工业皮带如何解开

A. 皮带开胶用什么胶水粘

不知道楼主说的是哪种皮带，这里说说工业皮带吧。

皮带在运送物料的过程中，出现开胶多是由于接头部位接头不牢固或者接头强度不能够满足现场输送要求引起的。

处理方式的话，一般是重新进行接头处理，当下多采用简单易操作的冷硫化接头方式进行处理，现场操作的时候，使用冷硫化胶水搭配RIT带半硫化层皮带修补条即可完成操作。相当的简单。

现场接头的时候，需要使用分层工具对皮带需要接头部位进行阶梯式分层处理，之后使用角磨机搭配钨钢碟对皮带进行打磨；

打磨残渣清理干净之后，使用清洗剂涂刷在分层部位，洗去皮带表面的残胶油脂；

将sk313的固化剂倒入胶水主剂中进行混合搅拌，之后将sk313涂刷在每个分层部位，修补条粘接面也要涂刷一层胶水；

待胶水略粘手指背的时候，将修补条贴合在接缝部位做封口处理，使用压实滚轮辗压结实即可。

B. 工业皮带机皮带断裂如何对接、维修！

皮带断裂对接维修的话，通常称为皮带接头处理。根据皮带类型的不同，可以选用不同皮带接头方式进行接头处理。
如果说是分层织物带或者尼龙带的话，通常选用方便快捷的冷硫化接头方式进行现场操作处理，一般需要使用冷硫化接头胶水，像sk313配套RIT带半硫化层皮带修补条进行操作。
需要的工具有：分层剥离钩、大功率低转速角磨机、清扫刷、涂胶刷、压实滚轮、壁纸刀等等。
如果说是张力较强的钢丝带的话，通常选用粘接持续力较强的热硫化接头方式进行现场操作处理，一般需要热硫化接头胶浆，像sk823搭配RIT未硫化芯胶以及面胶进行操作。
需要的工具有：分层剥离钩、虎钳、大功率低转速角磨机、清扫刷、涂胶刷、压实滚轮、壁纸刀、硫化机等等。
至于整芯阻燃带的话，比较特殊，就不在这里做说明了。

C. 怎样处理工业皮带松了的问题

工业皮带松了您可以这样做：
1.通过调节设备上的主动轮和从动轮，来实现调整中心距从而张紧皮带，使其中的一个带轮底座的固定螺丝设计成长方形孔，就能快速的实现移动带轮调整中心距的操作。
2.添加张紧轮，这种方法能够有效的延长工业皮带的寿命，同时能够达到调整中心距无法达到的效果。添加张紧轮能够使皮带一直保持张紧状态的同时，对于动力的传动事实上并没有实质性的影响。如果皮带已经出现多次拉长，还伴有磨损等现象出现的时候说明皮带已经老化了，这个时候就要及时更换新的皮带，不然会影响生产效率。

D. 皮带开胶用什么粘自己粘过的

一、皮带出现划痕，小坑洞

推荐材料：橡胶修复剂SK358

橡胶修复剂SK358

皮带表面局部磨损缺损，可用橡胶修补剂填补抹平作为快速修复手段。这种方式所需材料少，操作简单。橡胶修补剂在30-90分钟方可固化，即修即用。

二、大面积、长距离划伤

推荐材料：冷硫化胶水SK313、RIT修补条、RIT修补面胶

皮带划伤的修复以修补条冷粘修复为主。修补时先将破损处打磨、用清洗剂清洗，随后涂刷冷硫化胶水，第一次涂刷干透后再涂刷第二层，第二层胶水半干时粘贴CN层修补条，最后使用滚轮压实即可。修补条的耐磨柔韧加上冷硫化胶水的高强度粘接，能够完好保护皮带破损部位。大面积修补建议使用修补面胶。

三、皮带穿透、撕裂

推荐材料：橡胶修复剂SK358、冷硫化胶水SK313、RIT修补条

冷硫化粘接剂SK313、RIT修补条

采用橡胶修补剂填充穿透部位，再把上下面贴合修补条的方式进行处理，先对修补处打磨，使用清洗剂清理，晾干后在穿透部位皮带下方贴上修补条，之后对穿透部位用橡胶修补剂进行填充，最后在撕裂部位皮带上方贴合修补条即可。

