在日本。其专利发明集中在电子，机械，精细化工，纳米新材料，能源与环保等高科技行业。在可见的将来，日本的技术领先地位难以动摇。

10. 日本处在现代化的领先地位。访问日本期间，最直观的感受就是日本完善的基础设施，特别是发达的综合性立体交通体系。日本全国近1.28亿人，居住在面积只有37.78万平方公里的列岛上，而且还主要集中在本州岛上，但到处的交通都很通畅，包括东京这个国际化大都市，几乎看不到长时间堵车的现象。

11. 主要是因为，虽然日本汽车工业发达，居民家庭汽车拥有率很高，但大城市地下铁路，地上高架轻轨构成了一个立体交通网，到任何一个地方都很方便，人们出行首选的是轻轨和地铁(日本人都叫电车)，很少有人会开车上班，甚至一些大公司的经理，政府的高官也都乘坐地铁。

12. 日本人很为他们完善便捷，节能环保的基础设施自豪，并认为日本在基础设施的规划，建设，运营和管理方面具有向其他国家出口的优势。日本在城乡，区域发展方面已达到了比较均衡的状态。从南到北，沿途所见，各地区发展都很现代化。

13. 日本的农村一样能够享受现代化发展的成果，交通便利，服务设施比较完善，生活水平与城市差别不大。与此相对照，中国的城乡、区域之间还存在着很大差距。特别是中国还处在农村劳动力向城市大规模流动的阶段，仅消化吸收这庞大的农村人口，最终达到城乡之间的相对均衡，恐怕就需要两三代人，几十年的时间，这就充分体现了中国与日本现代化的差距。