1. 台湾的工业主要以什么为主
台湾六十年代起注重发展工业，已形成以加工外销为主的海岛型工商经济。工业有纺织、电子、制糖、塑胶、电力等，开辟有高雄、台中、楠梓等加工出口区。
2. 谁给个台湾主要城市的简介
主要城市有台北、高雄、台中、台南、基隆等。
北市为台湾跻身国际都会之列的城市，集全台湾政治、经济、教育、娱乐、文化于一身，而台北市也是台湾第一大城市，面积272平方公里，人口为244万。
台北市位于台北盆地中央，以淡水河、新店溪、景美溪与台北县为界。若由空中鸟瞰台北市，棋盘式的道路系统、交错耸立的参天高楼、星点状的公园绿带，以及终日川流不息的车水马龙，确是让人辨识这座城市的绝佳指标。
循着淡水河、基隆河迤逦蜿蜒，北边囊括大屯山系、七星山系而形成的阳明山公园，不但是自然保育的生态教室，更是大台北的后花园，四季各有不同风情韵致；座落在台北市中心的二二八和平公园、植物园、大安森林公园，则堪为典型的城市绿洲，加上周遭人文、艺术活动频繁，是都市人纾解身心的好去处。南区的木栅山区，登山健行之外，还可享受茶香四溢的品茗闲情。
肩挑岛内文化龙头地位的台北市，也拥有为数可观的博物馆、美术馆、纪念馆、庙宇、古迹等。外双溪的故宫博物院是岛内外首屈一指的艺术宝库，对街而立的顺益台湾原住民博物馆，展现原住民文化样貌；圆山周边的台北市立美术馆、儿童育乐中心、大龙峒保安宫、台北孔庙、行天宫，刻划着浓厚的人文活动轨迹。大稻埕和艋甲是汇聚台北移民血汗的历史街区，其中迪化街、霞海城隍庙、龙山寺、华西街，是想要了解老台北不可不到之处。
寸土寸金的台北都会，西门町、东区、天母、士林、公馆卜高等商圈林立，家具街、书店街、电脑街、婚纱街、花市、玉市……等各种专卖街、市集，也是大都会细致分工下的产物。而街头巷尾一家家咖啡厅、泡沫红茶店、KTV、卡拉OK、PUB，华灯初上后，闪烁的霓虹妆点出不夜城的景象，让台北的夜晚展现另种风情。
航空 从高雄小港、台中、嘉义、台南、屏东、花莲、台东、马公、金门、马祖等地的机场，均有班机直飞台北松山机场。
铁路 纵贯线经过台北市，市中心的台北车站、东区的松山站是两大驿站，各级列车均停靠，班次密集，相当方便。
公路 主要联外客运为台汽客运、统联客运，联络台湾西部与宜兰各主要城镇；另有三重、台北、淡水、新店、指南、福和等各家客运，密切往来邻近的基隆、台北县。台北车站周边是市内交通的中心，忠孝西路、公园路、馆前路、重庆南路上各线公车密集，而南区的公馆、北区的士林、东区的忠孝东路四段、西区的中华路一段，都咐液是重要的公车转运圈。来台北市旅游，最好购买一本公车手册以便随时查阅。捷运 为台北市最快速便捷的大众交通工具，木栅线贯穿台北市东、南区，淡水线前往北区，中和、新店线经南区，板南线横型简尺贯东西；搭配班次密集的联营公车、客运，十分便捷。
高雄简介
高雄市位于台湾西南部，西临台湾海峡，南接巴士海峡，是东北亚通往南太平洋要道，同时也是一个理想的商港，先天条件优越。
高雄市有一百四十万人口，经济活动人口有九十余万人，人力资源雄厚，且因受海洋气候调节，全年阳光普照、气候宜人，加上近年产业急速发展、经济繁荣，为台湾第一大商港及世界第三大货柜港。
