德日工业怎么样

❶ 把工业设计做到极致的是哪两个国家

美国和德国，把工业设计做的比较极致的国家也就是工业化发展比较强的国家，不得不说美国在这块还是非常强悍的，大众所知的消费品如苹果、特斯拉，芯片设计，医疗器械，另外美国的核心工业设计软件在工业领域也是绝对的霸主，比如华为设计麒麟芯片所用的EDA工具，这是最难解决的；德国的工业以严谨着称，质量可靠，高度理性化美学特征；另外日本的工业设计给人以另外一种感觉，把传统文化与现代工业相结合，也有不少簇拥者。
个人更看好未来我国的发展，中国的工业化程度和全产业链正在飞速发展，加上国外一些技术的卡脖子，让我们提早觉醒，路的尽头满是机遇，时间在我们。
希望对你有所帮助

❷ 二战德日美苏英法工业实力怎么样

二战时期工业方面美国最强

1938年，世界七大强国战争潜力：

美国41.7% 德国14.4% 苏联14.0% 英国10.2% 法国4.2% 日本3.5% 意大利2.5%

超一流强国：美国

一流强国：德国，苏联，英国

二流强国：法国，日本，意大利

不入流强国：中国

空军实力：

部分武器最高年产量：

飞机：美国96318、德国39807，苏联40300，英国26461，日本28180

需要说明：德国的飞机尽管产量产量比苏联飞机少，但是苏联飞机是炮灰飞机。给德国新手飞行员刷战绩的。德国新手飞行员去东线练习，成为老手和精英后去西线当炮灰。

西线：40000：57000

美国损失18000，英国损失22000，干掉德国57000驾（盟军战略大轰炸的战损，德国有主场优势，盟军总共损失4万飞机，其中一半是德国地面火力的结果）。

东线：88300：13000

苏联损失88300驾飞机，德国损失13000驾飞机，苏联的炮灰飞机，炮灰部队还真是给德国刷战绩的。

空军实力：美国100分。德国35%，英国35%，苏联15%，日本10%

飞机产量对比(架)

1942年:美国47836,苏联25436,英国23672,德国15409,日本8861

1943年:美国85898,苏联34900,英国26263,德国24807,日本16693

1944年:美国96318,苏联40300,英国26461,德国39807,日本28180

陆军坦克产量，美国比俄国要高，只不过1944年德国战败在即，美国武器生产大量降低标准。开始刹车。因此美国武器产量只是一个热身阶段，未达到高峰，

坦克年产量：美国3.7万，苏联2.9万，德国1.8万，日本悲剧.

坦克产量对比(辆)

1942年:美国26334,苏联24758,德国3975,日本1165

1943年:美国37148,苏联24227,德国13084,日本776

1944年:美国21267,苏联29029,德国18057,日本342

火炮产量，美国同样强过苏联。美国年产最高22.09万，苏联仅13.03万

火炮产量(万门)

1942年:美国18.76,苏联12.71,日本1.34

1943年:美国22.09,苏联13.03,日本2.77

1944年:美国10.3,苏联12.24,日本8.44

机枪产量(万挺)

1942年:美国66.2,苏联35.61,日本7.1

1943年:美国83.0,苏联45.85,日本11.3

1944年:美国79.8,苏联43.91,日本15.6

步枪产量(万支)

1942年:美国154.1,苏联404.9,日本44.0

1943年:美国568.3,苏联343.62,日本63.4

1944年:美国348.9,苏联245.0,日本88.5

舰艇产量(万吨)

1942年:美国86

1943年:美国261

1943年:美国286,日本46(战时最高峰)

商船产量(万吨)

