导航:首页 > 汽车产业 > 老工业区如何改造成旅游区

老工业区如何改造成旅游区

发布时间:2023-05-23 10:13:53

Ⅰ 老工业区变身新“网红”!首钢园如何获得游客青睐

3月18日,北京市石景山区首钢园北区面向游客全面开放,滑雪大跳台区域也迎来“解封”,吸引众多市民、游客参观游览。

始建于1919年的首钢,见证了中国工业的发展历程,也见证了北京城市的百年变迁。2005年首钢老工业区改造工作全面启动以来,首钢园历经近20年的转型与 探索 ,已经从高炉林立的重工业基地,华丽转身为“高端产业综合服务区”。随着北京2022冬奥会、冬残奥会的成功举办,首钢园更是晋升为“世界级网红打卡地”,目前正朝着建成具有全球示范意义的城市复兴新地标的目标不断奋进。

工业遗产利用 留住城市记忆

踏入首钢园,扑面而来的是浓浓的工业风。这里的机器已不再轰鸣,曾经人声鼎沸的厂房没了往日的喧闹,只剩巍峨壮观的冷却塔、高炉和静谧的铁轨默默讲述着那个年代的记忆。昔日用于工业循环水的晾水池被改造成绿树环绕的群明湖,运煤车站被改造成冰球馆,精煤车间变身成为冰壶、花样滑冰和短道速滑训练馆……在首钢园游览,处处可以感受到厚重的工业文化与 体育 文化。

时间回到2005年,为配合2008年北京奥运会,首钢决定启动搬迁调整。同年,国务院正式批准“首钢实施搬迁、结构调整和环境整治”方案,首钢老工业区改造工作全面启动。2007年,北京市政府批复《首钢工业区改造规划》,提出首钢北京园区的发展重点由制造业转向服务业。2010年底,首钢主厂区全部停产。2014年,国家发展改革委将北京市首钢老工业区等纳入全国城区老工业区搬迁改造试点。2018年12月,北京市委办公厅、市政府办公厅印发《加快新首钢高端产业综合服务区发展建设 打造新时代首都城市复兴新地标行动计划(2019—2021年)》……在一系列政策的支持下,首钢园在积累、沉淀中持续推动产业转型升级,逐步发展成为以钢铁工业文化遗存为特色的产业园区。

“首钢园的惊艳亮相,凝聚着北京在城市高质量发展上的持续 探索 与努力,凝聚着首钢园众多建设者、建筑师和规划师的辛勤付出。”北京市建筑设计研究院、首钢集团总建筑师吴晨表示,在规划设计当中,首钢园区最大限度地保留了原有厂区的风貌格局,赋予原有的工业建筑遗存以崭新的使用功能,实现高耸的冷却塔等“工业颜值”与奥运元素完美结合。

多元业态叠加 实现融合转型

随着首钢园北区全面开放,首钢大食堂、茶钢儿、北京首钢园香格里拉、香啤坊等商户开始营业,吸引不少市民、游客感受冰雪魅力、体验科幻世界、品尝特色 美食 。

北京首钢园区综合服务有限公司总经理助理兼文化 旅游 事业部部长刘涌表示,首钢园是以“ 体育 +”“ 科技 +”为主要产业的新型综合产业园。近年来,首钢聚焦主产业,融通上下游产业链实现创新发展,通过引入元宇宙等应用场景,让游客感受全新的 娱乐 体验。在保护好工业遗存的前提下,推出“钢铁是这样炼成的”线路、冬奥主题研学游、钢铁主题研学游等 旅游 产品。同时,与入驻企业联名开发系列文创产品,满足参观人群的购物需要。

此外,首钢在重点打造文化、 旅游 、 体育 、休闲板块的同时,还着力促进酒店餐饮、商务服务等配套板块发展。“十四五”时期,首钢滑雪大跳台配套设施、冬奥广场、新首钢国际人才社区、城市织补创新工场、首钢工业遗址公园等项目将陆续建成投用,带动首钢园成为京西发展新热点。

北京首钢园运动中心运营管理有限公司副总经理郭晓民介绍,“近期,我们通过 体育 与文旅融合方式,推出了一系列特色文体旅活动。特别是Kappa首钢极限公园的攀岩项目,吸引了众多企事业单位前来组织团建活动。我们联动园区其他运营单位和商户推出的一些 科技 体验项目,也获得了广大市民、游客的青睐。”

冰雪盛会赋能 加速蝶变复兴

2016年5月。2022年北京冬奥组委正式入驻首钢园,为首钢转型发展注入强大动力。2022年2月,冬奥会成功举办,这座十里钢城备受世界瞩目,一跃成为世界级网红打卡地。

首钢园最热门的打卡点当属中国代表团运动员谷爱凌、苏翊鸣的夺金福地——首钢滑雪大跳台“雪飞天”。优美的曲线在蓝天白云的映衬下显得格外靓丽。据介绍,首钢滑雪大跳台是世界首例永久保留的冬奥会大跳台比赛场地,也是北京冬奥会北京赛区唯一的一个雪上项目竞赛场馆。

如何利用好冬奥遗产,延续新的首钢故事?郭晓民表示,冬奥遗产的再利用,不能只讲故事,更不能盲目乐观。在赛后利用过程中,要统筹 社会 效益和经济效益,通过明确的商业模式,推动冬奥遗产的可持续利用。按照初步方案,首钢滑雪大跳台的赛后利用主要围绕举办世界级赛事、打造专业运动员训练场地、开展商业文化 娱乐 活动等,带动首钢园乃至京西地区 体育 经济 社会 多元发展。

Ⅱ 问答,如何让工业旅游好玩起来

邓宏兵,经济学教授、博士生导师。湖北省区域创新能力监测与分析软科学研究基地主任、中国地质大学区域经济与投资环境研究中心主任、《湖北省投资环境蓝皮书》主编、《中国工业旅游发展报告》主编。