台中市位于台湾岛西部的中央，台中盆地的中心，全市分东、南、西、北、中5个市区和北屯、南屯、西屯3个郊区，面积163平方公里，人口75万，是台湾第三大城市，也是台湾中部的历史文化名城。
台中市气候温和，交通方便，市内环境优美，街道整洁幽雅，有“宁静之都’的雅称。
台中市昔称“东大墩”、“猫雾栋”，周围土地肥沃，终年气候温和，盛产稻米、甘蔗、水果和烟草，不仅是台湾中部物产的集散地，也是重要的工业城市。
台中市的开发比台南市、高雄市晚，但与台北地区同属一个时期。这里最早曾是高山族平铺人居住的地方，名为岸里社。郑成功收复台湾以后，大陆福建、广东沿海移民开始进入台中盆地一带从事垦殖。清康熙五十五年（1716），总兵兰廷珍以其土地肥沃，易于耕作，遂招福建漳州人前来屯垦，至清雍正年间（1723－1735），人烟渐盛，形成村落，名为“大墩”。由于这一带土地已辟为良田，水源丰富，盛产稻米，而且因地表溪流落差大，沿河建起许多水车，碾米店毗连，逐渐出现了稻谷脱壳加工业，并由此发展成为台湾中部地区农产品集散和加工中心，这便是台中市最早的城镇雏形。到清同治六年（1867），形成了顶街、中街、下街等市街，改称东大墩。清光绪十三年（1887）台湾正式建省，初时以台中山环水复，中开平原，气势恢宏，又当全台适中之地，曾计划在该地建立省城。清连横着《台湾通史》中载：“光绪十三建省，移台湾府于此，附郭亦曰台湾。先是，巡抚岑毓英来巡，择地于兰兴堡东大墩之麓，刘铭传亦以为可。十五年起工，选建八门四楼，…十七年二月略成，周六百五十丈，费款二十一万五千两。而铭传一去，其事遂上。”后任巡抚认为这里远离经济发达的台南和台北，往来南北交通又有许多溪流阻隔，交通不便，便将省城改设在台北。台中仅名义上作了几年省城，而实际上修筑了两年多的工程最后没有完成，台中失去了发展的机会，东大墩仍然是一座小市镇。日本殖民者占领台湾后，以此地位于台湾中部要冲，于1897年在这里设台中县，又于1920年改设台中州，台中为州辖市。1945年台湾省归还中国后，台中州改为省辖市，不过由于台中市无特殊的自然资源和工业基础，距海岸较远，没有直接的出海口岸，所以经济发展和城市建设速度都比台北、高雄两市缓慢。直到70年代中期，在这里设立了台湾省第三个加工出口工业区，兴建了距台中市最近的台中港及与台中市联系的高速公路，使该市经济发展速度才明显加快，城市建设规模也开始不断扩大。 1975年台中市人口比50年代增加 1倍多，突破53万人，一跃成为台湾省的第三大城市。
3. 关于台湾台北
台北市位于台湾岛北部，台北盆地的中央，四周与台北县挨着。全市面积272平方公里，人口为244万。是全台的政治、经济、文化和教育中心，为台湾第一大城市。
公元1875年（清光绪元年），钦差大臣沈葆桢在此建立了台北府，统管台湾行政，从此有“台北”之名。1885年，清朝政府在台湾建省，首任巡抚刘铭传将台北定为省会。1949年后，这里仍然是最高行政机构所在地。
台北市是台湾的工商业中心，全岛规模最大的公司、企业、银行、商店都把他们的总部设在这里。以台北市为中心，包括台北县、桃园县和基隆市，形成了台湾最大的工业生产区和商业区。
