❶ 长沙市的主要经济支柱是什么
长沙，别称星城，湖南省辖地级市、省会，特大城市，国务院批复确定的长江中游地区重要的中心城市 。全市共辖6个市辖区、2个县级市、1个县，总面积11819平方千米，建成区面积567.32平方千米 [5] ，根据第七次人口普查数据，长沙市常住人口为1004.7914万人。 2020年，长沙市实现地区生产总值12142.52亿元。长沙形成了以电子信息、烟草制品、汽车制造、非金属制品业、新材料等五大支柱型产业。
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❷ 网红湖南，原来是个硬核工业大省
作者 | 大米
编辑 | 车卯卯
说到湖南，你会想到什么？
是剁椒鱼头、臭豆腐、小龙虾、文和友、茶颜悦色等排队两小时都要吃的湖南 美食 ，还是张家界、岳阳楼、凤凰古城、橘子洲等人山人海的 旅游 景点？
是快本、天天向上、浪姐、披荆斩棘的哥哥等火热综艺，还是从旧石器时代开始的湖湘文化和伟人事迹？
短视频时代，湖南的 美食 、美景、文娱纷纷霸屏，成为一代网红大省。
2020年十一黄金周，有网友发微博调侃“这个长假，14亿中国人有4亿都来了长沙吧！”
长沙，用实力演绎了什么叫“网红之城”。
然而， 网红湖南还存在鲜有人知的另一面——硬核工业大省。
2020年我国31个省市GDP排名榜上，湖南省作为我国中西部的经济和人口大省，以41781.49亿GDP荣获全国第九。
再进一步挖掘的话，可以发现，湖南4万亿GDP背后还有一个重大功臣——“工程机械业”。
2020年湖南工程机械规模企业主营业务收入约达2524亿元，占全国工程机械产业总量的27%，总量规模连续11年居全国首位。
各种网红标签之后，硬核湖南也该亮个相了。
01 湖南工程机械产业有多强？
如果例数湖南工程机械巨头，那中联重科必须占有一席之地。
2020年，中联重科的营收达到651.09亿元，对比同年各省市GDP数据， 2.6个中联重科就可以撑起一个西藏自治区的GDP。
然而， 如今的600亿巨头的起家故事开始于50万的借款。
中联重科的前身是前身是长机械建设研究院，1992年，在经历了1985年国家 科技 体制改革之后，长沙机械建设研究所院的科研经费被削减至原来的1/3，如何活下去成为了一个重要议题。
“国家提出要搞科工贸一体化，我们决定成立公司”时任院长詹纯新表示，“我和7名同事就靠着借来的50万白手起家。”中联重科就这样诞生了。
原建设部长沙建设机械研究院
200平米的小作坊、扳手、螺丝刀……当时的中联重科除了人才一无所有。
而对于技术密集型的工程机械产业来说，有人才就会有一切。在当时中国经济蓬勃发展，全国遍地是工地的机遇下，中联重科凭借一台“混凝土输送泵”赢得市场。
从1994年营业额500万到如今的651亿，随着公司上市，厂房从从200平到现在国内十四大园区，全球50多个常驻机构……29年时间，詹纯新带着中联重科打造了一个传奇。
2021年全球工程机械制造商50强榜单上，中联重科位列全球第五，中国第三。
而湖南的工程机械大厂不止中联重科这一个， 榜单上，三一重工、铁建重工、三河智能这三个湖南工程机械制造商表现也十分亮眼，分别位居榜单的第3、30、32位， 其中铁建重工作为我国最大的专业化设备制造商，营业利润位居全球第一。
纵观整个榜单， 全球工程机械制造商top 5 中，湖南长沙占据两席，全球top 50中，湖南长沙企业坐拥中国的4/11，且这4个公司的销售额达到榜上中国企业的54.2%。
这一榜单上，湖南扛起了中国工程机械制造的半壁江山，而“中国工程机械之都”的实力远不止此：
首先，规模大。
湖南工程机械产业链上，不仅有三一重工等4家龙头企业“顶天立地”，还有600多家主机制造及配套企业“铺天盖地”，其中仅三一重工在长株潭地区的供应链企业就有近500家。
