内燃机的发明如何促进化学工业

1. 第二次工业革命的成就

第二次工业革命的成就

1870 年以后，科学技术的发展突飞猛进，各种新技术、新发明层出不穷，并被迅速应用于工业生产，大大促进了经济的发展。这就是第二次工业革命。当时，科学技术的突出发展主要表现在三个方面，即电力的广泛应用、内燃机和新交通工具的创制、新通讯手段的发明。第二次工业革命以电力的广泛应用为显着特点。从 19 世纪六七十年代开始，出现了一系列电气发明。德国人西门子制成发电机，比利时人格拉姆发明电动机，电力开始用于带动机器，成为补充和取代蒸汽动力的新能源。电力工业和电器制造业迅速发展起来。人类跨入了电气时代。 19 世纪早期，人们发现了电磁感应现象，根据这一现象，对电作了深入的研究。在进一步完善电学理论的同时，科学家们开始研制发电机。 1866 年，德国科学家西门制成一部发电机，后来几经改进，逐渐完善，到 19 世纪 70 年代，实际可用的发电机问世。电动机的发明，实现了电能和机械能的互换。随后，电灯、电车、电钻、电焊机等电气产品如雨后春笋般地涌现出来。

第二次工业革命的又一重大成就是内燃机的创制和使用。

19 世纪七八十年代，以煤气和汽油为燃料的内燃机相继诞生，以煤气和汽油为燃料的内燃机诞生， 90 年代柴油机创制成功。内燃机的发明解决了交通工具的发动机问题。 1885 年，德国人卡尔 . 本茨成功地制造了 第一辆由内燃机驱动的汽车 。内燃机车、远洋轮船、 飞机 等也得到迅速发展。内燃机的发明，还推动了石油开采业的发展和石油化工工业的产生。

20 世纪初，以内燃机为动力的飞机飞上蓝天，实现了人类翱翔天空的梦想。随着内燃机的广泛使用，石油的开采量和提炼技术也大大提高。 1870 年，全世界只生产了大约 80 万吨石油，到 1900 年已猛增到 2000 万吨。

早期的汽车

早期的飞机

第二次工业革命主要成果表

类别
年代
内容
国别

电力
1866
西门子制成发电机
德国

70 年代
电力成为新能源

八九十年代
电灯、电车、放映机相继问世

内燃机

交通工具
七八十年代
汽油内燃机
德国

80 年代
本茨制成汽车

90 年代
狄塞尔制成柴油机

1903 年
飞机试飞成功
美国

通讯手段
40 年代
有线电报开发成功
美国

70 年代
贝尔发明有线电话

90 年代
马可尼发明无线电报
意大利

化学

工业
1867 年
诺贝尔发明炸药
瑞典

80 年代
从煤炭中提取卤、苯、人造染料

第二次工业革命同第一次工业革命相比，具有以下三个特点：

首先，在第一次工业革命时期，许多技术发明都来源于工匠的实践经验，科学和技术尚未真正结合；而在第二次工业革命期间，自然科学的新发展，开始同工业生产紧密地结合起来，科学地推动生产力发展方面发挥了更为重要的作用，它与技术的结合使第二次工业革命取得了巨大的成果。

其次，第一次工业革命首先发生在英国，重要的新机器和新生产方法主要是在英国发明的，其他国家工业革命发展相对缓慢；而第二次工业革命几乎同时发生在几个先进的资本主义国家，新的技术和发明超出了一国的范围，其规模更加广泛，发展也比较迅速。

第三，第二次工业革命开始时，有些主要资本主义国家如日本尚未完成第一次工业革命，对它们来说，两次工业革命是交叉进行的。它们既可以吸收第一次工业革命的技术成果，又可以直接利用第二次工业革命的新技术，这些国家的经济发展速度也比较快。