台北市是台湾北部的游览中心桥神败，除阳明山、北投风景区外，还有省内最大、建成最早占地8.9万平方米的台北公园和规模最大的木栅运物园。此外，由私人经营的荣星花园规模也相当可观。剑潭、北安、福寿、双溪等公园，也都是游览的好地方。台北市名胜古迹颇多，其中台北城门、龙山寺、保安宫、孔庙、指南宫、圆山文化遗址等处，均为风景优美，适宜游览的好地方。
台北市位于台北盆地中央，以淡水河、新店溪、景美溪与台北县为界。若由空中鸟瞰台北市，棋盘式的道路系统、交错耸立的参天高楼、星点状的公园绿带，以及终日川流不息的车水马龙，确是让人辨识这座城市的绝佳指标。
循着淡水河、基隆河迤逦蜿蜒，北边囊括大屯山系、七星山系而形成的阳明山公园，不但是自然保育的生态教室，更是大台北的后花园，四季各有不同风情韵致；座落在台北市中心的二二八和平公园、植物园、大安森林公园，则堪为典型的城市绿洲，加上周遭人文、艺术活动频繁，是都市人纾解身心的好去处。南区的木栅山区，登山健行之外，还可享受茶香四溢的品茗闲情。
肩挑岛内文化龙头地位的台北市，也拥有为数可观的博物馆、美术馆、纪念馆、庙宇、古迹等。外双溪的故宫博物院是岛内外首屈一指的艺术宝库，对街而立的顺益台湾原住民博物馆，展现原住民文化样貌；圆山周边的台北市立美术馆、儿童育乐中心、大龙峒保安宫、台北孔庙、行天宫，刻划着浓厚的人文活动轨迹。大稻埕和艋甲是汇聚台北移民血汗的历史街区，其中迪化街、霞海城隍庙、龙山寺、华西街，是想要了解老台北不可不到之处。
寸土寸金的台北都会，西门町、东区、天母、士林、公馆等商圈林立，家具街、书店街、电脑街、婚纱街、花市、玉市……等各种专卖街、市集，也是大都会细致分工下的产物。而街头巷尾一家家咖啡厅、泡沫红茶店、KTV、卡拉OK、PUB，华灯初上后，闪烁的霓虹妆点出不夜城的景象，让台北的夜晚展现另种风情。
航空 从高雄小港、台中、嘉义、台南、屏东、花莲、台东、马公、金门、马祖等地的机场，均有班机直飞台北松山机场。
铁路 纵贯线经过台北市，市中心的台北车站、东区的松山站是两大驿站，各级列车均停靠，班次密集，相当方便。
公路敏颤 主要联外客运为台汽客运、统联客运，联络台湾西部与宜兰各主要城镇；另有三重、台北、淡水、新店、指南、福和等各家客运，密切往来邻近的基隆、台北县。台北车站周边是市内交通的中心，忠孝西路、公园路、馆前路、重庆南路上各线公车密集，而南区的公馆、北区的士林、东区的忠孝东路四段、西区的中华路一段，都是重要的公车转运圈。来台北市旅游，最好购买一本公车手册以便随时查阅。捷运为台北市最快速便捷的大众交通工具，木栅线贯穿台北市东、南区，淡水线前往北区，中和、新店线经南区，板南线横贯东西；搭配班次密集的联营公车、客运，十分便捷。
台北故宫博物院
与美国大都会博物馆、英国大英博物馆、法国罗浮宫并列世界四大博物馆。博物馆外观仿北京故宫博物院，采用中国宫庭式设计，气势宏徫，美轮美奂。博物院收藏品共70万余件，其中以陶瓷、书画、青铜器、玉器、漆器、雕刻、织绣、满蒙档案文献最为丰富。
总统府
建于1919年，其建筑是当时流行的文艺复兴维多利亚风格，造型对称五层楼建筑物中央，立起一座象征权威的高塔。是总统接见外宾、办公的地方。
国父纪念馆
建于1972年，是一座仿宫殿式设计，巍峨宏徫，内有一座可容纳3000名观众的多功能大会堂，可举办音乐、舞蹈、戏剧等活动。另外还有藏书30万余册的孙逸仙博士图书馆及中山公园。