主要研究领域:旅游规划与旅游经济、区域经济与投资环境、生态文明与区域可持续发展。先后主持和参加国家自然科学基金项目、国家社会科学基金项目和省部级项目及政府、企事业单位委托项目80余项,发表学术论文130余篇,出版各类着作和教材17部,第一获奖人身份获省部级以上科研奖励7项。

让工业旅游好玩儿起来

工业旅游是以保护和开发工业遗产和遗址遗迹资源为核心,同时结合现代化的工厂或者生产园进行展示,并能创造出生产体验价值为游客所享的一种专项旅游。改革开放以来,我国经济迅速发展,推动了工业旅游的兴起和发展。旅游业自身的大发展也推动了工业旅游的发展,尤其是全域旅游背景下旅游业的深度推进,促进了工业旅游的大发展。

在2016年11月召开的首届全国工业旅游创新大会上提出,未来5年我国工业旅游将进入一个黄金发展期。我国目前已形成了完整的工业体系,共有262个资源型城市、145个国家级高新技术开发区和219家国家级经济技术开发区,为工业旅游发展打下了坚实的基础。全域旅游背景下旅游与其他产业的融合,促进了“旅游+工业”体系下的工业旅游发展,建立在发达工业体系基础上的我国工业旅游发展潜力巨大。

党的十九大后,中国工业旅游发展进入新时代,提质增效、强力推进中国工业旅游大发展已成为新时代中国旅游发展的重要任务。

1他山之石:

追求多方共赢

要谈工业旅游的发展,有必要回溯一下世界工业旅游的发展进程。同时,我也想分享几个国外典型的通过工业旅游获得经济转型发展红利的成功案例。

18世纪下半叶以来,伴随工业革命和二战结束后生产力的发展,工业发展步入高速发展时期。工业革命后期,英国一些家族式的工业企业开始建设博物馆、美术馆或公园。19世纪末,随着英国工业考古学的发展,工业遗产保护及开发利用被重视,一些与工业有关的文物被人们开发利用当作旅游产品。20世纪50年代左右,工业旅游开始作为一种新的旅游形式发展起来。

总体来看,国外工业旅游发展经过了19世纪末到20世纪50年代的萌芽阶段、20世纪50年代到80年代的起步阶段、20世纪80年代以来的大规模发展阶段三个阶段。德国、美国、英国等国有许多成熟经验,其共性之处主要是突出工业文化底蕴,坚持多元化、差异化开发工业旅游资源,注重环境保护与可持续发展。

德国工业旅游最早出现于20世纪50年代,兴起于20世纪80年代,以奔驰等汽车公司率先让消费者免费参观汽车装配现场为开端。目前,德国工业旅游项目接待的游客数达到了全国旅游总人数的1/3,最为成功和着名的是鲁尔区的工业旅游。鲁尔区工业旅游网络涵盖了长达400公里的度假休闲路和700公里的自行车专用路,途经杜伊斯堡、埃森、多特蒙德等20多个城市,包含了19个工业旅游景点、6个国家级工业文化博物馆、17个工业景观全景眺望点、12个工业移民城镇。鲁尔区工业遗产旅游成功经验在于,充分开发利用工业遗产、合理进行规划设计、采用多元化的发展模式。

美国作为世界工业强国,其工业旅游起步较早,发展形式多种多样,不同类型的工业旅游项目特色鲜明。如,宾夕法尼亚州的好时巧克力小镇是世界上最大的巧克力产地。20世纪上半叶,好时镇就是好时公司,镇上的居民几乎全是好时公司的员工。现在,每年有数十万游客来此旅游。

英国是人类第一次工业革命的发源地,是工业旅游发展的先驱国家,工业旅游发展成就巨大。有“工业革命的摇篮”和“世界工厂”美誉的伯明翰在20世纪70年代开始发展工业旅游,具有代表和示范意义,尤其是针对城市运河的改造十分成功。运河两岸原先的工厂仓库和车间在保留历史痕迹的基础上,改造成了让人们感受艺术、享受音乐、放松休闲的场所,形成了综合一体化的工业旅游体系。驳船书店、“影子”工厂、積架和路虎体验中心、吉百利巧克力世界等都是游客必去的工业旅游点。目前,伯明翰每年大约接待2200万游客。除此之外,卡德布里世界、苏格兰威士忌文化遗产中心、艾思布里奇峡博物馆、斯尼伯斯顿发现者公园、南约克郡的埃尔赛卡等都是成功的可学习的工业旅游点。如,卡德布里世界专门向游客介绍巧克力的历史、展示巧克力制造方法,景区内还提供为孩子举办生日餐的服务;在苏格兰威士忌文化遗产中心,游客可以坐在威士忌酒桶形的电动车内游览景区。

由上述一些典型案例可以看出,工业旅游对于地方经济的发展具有举足轻重的作用,工业旅游是资源型城市转型升级和新兴现代化工业进一步创新发展的一种新形式。数据显示,欧美发达国家有15%以上的大中型工业企业开展工业旅游。

国外工业旅游发展的经验给了我们以下几点启示:第一,工业旅游线路主题要鲜明,特色要突出,要注重创造体验。德国目前120条工业旅游线路大多都有明确的主题,与某一行业相关,而且是一条“工业文化之路”。如玩具之路、汽车之路、啤酒之路、玻璃之路等。德国沃尔夫斯堡的大众汽车城是目前世界上最大的也是第一座汽车主题公园,陈列了大量汽车和汽车部件,还有许多体验性实验装置,是典型独特的汽车文化城。沃尔夫斯堡把整个城市纳入到汽车工业旅游中,这种模式对我国工业旅游发展很有借鉴价值。第二,注重景观再造,但又要妥善处理保护与重建的关系,实现工业旅游地、工业遗迹的形象改造。德国北杜伊斯堡景观公园依托蒂森钢铁公司,在工业遗址的基础上进行改造,将5号高炉改成可攀爬项目,煤气罐改造为潜水中心,将1号高炉改造成露天电影院,将料仓改为儿童活动区域,配电供应室改为办公与餐饮区域,旧办公楼改为青年旅舍。第三,注重开发多元化旅游产品。第四,注重把解决社会问题放在工业旅游开发的重要位置。德国工业旅游开发注重实现社区、政府和投资者的共赢,注重解决产业调整带来的失业等社会问题。