2. 第二次工业革命中内燃机的发明有哪些作用

内燃机的发明是第二次工业革命中应用技术的又一项重大成果。1876年，德国人奥托制造出第一台以煤气为燃料的四冲程内燃机，成为颇受欢迎的小型动力机。1883年，德国工程师戴姆勒又制成以汽油为燃料的内燃机，具有马力大、重量轻、体积小、效率高等特点，可作为交通工具的发动机。1885年，德国机械工程师卡尔·本茨制成第一辆汽车，本茨因此被称为“汽车之父”。这种起动方便的汽车有三个轮子，每分钟的转速约二百五十次，时速约十五千米，带有一个用水冷却的单缸发动机，功率为3/4马力，用电点燃。这部汽车使本茨第一个获得汽车专利。接着，德国工程师狄塞尔又于1897年发明了一种结构更加简单，燃料更加便宜的内燃机──柴油机，这种柴油机虽比使用汽油的内燃机笨重，但却非常适用于重型运输工具。它不仅用于船舶发动机，而且用于火车机车和载重汽车。以内燃机为动力的汽车作为一种新的运输工具，发展也很迅速。19世纪90年代，世界各国生产的汽车每年只有几千辆，但到了第一次世界大战前夕，世界的汽车年产量已猛增到50万辆以上。内燃机的发明和使用还推动了石油开采业的发展，加速了石油化工工业的产生。美国在内战前夕的1859年，已在宾夕法尼亚州发现石油，钻出第一口油井，但石油最初只用于照明。随着内燃机的广泛应用，对燃料油的需求猛增，人们开始大量地开采和提炼石油，石油的产量迅速增长。

3. 第二次工业革命促成工业生产结构发生了怎样的变化

第二次工业革命，电力的广泛应用、内燃机和新交通工具的创制、新通讯手段的发明和化学工业的建立，第二次科技革命人类跨入了电气时代。19世纪七八十年代，以煤气和汽油为燃料的内燃机相继诞生，90年代柴油机创制成功。内燃机的发明解决了交通工具的发动机问题，还推动了石油开采业的发展和石油化工工业的产生。（导致了列强开始争夺石油。）

第二次工业革命的成就：
（1）电的广泛使用。从19世纪六七十年代起，出现了一系列电气发明。电力作为一种新能源的广泛应用，不仅为工业提供了方便而价廉的新动力，而且有力地推动了一系列新兴工业的诞生。电力工业和电器制造业迅速发展起来，人类跨入了电气时代。
（2）内燃机的创制和使用。19世纪七八十年代，以煤气和汽油为燃料的内燃机相继诞生，90年代柴油机创制成功。内燃机的发明解决了交通工具的发动机问题。19世纪80年代，一种新型的交通工具──汽车诞生了。从90年代起，许多国家都建立起汽车工业。内燃机车、远洋轮船、飞机等也得到迅速发展。内燃机的发明，还推动了石油开采业的发展和石油化工工业的产生。

4. 第二次工业革命的主要成果

1、电的广泛使用，人类进入电气时代。1866年德国人西门子研制发电机成功，19世纪70年代实际可用的发电机问世，之后电灯、电车、电话、电影放映机等电器产品相继问世。
2、内燃机的创制和使用。19世纪七八十年代，以煤气和汽油为燃料的内燃机相继问世，在此基础上，研制成功新的的交通工具汽车和飞机。
3、化学工业快速发展。从煤和石油中提炼出多种化学物质，并以此为工业原料，制成染料、塑料、药品、炸药和人造纤维等多种化学合成材料。
4、推动钢铁工业等传统工业进步。随着炼钢技术的改进，在制造业和建筑业中，越来越多地使用钢材取代木材和铁，具有代表性的是巴黎埃菲尔铁塔，人类进入钢铁时代。
第二次工业革命从19世纪六十年代开始，到19世纪末20世纪初结束，社会生产力得到巨大飞跃，其中德国和美国扮演了非常重要的角色，并借此快速崛起。第二次工业革命不仅仅只是对科技产生重大影响，在社会经济、政治等领域也带来革命性的变化。
1、工业生产结构发生巨大变化，重工业取代轻纺工业成为工业生产的主要成分。
2、生产组织形式进行调整，形成垄断组织，同时垄断渗入到资本主义社会的各个方面，各主要资本主义国家先后进入到帝国主义阶段。
3、以欧美资本主义列强为主导的资本主义世界体系最终建立。在第二次工业革命的推动下，19世纪末20世纪初，资本主义世界市场最终形成。第二次工业革命期间，资本主义列强在全世界划分殖民地和势力范围，掀起瓜分世界的狂潮，19世纪末20世纪初，资本主义世界殖民体系最终形成。