湖南省国家级产业园区分布图
遍地的工程机械制造商，让湖南在工程机械领域不仅产量规模大，而且产品种类多：
一方面，庞大的产业集群，源源不断地向全国、全球输送各种工程机械。2020年，长沙市挖掘机产量10.6万台、混凝土机械产量6.6万台、工业机器人产量4505套，简单说， 中国每生产4台挖掘机，就有一台出自长沙。
另一方面，依托庞大的产业集群，湖南工程机械军团形成了12个大类、100多个小类、近500个型号规格的工程机械产品，涵盖了全国工程机械品种的70%。
其次，效益好。
企查查数据，目前我国共有618.9万家工程机械相关企业，其中山东以72万家企业排名第一，江苏、广东分列二、三位。而湖南仅有15.7万家企业。
然而，工程企业数量排名全国15的湖南，2020年却实现了产业规模2524亿元，营业收入占全国总量的27%。
简单说， 湖南工程机械产业用2.5%的数量撑起来全行业33%的体量， 而这个总量规模的冠军席，湖南连坐11年。
最后，品牌靓：
工程机械作为大型装备制造产业的核心，被称为“大国重器”。目前，全球工程机械产业主要分布在北美、西欧和东亚，而湖南长沙就是世界三大工程机械产业集聚之一。
而湖南长沙这块招牌早就走向了国际：
2011年，日本福岛第一核电站爆炸，发生核泄漏事故。日本政府请求三一重工支援一台62米的混凝土泵车，对1号机组注水降温;
2021年4月，卡塔尔首都多哈，2022卡塔尔世界杯主 体育 场——卢塞尔 体育 场封顶施工现场，8台来自中联重科的超高大吨位塔式起重机在66米高空中，将重达2300吨的主索网在空中与钢结构销接；
莫斯科地铁工地，铁建重工的大型盾构机如“钻地巨龙”般加速掘进；山河智能，桩工机械和挖掘机械走进全球100多个国家和地区……
从左到右为： ① 中国三一重工向日本支援62米泵车② 卢塞尔 体育 场上的中联重科TC8039-25塔机③ 中国铁建莫斯科地铁项目首条隧道贯通
如果把每一台湖南造的工程机械标注为一个红点，那么，打开世界地图，160多个国家和地区会被数万个红点点亮。
中联重科全球分布图：海外机构分布于80多个国家，产品出口海外近100个国家
那么，实力如此之强的工程机械产业是如何形成的呢？
02 关上一扇门，打开三扇窗
发展工程机械产业，可以说湖南人信奉的是“我命由我不由天”。
其实， 从地理因素上看，湖南发展工程机械产业的可能性不大。
打开地图，可以看到，湖南北临长江、南靠南岭，境内武陵山脉、雪峰山脉、罗霄山脉贯穿，以洞庭湖为汇聚点的湘江、资江、沅江、澧水遍布…… 一湖三山四水包围之下，湖南人别说发展工业了，就是走出湖南，甚至从南部到北部都费劲。
史料记载，明清时期，想要去湖广行省省会参加乡试的湖南考生，尤其是南部，今郴州、永州等地的考生，至少需要提前两三个月出发，运气好的话，可以在农历八月份准时参考。运气不好的，只能在洞庭湖小船上，被汹涌的波涛裹挟着喂了鱼虾。
湖南省地形图
那么湖南人是如何做到，从走不出省到工程机械产业遍布全球的呢？
上天是公平的，在为湖南关上一扇门的同时，又打开了三扇窗，而这也恰恰奠基了湖南的工业基础：
首当其冲的是丰富的矿产资源。
要知道，工程机械产业链上游主要为提供原材料及零部件的材料行业、电机和零部件制造业，如工程机械用钢材、内燃机、液压系统、轴承等。而这些原材料在工程机械企业的总成本达到九成以上，wind数据显示，三一重工、中联重科原材料成本占比分别为90.78%、95.28%。
而湖南恰巧就是我国矿产资源最丰富的省份之一。
截至2020年底，在已探明储量的矿产中，湖南的石煤、铋、锑、等8种矿产保有资源储量居全国第一位， 全省采矿权3564个……丰富的矿产及其衍生的资源性企业也为湖南工程机械产业发展助一臂之力。