1942年:美国548,日本26

1943年:美国1145,日本77

1943年:美国928,日本170

几组数据，看出邪恶美帝对比德国和苏联，日本的绝对优势！

钢铁产量：美国8132万吨 德国3460万吨 苏联1800万吨（1940） 英国1300万吨 日本765万吨

发电量： 美国2675亿度 德国700亿度 苏联323亿度 英国382亿度 日本386亿度

石油产量：美国22985万吨 德国200万吨（最高1000万吨），日本本土几乎不产油（最高700万吨），苏联2000万吨，

（德国，日本含占领区，苏联2000万吨石油产量看似多，但是丢掉煤炭产区后，许多石油当煤炭烧了发电，实际上苏联每年的油料供应与德国差不多，每年大约500万吨。在石油方面，美国石油产量占全世界70%，无其他国家可比的地位。）

石油说明：

德国石油情况最好的一年，

1943年:石油产量约200万吨,煤制油产量约500万吨,进口石油240万吨,缴获石油几十万吨,合计约1000万吨.

1944年:石油产量约170万吨,煤制油产量约200万吨,进口石油约100万吨,合计约470万吨.

日本石油情况：

1940年石油产量约900万吨,足以满足日本的需要.

1942年初日军攻占了南洋油田,在日军到达前当地石油公司将油田和炼油厂进行了破坏,1942年的产量下降到不足400万吨,当年日本实际运回国内约150万吨.

经过修复,1943年产量恢复到约700万吨的战时最高峰,日本实际运回国内约200万吨.1944年产量下降到约500万吨,实际运回国内只有约70万吨.日本之所以运回的不多,一是受运输能力的制约,二是由于美军的袭击使许多石油被摧毁,三是维持东南亚占领区本身也要消耗.到1944年底日本本土与东南亚之间的海上交通线被美军切断,已无法运回一船油.

德国在44年：火炮、战车、飞机三个技术装备项目上基本赶上了德国，虽然数量上或多或少还有些差距，但是德国凭借在技术装备领域的“精密追求”，其产能甚至有可能超过了苏联

而在弹药领域，德国则未必落后于苏联，至少炮弹数量上看不出劣势

而在轻武器方面，苏联除了在冲锋枪和机枪项目上占据极大地优势，其它项目倒也和德国相差无多，而德国则凭借着突击步枪和单兵火箭弹两个项目的不对称优势，或多或少弥补了自己的劣势

而在这一年，德国的导弹已经开始量产，潜艇也有相当数量的产出，这些都是苏联军工业所没有的

因此综合来看，德国军工业在这一年实际上已经赶上，甚至有可能超过了苏联也未可知

二战时，美国军事工业最高已经可以年产飞机10万架、坦克4万余辆，二战期间美国共生产8万多辆坦克，其中近半数是位于底特律的克莱斯特工厂生产的M4谢尔曼坦克。军用汽车的年生产能力更是达到百万辆的规模。海军装备方面，1941-1945年，美国共建造了航空母舰（包括护航航母在内）131艘、战列舰10艘、巡洋舰48艘、驱逐舰355艘、护卫舰498艘、潜艇203艘

1日本VS美国

1、战争潜力：由于国家战争机器的高速运转，全国的富余劳动力都充实到军队及相关行业当中，日本国民经济在太平洋战争开始前显得空前“繁荣”， 使得日本人错误地认为本国经济与军事实力都超过了与他们最大的敌人美国。而此时的美国已经历了十年左右的经济大萧条。经济危机的深远影响使得整个美国经济依然‘疲软’。但尽管如此美国的综合国力仍远高于日本。这里简单的举例一组数据：
1、美国的人口高于日本近两倍；
2、美国的国民收入是日本的7倍
3、美国的钢铁产量是日本的5倍
4、美国的煤炭产量是日本的7倍
5、美国的汽车产量更是日本的80倍_
要注意的是，这是日本已经战争状态后的数据对抗美国和平状态下的数据。
此外，美国工厂的现代化和自动化水平要高于欧洲和日本，美国人的生产管理是当时世界上最先进的，两方面结合起来，美国工人的人均生产力是世界上最高的。日本已经基本无潜力可挖掘，日本在太平洋战争开始前国内的军事、经济以达到顶峰，也就是说如果日本不能利用现有的力量迅速消灭对手，那么进入消耗战后，日本必败无疑。

