‘壹’ 加热器安装要点须知
导语:加热器在生活中应用广泛,大家并不陌生,其体积小加热功率高,人们生活越来越离不开它,那么它的安装便成了各家各户的难题了,加热器的安装究竟是怎样的呢,今天小编就带领大家来看看最常见的加热器安装——液体加热器的安装。
加热器的摆放方式和环境
加热器应该水平放好,固定牢固。要使加热器拆装方便需按电器盒方向向外,加热器所安置的行李舱中的温度不能过高。并且要注意:因为排气温度高于三网络,所以禁止在其周围放置可燃物品,加热器的底部应该是固定在金属结构上,千万避免只是简单固定在木板或竹板上。
加热器管道的连接
加热器的油管最好是与主油箱相连,输油管采用5乘1的铜管或是亚达油管,接头处采用m12乘1.25标准锥形接头,油管连接牢固,不能漏气,油箱液面与加热器中心的高度差最好在三百毫米以内为妙,另外,加热器电磁阀接头与油箱的距离应该在七米以内。油管必须是单走一路,而不能接在其他油管里。加热器管道布置需合理,加热器位置应尽量低。另外暖气水管不可以存在死弯否则极其危险。
加热器水路系统安装要点
加热器水路系统安装时要特别注意:加热器跟发动机连接的水循环方向要对,需保持一致,发动机水套出水口和加热器水泵进水口连接,然后加热器出水口与散热除霜设备连接后回水至发动机散热器的回水管上。再在发动机的进出水口的地方各安装一个阀门,用来防止暖气部分漏水而影响到发动机正常的工作,千万注意要让阀门尽量地靠近发动机,发动机出水到阀门这一段很重要,需要用金属管安装。(否则易受压力和高温等原因损坏)。回水和发动机散热水箱回水管之间的接头可以使用到专用回水三通,此时把原回水胶管剪断三到四毫米,然后将三通直接地接入其中:或者是把五分之四的阀门焊到回水管的金属管上面,然后再与车厢的散热、除霜回水接好。发动机水套的出水口可以选很多形式。进口发动机因为已经预留了外径3.8的水管接头,可以直接与水暖管相连接:但是有些发动机在其缸套侧面或是节温器侧面留有四分之三的丝堵,需加工一个变径接头才能与之相连。或者直接把阀门拧到发动机上。
如上便是常见加热器的安装,大家是否都明白了?回家看看自己的车是否也是这样安装的,它坏了的时候更容易换修哦!
‘贰’ 电磁加热器的安装方法是什么呢
电磁加热器的应用范围是非常广泛的,塑胶行业上常见用于拉丝机,吹膜机,造粒机,注塑机,挤出机,等等加热方式,替代原先传统加热圈加热,达到节电效果。除此之外电磁加热器还广范应用在食品机械加热当中,石油管道加热,锅炉加热,蓄水池加热,等等。电磁加热器在生活中许许多多加热设备中都能被广范应用。因其环保、节能、热效能高而受到广大用户的喜爱和追捧。那么电磁加热器应该如何安装和使用呢?今天就和大家介绍一下电磁加热器的安装步骤和安装说明。第一,需要确定功率多大的。从热效能上来说电磁加热器2.5kw的要比电阻式加热3.5kw的都要来的高,使用电磁加热器的功率匹配只需要原先电阻式加热的70%~80%的功率就足够了,但前提是原先电阻式的功率是足够的。如果说之前的电阻式加热的功率偏小了,那我们用电磁加热器的功率还更小,那么就有可能导致配的功率偏小。所以这里说的用电阻式加热的功率70%~80%,前提是原先电阻式的功率是足够的,足够满足生产需要的温度及产量。当然最简单的方法就是原先电阻式加热功率多大的,我们用电磁加热器也配多大功率的。这样的好处是功率配大一点的电磁加热器,加热速度会更快,同时又可以避免因为以前电阻式加热本身功率就不够,然后又只配70%~80%电阻式的功率,就会导致电磁加热器配出来的功率偏小,就会影响到加热的速度。所以我们说最好是配和原先电阻式加热的功率一样的。有人说这样功率大了,会不会耗电量就大了?这是不会的,功率大了,那么加热速度也就快了,电磁加热器的工作原理是当温度还没达到设定的温度时加热,当温度达到后就会恒温加热,当温度达到了预设的温度时电磁加热器就不工作了,也就不耗电的,这时候就会恒温持续加热一段时间,当温度没有达到预设的温度的时候,电磁加热器才会继续工作加热。也就是说电磁加热器不是一整天都在耗电的,是有休息的,是又间隔加热的。第二,拆下原先的加热圈。我们使用电磁加热器加热就不会再用到电阻式加热的了,所以需要先把原先的加热圈拆下来。第三,在加热圈外围包上保温棉,然后用高温扎带扎紧保温棉,扎紧后的保温棉的厚度在1.8公分到2公分之间。这点很重要,如果保温棉的厚度太薄或太厚都会影响到电磁加热器的正常工作,就会导致过流保护或过热保护或电感量的不匹配等等因素,所以扎紧后的保温棉厚度一定要把握好。第四,在包好的保温棉外面再包上一层环氧树脂板,直径1mm,有点硬,可以弯曲的。用环氧树脂板包在保温棉的外面,用高温扎带再扎紧。包上环氧树脂板的目的是为了平整保温棉的外面,这样比较好绕线还有美观上会比较美观。当然也是可以不用包上环氧树脂板的。第五,在料筒上饶好电磁加热线,电磁加热线一般选择耐高温线就可以了,可以选择耐500度的高温线或耐600度的高温线都可以,因为饶在料筒外面的电磁加热线的温度是很低的,手都是可以摸的,一般最高只在50度到60度之间。第六,接好电磁加热器与线圈以及软启动线,电流表,电压表,温控器等这些端口的线之间接好。