在三一重工曝光的2016年公司前五大供应商名单中，湖南华菱湘潭钢铁公司为第五大供应商，主要为其提供钢铁、板材等原材料。
简单说， 在湖南，工程机械产业原材料供应不成问题。
然而，纵使矿产资源丰富，所谓“有米可炊”，但是，封闭的情况下，无人知晓、无人来炊也白瞎，那么，人和工厂从哪里来呢？
总结起来，有两个大的事件。
一是，太平天国时期，湘军赢得了战争、名望以及大量财产。
战胜返乡的湘军，不仅打破了地理的限制，向全国证明了湖南的强势存在；而且利用战胜获得的钱财，一方面在湖南广修学堂、兴办教育，培育了大批人才，增强政治朝堂上的湖南声音，另一方面，兴办了大批近代工厂，可谓是为湖南留下了工业火种。
二是，清末时期，张之洞任湖广总督时，粤汉铁路的修建。
彼时，清政府想要修一条从湖北武昌到广州的铁路，然而，从湖北到广州有两条路线选择，穿过湖南或者江西。
“要致富先修路”这一亘古不变的真理无人不知，湖南在湘军战胜的底气以及谭嗣同等知识分子的争取下获胜。
1936年，修了近40年的粤汉铁路全线通车。而这期间，湖南早就乘着东风迅速发展：
长沙经济交汇点的地位愈加突出，批发商从京津、沪汉、江浙等地区采购的工业品及外国商品，通过铁路运抵长沙，同时长沙地区农副产品不断输出；
株洲，从1898年的一个小集镇摇身一变成为颇有名气的工商业城市，煤、瓷器、鞭炮、谷米等大宗商品纷纷集聚，成为名副其实的“火车拉来的城市”；
郴州，商贸进一步发展，成为附近地区近600万人口的食盐和日用工业品的中转站，私营 汽车 运输业、铁路运输代办业、代收土产品的信托业等古代物流业也快速发展；
……
整个湖南，亲身实践了交通对城市发展的决定性作用。
直到今天，湖南依旧信奉这一真理。湖南出品的钢铁巨人修建起这些纵横交错的交通干线，为城市经济发展注入动力血脉，同时，再源源不断地将自己输送出去。
湖南省“十四五”综合运输大通道布局示意图
以湘军 吃得苦，霸得蛮，舍得死 为代表的湖湘精神下，资源、交通搭台，而唱好“工程机械产业独步天下”这台戏，还需有天时、地利、人和三张王炸配合。
03 产业、市场、人才全面起势
湖南工程机械产业发展，从某种程度上说，占尽了天时地利人和。
先看地利——引得大批工厂入驻，激活未来发展潜力。
所谓塞翁失马焉知非福，以前湖南人走不出的山水困局反倒成了众多工厂入驻的重要因素。
战时，多山的湖南成为了天然的躲避大后方，对矿产需求大的工厂和兵工厂纷纷在湖南建厂。
不完全统计，民国期间，湖南共有3个省营厂和50多个私营机器厂，而经过抗日战争初期，1943年，全省共有大小机器厂714家，员工近3万人。
如果说湘军战胜时期兴建的一批近代工业留下火种，那么，战时入驻的大大小小的机器厂则点燃了湖南工业的星星之火，如今的湖南工程机械产业早已成燎原之势。
这背后，另一“地利”优势不容忽略，即长株潭三角发展的潜力。
虽然不如长三角，珠三角盛名在外，但长株潭三角已经成为一个相当成熟的产业集群。
翻开2020年长株潭三角的答卷，三市GDP合计17591.42亿元，约占湖南省GDP的42.1%，稍高于武汉市2020年15616.1亿元的规模。
为什么要和武汉市比呢？
历史 上，同属湖广行省的湖南始终被地理、交通以及工业发展更为先进的湖北压一头，比如湖南考生需要跋山涉水前往武昌考试，又比如，为了修建粤汉铁路兴建的大批工厂都落地在武昌……明明同属一个行省，湖南反倒像抱养的。
而如今， 长沙、株洲和湘潭，这三个单拎出来已经很能打的城市，在地理位置及交通的有利条件下，城市群同城化发展蓄势待发。 可以说，一百年后三剑合璧的长株潭与武汉比起来已经稳压一头。
长株潭经济一体化，核心区空间结构规划图
要长株潭三市位于湘江中下游，两两相距不过30~40公里，内联外畅的交通网络下，从长沙坐高铁到株洲15分钟，到湘潭11分钟。