军工生产：1941－1945年日本共生产了航母17艘、战列舰2艘、巡洋舰9艘、驱逐舰63艘、潜艇147艘。而在同一时期美国生产了航母（包括护航航母在内）131艘、战列舰10艘、巡洋舰48艘、驱逐舰355艘、护卫舰498艘、潜艇203艘。仅从数量上我们就可以看出日美在生产能力上的差距，小日本整个二战期间仅仅建成了63艘驱逐舰而美国在同一时期却有七百四十余艘反潜舰艇建成下水！

日美双方作战飞机年产量对比：盟国不仅在飞机数量上占了上风，而且在战争中不断推出新型飞机，到了战争后期美军的飞机性能已经远远优于日军。反观日本，在整个二战期间基本上都在使用‘零’式或其改型。‘零’式从很多方面来说确实是一种非常优秀的战斗机，但是到了1943年其性能已经明显落后于美国的新机型（由于日军轻视对飞行员的保护，只注重飞机性能，过量采用木质材料与蒙皮，‘零’式在被击中后很容易起火燃烧，导致机毁人亡）。在美国生产的飞机中约有97810架是多引擎轰炸机（双发或四发），而日本仅仅生产了15117架（基本上是双发机）。因此，无论是从飞机生产数量上，或是从飞机总载荷上看，两国之间的差别都非常之明显。

由于工业基础和技术能力上的差距，太平洋战争期间日本陆军根本谈不上机械化，其重型装备供给量与实际需求之间差距甚远。
1941－1945年，日军只生产了604门口径大于105毫米的野战火炮和70－105毫米口径火炮6512门，而同一时期美国却生产了重炮7803门，其他中型口径火炮27082门。1941－1942年，日本将坦克生产列入了A级（即最高级别），但由于科技水平和生产工艺的落后，日本只生产了中型坦克1065辆，轻型坦克1024门。而美国却生产了中型坦克24997辆，轻型坦克4052辆。要指出的是，二战时期日本的中型坦克无论是火炮威力还是装甲厚度都只能相当于盟军的轻型坦克。由于日军坦克在战斗中的表现欠佳，到了1943年坦克的生产被降到了D级。日本不但缺少坦克，车辆也是日军的软肋，日本车辆生产在顶峰时为1941年的47901辆，而美国在1943年的汽车生产量却达到了621502辆。

除了重型装备，其它武器日本的生产数量也是严重不足。1941年底日本的武器库足够装备103个师团，陆军战斗序列有51个师团和59个旅团。战争初期陆军的武器弹药的产量和消耗量大体相同，但随着战争规模的不断扩大，军队数量急剧增，而日本的武器弹药保有量却没有明显的增加。1943年日本陆军规模从240万人升到310万人，美国则从415万人激增到了889万人。到战争结束时日军的武器弹药虽然可以装备104个师团，但其战斗序列却达到171个师团，这还不包括日本大量的准军事人员。

1940年统计，日本本土人口7314万，虽然强征了大量中国和朝鲜劳工，但并不等于这样腾出来的本国人力就能形成战斗力强的部队。事实上，太平洋战争前6个月日军在东南亚和南太平洋的胜利正是依靠多年积累的精锐部队。1944年日本有1335万名女性劳动力，但其中的780万人从事的是农业和林业工作，只有225万人参加工业及军工生产。而美国1941年就有1460万名妇女参加工业生产。

这只是战斗武器，如果算上军需的话，日本基本上连一丝胜利的曙光都不会有，以硫磺岛为例，不提海空力量，光说陆军，当时日军驻扎了2.3万人，美国投入70000人左右，美国为整个战役准备的各型枪弹平均到每个日本人头上是10000发以上，而相比之下，日本平均到美国人头上不过区区个位数，更不用提美国人吃着想吐的肉罐头和日本人吃个饭团都要搓下来点下顿接着吃的差别，这场仗在开打前结果已经注定了，美国武器生产之外，万吨级的商船两个海岸线平均一周左右就吐出一艘，最短的只有4天，而且全国十数个大小船厂同时开建，就是再强悍的狼群也架不住这种规模的羊群，撑不死也给碾压死了。