‘叁’ 电磁加热器是怎么控制温度的
电磁加热器是通过外接的温控表来控制温度的。
‘肆’ 目前国内工业加热器,哪些厂家做的加热器比较好有哪些做加热器实力比较强的老厂子
工业加热的话,有用电阻丝加热的方式和电磁加热的方式,还有用煤、油、天燃气加热的。一般来说电阻丝加热的话初次成本低,但是能耗大。电磁加热的话,节能好一点。传统加热的话污染大点。电磁加热的话,深圳的喆能做的还是可以的
‘伍’ 电磁加热器的安装步骤
电磁加热器的安装及调试:电磁加热器的安装及调试比较简单
1、改造之前,先把设备接线情况理一下,拍照,做记号(以备恢复原状)
2、确定控制板或电柜安装位置,以便于确定高温线引线长度。一定要跟工厂电工或领班交流,确认。
3、拆线圈测量功率, 数据要准。 来确定安装功率。可以结合工厂电工,这也要拍照,留原始记录
4、量炮筒周长, 确定保温棉尺寸,黄蜡板尺寸,黄蜡板预留探头孔,孔尺寸要准,确定每个温区长度,固定
5、确定高温线长度,绕制。 要求美观。整齐。包括间距大小控制, 松紧控制。 绕完后测量电感量大小。 注意仪表量程
6、接线。确认以前断路器电流表量程,过小要换掉。先分别测试,测电压,电流是否正常。有问题一一解决, 没问题后在整机测试
7、 整理,清理现场。要求利索整洁。
为保证原设备改用电磁加热圈后原生产工艺不变,原操作程序不变,在设计时针对两种加热方式性能上的差别,电磁加热器已降低约 30% 功率使用,并且在电磁加热控制器上设计了功率调整及功率保护功能。所以调试过程相当简单,用户可按说明自行调试。
‘陆’ 什么是管道工业电加热器
管道加热器由本体和控制系统两部分组成。发热元件采用不锈钢管做保护套管,高温电阻合金丝,结晶氧化镁粉,经压缩工艺成型。控制部分采用先进的数字电路集成电路触发器、高反压可控硅等组成可调测温、恒温系统,保证了电加热器的正常运行。
‘柒’ 什么是工业电加热器
雄义实业为你解答, 上海雄义实业有限公司成立于1988年,具有30年的生产经验。公司是生产工业机械、涂装设备、电加热器已有二十多年历史的专业单位。主要生产各种电加热棒、电加热圈、不锈钢加热管、法兰电加热管、U/W型电加热管、单头电加热管、翅片电加热管、碳钢电加热管、铁氟龙加热管、电加热辐射管、电加热带、电加热线、硅橡胶加热器、陶瓷电加热器
‘捌’ 机器上加热管用什么胶固定
加热器上由于加热管是发热的,所以必须要给带上加热的胶才可以这样的话就必须使用一些纾的教才能固定。
‘玖’ 工业用不锈钢空气加热器有哪些优势如何选型
空气加热器、不锈钢空气加热器、环创热能科技。钢制翅片管散热器的特点有哪些?钢制翅片管散热器的特点有哪些?翅片管散热器常用材料类型多,空气加热器,一般基管可以用钢管、不锈钢管、铜管等。翅片也可以用钢带、不锈钢带、铜带、铝带等。不同材料的翅片管散热器性能优势不同,不锈钢空气加热器,今天说下钢制翅片管散热器的优势有哪些?钢制翅片管散热器是较为常用的钢制散热器产品之一,由碳钢框架、碳钢散热管组成,钢制散热管管采用框架固定,结构紧凑,具有气密性好,安装方便等优势。
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‘拾’ 水龙头加热器怎么安装
市面上水龙头加热器有两种进水口一个是从下面进水叫下进水(适用于台盆上),另一个进水口是机器后面进水叫侧进水(适用于墙上明管上进水的)。
下进水安装方法:关闭水阀_下洗脸盆自来水软管和水龙头。将主机连接件上的固定螺母_下,将主机安装在台盆上,装回固定螺母将主机安装牢靠,并与开始的软管连接上。都确认安装牢靠了打开水阀,先不要插电,新龙头或放置时间长的也需要先通水在通电,放水看是否有存在漏水情况。然后插上电源调冷水档热水档是否能正常使用。
侧进水安装方法:准备一卷生料带,把主机的连接件安装在自来水管上,用生料带缠一下主机后面的螺纹,在将主机安装在连接件上面,拧紧螺母,如果手动不好拧就用一下扳手拧。
本条内容来源于:建筑工业出版社《家庭装修大全》