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如何测量工业链条伸长

发布时间:2023-10-01 19:02:18

㈠ 如何检查“正时链条”

正时链条伸长量的检查。用弹簧秤在链条三个或更多的地方测量链条的伸长量,若超过使用极限,应更换;用游标卡尺检测凸轮轴链轮和曲轴链轮的磨损量。超过使用极限时,应更换链条或两年链轮;用游标卡尺检测链条张紧装置(拉链器)的厚度和振动缓冲器(链条减振器)的厚度。若小于使用极限,应予更换;正时链条使用日久后,将出现伸长、磨损、裂纹、剥落和折断等,如有以上损伤情况,一般不可再用,应予以更换。正时链条即发动机正时皮带,其主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上,像大众捷达(电喷)、桑塔纳2000、宝来、奥迪等,正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。随着造车技术水平和工业发展的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成。正时链条与老式皮带相比他们都具有哪些优缺点:首先,对于厂家来说生产正时链条的成本要明显高于正时皮带,并且由于链条都是终身免维护的,因而厂家这部分的后期效益也会随之降低,另外,正时链条相比皮带还会对发动机动力性产生一定影响。再从消费者角度考虑,由于正时皮带以预防性更换为主,一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换,而且使用寿命短,更换频率高,后续养车成本也就相应增高。而正时链条的寿命高,更无需预防性更换,只有当链条使用过久变形产生异响时才需进行更换,所以养车成本也较低。最后再来对比一下两种材质、结构正时系统的优缺点:正时皮带噪音小、传动阻力小、传动惯性也小,能够提高发动机的动力性及加速性能,并且容易更换。但不足之处在于易老化,故障率高,车主的使用成本相对较高。而正时链条的的优点则正是使用寿命长、故障率低且不易发生由于正时传动故障导致汽车抛锚,但其同样不可避免的存在一些缺点,如链条转动噪音大、传动阻力大、传动惯性也大,从一定角度来说增加了油耗,性能也有所降低。虽然两种材质的正式结构都相互存有一些优势和不足,但就当下发展趋势来说,正时链条将会被运用在更多发动机上,相信随着设计人员对该部分的不断改进,使用者的用车成本也将会越来越低。

㈡ 怎么知道链条规格型号

1、 测量链条的节距,两根销轴的间距 。

2、内节宽度,此部分与链轮厚度有关 。

3、链板的厚度,以便了解是否为加强型 。

4、 滚子外径,部分输送用链条用到大的滚子 。

5、一般说来上面四个数据,就可以分析出链条的型号了 。链条有A系列 B系列两种,相同节距滚子外径不同。

(2)如何测量工业链条伸长扩展阅读

结构

1、在同类产品中,按组成链条的基本结构,即根据元件形状、同链条啮合的零件和部位,零件间尺寸比例等方面划分所属链条产品系列。链条的种类很多,但它们的基本结构只有以下几种,其它都是这几种的变形。

2、我们可以从以上几种的链条结构看出,大部分链条都是由链板、链销、轴套等部件组成。其它类型的链条只是将链板根据不同的需求做了不同的改动,有的在链板上装上刮板,有的在链板上装上导向轴承,还有的在链板上装了滚轮等等,这些都是为了应用在不同的应用场合进行的改装。

检验方法

链长精度应按下列要求进行测量:

1、测量前链条经过清洗。

2、将被测链条围在两链轮上,被测链条的上下两边应得到支撑。

3、测量前的链条应在施加三分之一,最小极限拉伸载荷状态下停留1min。

4、测量时,在链条上施加规定的测量载荷,使上下两边链条张紧、链条于链轮应保证正常齿合。

5、测量两链轮中心距。

测量链条伸长:

1、为去除整个链条的游隙,要在链条上施加某种程度的拉扯张力状态下测量。

2、测量时,为了尽量减少误差,在6-10节的地方测量。

3、测量节数的滚子之间的内侧L1和外侧L2尺寸,以求出判断尺寸L=(L1+L2)/2。

4、求出链条的伸长长度,这个值和前项的链条伸长的使用界限值成对比。

链条结构:由内链节和外链节组成。它又由内链板,外链板,销轴,套筒,滚柱五个小部件组成,链条的优劣取决于销轴和套筒。

㈢ 链条如何检验

链条的外观检查
1、内/外链片是否变形,裂缝,绣蚀
2、销子是否变形或转动,绣蚀
3、滚子是否裂缝,破坏、过度磨损
4、接头是否松脱变形
5、运转时有无异音或不正常的振动,链条润滑状况是否良好
检验方法
链长精度应按下列要求进行测量:
1、测量前链条经过清洗
2、将被测链条围在两链轮上,被测链条的上下两边应得到支撑
3、测量前的链条应在施加三分之一,最小极限拉伸载荷状态下停留1min
4、测量时,在链条上施加规定的测量载荷,使上下两边链条张紧、链条于链轮应保证正常齿合
5、测量两链轮中心距
测量链条伸长:
1、为去除整个链条的游隙,要在链条上施加某种程度的拉扯张力状态下测量
2、测量时,为了尽量减少误差,在6-10节的地方测量
3、测量节数的滚子之间的内侧L1和外侧L2尺寸,以求出判断尺寸L=(L1+L2)/2
4、求出链条的伸长长度,这个值和前项的链条伸长的使用界限值成对比
链条结构:由内链节和外链节组成。它又由内链板,外链板,销轴,套筒,滚柱五个小部件组成,链条的优劣取决于销轴和套筒。

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