二战时主要国家主要飞机生产数量。

❸ （世界当代史简答题）英、法、德、美、俄工业化模式各有怎样的特征

（一）内生型工业化模式——英国和美国
英国是世界第一个工业化国家，其工业革命是自发产生和进行的，这种模式一般被称为内生型工业化，这是世界工业化进程中的一种特殊模式，经历了一个相对漫长的过程。英国的工业化是在已经相当发达的市场经济前提下发展起来的。先是圈地运动，使英国的土地所有权发生了革命性变革，改变了农业经营方式和生产组织形式，率先在农业上实现了商品化生产；农业的先行发展使人口得以持续增长，为工业提供了广阔的国内市场和充足而又廉价的劳动力。资本的原始积累和劳动力市场的形成，加上广大世界市场的开辟，为工业化发展创造了条件。而蒸汽机的发明，正式揭开了工业革命序幕。技术革新使劳动生产率不断提高，以纺织业为先导部门，采矿业和冶金业与其并行发展，带动了其他部门的产生和发展，工业化逐渐扩散到各工业生产部门和交通运输业中。利润的驱使，使英国经济结构发生了变化，农业不再占优势地位，工业和贸易及交通运输业开始在经济中占据主导地位。对英国人来说，其社会经济、政治、文化等各方面的变化和现代化的进程几乎是浑然一体，自然而然地实现了工业化。
美国工业化的动因主要来自内部压力，可以看作是英国工业化模式的延伸。因为美国有灵活的经济体系和政府强有力的指导政策，对工业快速发展起了很大的作用。而且，美国在英国的基础上进行了工业化内部创新，建立了更先进的生产模式。众所周知，美国是一个后起的资本主义国家。1776年独立以来，依靠国内丰富的自然资源，利用外国的先进技术，特别是进行技术革命和制度创新，在短短的200年的时间里，就实现了由农业国到工业国的转变，目前已成为世界上经济技术实力最强的国家，而且已进入知识经济时代。
首先，美国人创立了新的工厂体制。美国工业化时人力匮乏，但土地广大，水利资源丰富。于是，他们把原来一些分散的制作过程加以合并，实行新的分工，然后将制造某一商品的所有工序集中于一个工厂，并置于统一的管理之下。这种工厂制需要巨额资金，于是，组织有限公司成为解决资金的主要渠道，某一公司根据法律取得营业执照后，便可以从许多较小的投资者手里筹集资本，股东们只负“有限责任”，他们对公司的债务只按其所占有的股份比例承担责任。这种股份公司成为美国工业化的基础。
通用制是美国的另一项重要的技术创新。通用制使大规模的生产成为可能，产生“规模生产制”。在此之前产品是由工匠一件件制作的，而通用制的出现则使得产品可以批量生产和大量投放市场，有力地促进了经济发展。此外，美国远离欧洲大陆，不易受战乱的影响，而且还可在欧洲列强混战时获得若干订货的好处。结果，两次世界大战后，美国不仅迅速地成为彻底的工业化国家，而且成为了世界主要的超级大国。
英美两国的发展还有许多共同点，除了它们都属于一种内生型的工业化模式外，语言、文化、政治传统、以及宗教信仰方面类同，都占有十分广阔的市场，有一个适宜工业化发展的政治机构和相应的社会组织，都能获取工业化所需的原材料。所以通常人们把英美两国的工业化模式合称英美模式。