2因地制宜:

既继承也创新

回过头来,我们再剖析一下中国工业旅游的发现进程和脉络。总的来讲,中国工业旅游度过了萌芽起步的1.0时代和逐步规范有序的2.0时代,迈向了提质增效的3.0新时代。

在萌芽起步的1.0时代,我国工业旅游只是作为一种参观行为,不是真正的工业旅游。其开创者主要是国内的一些知名大企业,如山东青岛啤酒厂的“玉液琼浆:青岛啤酒欢迎您”、海尔集团在1999年推出的海尔工业游、首钢集团的“钢铁是这样炼成的”、一汽集团开发的生产线和汽车陈列样品等。

从2001到2016年,我国工业旅游步入逐步规范有序的2.0时代。国家旅游局先后出台了《工业旅游发展指导规范》《全国农业旅游示范点、全国工业旅游示范点检查验收标准(试行)》《关于命名北京韩村河、首钢总公司等306个单位为“全国工农业旅游示范点”的决定》等文件,逐步规范我国工业旅游发展。在这一阶段,上海的工作具有代表性。上海制定并颁布了全国首个地方工业旅游服务标准——《上海市工业旅游景区(点)服务质量要求》,还最先将新颖的年票方式引入到工业旅游中。在这一阶段,企业发展工业旅游的自觉性增强。

目前,中国工业旅游已迈向提质增效的3.0新时代。中国工业旅游3.0新时代的特点是在新发展理念下用全新的资源观、市场观实现以提质增效为核心的工业旅游创新大发展。新发展理念是新时代中国工业旅游大发展的行动准则,质量效益是新时代中国工业旅游大发展的本质和核心,这是党的十九大后新时代新特征决定的。新时代的重要特征就是我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,中国工业旅游发展也要坚持走提质增效的道路。

新时代中国发展工业旅游具有独特的物质和文化资源优势,独具内涵的工业文化遗址众多,吸引力强。我国工业旅游已在全领域铺开,涵盖41个工业大类,已从单纯展示生产流程和生产工艺发展到多元开发,已从局部地区向全地域铺开,已由单纯的工厂参观延伸到工业购物游、工业科普游、企业文化游、工业遗产游等。工业遗产博物馆、工业遗产公园、工业文化创意产业园、观光工厂、工业特色小镇等是新时代中国工业旅游产品主要供给形态。

新时代中国工业旅游市场表现出独有特征,一是年轻人和学生人群及老年人是主体市场,二是互动体验类产品最受市场欢迎,三是产品市场品牌正在逐渐形成,四是市场需求逐渐升温。学生市场和老年人市场是中国工业旅游市场可以进一步大力开拓的市场,也是中国工业旅游市场的潜力所在。

3厚积薄发:

转型中大发展

中国特色社会主义进入新时代,新时代下工业旅游的发展有了新的要求,新时代工业旅游发展质量问题显得更加突出和重要,质量效益是新时代中国工业旅游大发展的本质和核心。在中国工业旅游大发展过程中,要注重提质增效的战略意义和作用,全面谋划新时代工业旅游发展新格局。

当前,中国工业旅游发展已呈现出良好的态势,但仍然面临一系列问题、存在一系列短板。比如部分地区对工业旅游发展认识不足,尤其是企业发展工业旅游的意愿不强,有的地方政府对发展工业旅游的认识也不统一;又如工业旅游产品结构单一,特色不明显,大部分地方工业旅游活动只是简单地参观工厂,游客参与的要求没有得到满足,没有体现出“游”味,缺乏特色旅游商品和旅游纪念品;再就是中国工业旅游发展空间不平衡,地区差异大,有的地方工业旅游发展积极性高、效果好,但更多的地方发展条件受限、水平偏低。

我认为,要牢牢把握工业旅游发展的工业文明链、工业产业链、工业城市链、工业企业链4条主线(链条),提高工业旅游产品质量。充分把握旅游消费需求,找准产品定位和区域定位。深度开发工业旅游资源,提高旅游者的参与程度。严格按照《国家工业旅游示范基地规范与评价》行业标准,从基本条件、基础设施及服务、配套设施及服务、旅游安全、旅游信息化、综合管理等方面,加强工业旅游示范基地的建设。从区位与交通快速便捷性条件、旅游经济发展质量与效益、工业经济发展质量与效益、工业旅游资源与潜力、工业旅游发展现状、工业旅游发展环境、生态文明展示度等方面建设一批工业旅游城市,全面提升城市工业旅游竞争力。

全面谋划新时代工业旅游发展新格局中,工业旅游市场定位要准确,市场细分要深化。例如:针对院校学生可以开展以修学、择业为主题的工业旅游,针对政府机关可以开展以调研考察为主题的工业旅游,针对投资客商可以开展以招商引资为主题的工业旅游,还可以与行业协会联合举办以促进交流观摩为主题的工业旅游等等。新时代中国工业旅游市场拓展与营销重点要做好以下工作:优化组合线路以增加产品的可游性和层次性,策划主题类的工业旅游产品,通过工业节庆活动带动城市整体旅游发展,提升工业旅游产品的参与性和体验性,销售和推出工业旅游产品及衍生产品,借助互联网进行线上营销推广。

旅游是人民美好生活的重要组成部分。我们必须站在解决社会主要矛盾的高度,充分认识和准确把握工业旅游发展的重大意义和方向。一方面,通过发展工业旅游业来为解决社会主要矛盾做贡献;另一方面,加快供给侧结构性改革,通过提质增效,让工业旅游发展更平衡更充分,更好地满足人民群众的需要。

对话

从“制造”到“智造”

记者:与其他旅游形式相比,工业旅游在推动旅游业大发展中有哪些独特的优势?