更夸张的是，在长株潭城际铁路“公交化”运营发展下，湘潭市民有望明年底在“家门口”乘坐长沙地铁。
抱团发展，湖南工程机械产业还愁不能更上一层楼？
再看天时——铸就工程机械产业根基，获得广阔发展市场。
不怕对手是学霸，就怕学霸开外挂，株洲市就是这样一个可怕的产业学霸。
建国初期，在当时国际环境影响下，国家将众多工业向西南迁移，在苏联和东欧国家的资金、技术和设备援助下，株洲成为了我国成立后首批重点建设的八个工业城市之一。
除此之外，湖南其他城市也分别承接不同机械产业，如1963年，上海工程机械厂（后来的浦沅机械厂）迁至常德。
众多优势工业的转移，使得湖南具备了良好的工程机械产业发展基因，赢在了起跑线上。
但是，强者也需用武之力，说白了，就是市场。而湖南恰好也赶上了。
改革开放以来，我国城镇化快速推进，铁路、公路、住房建设加快，为湖南的工程机械产业带来了广阔的市场。
以交通为例，1978年，我国公路、铁路运营里程分别为89万、5.2万公里，2020年末，这两个数字分别增长至519.8万、14.6万公里。四通八达的交通网络下，可以说， 占据全国70% 工程机械市场的湖南修了大半个中国。
如果非有人杠，我国房、路都修得很多了——常住人口城镇率63.89%、百万人口以上城市高速铁路覆盖率95% 、20万人口以上城市高速公路覆盖率98% ……
那么也请放心，国际上对于技术含量高的新型施工设备需求还在增加，湖南的挖掘机们根本不愁卖的！
最后看人和——人强、人多、人还“狠”，注入产业活力。
工程机械产业说到底还算一项技术密集型产业，那么人，以及人所拥有的技术就显得十分重要了。而湖南的工程机械人又强又多还“狠”！
人强，从“国家队”起步。
说起湖南工程机械产业的发展，绕不开的就是1978年迁至长沙的国家第一机械工业部建筑机械研究所（后更名为长沙建设机械研究院）。
国家队给湖南带来了一大批工程机械业的专家、科研人员，以及大量技术和科研支持。
1978年，国家 科技 体制改革，研究所科研经费削减2/3，为了活下去的研究所被迫转让图纸专利。这一卖或许是研究所的祸，但是反倒让近170多家企业乘着研究所的技术飞速崛起，成为了湖南工程机械产业的中坚力量。
研究所的先辈们培育了湖南工程机械产业强壮的根基，而要想让这棵大树长得越来越好，后续的人才补给不可或缺。
湖南既有高端人才的底蕴，又有源源不断新生力量的加入。
首先，湖南高校云集且实力雄厚，据教育部2019年数据，湖南省共有大学125所，位居全国第七，同时，境内拥有中南大学、国防 科技 大学、湖南大学3所985，985高校数量仅次于北京和上海，同时，包含湖师大在内的4所211；
其次，湖南拥有湘乡铝厂科研所、化学工业部湘东化工机械厂研究所、核工业第六研究所等众多国家级研究所。
在成为王者的路上， 湖南工程机械人还拥有“不服输、敢拼搏”的奋斗精神，这股拼搏到了“狠”的地步。
山河智能创始人何清华和员工在参观了德国慕尼黑工程机械宝马展后，看到整个中国军团的展位气势还不如韩国一家企业时，深受刺激。
随后，铆足了劲儿干，如今成为全球排名32位的制造商，产品出口到了全球100多个国家与地区。
三一重工在面对挖掘机关键零部件“液压件”卡脖子问题时，拒绝国外企业的不平等协议。在杭州秘密成立力龙液压公司、员工不穿三一工装、厂房不打三一标志……卧薪尝胆，十年磨一剑，2018年，三一30%的挖掘机装上了自主液压件。
从产业根基到市场机遇，再到人才实力，湖南不成为工程机械产业王者都难。
04 城市强大在工业
最近几年，网红城市层出不穷。
不可否认，网红城市的树立为城市发展带来了巨大的流量与潜力，但是，“衣食住行乐”之外，一个城市发展的硬实力底色也应该被看到。
工业是经济发展的“压舱石”，是城市实力的“硬核”。
我们看到成都的电子信息产业，突破 科技 卡脖子难题，展示硬核技术创新裂变的中国速度；