（二）中间型工业化模式——法国
法国模式是一种介于内生型和应激型两种模式之间的类型。法国的工业化走了一条十分曲折的发展道路，形成了独有的法国模式。首先，在近代初期，法国在各方面与英国相比一直处于上风，甚至在工业起步阶段法国的条件也并不比英国差，然而，法国却未能成为“第一只变成青蛙的蝌蚪”。法国各方面的条件与英国有点类似，采取自由放任的宽松政策是机械模仿英国的经验，法国的特殊国情在于，它在工业化的进程之前从路易十四时代开始，就一直拥有较为强大的国家政权，但这些政权并未成为工业化的促进力量，反而在很多时候成了发展的障碍。于是，法国社会把建立民主体制视为经济发展的前提，而建立一个民主政府却引起了反复和剧烈的社会动荡，没有稳定的环境，法国以建立政治民主体制为先导的方式最终不仅未能达到推动经济发展的目的，反而在某种特定的阶段阻碍了法国经济的起飞。当法国意识到政治上、经济上的自由放任发展模式实际上已经过时后，才探索如何将政治民主化与经济发展有机地结合起来。
从世界经济发展规律看，当世界市场上已出现了一些领先国家，其余国家在竞争方面就不可能拥有与它相同的条件和地位。于是，要依靠某种经济之外的力量来帮助本国经济发展，而这种力量就是政府。此后的德国和日本依靠政府的力量取得了成功。它们得益于法国的探索——在一国经济起飞之际，其政治变革应追求一个能暂时适合经济发展的体制而不是一种绝对民主体制。

（三）政府主导型工业化模式——德国和日本
另一欧洲工业强国德国的工业化进程在法国工业化之后，其经济起飞时间相对较迟，德国通常被称为工业化第二集团的追随者，比美法等国工业化晚了整整一代人的时间，它们吸取了法国摇摆不定的教训，利用有效的社会军事组织形式，创立了一种成功的模式。建立了干预性很强的政府和一个主动积极的官僚体系。德国政府在其工业发展过程中发挥了积极作用，通过德意志政府的努力，德国在19世纪末终于成为一个实力强劲的新兴工业化国家。
而在亚洲东北部的日本，则是在明治维新后，通过明治政府的强力引导，在很短的时期内实现了现代经济的转轨，一方面引进西方先进科技、加速本国工业建设，一方面对外扩张、掠夺他国财富，通过一种血淋淋的方式也挤进了列强的行列。
德日两国工业化都快速进行并取得了显着成绩，而且它们的工业化过程有许多共同点。德日两国都是工业化第二集团中的主要国家，在发展的模式上，选择了应激型也就是政府主导型的工业化发展模式，其发展势头却超过了几乎所有的第一集团国家。这中间有很多因素，除了政府的作用和对教育的重视外，德日两国的企业卡特尔化也是一个重要因素。两国在工业化过程中，企业卡特尔化成为工业化的一种主要趋势，表现出工业化发展对规模经济的要求，没有规模，就无法有效地参与国际竞争。
德日两国在社会和政治方面的彻底现代化，也是在二战以后借助于外力完成的。正是1945年后美国对这两个国家进行的强制性民主改造，其现代化任务才得以彻底完成，而这也是德日两国在战后经济高速发展的关键性因素。所以，也可以说，在经历了一个多世纪的探索之后，德日等国由最初强权推行的赶超模式最终还是回到了民主体制下和平发展的道路。

俄罗斯的找不到

第2条问题也找不到

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❺ 二战时期，德日两个国家相比谁的军工科技更发达

军工技术上德国无疑是更强的。

二战开始于德国闪电入侵波兰，开启第二次世界大战。而德国作为反法西斯的目标国家，同时和多个国家作战，对抗英，法，美，苏的联合军。可想德国装备的强大，和军工技术的先进。

如果比较日德军工技术，最有意思的就是核弹的研发，德国已经先一步在研发，但却慢于美国一步，然后美国的核弹直接轰炸日本，结束了二战。也可从侧面说明日德技术的巨大差距，并且日本的体量相比德国就有先天缺陷。