哈尔滨为什么船舶工业发达

㈠ 松花江航运发达的原因

1，松花江通航里程1447公举租判里。齐齐哈尔、吉林以下可通航汽轮；哈尔滨以下可通航千吨江轮；支流牡丹江、通肯河，以及齐齐哈尔市至嫩江县的嫩江河段均可通航木船。通航期为4月中旬至11月上旬。
2，松花江流域丰富的物产和发达的工农业生产，促进了松花江水运的发展，运输业务十分繁忙，特别是松花江干流的运输更为繁忙。它是东北地区主要水运干线，货运量占黑龙江水系的95％左右。运输的主要物资是木材、粮食、建筑材料、煤炭、钢铁及其制品、日用百货等。
3，松花江主要港口有哈尔滨、佳木斯、齐齐哈尔、牡丹江、吉林。其中以哈尔滨和佳木斯型蔽最为重要，都设有夜航和机械化装卸设备。正改哈尔滨是铁路和水运的中转港，港口条件较好，枯水期船舶仍可满载进港。由于河流分布的影响，哈尔滨港的作用主要限于东北地区。

㈡ 哈工程船舶专业有多强

哈工程船舶专业实力非常强，哈尔滨工程大学的传统优势专业，学科实力雄厚，承担和参与了大多数现役的海军各类水面舰船、常规潜艇、核潜艇、水中兵器等武器装备的研制。

继承了“哈工大”的军事作风和优良传统，以“三海一核”（船舶工业、海军装备、海洋开发、核能应用）为特色，是我国以上领域最大的高层次人才培养基地和重要的科学研究基地。

毕业生就业主要集中在中国核能电力股份有限公司、中国广核集团有限公司、国家宏好电力投资集团有限公司、华能核电开发有限公司、中国船舶重工集团公司等单位下属研究院、设计院和运营公司以及各高等院校、科研院所，以上单位多处于省会城市或沿海发达地区。