5. 第二次工业革命的成果

时间 19世纪70年代-20世纪初
第二次工业革命(Second Instrial Revolution）起于19世纪七十年代，主要标志：电力的广泛应用（即电气时代) 1870年以后，科学技术的发展突飞猛进，各种新技术、新发明层出不穷，并被迅速应用于工业生产，大大促进了经济的发展。这就是第二次工业革命。当时，科学技术的突出发展主要表现在四个方面，即电力的广泛应用、内燃机和新交通工具的创制、新通讯手段的发明和化学工业的建立。
第二次工业革命以电力的广泛应用为显着特点。从19世纪六七十年代开始，出现了一系列电气发明。1866年德国人西门子（Siemens）制成发电机，1870年比利时人格拉姆（Gelam）发明电动机，电力开始用于带动机器，成为补充和取代蒸汽动力的新能源。电力工业和电器制造业迅速发展起来。人类跨入了电气时代。
1831年，英国科学家法拉第发现电磁感应现象，根据这一现象，对电作了深入的研究。在进一步完善电学理论的同时，科学家们开始研制发电机。1866年，德国科学家西门子制成一部发电机，后来几经改进，逐渐完善，到19世纪70年代，实际可用的发电机问世。电动机的发明，实现了电能和机械能的互换。随后，电灯、电车、电钻、电焊机等电气产品如雨后春笋般地涌现出来。
[编辑本段]早期汽车
第二次工业革命的又一重大成就是内燃机的创制和使用。19世纪七八十年代，以煤气和汽油为燃料的内燃机相继诞生，90年代柴油机创制成功。内燃机的发明解决了交通工具的发动机问题。1885年，德国人卡尔.本茨成功地制造了第一辆由内燃机驱动的汽车。内燃机车、远洋轮船、飞机等也得到迅速发展。内燃机的发明，还推动了石油开采业的发展和石油化工工业的产生。（导致了列强开始争夺石油。）
[编辑本段]早期飞机
1902年12月，以内燃机为动力的飞机飞上蓝天，实现了人类翱翔天空的梦想。随着内燃机的广泛使用，石油的开采量和提炼技术也大大提高。1870年，全世界只生产了大约80万吨石油，到1900年已猛增到2000万吨。1896年,德国工程师首次将内燃机装在飞行器上做飞行实验,试飞高度曾到达30多米,对飞行技术的改进和提高作出了重要贡献.
第二次工业革命期间，电讯事业的发展尤为迅速。继有线电报出现之后，电话、无线电报相继问世，为快速地传递信息提供了方便。从此，世界各地的经济、政治和文化联系进一步加强。
化学工业的建立也是这一时期科学技术应用与生产的一项重大突破。1867年，诺贝尔研制成功炸药，80年代有改良了无烟炸药，大大促进了军事工业的发展。80年代初，科学家提炼出来了氨，苯等化学产品。大大的促进了城市生活的发展。
第二次工业革命也推动了一些老工业部门如冶金、造船和机器制造业的技术革新和发展。
[编辑本段]特点
第二次工业革命同第一次工业革命相比，具有以下三个特点：
首先，在第一次工业革命时期，许多技术发明都来源于工匠的实践经验，科学和技术尚未真正结合；而在第二次工业革命期间，自然科学的新发展，开始同工业生产紧密地结合起来，科学地推动生产力发展方面发挥了更为重要的作用，它与技术的结合使第二次工业革命取得了巨大的成果。
其次，第一次工业革命首先发生在英国，重要的新机器和新生产方法主要是在英国发明的，其他国家工业革命发展相对缓慢；而第二次工业革命几乎同时发生在几个先进的资本主义国家，新的技术和发明超出了一国的范围，其规模更加广泛，发展也比较迅速。