西安航空航天，飞入寻常百姓家，也实现了筑梦天宫的强国雄心；
网络时代从不怕缺少一时的网红，但地域经济的硬核工业实力才是一个大国的崛起与兴盛所能依仗的核心所在。
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❸ 湖南省工业分布
湖南省工业分布主要分布在长株潭城市群、湘南城市群和湘西城市群。
1、长株潭城市群：长沙市、株洲市和湘潭市是湖南省的三大中毕枣坦心城市，也是湖南省工业分布最为集中的地区。长株潭城市群拥有一批大型钢铁、化工、机械、电子等产业企业，手桐如长沙中车、株洲中车、湘潭电机等。
2、湘南城市群：湘南城市群包括衡阳市、岳阳市、益阳市、邵阳市等地。这些城市在湖南省工业发展中起到了重要作用，主要集中在钢铁、化工、纺织、建材等行业。
3、湘西城市群：湘西城市群包括怀化市、吉首市等地。这里的工业主要集中在有色金属、建材、矿产等领域岩含。
❹ 为什么很多人都认为长沙的发展前景胜于郑州
我家是河南洛阳的，在郑州读书呆了十几年，大学毕业后一直呆在长沙，说实话，我对这两个城市再熟悉不过了，我们大河南人口确实多，郑州人口也比长沙多，但是却没有长沙富，郑州这几年发展的挺快，之前那就是个大农村，到处破破烂烂，现在好了很多，郑州的GDP没长沙多，之前在郑州读书，我一直觉得郑州的铁路位置是多么多么的好，那时可能没有出去走过，来到了长沙后，我觉得长沙的位置也不错，现在高铁时代，长沙南站也是一个大的高铁枢纽站，有京广高铁，沪昆高铁在长沙交汇，很繁忙，每天长沙南站的日车次量比郑州还多，以后的长沙西站，也将是厦渝高铁经过长沙的一个大站，郑州的地铁比长沙要长，因为长沙不是平原地区，是典型的山水洲城，而郑州是平原地区，很广阔，自然要比长沙的地铁要远，长沙南站到黄花机场有一条磁悬浮对接的，这条磁悬浮是中国第一条具有自主产权的中低速磁悬浮，10分钟就可以到机场，非常方便，而郑州到新郑机场，还有很远的一段距离，过去没长沙方便，中原城市群和长株潭城市群相比，我感觉还是长株潭要好些，未来发展潜力大，尤其长株潭城际列车开通后，长株潭经济一体化更上一层楼，三个城市紧密连接，长沙的湘江新区是中部地区第一个国家级新区，还有前不久成立的长沙临空经济区，充分的说明长沙还是挺有实力的，郑州感觉没有这么好，虽然说有各种什么什么自贸区，但是我觉得都是依托铁路位置而发展起来的，这恰恰也暴露出郑州其他方面的不足，在科教方面，那就不用说了，我们大河南就一所211 郑州大学，没有985高校，而长沙就有3所985高校，这方面郑州差到姥姥家去了，还有一点，我觉得郑州很乱，卫生很差，空气不好，长沙环保要好很多，好了，说了这么多，我觉得郑州没什么好跟长沙比的，反正我是不会呆郑州了，相对比，长沙的幸福指数要高很多，但我也希望郑州发展的越来越好，毕竟我是河南人，呵呵
说实话，现在长沙和郑州感觉差不多，未来我觉的，长沙大概率情况下不如郑州的。长沙的教育很强有很多牛校比如中南大学（副部级985），湖南大学985，湖南师大211都是很强的高校，还有比较不错的湘潭大学，反观河南也只有郑州大学211一个，而且湖南卫视的文娱特别强，有很多明星和 娱乐 节目。其他的我感觉对比郑州没有任何优势，经济长沙在网上好多人说注水，看了财政收入比郑州还差不少，所以我不认为长沙经济比郑州强，况且郑州的经济在北方还是省会城市第一，感觉也挺不容易的。另外郑州近几年政策真的很好，航空港，自贸区，国家中心城市，国家一带一路重要节点，八横八纵，地铁也要比长沙地铁长~所以我没觉的郑州不如长沙