龙山寺
古称艋舺的万华是台北市开发最早的地方，清中期与台南、鹿港并称为 “一府、二鹿、三艋舺”。而龙山寺创建于艋舺开拓之初，主祀观世音菩萨，是台北市香火最旺的寺庙之一。
阳明山公园
位于台北盆地的东北方，公园主要以大屯和七星火山群为中心，瞎腊因此各种特殊火山地形景观及地质构造便成为一大特色。因崁脚断层造就很多温泉如：马糟温泉、北投温泉、行义路温泉等。每逢春季，园内各山植物开花遍野，蔚为奇观，吸引不少客人特意去欣赏游览。
士林官邸
士林官邸占地5.2顷，原属日据时代总督府园艺支所用地，国民政府迁台后乃选是作为总统官邸，至1996年台北市政府收回官邸用地，开放给市民参观。官邸内公馆为蒋中正及其夫人居住、办公、宴客地方，他俩在此共住了26年。官邸旁遍植各式园艺，是一个休憩赏玩之处。
忠烈祠
在圆山饭店东侧，占地约1600坪，气派雄伟的庙堂，奉祀为国牺牲的烈士，由于景色清幽，整点并有换卫兵仪式，常吸引观光客来观看。
中正纪念堂
座落基地东边，背临杭州南路，坐东向西，遥望大陆。三层台阶高十四.五公尺，主体强高二十四公尺， 斗拱至宝顶尖高三十一.五公尺，合共七十公尺。大门高十六公尺，重七十五吨，为青铜铸建。 正堂分上下两层，上层平面为四十公尺见方，四角各突出七.五公尺，后方居中立蒋中正坐姿铜像， 以供瞻仰。
西门町
是指由成都路、中华路、汉口街、昆明街卯涵盖的商业娱乐区，为台北市另类次流行文化的代表。
华西街夜市
位于龙山寺西边的华西街夜市，是观光客来台必到之处。夜市囊括各式风味小吃，从山产至海味，一应俱全。
士林夜市
为台北最有名的老夜市，主要消费对象以学生为主，除各式风味小吃外，还有很多最流行之服饰、精品等各式店铺。时髦追新族到此，绝不空手而回。
台南位于台湾省西南滨海平原南端，是台湾重要农业及蔗糖产区，台湾第四大城市。台南是台湾最早形成的城市，明天启四年（ 1624 年）起被荷兰侵略者占据，先后在西岸建“热兰遮”和“普罗文查”两城堡，明末（ 1662 年）郑成功大军入台驱荷，并以台南为开发台湾基地，以赤嵌（即“普罗文查”）为承天府治，称“东都”，清康熙二十二年（ 1683 年）统一台湾后，改设台湾府，后改台湾道，皆以此为全台政治中心，建省后，省会移设台北府（今台北市），此地改称台南府，为台湾南部中心城市。
台南工商业较发达，但工厂多属中小型，有橡胶、化学、机械、电器、金属制品、纺织、食品等工业。市郊及其近邻地区农业发达，沿海渔场养殖尤盛，并有晒盐业。
台南有纵贯铁路及台湾第 1 号公路过境，南北高速公路则通过市区东界。西海岸旧有安平港，原为本岛南部与大陆联系的主要港口，后因滩涂西伸，港道淤塞，海轮不能靠岸，逐渐衰废，近年已筑安平新港，主要为渔业基地，有运河与市西区相通。
台南有成功大学、台南神学院、台湾糖业研究所等学术机构。曾长期为闽、粤移民入台首要口岸，人文荟萃，古迹最多，有“五步一神”、“三步一庙”之喻，以赤嵌楼、安平古堡、郑成功祠、旧炮台、文庙、鹿耳门旧迹等最为着名，清代所砌筑的城楼、城垣仍有迹可寻。