总之，要选择合适的粘接材料、加上细致的操作手法，才能达到理想的效果。

(4)工业皮带如何解开扩展阅读

皮带开裂冷硫化修补流程

1. 打磨

待粘接表面胶水略粘手背的时候，将修补条贴合在皮带打磨部位，使用压实滚轮从中间向四周来回滚压，确保粘接面内无空气。

E. 工业皮带经常出现的问题，如何解决

皮带是输送机重要的组成部分，在整个输送输系统中发挥着不可替代的作用，作为整个输送系统中比较贵的部件，造价大约能够占到整个输送系统的40%-50%。

同时，皮带又是最容易损坏的，在物料运载过程中，很容易出现各种各样的损伤，因此输送系统平稳、可靠的运行，直接关系着使用单位的经济效益。

皮带磨损原因及解决方法

运输物料对皮带造成的磨损

解决方法：原料场接料，要严格控制物料中混有的杂物，特别是可以划破皮带的杂物，场地内杂物要及时组织进行清理，减少腐蚀性物料的运输，控制好物料的大块，下料区应安装缓冲托辊或缓冲床，减缓物料对皮带的冲击。

机头清扫器和空段清扫器过紧，使皮带工作面和非工作面摩擦系数增大，造成皮带表面橡胶磨损。

解决方法：调整好机头清扫器和空段清扫器与皮带的间隙，茵美特建议选用邵氏硬度A85左右的刀片，既能够把皮带粘料清理干净，也能够减缓皮带的压力，从而减少皮带磨损。

皮带机导料槽上的护皮尺寸过长或过宽，造成护皮对皮带的磨损。

解决方法：皮带机导料槽上的护皮尺寸宽度要保持与皮带带接触50-100mm，长度方向起到密封作用为适应。

皮带机托辊不能正常运转的较多，造成皮带磨损过快，上托辊使非工作面磨损快，而下托辊使工作面磨损快。

解决方法：现场要定期对托辊更换不能正常运转的托辊。

皮带机滚筒与皮带之间摩擦系数小，或者运载量过大造成打滑，进而形成的磨损。

解决方法：运载量不要超过设计标准，对表面橡胶磨损严重的滚筒重新进行包胶。

皮带划伤原因分析

皮带跑偏划伤

皮带在运行过程中，皮带向一侧倾斜过多形成褶皱或重叠，皮带受力不均造成划伤。

这种情况不是偶然发生，达到这种情况需要一个过程，提前检查发现跑偏时，及时调整纠偏装置，就可以有效避免该类问题的出现。

钢丝绳芯皮带抽芯划伤

钢丝绳芯皮带在受到外部物料撞击容易造成皮带内部钢丝断裂，经过长时间的磨、压、挤就会造成钢丝显露在皮带表面，当这一部分通过清扫器时，就容易将这一部分的钢丝给刮出来，从而造成划伤。

另外一种情况是清扫器出堆积可以划破钢丝的杂物，当皮带经过清扫器时，皮带表面被刮伤。

物料卡压堵塞划伤

这种情况出现在溜槽与皮带的交汇处，较大物料落在两者之间，造成堵塞，导致皮带下方的托辊与托辊之间受力不均，经过挤压后造成皮带表面划伤。

皮带划伤维修方法

1.以皮带破损部位为中间线，选用比破损部位宽5-10CM宽的RIT修补条画出标记线，为接下来的打磨做准备。

2. 将标记线以内的部分，用角磨机搭配钨钢打磨碟，进行深度打磨，并清扫干净。注意;打磨深度不要小于RIT修补条的厚度，以免初期粘接后被清扫器刮掉。

3. 对皮带划伤部位用清洗剂SK353进行清洁处理，并晾干。

4. 将冷硫化粘接剂SK313与硬化剂UT-R40混合液均匀的涂刷在皮带修复表面，第一遍干透，第二遍基本上干透，与此同时，将冷硫化粘接剂混合液均匀涂刷于修补条蓝色带半硫化CN层表面，晾至似干非干，一遍即可。

5. 将修补条沿着标记线平整的粘贴在皮带修复表面，然后沿着修补条的边缘再涂刷一遍冷硫化粘接剂混合液。

注意;如果皮带划透可在工作面和非工作面进行粘接。