邓宏兵:与其他旅游形式相比,工业旅游本身具有资源独特性强、市场指向性明确、不受季节干扰等特点。

工业旅游资源具有很强的专业知识性和很高的科技含量,具有独特的工业文化内涵,主要是工业企业的厂区、生产线、生产工具、劳动对象和产品,它们从不同角度反映了科学技术和经营管理方法在工业生产中的应用。如先进的设备是科学技术的结晶,独特的工艺蕴藏着丰富的科学知识,秩序井然的生产线是现代管理技术的合理运用,良好的工作氛围和优美的环境是企业文化的充分表现,工业旅游资源往往不易模仿而具有垄断性。

工业旅游是一种专项旅游,市场指向性明确,旅游消费者素质较高,虽然工业旅游目标市场范围很大、旅游消费者构成也呈多样化,但青少年市场、中老年市场指向性强,基于这些特点,目前我国工业旅游接待以团体为主。

另外,工业旅游活动季节性、指向性不强。工业旅游产品主要是工业生产过程及工业遗址遗迹等人文资源,因此较少受气候等自然环境影响,没有明显的季节性变化。

记者:工业旅游对旅游业大发展具有正向作用,反过来讲,开展工业旅游对工业企业来说是否有好处?这对工业企业来说是在“跨界发展”还是“不务正业”?

邓宏兵:工业旅游不仅仅对旅游行业来说是锦上添花,对工业企业来说也是大有裨益。

很多企业都特别重视品牌建设工作。实际上,发展工业旅游正是一种提高品牌知名度的讨巧方式,是工业企业实现品牌竞争的有效途径。工业旅游可以将工业品牌、知名产品塑造成具有竞争力的旅游产品,为工业企业带来无形收益,不仅让游客切身体会到品牌形成的独特魅力,同时加强工业企业本身在同行业的竞争力,可以说是一种特殊有效的广告。“今天的游客就是明天的顾客”是青岛啤酒厂工业旅游发展的理念,也是最好的宣传。通过工业旅游,青岛啤酒厂每年培养出几十万甚至上百万的忠实粉丝。青岛海尔集团将海尔科技馆作为旅游产品开发,既有现代企业特色,又吸引了大批中外游客前往参观。汤臣倍健推出主题为“透明见证欢乐畅游”的透明工厂旅游项目,对企业文化和品牌意识的树立起到了积极的作用。

开展工业旅游可以促进产业有机融合、促进企业绿色转型升级、增加企业经济收益,是提升工业企业综合收益的有效手段。如山西平朔煤矿以环保和科技作为产品的设计理念,通过“大露天科技游”“大露天环保行”等独特的工业旅游产品,展示矿区作业时的恢宏场面,在发展循环经济的同时也丰富了旅游项目,最终实现矿区转型升级和可持续发展。企业开展工业旅游可以从产品直销、门票和纪念品销售及饮食、住宿、娱乐、交通、购物等环节获得直接收益,还能从旅游带来的服务链上获得可观的收益。如将闲置的厂房改装成酒店宾馆,将闲散的工人培训成服务人员,将企业的终端产品提供给旅游者消费。企业发展工业旅游不是不务正业,对于工业企业来说,工业旅游不仅是工业企业文明的传播桥梁,更是工业企业产业壮大的强劲动力。工业旅游跨界可以“跨”出来别样美。

记者:从您主讲内容中可以看出,西方有一些工业旅游发展的成功经验和案例,放到我国的国情中来,照抄照搬、简单克隆等均不太可取,就此您怎么看?有何建议?

邓宏兵:我国工业旅游发展一定要借鉴西方工业旅游发展的成功经验。发达国家工业旅游开发模式不仅仅限于生产车间的观摩体验,还包括博物馆、公共休闲、综合开发等多种开发模式,已经形成了较为完整的体系。同时,国外工业旅游还具有主题鲜明、经营灵活、注重营销等方面的优点,这些都值得我们国内发展工业旅游时进行参考。

照抄照搬、简单克隆西方工业旅游发展的成功经验和案例是不可取的,需要选择性借鉴并予以创新。要从他们的发展经验中探索适合自身的工业旅游模式,合理规划路线,完善自身的工业旅游体系,重在学习他们发展工业旅游的理念和创新思维。必须以我国工业旅游发展的实际情况为前提,根据不同地区的工业旅游资源,因地制宜,开发出具有地方特色的工业旅游。如西方国家在工业旅游发展过程中形成了多样化的旅游目标,丰富的旅游产品和形式,灵活的经营方式,有层次的客源市场。在学习借鉴的同时,更要结合中国实际创新发展工业旅游,找到适合国内工业旅游发展的模式和创新点,形成中国工业旅游特色,不断推动国内工业旅游的大力发展。

我认为,可以适度进行中西方元素的融合,为开展工业旅游提供更多的旅游要素。例如珠海罗西尼工业旅游园区以全欧式风格吸引众多游客的眼球,引入瑞士日内瓦“钟表花圃”旅游公园概念,以钟表文化、时间历史为脉,将欧式风格建筑与喷泉、树木、池塘小桥融为一体等,工业旅游线路一气呵成,讲解人员专业优质,品牌文化特色鲜明,中西交融尽显品牌风采,效果良好。

记者:您认为一个完整的工业旅游产业链应该是怎样的?