第三，第二次工业革命开始时，有些主要资本主义国家如日本尚未完成第一次工业革命，对它们来说，两次工业革命是交叉进行的。它们既可以吸收第一次工业革命的技术成果，又可以直接利用第二次工业革命的新技术，这些国家的经济发展速度也比较快。
首先，新能源的大规模应用，如电力，煤炭等，这些新能源的直接促进了重工业的大踏步前进，使大型的工厂能够方便廉价的获得持续有效的动力供应，进而使大规模的工业生产成为可能，并为之后的经济垄断奠定了基础。
其次，内燃机的发明解决了长期困扰人类的动力不足的问题。内燃机的发明又促进了发动机的出现，发动机的发明又解决了交通工具的问题，推动了汽车，远洋轮船，飞机的迅速发展，使人类的足迹遍布了全世界，也让各个地区的文化，贸易交流更加便利。
第三，通讯工具的发明。自从19世纪70年代美国人贝尔发明了电话之后，人与人之间的交流就不在局限与面对面的谈话。
第四,生产力的快速发展直接导致了垄断资本主义和后来的帝国主义的诞生,资本主义不可避免的矛盾也在1929年金融危机中展现出来.
最后，化工业的迅猛发展。炸药的发明，大大促进了军工业的进步，并最终导致第一次世界大战的爆发。从煤炭中提取各种化合物，塑料，人造纤维先后被投入实际生活。
上述的四种发明，对第二次工业革命产生了决定性的作用，人类开始通过科学研究来获得纯粹的知识，然后又反过来促进理论的应用
对世界的影响：
生产力的迅猛发展改变着社会结构和世界形势，资产阶级掌握了先进的生产力，实力日益壮大，开始确立对世界的统治。企业的规模也越来越大，生产和资本的集中促成了垄断组织的形成。
[编辑本段]对中国的影响
19世纪70年代，第二次工业革命兴起，西方国家需要在更广阔的范围内开展殖民活动，争夺商品市场、原料产地和投资场所。在全世界领土已被瓜分完毕的情况下，中国则成了它们掠夺的中心，这次工业革命对中国历史的影响：
1．中国完全沦为半殖民地半封建社会
从边疆危机到中法战争、甲午中日战争，从强占租界地、划分势力范围、瓜分狂潮到八国联军侵华，帝国主义展开瓜分中国的狂潮。《辛丑条约》的签订，使中国完全陷入半殖民地半封建社会的深渊。
2．中国人民的抗争和探索
边疆危机、中法战争和甲午战争中的爱国官兵英勇抗争；农民阶级的义和团运动；资产阶级维新派的维新变法运动；资产阶级革命派的辛亥革命。
3．中国民族资本主义进一步发展
甲午战争后签订《马关条约》，使外国在华投资设厂合法化。列强竞相对华输出资本，加剧经济侵略，客观上促进了中国民族资本主义的进一步发展，为维新变法运动和资产阶级民主革命提供了社会基础和阶级基础，这是世界历史发展潮流所产生的必然结果。
4．中国近代科技进一步发展
西方列强的侵略，客观上也传播着进步和文明，促进了中国近代科技的发展。
[编辑本段]垄断组织的形成
产生
（1）在第二次工业革命的推动下，资本主义经济开始发生重大变化，生产和资本高度集中产生了垄断，到19世纪晚期，主要资本主义国家都出现了垄断组织。
（2）垄断组织的形式主要有卡特尔、辛迪加、托拉斯。
影响
（1）垄断组织的出现，是生产力发展的结果，它产生后在一定程度上促进了生产的发展，它是企业的规模进一步扩大，劳动生产率进一步提高。
（2）垄断资本家越来越多地干预国家的经济、政治生活，资本主义国家逐渐成为垄断组织利益的代表者，垄断组织还跨出国界，形成国际垄断集团，要求从经济上瓜分世界，促使资本主义国家加紧了对外侵略扩张的步伐。
（3）19世纪末20世纪初，主要资本主义国家相继进入帝国主义阶段。