长沙比郑州强是不争的事实，同是地级市省会城市。郑州唯一能拿出手的是它的中原地区的中心位置而已。现在是全国大发展的时代，郑州有的米字型高铁网，其他很多城市都有，包括长沙的高铁网络并不输与郑州。高铁网长沙郑州基本相当，没有对比性。但长沙其他方面强于郑州，如教育水平，长沙的大学远胜于郑州。论经济实力，长沙只有730万人口，郑州有960万人口。但长沙的GDP是10500亿元，而郑州只有区区9100亿元。郑州吹牛逼的家伙天天吹嘘郑州发展多快，殊不知2005年的时候，郑州GDP还比长沙多150亿元。郑州原本想追赶武汉夺走中部第一的宝座，不想追赶武汉十年，被武汉抛开4000多亿不说，还被长沙抛开1400亿元。这说明郑州的实力有限，照此下去，郑州只能和合肥争夺中部地区第三城的份了。所以，长沙潜力远大于郑州！
长沙的发展前景胜于郑州，这是毋庸置疑的事实。
主要有三点：
第一：自然环境；
第二：高等教育；
第三：产业升级；
也许有人说，为什么不是交通，国家政策影响？说到交通，现如今国家高铁网络八横八纵，相互交叉。郑州是全国交通枢纽，是全国唯一米字型的交通网络区域，交通非常便利。但是，长沙地处京广高铁，沪昆高铁，厦渝高铁三条大线的交汇处，加上合长高铁，交通虽然稍微不足，但是也不会相差太多。航空运输方面，郑州长沙也是半斤半两；水运方面，两家都没有大型港口。所以，交通方面，郑州优势不足以大力压倒长沙。
郑州交通网络
长沙交通网络
国家政策，郑州，长沙都是省会，都在一带一路的范围内。政策上，一带一路是以长三角城市群，珠三角城市群，成渝城市群，京津冀城市群为主力带动，更加侧重高端制造业，高 科技 ，金融产业，基建产业的对接。所以，从政策方面来看，长沙和郑州自身，都没有太大的优势，半斤半两，所以政策上，两个城市在未来很长的时间内，都不会占优势。
鉴于交通和政策方面，两个城市没有突出的优势，那么就要对比各自的硬实力和软实力了。
那么为何要说，长沙发展前景会优于郑州呢？
第一：自然环境。长沙处于湘江下游，地标水系发达，物产丰富，长沙属亚热带季风气候，气候温和，降水充沛，雨热同期，四季分明。长沙市区年平均气温17.2 ，市区年均降水量1361.6毫米，环境绿化非常好。
郑州处于秦岭东段末端，属北温带大陆性季风气候，冷暖气团交替频繁，冬季漫长而干冷，雨雪稀少；春季干燥少雨多春旱，冷暖多变大风多；全年平均气温15.6 ； 全年雾霾严重。
可以说，在吸引人才居住方面，长沙的硬件条件是非常好的，优于郑州。
第二：高等教育。
中国39所985高校，长沙有国防 科技 大学，中南大学，湖南大学三所；
郑州没有985高校，有一所211高校-郑州大学。
所以，在高等人才培养及引进方面，长沙优于郑州。软实力方面，长沙可以说是完胜。
政府出台的吸引人才创业，户口落户等方面，长沙郑州都互不相让，从长远来看，长沙环境及科教方面，会继续领先郑州。
第三：产业升级。
改革开放以来，在经济飞速发展的同时，长沙产业结构也经历了调整优化升级过程。
第一阶段：产业结构呈“二、一、三”格局，工业是国民经济发展的主导产业（1978-1983年）。这一阶段，长沙产业以劳动密集型产业为主，对经济发展起主要作用是制造业部门，工业在这个时期占国民经济发展的主导地位，以轻工业产品的生产为主，第一产业则以传统种植业为主。
第二阶段：产业结构呈“二、三、一”格局，工业仍是国民经济发展的主导产业（1984-1994年）。这一阶段，长沙工业内部结构由轻工业迅速增长转向重工业的迅速增长，第三产业占比超过第一产业，并保持迅速发展。
第三阶段：产业结构呈“三、二、一”格局，服务业成为国民经济发展的主导产业（1995-2007年）。这一阶段，服务业开放领域从单纯的商业贸易发展到交通运输业、信息传输及软件业、商务服务业、金融保险业、房地产业、文化 娱乐 等各个领域，在2006年率先突破1000亿元。进入新世纪后，工业在“兴工强市”战略下加快发展，第二产业比重回升较快，第一产业占三次产业的比重降低到10%以下。