邓宏兵:武钢工业旅游近几年逐渐形成了一条完整的工业旅游产业链。武钢通过对自身工业旅游资源的划分,形成了工业遗迹和博物馆、工厂参观、人文建筑景观和滨江风景区自然景观4个工业旅游景区。大冶铁矿的采矿坑即黄石国家矿山公园,是武钢工业旅游区的主要工业遗迹,分布在湖北黄石大冶市;博物馆包括中国武钢博物馆和大冶铁矿博物馆,大冶铁矿博物馆也在大冶市;青山江滩则与武汉城市景观融入一体。

可以从广义和狭义两个视角来理解工业旅游产业链。广义的工业旅游产业链应该包括工业旅游资源的分析评价、产业发展规划设计、产品设计开发、营销运营、资本市场等。狭义的工业旅游产业链主要是工业旅游产品开发、运营销售等,如旅游线路开发、旅游产品设计制作与销售、导游和管理人员培训等。通常从狭义角度来理解和操作。

一个完整的工业旅游产业链要有企业独特的产业文化及品牌特点,这是工业旅游开展的前提;要有特定的旅游形式和旅游路线,要根据企业优势来确定多种旅游形式,如工业景区观光、博物馆展览、科技馆演示、动手体验等;要有完美的旅游产品,旅游产品要完美融合进旅游路线,要配备工业旅游专业人才;要多方联动协同发展,完整的工业旅游产业链仅凭一个或几个企业自身来运作是不可能的,还需要企业与政府、旅行社等合作完成。(记者邢丽涛)

Ⅲ 工业旅游景区规划的创新思路

工业旅游不仅能为旅游者提供一定的工业旅游体验,更能给企业品牌带来附加值,进一步推广企业品牌和文化,对于一些工业衰退或资源枯竭的工业城市来说,工业旅游已经成为城市产业转型升级的重要推手,如唐山市、湖北黄石、江西萍乡等工业城市,通过二次旅游开发,工业资源变废为宝,工业遗址重焕新生,成为地区产业转型示范和对外形象展示窗口。绿维文旅认为可通过展示、体验、文创等途径去创新。

一、保护性展示工业遗产资源。工业遗产是特定时代生产力进步和社会发展的标志,具有历史价值、社会价值、建筑价值及审美价值。利用特定工业城市丰富的工业遗产资源,可以建设具有科普教育价值的文化馆、博物馆、展览馆、文化综合体等集旅游、休闲、科普教育于一体的文化产业园区和各类艺术实践基地,大力发展文化创意产业,传承并弘扬工业文化精神。另外,工匠精神、民族品牌、劳模精神等是老工业区振兴发展的内在力量,也是现代社会需要广泛弘扬的民族品格,可为工业旅游开发注入文化活力和发展内涵。

二、创新开发体验项目。在传统工业与服务业不断融合的趋势下,工业旅游体验化作也面临新的发展机遇,绿维文旅认为,以工业资源为核心的体验式旅游开发,要注重融入科技、文化、休闲元素,把封闭的工业区变成开放宜人的旅游区,把标准机械的现代工业生产流程提升为富有情趣的旅游体验过程,把无声的企业博物馆变成企业精神的流动宣传栏,用情怀讲好每一个传统工业故事,构建一个泛旅游产业统筹下的“可看(观光)、可玩(参与体验)、可学(知识)、可购(购物)、可闲(休闲)”的工业旅游运营生态。

三、深度开发文创产品。绿维文旅认为,工业景区具有天然的IP属性,基于历史物件、工艺流程、建筑景观、科技成果、企业发展历史等工业资源,创新开发衍生品,学会讲述自己的IP故事和工业故事。

绿维文旅拥有旅游规划、城乡规划、风景园林设计“三甲”资质,2005年创立之初,便提出了“创意经典·落地运营”理念,历经近20年创新发展,以策划为前提,规划设计为核心,已经为数百个景区提供策划、规划、设计、网红孵化、运营托管、营销策划、投融资招商、智慧提升等服务。其中工业旅游项目服务涉及工业旅游区策划规划、工业旅游小镇策划规划、工业旅游景区策划规划、工业园区策划规划、博物馆设计等内容,服务过中国石油大庆油田管理局、北京首钢实业有限公司、贵州茅台酒厂有限责任公司、中盐安徽红四方股份有限公司等企业。

Ⅳ (10分)旅游地理某学习小组在探讨“老工业区如何转型”的活动中,发现德国鲁尔区在转型过程中,利用原有


工业遗产资源:老工业区的厂房、车间等建筑,一级生产设备、公益、流程、管理等工业遗产和遗迹。
工业遗产旅游项目:参观老工业区的厂房、车间遗迹工业遗产博物馆;利用多媒体手段再现原生产生活实景;体验原生产流程等;在由老厂房改造成的餐厅、酒吧、画廊等场所消费、休憩。

Ⅳ 后工业时代,工业旅游有哪些新玩法

蓝裕文化设计推荐以下新模式供参考,希望能有所帮助
卡斯特:早期工业旅游模式
2002年,张裕将酒庄概念引进国内,创建了国内第一家专业酒庄——烟台张裕卡斯特酒庄,酒庄位于具有悠久酿酒传统的葡萄酒之乡——烟台,欧式园林建筑风格,闻名中外。
酒庄集葡萄酒酿造、旅游观光、休闲娱乐等多功能于一体,酒庄严格遵循国际高端酒庄建设的3S原则——大海(SEA)、沙滩(SAND)和阳光(SUN),严格遵循法国传统工艺酿造高端酒庄酒。
张裕卡斯特酒庄的整体设计采用欧式庄园风格,兼纳中欧建筑的精华,其中广场及室内装饰和专业品酒室的设计均出自法国顶级建筑设计师、法国建筑协会会员马塞尔·米兰德(Marcel Mirande)之手。整个酒庄由8300平方米的主体建筑、5公顷的广场及135公顷的酿酒葡萄园组成,占地总面积达140公顷,气势恢宏。
张裕卡斯特酒庄的地下大酒窖总面积2700平方米,深4.5米,总体划分为三个贮藏区:瓶式发酵起泡酒贮区、葡萄酒(干红、干白)贮区、特种酒(特级甜葡萄酒、高级冰酒)贮区。酒窖配备从意大利进口的添酒机、洗桶机用于橡木桶的添酒、清洗等精细化管理,设备水平达到国际先进水平。酒窖常年温度为12-16℃,湿度为75-85%,保证了所贮藏的各种酒的充分酝酿和缓慢成熟。
张裕卡斯特酒庄引进先进的葡萄酿酒设备,将传统葡萄种植技术和酿造工艺,与最现代、最严格的葡萄酒酿造方法相结合,使葡萄酒更具贵族气质。张裕卡斯特酒庄的葡萄酒是完全采用自然环境下栽培的葡萄,经破皮、榨汁等工艺精心酿制而成,不同的气候、种植土壤、酿造工艺、储存环境及陈酿时间,使得葡萄酒的风味各具特色。
通过工业旅游的形式,将各方面的特点展示出来、生产的方方面面都给人一种全新的体验,满足游客的好奇心和求知欲,是食品行业和制造业学习的典范,具有很强的借鉴意义。
荷风车小镇:老工艺的第二春
去年5月,有一部叫《百鸟朝凤》的电影吸引了许多目光。该片主要讲述了德高望重的唢呐老艺人焦三爷带领徒弟们用执着的热情与坚定的信仰追求和传承唢呐精神的故事。电影表现出对传统手工艺逝去的浓浓担忧,同时也给出了一种保护模式。