台中位于台湾省西中部，台中盆地中央，乌溪（大肚溪）下游北侧，是台湾五大城市之一，台湾中西部经济、文化、交通中心。旧名大墩，原为平埔岸里社地，清光绪十三年（ 1887 年）设台湾县，为台湾府治，定为省会，开始筑城，后省会改设台北府（今台北市），改名台中县， 1920 年设市。
台中工商业日渐发达，以制糖、食品、机械修配、化学工业等为主。郊区气候适宜，地势平缓，兼有灌溉之利，农业发达，以产稻米、甘薯、花生、玉米、大豆、柑橘等为主，为台湾西部着名农业区。
台中有纵贯铁路“山线”通过境内南部，在彰化县境与“海线”相合，台湾第 3 号公路自台北南下，南北高速公路通过西郊，有交流道通市区和西海岸的台中港，其中台中港是台中出海门户。
台中有岛内“文化城”之称，主要有中兴大学、东海大学、逢甲大学、中山医学院、中国医药学院等，为台湾公私立高等院校重要分布区之一，仅次于台北。市区环境优美，街道整洁，主要名胜古迹有中山公园、宝觉寺、孔庙、南天宫等。
1.高雄市位于台湾南部，西、南面濒临台湾海峡，是台湾第二大都市，也是台湾最大的国际港口。高雄港内水不扬波，巨轮进出频繁，是世界十大港口之一，有“港都”之名；高雄市内工厂林立，爱河横穿市区，海陆交通都非常发达，又被称为台湾的“南大门”。楠梓、左营、鼓山、三民、苓雅、新兴、前金、盐埕、前镇、旗津、小港等11个行政区。
高雄开发很早，与台南、北港、嘉义、麻豆等地并称为台湾历史最悠久的地方。这里最早是平埔族原住民（马卡道族）的居住地，因盛产竹子得名“takau”（平埔族语，意为竹林），汉语音译为“打狗”，“打狗”便是高雄最早的名称。清康熙二十三年(1684年)台湾归入清廷版图，将此地设属福建省台湾府凤山县，开垦范围扩及前镇、大港埔、五块厝、篱仔内及苓雅等地区。至清同治初年打狗开辟为通商口岸，哨船头及旗后成为商港，高雄逐渐形成重要的城市，后来逐渐发展成为台湾最大的国际港口。
高雄风光以“高雄八景”为最，包括：旗山夕照、埕埔晓鹭、猿峰夜雨、戍楼秋月、江港归帆、鼓湾涛声、苓湖晴风和江村渔歌。有“台湾西湖”美誉的西子湾风景区，拥多处独具特色的旅游景点，为南台湾最富盛名的观光地区，主要景点散布在环湖公路旁，全区风光旖旎，适宜欣赏湖光水色、泛舟垂钓。位于左营的莲池潭四周也有孔庙、龙虎塔、春秋阁等多处观光景点。在寿山公园可徒步观光美丽海景，还能观赏可爱的弥猴，亦是一处绝佳的休闲地点。此外，台湾最大的佛寺——佛光山、旗后灯塔、旗后炮台、前清打狗英国领事馆、雄镇北门等，都是历史久远的文物古迹，很值得一游。
高雄市地处嘉南平原与屏东平原之间，面临台湾海峡南口，这里全年长夏无冬，一派热带风光，是一座美丽的海港城市。
高雄市地处北回归线以南，紧临台湾海峡，受海洋季风的调节而气候温和，晴日即暖，阴雨转凉，年平均温度为24℃。一年当中气温最低的1、2月份日平均温度在18℃；气温最高的7月份，日平均温度为28℃。全年降水量约为1600毫米，其中5到9月，受西南季风温湿空气影响，降水量较为集中，约占全年降水日数的1/3。夏秋季常因台风而出现暴雨，但风雨过后，艳阳高照，构成了高雄气候的一大特点。
4. 台湾省的主要工业区分布在哪里
台湾主要工业区
台湾省的工业主要分布在以桃园县为中心的北部和高雄为中心的南部弧形地带。从基隆到高雄的铁路和高速公路贯穿整个弧形地带。
应该是北部