长沙已经实现了由劳动密集型向重工业发展，同时大力发展第三产业，围绕交通运输业、信息传输及软件业、商务服务业、金融保险业、房地产业、文化 娱乐 等各个领域开展，产业多元化全面升级。
2018年长沙电子信息产业已形成了百花齐放的局面，电子产品制造、移动互联网、北斗导航、动漫设计等行业依靠 科技 创新发展强劲。 2016年长沙市电子信息产业产值为1507.85亿元，是2010年的11.6倍，占规模以上工业产值的13.1%，比2010年提高10.2个百分点。长沙依托国家软件产业基地、国家数字媒体技术产业化基地等优势平台建设电子信息产业专业园区，聚集了威胜集团、长城信息、拓维信息等一大批重点电子信息企业，不断壮大的电子信息产业与地区经济已经形成相互促进、共同发展的良性循环，使长沙市具备发展高端电子信息产业的良好条件。
服务业产业特色优、亮点多。 基于大数据、云计算、物联网的服务应用和创新的新业态、新模式、新产业不断涌现，移动互联网、创意设计、系统流程服务等新业态势头强劲，生态 旅游 、休闲养老、网络服务等新模式快速发展。 2016年，邮电业务总量比上年增长51.2%;以生态 旅游 、乡村 旅游 为代表的 旅游 业实现总收入1534.83亿元，增长13.6%；网络零售额实现增长42.3%，移动互联网产业发展集聚区加快建设，涌现出了58到家、映客直播、腾讯众创等大批知名企业。
而新时代的郑州，经开区以及航空港区则以 汽车 及装备制造业、电子信息产业的劳动密集型产业为主，未来吸引大量农村富余劳动力及工人转移。郑州产业依然是主打劳动密集型，在产业升级方面，没有优势，不能为郑州经济带来高速腾飞及溢价。
从产业结构来看，长沙产业结构完善，并且服务业，工业， 科技 产业逐步发展。而郑州产业结构相对单一，主要还停留在劳动密集型的制造业中，经济发展依赖工业发展，服务业，高 科技 产业相对落后，甚至还没有来得及布局。
所以，从长远来看，长沙的发展前景会好于郑州。
大概率长沙比不了郑州，第一湖南比河南省体实力差很多，第二长沙辐射面太小，郑州对冀南，鲁西南，山西，淮海和陕西都有辐射力。第三长沙在发展长株潭一体化，郑州也在搞郑汴一体化，国家战略地位提升的比长沙快，没有优势。第四长沙很排外，郑州本地人相对来讲非常弱势。
客观比较目前的郑州和长沙：1.文化教育，长沙优于郑州；2. 体育 ，两者差不多；3.实体经济，长沙的代表是重型机械有三一、中联重科、大众分厂，郑州的代表是宇通、盾构、上汽分厂，郑州的食品企业较多；4.外贸，郑州优于长沙，郑州的手机制造除了有富士康，还有一批国产品牌，已形成集群效应；5.财政收入，长沙gdp高于郑州，但不知道为啥财政收入比郑州低不少；6.交通.高铁比较不好说，但是郑州的中欧班列运货量最高，郑州的货运优势明显，航空客运长沙占优，但今年郑州有可能撵上，16年的差距已经很小了，航空货运郑州优势明显；7.生活情调.这一点长沙优于郑州，郑州还没有形成有特色的小资生活方式；8.未来发展前景.以目前两座城市积累的政策优势，郑州政策优势更大一些，长沙因为离广州和武汉都很近，容易被这两个大城市吸血。最后得出结论，郑州未来发展应该会优于长沙！
长沙发展前景好，想超郑州机率小。
位处广汉正中间，两强相夹局限了。
三湘大地黄金地，人口总量有点少。
经济 科技 实力强，高新产业规模小。
郑州地理位置优，交通枢纽地位高。
背靠河南上亿人，聚集效应明显好。
人流物流商贸旺，城市膨涨有倚靠。
中心城市已定位，快速发展兴高潮。
长沙确实厉害，在没有区位优势的情况下杀出一条血路。但是长沙的gdp太水也是公认的，人均超过宁杭长沙人自己信那就是白痴自欺欺人。最关键一点是，长沙距离武汉太近，又处于完全的同质化竞争，又基本上各方面不如武汉，注定了一切挣扎都是徒劳。这就是命