无独有偶,荷兰正好有个工业旅游小镇,讲述着类似的故事。传统的木鞋工艺在这里成为旅游项目,不断地重复的木鞋制作过程吸引了许多游客的注意力,让游客充分了解木鞋的制作过程。当然这里也是产业融合的一个旅游方式,这里还展示了奶酪的现场制作过程。游客现场购买木鞋、品尝奶酪。为传统的手工艺复兴制造了新的契机。有WiFi的同学可以通过以下视频了解一下木鞋的制作过程这个案例可以供许多老字号产品企业借鉴——中国有的是百年以上历史的酒庄酒厂、醋园茶厂、食品生产加工、手工艺品制作企业等。
爱斐堡:新型工业旅游模式
张裕爱斐堡国际酒庄自2007年6月落成,开创了一个集酿酒、旅游、休闲以及葡萄酒知识培训等多种功能为一体的综合性国际酒庄,酒庄原生态地再现了欧洲葡萄酒文化,让消费者不出国门便能体验法国古朴的酒庄式生活,释放都市生存压力,提升生活品质。
除了传统的工业旅游参观项目,爱斐堡融入了博物馆、休闲度假、影视娱乐、婚纱摄影、专业知识培训等,为工业旅游开展的横向发展提供了新的借鉴,可以借鉴给许多享誉国际的大品牌,例如贵州茅台、承德露露等,完全可以操作类似的活动,将自身的企业和整个区域的旅游品牌牢牢捆绑、深度融合。
大众:高科技+品牌模式
工业4.0的风靡,汽车制造业巨头的光环,使大众汽车成为开展工业旅游的标杆。
企业博物馆+工厂参观的模式,无疑是一种新的创新。通常人们对博物馆的认识都是国家公益性的,收藏的是有考古价值的自然和人类文化遗产,而当时企业建造博物馆是比较少见的,最多只是个展厅。大众汽车博物馆是德国最负盛名的博物馆之一,馆内展出了大众汽车的很多经典车型,还陈列了很多汽车界的重要历史文献,现在已经成为一个重要的观光景点。
大众汽车投资1.8662亿欧元建立了这座占地总面积为8.3公顷的透明工厂。长140米、高20米的玻璃建筑是透明工厂的生产区,外观光彩夺目、棱角分明,和城市植物园相距仅数百米,与市容和植物园和谐地融为一体。
透明工厂共有地上和地下两大部分组成,其中地上部分分为三层,装配的顺序从上至下,第三层是对车辆基本配件的安装,包括线路、车身密封条等;第二层是对车辆的仪表台、动力系统、前后保险杠的装配;第一层是对车辆内部配件的装配和最后的检测;共形成了三大生产循环和一个检测循环。地下部分为物流及进场预加工的。
大众是制造业中具有巨大借鉴意义的工业旅游。