6. 列举第二次工业革命的重要发明

折叠早期汽车
第二次工业革命的又一重大成就是内燃机的创制和使用。19世纪七八十年代，以煤气和汽油为燃料的内燃机相继诞生，90年代柴油机创制成功。内燃机的发明解决了交通工具的发动机问题。1885年，德国人卡尔.本茨成功地制造了第一辆由内燃机驱动的汽车。内燃机车、远洋轮船、飞机等也得到迅速发展。内燃机的发明，还推动了石油开采业的发展和石油化工工业的产生。（导致了列强开始争夺石油。）
折叠早期飞机
1903年12月，以内燃机为动力的飞机飞上蓝天，实现了人类翱翔天空的梦想。随着内燃机的广泛使用，石油的开采量和提炼技术也大大提高。1870年，全世界只生产了大约80万吨石油，到1900年已猛增到2000万吨。1896年,德国工程师首次将内燃机装在飞行器上做飞行实验,试飞高度曾到达30多米,对飞行技术的改进和提高作出了重要贡献. 1903年，美国人莱特兄弟发明飞机。第二次工业革命期间，电讯事业的发展尤为迅速。继有线电报出现之后，电话、无线电报相继问世，为快速地传递信息提供了方便。从此，世界各地的经济、政治和文化联系进一步加强。
化学工业的建立也是这一时期科学技术应用与生产的一项重大突破。1867年，诺贝尔研制成功炸药，80年代又改良了无烟炸药，大大促进了军事工业的发展。80年代初，科学家提炼出来了氨，苯等化学产品。大大的促进了城市生活的发展。
第二次工业革命也推动了一些老工业部门如冶金、造船和机器制造业的技术革新和发展。
折叠垄断组织
产生
（1）在第二次工业革命的推动下，资本主义经济开始发生重大变化，生产和资本高度集中产生了垄断，到19世纪晚期，主要资本主义国家都出现了垄断组织。（2）垄断组织的形式主要有卡特尔、辛迪加、托拉斯。
影响
（1）垄断组织的出现，是生产力发展的结果，它产生后在一定程度上促进了生产的发展，它是企业的规模进一步扩大，劳动生产率进一步提高。
（2）垄断资本家越来越多地干预国家的经济、政治生活，资本主义国家逐渐成为垄断组织利益的代表者，垄断组织还跨出国界，形成国际垄断集团，要求从经济上瓜分世界，促使资本主义国家加紧了对外侵略扩张的步伐。
（3）19世纪末20世纪初，主要资本主义国家相继进入垄断资本主义阶段，即帝国主义阶段。
折叠两次工业革命的比较
（1）对生产力的影响：经过18世纪的第一次工业革命，人类社会焕发出极大的生产力，产品一下子丰富起来。欧洲的每个角落都鸣响着蒸汽机的吼声，整个社会的生产方式都发生了巨大的变化。但是，人的需求是无止境的。生产的发展一方面创造出日益丰富的产品，另一方面也创造出新的社会需求。这就要求新的产品、新的机器、新的工业部门、新的生产技术。
（2）对生产关系的影响：工业革命开创了大机器工业，使工场手工业成为了遥远的过去。打断了农业社会的进程，建立了工厂制度。而第二次工业革命却是在大机器工业内部进行的。这种大工业内部的兴衰对社会结构的冲击，表现为渐进的，它没有使生产方式发生根本性的变化。
（3）对资本主义的影响：在工业革命的进程中，资本主义取得了统治地位。第二次工业革命使资本主义从自由资本主义阶段过渡到垄断资本主义阶段。
（4）首先兴起于哪个部门：工业革命是从棉纺织业开始，标志的开始不是凯伊的飞梭，也不是瓦特改良的蒸汽机，而是哈格里夫斯发明的珍妮纺纱机标志着工业革命的开始，不是以资本主义工厂制度的确立为完成标志，而是机器制造业的建立完成标志，完成了工业的第一步飞跃。接着而来的第二次工业革命，是从重工业的变革开始，以电力的应用为标志，以产业结构的巨大变化告终的。
（5）工业发展程度的差异：第二次工业革命中兴起的许多工业部门都植根于工业革命，但它们在工业革命中不过是刚刚破土而出的萌芽。如钢铁、煤炭、机械加工等行业还没有完全摆脱原始的生产状态，与第二次工业革命后的大工业生产不可同日而语。在第二次工业革命中，这些老行业的新发展又导致石油、电气、化工、汽车、航空等新兴工业部门的出现，从而使整个工业的面貌焕然一新。在第二次工业革命期间，不仅传统的钢铁工业、机械加工业发生了根本性的变化，而且兴起了电气、化工、汽车、石油等一系列工业部门。这又是一次真正的巨大变化，使人类的物质生活得到了巨大的改善，超过了第一次变革的成果。这是工业化过程中的第二次飞跃。
（6）对国际关系的影响：工业革命使英国最先从农业社会中脱颖而出，凭借着廉价的纺织品聚敛了大量财富，英国成为“世界工厂”。第二次工业革命在美国和德国最先开始，使它们一跃而起，以新兴的钢铁、石油、电气、化工、航空等工业震撼了世界。后来者居上，美德两国的工业经过了这次变革之后，远远地走在了英法的前面。

7. 第二次工业革命的内容是什么

第二次工业革命从19世纪六七十年代开始，在19世纪末20世纪初基本完成。它以电力的广泛运用为显着特点。在电力的使用中，发电机和电动机是相互关联的两个重要组成部分。发电机是将机械能转化为电能；电动机则相反，是将电能转化为机械能。发电机原理的基础是1819年丹麦人奥斯特发现的电流磁效应以及英国科学家法拉第发现的电磁感应现象。1866年德国人西门子制成了自激式直流发电机。但这种发电机还不够完善，经过许多人的努力，发电机逐步得到改进，到70年代，终于可以投入实际运行。1882年，法国学者德普勒发现了远距离送电的方法；同年，美国发明家爱迪生在纽约建立了美国第一个火力发电站，把输电线联接成网络。
另一方面，随着对电能需求的显着增加和用电区域的扩大，直流电机显示出成本昂贵、常出事故等问题，所以从19世纪80年代起，人们又投入了对交流电的研究，交流电具有通过变压器任意变化电压的长处。1885年意大利科学家法拉里提出的旋转磁场原理，对交流电机的发展有重要的意义。80年代末90年代初，人们创制出三相异步电动机，这种型式的电动机，至今仍在使用。1891年以后，较为经济、可靠的三相制交流电得以推广，电力工业的发展进入新阶段。

