天际线工业区怎么不塞车

㈠ 都市天际线怎么设置交通禁令

想要解决堵车问题，可以从以下几个方面来解决，首先要搞清楚为什么会堵车，一般来说都有下面几个原因。
新建住宅区都会从世界来人入住，从世界来的游客，去商业区购物的人，去工业区上班的人。工业区的出口和进口货物，和向商业区供货，商业区进口货物，大量的公交车。
想要解决堵车的话，思路就是减少车流，而不是用道路进行分流，分流只能缓解一时，久了之后还是会堵。我们都知道，工业区是4个分区中交通压力最大的区域，那么我们就来研究一下究竟怎样减少工业区交通对其他区域的影响，希望能给大家一些启发。
首先，高速公路的覆盖率很重要！很多人都说过“环城高速”这个概念是没有错的，一般不到10W人口就堵的不行的都是懒得造高速才会发生的事情。
尽量用高速连接你的所有区域，并且想办法吧车辆赶到高速上去，才能给有红绿灯的路段，有效的分流，用“卡车禁令”的政策，将卡车限制到6车道的大路上。这样的实际效果是，卡车会经过其他路段来收集材料最后通过没有规划“卡车禁令”的路段 上高速，这样有效缓解了2车道小路的交通压力，并且将卡车集中在红绿灯相对较少并且通车辆较大的6车道大路上。
所以总结如下；1.注意交通流量信息，主要升级道路或开辟新道路。
2.公交车：最简单，运客量高，推荐，设立一个公交总站，然后在不同的地方连路线，可以适当提高公交预算。
3.地铁：操作简单，运客量高，推荐，建地铁站，画隧道，然后连路线。
4.电车：操作复杂，因为要在地上跑，可能要改路，运客量中，一般推荐，设立总站，修电车路或将普通马路升级为电车道+行车道二合一，连路线。
5.火车：操作复杂，运客量中，重要推荐，后期兴建办公区，乃至将污染工业区改建办公区，同时商业区又在增加的情况下，需要火车保证商品的供应。
6.飞机：操作简单，运客量中下，一般推荐，建个飞机场，注意连接道路就行。
7.码头：操作简单，运客量中，推荐，人口和货物的另一个进出口。

㈡ 《城市天际线》后期怎么不堵车

善用公交地铁，公交在一个区域内覆盖，地铁连接多个区域，然后与公交接驳，海运火车和飞机只是和外界联通的。

城市天际线即指从远方第一眼所看到的城市的外边形状。第一眼中的第一印象，往往是这座城市的色彩、规模和标志性建筑。

譬如自由女神像、东方明珠塔、悉尼歌剧院、香港会展中心，都是经典的城市天际线的独家点缀。通俗说，城市天际线就是你站在城市中一个地方，向四周环顾，天地相交的那一条轮廓线就是天际线。所以城市天际线又称城市轮廓。

确切说：

城市天际线是西方城市规划的定型理念。他们认为，城市若一个人的肌肤，天际线则是服饰包装，因而，城市天际线的定义里，就格外地赋予了美学的最大化内涵。

城市天际线应该表达海市蜃楼般的美轮美奂的美。中国传统的城市规划思想，突出了城市的中心街区性和政治、经济、文化的集中辐射性。