现在中国已经是世界性的制造业强国,许多家电、电脑、手机生产企业的产品行销各大洲,每一家企业都可以通过开发工业旅游项目的方式来实现多面创收,同时也能向广大游客用更巧妙的方式宣传自身的企业品牌,何乐而不为?
798厂区的创意模式
鼎鼎有名的798艺术区,堪称国内工业旅游发展的一个典范,也是探讨国内工业旅游发展不可能绕过的话题。
798艺术区的前身是“一五”期间建设的北京华北无线电联合器材厂。2000年12月,该厂区多家分厂整合重组为北京七星华电科技集团有限责任公司,由于资产重组,大量厂房被闲置。
2002年2月,美国人罗伯特租用了一处120平方米的闲置厂房,并将其改造成为前店后公司的模式。
罗伯特有很多艺术家朋友,他们在参观罗伯特的公司时纷纷看中这里的宽敞空间和低廉租金,于是陆续有艺术家租下了厂房作为工作室、画室、展示间、陈列室。
最终这里发展成为北京市地标类文化产业园区,酒吧、餐厅、咖啡店、书店、画廊等经营场所点缀其中,这种模式也带动了国内一大批形形色色的“文化创意园区”。
尽管研究工业旅游“言必谈798”,但是我们必须看到其中一些问题——798园区早期完全是自发形成、自主规划的产物,而后期随着园区的名声鹊起,大量资本进入了园区,短时间内就炒起了园区地价,并拉高了园区内的消费。
同时经过多次整改修缮,目前的798厂区一片簇新,反而失去了原有的古朴沧桑气息和创意感,在本来的主要游客群体、主要消费者群体——本地附近居民和在京大专院校师生中,798园区的美誉度开始出现下降。
如何在引进资金促进发展的同时,尽量让创意工业园区保持原有风貌和品牌形象,这需要长期稳定的规划和引导。
鲁尔区:从产业集聚区蜕变至高雅文化
鲁尔区曾经是德国的煤矿区,凭借五百万的居住人口成为了欧洲最大的聚集区之一,如今其文化景观的分布密度也在整个欧洲大陆中名列前茅。 波鸿 (Bochum)、多特蒙德 (Dortmund)、杜伊斯堡 (Duisburg)、埃森 (Essen)、奥伯豪森 (Oberhausen) 这些大都会以及其他许多城市将鲁尔区塑造成为独一无二的城市圈,充满了各种各样的惊喜。
鲁尔艺术博物馆群 (RuhrKunstMuseen) 构成了全球现代艺术博物馆最为密集的景观带:20 家博物馆分散在 15 个城市,彼此间仅仅相隔几公里。 即便如此,它们也仅仅只是 200 多家博物馆分布网中的冰山一角,其中 1883 年开放的多特蒙德艺术与文化史博物馆 (Museum für Kunst und Kulturgeschichte Dortmund) 是城市圈中最为古老的展览馆,而富克旺博物馆 (Museum Folkwang) 凭借其每年近 800,000 名的游客量成为了此间最大的博物馆。 这一切都帮助鲁尔区成为一个更为重要的崭新的文化区,同时它丰厚的工业遗产也会被人们永世铭记。 以文化带动变革,以变革提升文化,工业设施摇身化作令人激动的新舞台,民众满怀热情迈步走向新兴发展之路:这就是鲁尔区。
高炉、储气罐与提升井架这些工业遗产作为那个年代的象征巍然耸立。 至今,鲁尔区的工业元素依然挥之不去,即便这里已经不再运输煤炭,取而代之的是话剧、音乐、绘画、舞蹈、表演等的文化活动。 在这条工业文化路线上至今仍保留着工业区昔日的辉煌:这是一条长达 400 公里的环形路线,纵贯鲁尔区,从杜伊斯堡延伸至哈姆 (Hamm) 和哈根 (Hagen),沿途分布着 54 处该地区工业历史和现状的珍贵见证。 其中最典型的例子当属杜伊斯堡的北杜伊斯堡景观公园 (Landschaftspark Duisburg-Nord),这个地方曾经是工业废弃地,如今已蜕变为全新的多功能公园,以前的储气罐被改造成全欧洲最大的人工潜水中心,其中矗立有攀缘假山和其他一些人们在工业大都会里所意想不到的设施。 同样,与之毗邻的奥伯豪森也将旧时的一个象征物,即位于莱茵赫尔内运河 (Rhein-Herne-Kanal) 和大型购物与体验中心 CentrO 之间的储气罐进行了全新演绎:这个钢制的庞然大物是 1929 年建造的炼焦储气罐,现在大概算得上欧洲最独特的展览厅之一。
埃森如今已成为鲁尔 2010 文化节中心“城区”,它的矿业同盟 (Zeche Zollverein) 不仅仅是联合国教科文组织评选的世界文化遗产,更是整个地区变革的鲜明体现。 位于埃森大教堂珍宝馆 (Domschatz) 的金色圣母像 (Goldene Madonna) 堪称“埃森珍宝”,虽不够光彩夺目,但仍值得一看。 这尊世界上最早的玛丽亚全身像 (Vollplastische Marienbild) 是中世纪初期最重要的艺术品,将简约与绚丽的元素表现得淋漓尽致。 而更世俗化的文化作品收藏于红点设计博物馆 (red dot design museum),这也是全球最大的当代设计展览。 4,000 多平米的空间里分布着 1,000 个左右的设计作品,它们都荣获了在全世界享有盛誉的红点设计大奖 (red dot design award)。
位于不远处的波鸿,耸立着令人为之惊叹的鲁尔三年展中心剧院,即波鸿世纪礼堂,这是的现代化功能性工程建筑最初的范例,也是新鲁尔区的标志之一。 德国采矿博物馆 (Bergbau-Museum) 是全球同类型中最大的博物馆,生动还原了波鸿的过去:烟囱浓烟滚滚,高炉火红发亮。每年有超过 400,000 名游客涌入这里,他们先进入地下参观,然后站在提升井架上,从 63 米高的地方眺望波鸿和“波特”(Pott)。
曾经鼎盛一时的产业集聚地,逐渐衰退,最终成为一片废墟,如何再现他们昔日的光辉,是这些厂区比较头疼的问题。融入创意,变废为宝,对规模较大、名声较响,坐落于大城市郊区,总体交通条件便利,坐拥庞大的周边客源等等的工业遗址具有很大的启迪作用,在国内大有可为。
工业旅游源自国外,我们应当洋为中用,加以借鉴。同时国内有许多先进的例子也是我们不应忽视的。只有不断地向成功企业学习,才能取得真经,赚来白银。