8. 第二次工业革命中的在交通运输、化学领域、钢铁部门的技术发明与成就。

1.电力的广泛应用

第二次工业革命以电力的广泛应用为显着特点。早在1831年，英国科学家法拉第发现了电磁感应现象，提出了发电机的理论基础。科学家们根据这一发现，从19世纪六七十年代起对电作了深入的探索和研究，出现了一系列电气发明。1866年德国人西门子制成发电机。19世纪70年代，实际可用的发电机问世。这一时期，能把电能转化为机械能的电动机也被发明出来，电力开始用于带动机器，成为补充和取代蒸汽动力的新能源。随后，电灯、电车、电钻、电焊等电气产品如雨后春笋般地涌现出来。但是，要把电力应用于生产，还必须解决远距离输送问题。1882年，法国人德普勒发现了远距离送电的方法，美国科学家爱迪生建立了美国第一个火力发电站，把输电线联接成网络。电力是一种优良而价廉的新能源。它的广泛应用，推动了电力工业和电器制造业等一系列新兴工业的迅速发展。人类历史从“蒸汽时代”跨入了“电气时代”。

2.内燃机的创制和使用

这是第二次工业革命时期应用技术上的一个重大成就。19世纪80年代中期，德国发明家戴姆勒和卡尔·本茨提出了轻内燃发动机的设计，这种发动机以汽油为燃料。90年代，德国工程师狄塞尔设计了一种效率较高的内燃发动机，因它可以使用柴油作燃料，又名柴油机。内燃机的发明，一方面解决了交通工具的发动机问题，引起了交通运输领域的革命性变革。19世纪晚期，新型的交通工具——汽车出现了。80年代，德国人卡尔·本茨成功地制成了第一辆用汽油内燃机驱动的汽车。1896年，美国人亨利·福特制造出他的第一辆四轮汽车。与此同时，许多国家都开始建立汽车工业。随后，以内燃机为动力的内燃机车、远洋轮船、飞机等也不断涌现出来。1903年，美国人莱特兄弟制造的飞机试飞成功，实现了人类翱翔天空的梦想，预告了交通运输新纪元的到来。另一方面，内燃机的发明推动了石油开采业的发展和石油化学工业的产生。石油也像电力一样成为一种极为重要的新能源。1870年，全世界开采的石油只有80万吨，到1900年猛增至2 000万吨。

3.化学工业的建立

化学工业是第二次工业革命时期出现的新兴工业部门。在无机化学工业方面，19世纪60～70年代发明了以氨为媒介生产纯碱和利用氧化氮为催化剂生产硫酸的新方法，使这两种化学工业的基本原料的综合利用得到迅速发展。有机化学工业也随着煤焦油的综合利用得到迅速发展。从80年代起，人们开始从煤焦油中提炼氨、苯、人造染料等。利用化学合成方法，美国人发明了塑料，法国人发明了人造纤维。化学工业的发展，极大地改变和丰富了人们的生活。

4.“钢铁时代”

伴随“电气时代”而来的是“钢铁时代”。新的技术革命也推动了老工业部门的发展，最突出的是钢铁工业。19世纪上半叶，由于房屋结构和铁路的需要，熟铁和铸铁的产量提高极快，但钢的产量裹足不前。英国是当时世界上钢产量最多的国家，1850年年产量不过6万吨，同年它的铁产量却达到250万吨。由于冶炼工艺的限制，钢产量不高，价格昂贵，其用途局限于工具和仪表。19世纪下半叶，由于西门子、托马斯等人在钢铁冶炼技术方面的贡献，钢得以大量生产且质量大幅度提高，因而逐渐代替熟铁，作为机械制造、铁路建设、房屋桥梁建筑等方面的新材料而风行全球。钢铁工业的发展如日中天，导致重工业在工业中的比重直线上升，史称“钢铁时代”。