汽车工业为什么衰退

A. 中国汽车制造业的瓶颈是什么

中国汽车制造业的瓶颈
1、技术水平低，产品研发能力不足
我国汽车产品总体水平同发达国家相比存在很大差距，所有轿车厂家都不具备开发国际90年代水平整车的能力。我国的微型车、中型货车、以及部分轻型货车、轻型客车和部分零部件在国内市场上具有比较优势，但是质量性能与国外相差较大。
开发能力薄弱直接影响到我国汽车工业的健康和持续发展，已成为制约汽车工业发展的最大障碍。我国汽车工业技术开发能力不足主要表现在以下方面：（1）缺乏有经验的、掌握先进技术的人才；（2）基础研究不够，资料、经验积累不够；（3）开发、试验设备少，种类不全。
总之，开发能力不足是造成产品结构不合理，产品缺乏国际竞争力的主要原因，是全行业必须解决的关键问题，而开发能力不足的根本原因在于缺乏有经验的、掌握先进技术的开发与制造人才。
2、零部件生产技术低
除极少数合资企业产品外，我国汽车零部件工业产品水平和技术开发能力比整车落后，直接导致整车产品质量提高缓慢。其原因有四：（1）缺乏专业的、掌握先进技术的零部件开发制造人才；（2）从我国汽车工业的总体到生产线等各层次均未达到各自的规模经济水平；（3）各企业分头引进不同国家的同类车型，汽车整车未达到规模经济要求，而且零部件还没有实现国际上通行的通用化、系列化和标准化；（4）零部件配套上的地方保护主义，也严重影响了零部件经济规模的形成。
3、出口秩序混乱,打着低价牌
自从加入世界贸易组织以来,我国越来越多的汽车制造企业开始进入国外市场,但由于缺乏适当的引导以及一个固定的出口规范,因此在国外市场出现了一个很稀奇的现象, 我国汽车在海外市场居然经常进行内战，彼此之间互相压价。这是我国汽车出口价格较低的一个主要原因之一，这对我国汽车进口的发展也造成了极大的影响。因为这会使我国的汽车在进口方面两败俱伤。为此，迫切需要我们制定一套治理方法来避免我国各汽车公司进行内讧。自主品牌成为我国汽车出口的主力军出口最大的奇瑞第二是吉利，第三是夏利。2010年上半年我国交车出口达3.45万辆。
汽车企业急于开拓海外市场，引发无序竞争，品牌危机汲渠道劣势，低价出口已陷入知识产权纷争。

B. 美国汽车制造业为什么5万多工人罢工

美国是当今世界的超级大国。其经济和制造技术均处于世界领先水平。美国的汽车制造业也比较发达。美国汽车在中国也很有名。美国通用汽车公司在中国发展多年。现在它也是世界顶级品牌。美国最大的汽车品牌陷入危机？近5万名工人罢工，每天损失或超过28亿人。

但很多人表示，通用汽车不应该害怕，因为他们现在都把精力放在了国内。小编认为，美国制造业正在逐渐衰退，这与劳动者的整体素质有很大关系。如果这次不能纠正好，那就很麻烦了。通用汽车愿意在亚洲发展的主要原因是，它有更廉价的劳动力和更大的市场等待着他们的扩张。