Ⅵ 2022年抚顺巿工业遗址公园旅游规划实施项目有哪项

2022年抚顺巿工业遗址公园旅游规划实施项目有电铁客运旅游专线,规划建设抚顺市琥珀产业园区、西露天矿遗址公园工业旅游区、红透山工业小镇、老虎台矿工业文创SOHO区。
(6)老工业区如何改造成旅游区扩展阅读:
工业遗产见证着工业文明的辉煌演变,具有宝贵的历史和文化价值,对于维护城市历史风貌、改变“千城一面”的城市形象、保持生机勃勃的地方特色具有特殊意义。近年来,市政协充分发挥自身优势,围绕我市工业遗产保护与利用的关键问题,深入调查研究,积极协商建言,为促进我市工业遗产保护与利用工作迈上新台阶作出了贡献。
抚顺是一座拥有百余年工业史的重工业城市,曾经以“煤都”闻名中外,是新中国工业的摇篮之一。抚顺作为一个老工业基地,资源枯竭型城市,伴随着经济结构调整和发展战略转型,许多工厂、矿区停产或面临停产。针对抚顺工业遗产现状,市政协予以极大关注,并在多年前就针对我市工业遗产保护利用问题组织调查视察,提出意见建议,也得到政府及相关企业重视,如胜利矿竖井等工业遗产列为市级文保名录,政协的重视与建议被采纳吸收。
2017年8月,市政协经过广泛听取意见,并与政府相关部门多次沟通,共同商定从工业遗产分布状况、保护情况、利用价值、存在问题等6个方面开展调研,以此确定选题。
2018年3月,市政协召开十三届一次常委会议,把“加强抚顺市工业遗产保护与利用”专题协商纳入当年政协常委会的工作要点。会后,市政协联合多部门、民主党派和相关专家学者即刻成立调研组。
“要把全市工业遗产这个‘家底’摸清楚,用事实来说话,我们提出的意见建议才有针对性、可操作性。”“要做出我们这代人的使命担当,把工业遗产遗址保护好利用好,不要给子孙后代落下‘埋怨’,也要让他们记住城市乡愁。”市政协主席刘国强在召开调研组协调会时说。
按照协调会要求,由市政协一名副主席带队,根据事先拟好的调研内容开展调研。他们历时3个月,先后深入到抚顺西露天矿、抚顺石油一厂、抚顺发电厂、龙凤矿竖井、抚顺铝厂、抚顺特钢、抚顺机械厂、东公园水厂、东洲新屯东街日式住宅群遗址等实地调研,发现重要价值的工业遗产遗址有60余处,如果不加大对其保护力度,将只能留存在人们的记忆中。
他山之石,可以攻玉。为了更好地学习和借鉴外省市工业遗产保护与利用经验,市政协先后组织相关委员及专家赴北京石景山工业文化体验园、河北唐山开滦国家矿山公园、沈阳中国工业博物馆、阜新海州露天矿国家矿山公园等地学习考察,借鉴外地成功经验,补齐保护利用抚顺工业遗产这个短板。
同年5月,市政协召开调研组协商会,组织调研组成员对1份主报告和6份次报告展开协商讨论,并邀请规划、设计等政府相关部门和县区政府现场解答有关保护与利用等问题。
针对工业遗产资源没有详细名录、无专项规划、缺少法律保护、被拆迁、损毁破坏严重等问题,如何将沉睡冷冰的工业遗产遗址,变成活跃增长的“热经济”?带着这一连串的问题及展望,市政协在深入调研、摸清全市工业遗产情况的基础上,于2018年5月底召开了“关于加强我市工业遗产保护与利用”专题协商会,共同就如何保护和利用工业遗产进行“把脉会诊”。
会前,市政府主要领导亲自指定21个市政府职能部门“一把手”到会,同时还邀请抚顺石化公司和抚顺矿业集团两家主要领导也参会。与会人员就调研报告提出的问题、解决的思路与对策,都结合本部门分管的工作实际按照“一遗一策”工作模式,展开热烈、深入讨论。会议提出“保护人文、传承历史、融入城市、分区整合”的理念,“新旧共生、综合利用、生态优先、整体开发”的原则,为全面保护和利用抚顺市工业遗产贡献出了政协方案。
专题协商会上,市政府主要领导明确指出,把此次协商会作为我市工业遗产保护与利用工作的启动会,并当场宣布成立以市委书记、市长为组长,参会的委办局为成员单位的工作领导小组,同时,请市人大就开展此项工作启动立法程序,要求市文广局作为牵头部门,尽快形成工作方案、建立抓落实的闭环体系,按照“一遗一策”的工作思路,将过去的“金饭碗”打造成未来的“聚宝盆”。
2018年9月,市政府主要领导专门主持召开座谈会,专题研究抚顺市工业遗产保护与利用工作。会议确定,以抚顺机械厂为切入点、“引爆点”,形成全市整体工业遗产保护利用策划方案;采取市场化运作方式,吸引社会资本参与项目合作;建立长期的发展工作思路,逐步推进抚顺市工业遗产保护利用项目建设。
市政府在制定《抚顺市全域旅游发展规划》(2019-2028)和《抚顺市全域旅游示范区创建实施方案》中,把工业遗产保护与利用写进了规划和方案中,同时,打造了电铁客运旅游专线,规划建设抚顺市琥珀产业园区、西露天矿遗址公园工业旅游区、红透山工业小镇、老虎台矿工业文创SOHO区等。
市政府多渠道努力及融资,在天湖桥南的采煤沉陷区,占地18公顷,建起了东北记忆工业主题公园,让这座工业重镇昨日的辉煌依稀闪耀。公园内放置了代表抚顺工业记忆的62式轻型坦克、机车头、电铲、钢包、龙门吊等数件展品,仿佛将人们的思绪带回那段激情燃烧的岁月。

与老工业区如何改造成旅游区相关的资料

热点内容
苍月奥迪曼被绑十字架是多少集 浏览:584
汽车机油美孚一号哪个系列最好 浏览:210
白羊座喜欢什么样的宝马 浏览:866
奥迪q5手动挡怎么样 浏览:947
汽车音乐播放器电瓶怎么连接 浏览:451
广州工业大学有多少个学院 浏览:116
三亚到厦门汽车要多久 浏览:692
为什么汽车票要实名制 浏览:902
老款宝马叉三怎么连蓝牙 浏览:745
昊信工业园多少公里 浏览:37
博郡汽车生活费多少 浏览:685
汽车如何通过盲区 浏览:592
汽车铅酸电瓶多久更换 浏览:626
本地环保工业固废处置有哪些 浏览:307
平安银行汽车金融事业部怎么样 浏览:599
天津有多少个汽车检测站 浏览:421
宝马240p多少马力 浏览:953
哪里有汽车备胎卖 浏览:53
工业项目如何分摊 浏览:668
方舟生存进化工业分解机怎么刷铁 浏览:614
© Arrange www.stampinkub.com 2012-2022
温馨提示:资料来源于互联网,仅供参考