作为一个土生土长的长沙人，我发表的意见就是，长沙不如郑州，长沙也不是一线城市。看了很多朋友在讨论各个方面两个城市的优势，有几点，是需要指正的现实情况，但不是比较。
首先，教育方面，大家都说因为国家原因，什么原因郑州比不上长沙，其实有一个很重要的原因，河南不如湖南，为什么不如湖南，现在教育讲什么？公平化，通过互联网+的方式实现教育信息化，在湖南，2013年华容全国第一个教育信息化的“华容样本”出来之后，可以很负责的告诉大家，全国只有湖南和广州是没有“处女地”的，为什么，因为政府支持发展教育，各个方面，长沙广州首当其冲，而河南，那不叫“处女地”，叫“荒地”，我原来在教育行业呆了几年，人家老板不愿意去河南啊，为啥，政府不支持啊！教育局没钱批没事干啊！我想，政府对教育的态度，衍生了河南高考录取率低的直接后果。这一点，我觉得是关乎于各老百姓本身的问题，为啥，家家孩子要上学。教育的直接影响就是，你在长沙见过有碰瓷的吗？有呢，上次一个碰瓷的，碰瓷骗了7000块，被抓了顶格判罚，三人分别判了3.7.10年。
第二，交通。黄花机场不说了，这个享受了国家一些政策，吞吐量中部第一。高铁也因为南车在株洲，长沙占了便宜，但是城市交通，路面等等，长沙还比不上郑州，飞机可以不坐，高铁可以不坐，但是你总不能蹲家里不出门，这点，长沙比不上郑州，虽然居于衣食住行的最后。
第三，房价。有朋友说了，长沙GDP比郑州高了很多，但是财政收入却不高，其原因之一，长沙政府很少卖地，长沙的产业结构，是以第三产为主。财政收入不高是因为长沙市政府舍得花钱。而且长沙市政府一直对房价有很强的管控。这点，我相信大家都愿意在长沙，不到一万一平的房子。
第四，生活环境。湖南省发改委，在新的“双控”考核中，十三五给予全省低碳发展资金是1500万，长沙市政府，给予十三五期间，是1.5亿，每年3000万。这个郑州估计还没下达最后的决定，但是我可以说，长沙市的低碳项目，决定十三五投入的，是将近600亿，郑州貌似是第一年50.88亿。我老婆南宁人，南宁是出名的绿城，绿化面积全国省会第一，老婆来长沙十年，经常感叹，长沙变化太大了，特别绿化环境这方面，种花种草种树，长沙市真舍得花钱，说实话，这方面，长沙估计五年内可以赶上南宁。郑州紧靠京津唐，这方面如果不加强，估计会被长沙甩很远，这点，郑州不如长沙。
生活环境里面，郑州的夜生活，我真不敢恭维，16年还去了趟，虽然也有热闹地儿，但是比起长沙还是差太远，这点，没法比。
其上几点，关乎于老百姓的生活质量，但是却不能改变长沙的地理位置，经济条件的局限性。国家也不会允许长沙去打倒另外一个国家长期支持的中心城市“武汉”，所以，在某些方面说，长沙是永远不可能超过郑州的，我做为一个普通的土生土长的长沙人，我希望我的家乡，不要去变成神马一线城市，北上广深，那地儿舒服吗？外地人不舒服，本地人也不是很舒服。长沙现在不到500万本地人（非转入型户口），常驻人口不到1500万，外地人来消费得起，有地儿玩，想安家可以安家，吃喝玩乐都有，赚钱也不需要特别特别累，两口子大学文凭混五年基本上一套100平首付给的起，城市的好坏，不是说是个中心城市咋的，建设好了咋的，而是活在这的人，活得咋样，舒服不。医疗，教育等在长沙你都可以享受到跟北上广深一样的待遇（国防科大一点不比清华北大录取分数线低，湘雅三个医院临床水平至少不比协和差），长沙何必要去争个一线城市？有好处？？？？！！！我希望长沙永远不要是一线城市，因为这样，房价不会太长，发展不会有太多要求，我们活在长沙的，可以过得更舒心快乐。
长沙：我科教水平比你高。
郑州：我是国家中心城市。
长沙：我 历史 比你悠久。
郑州：我是国家中心城市。
长沙：我水运比你发达。
郑州：我是国家中心城市。
长沙：我GDP比你高。
郑州：我是国家中心城市。
长沙：你特么能不能不说国家中心城市？
郑州：我高铁比你发达。
长沙：……
郑州：我是国家中心城市。
长沙：滚！