工业用柴油发电机上两根皮管有什么用途

❶ 发动机上方有个小皮管做什么用的

发动机上的皮管很多，主要有以下几类：
1.真空管：增压发动机上用于控制废气阀
2.汽油供油管：供给汽油(柴油机用金属管)
3.水管：冷却液
4.AKF管：燃油箱通风
5.PCV管：曲轴箱强制通风
6.Blow-by管路：曲轴箱窜气

不知道你蔽灶说的是什么发动机？是以上厅并肆哪一种？
一般位于发动机上方的有可能是AKF管或者Blow-by管路，涡轮增压发动机的话也有可能是真空扮轿管。

❷ 柴油车发动机后面有两个油管分别是干什么用的

汽油车一般一个油管，个别结构的油箱还有一个细管用于进气，避免油箱内被吸真培梁知空。（多数油箱是在油箱盖处渣昌有平衡气压结构）
柴油车油箱是有两根油管的，一根是供油管，一根是回油管，喷油泵处富余的柴油返回油箱。
如果是有副（双）油箱的车辆，如有些越野车或大型长途运输车辆，在油箱之间还有配消联通的油管。

❸ 柴油车发电机上连接的管子是干什么的

作用是利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真空。

柴油车发电机上连接的管子叫做烂启“真空泵”，常用真空泵包括干式螺杆真空泵、水环泵、往复泵、滑阀泵、旋片泵、罗茨泵和扩散泵等，这些泵是我国国民经济各行业应用真空工艺过程中必不可少的主力泵种。

随着真空技术在生产和科学研究领域中对其应用压强范围的要求越来越宽，大多需要由几种真空泵组成真空抽气系统共同抽气后才能满足生产和科学研究过程的要求饥迟如，只能根据不同的工作压力范围和不同的工作要求，使用不同类型的真空泵。

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真空泵的特点：

1、在较宽的压力范围内有较大的抽速。

2、转子具有良好的几何对称性，故振动小，运转平稳。转子间及转子和壳体间均有间隙，不用润滑，摩擦损失小，可大大降低驱动功率，从而旦做可实现较高转速。

3、泵腔内无需用油密封和润滑，可减少油蒸气对真空系统的污染。

4、泵腔内无压缩，无排气阀。结构简单、紧凑，对被抽气体中的灰尘和水蒸汽不敏感。

5、压缩比较低，对氢气抽气效果差。

6、转子表面为形状较为复杂的曲线柱面，加工和检查比较困难。

❹ 唐骏柴油车发电机上有两根油管和一根气管起到什么作用

起真空助力用 气管通刹车离合器助力包上给助力包真空用脊慧 油管通助樱辩答灶野力油箱进油和回发电机那个小后包就是真空机

❺ 柴油发电机，后面为什么有根油管它是干什么用的

柴油机上有很多油管，连在油泵上有柴油进油管，回油管，在增压器上的是机油管，

❻ 柴油车发电机后面有两个机油管 一个气管机油管是干什么用的

发电机后面有个真空泵。派答。。气管是用于刹车助力的油管可耐雀能润滑真空泵昌羡早的

❼ 汽车发电机有三根管，两根轮滑油进出管，还有一根是什么，干什么的

发电机后面的那一块东西叫真空泵，一根早蔽进油管 一根回油管，还有一根是用来吸气的，这根管子通到储气筒陆卜州，再通到你驾驶室里的刹车助力器弊缺。

❽ 柴油发电机吸油管还有个油管两个油管一起放在油相里用吗我看见发电的时候油桶里面有两个油管是怎么事

一个进油管，一个回油管子。