白俄罗斯人怎么看待中白工业园

⑴ 白俄罗斯出台了什么政策，让中国的男生和他们国家的女生都欢呼

俄罗斯不久前出台了滑培一个政策，那就是对中国实施免签政策。这项政策对于中国人来说，无疑是一个热别棒的福利。因为俄罗斯盛产美女，尤其是对中国广大单身男同胞来讲，婚恋机会增多，而且从全世界各国的旅游人数上看，中国人数是最多的，所以为了发展俄罗斯旅游业的增长，俄政府提出向中国实施免签，我们都晓得很多中国人为了去俄罗斯旅游，办个签证可说是费尽周折！

俄罗斯这次对中国提出的免签政策，真的是让两国人都高兴不已，周所周知俄罗斯美女如云，而且女性居多，再加和慧上中国男性同胞要多于女同胞的现状，两国人口如果充分的融合和交流的话，最后能够走进婚姻，对于中国和俄罗斯来说，国家人口比例不平衡的问题，都是可以得到解决的，所以此政策一实行，真的是对中国的广大单身男同胞受益匪浅！

⑵ 50多岁了在白俄罗斯能找到工作吗

答：找不到，如果不会俄语，在这边并不容易找到工作。而且白俄罗斯不是高收入国家，至少在目前不物睁是，打工并不能拿到高模蚂吵薪，如果个人想来白俄罗斯打工是不太现实的。旦侍目前中国和白俄政府间的项目比如中白工业园、招商局物流中心、水泥厂、造纸厂等都是国内劳务公司组织来到这边工作、属于在中国企业工作的性质。

⑶ 中国军队为什么出现在白俄罗斯

2018年7月3日 白俄罗斯在首都明斯克举行了盛大的独立日阅兵式 应白俄罗斯国防部邀请,中国人民解放军仪仗队首次参加白俄罗斯独立日阅兵根据俄罗斯媒体的报道，日前，德国之声广播电台要求白俄国防部解释为何俄罗斯第76空降突击师军脊答人和中国军人参加了7月3日的白俄罗斯独立日阅兵。而在随后，白俄罗斯新闻局局长弗拉基米尔·马卡罗夫表示，德国之声不应对白俄与外国关系挑拨离间，该国的军事政策非常公开，中国军人参加白俄独立日阅兵也完全符合白中关系发展情况。“不要在白俄罗斯与其盟友之间寻找暗藏的矛盾，而应多读中国哲学着作”。

中白合作主要集中在军事技术领域和经济发展领域，而从两国现今的国内现状来看，中白两国选择这两个领域重点发展属于典型的强强联合、优势互补。但是，对于那些一向不愿意看到别人好过的国家来说，中白的深度合作就很让人讨厌了，而此次的德国之声事件就是如此。

⑷ 白俄罗斯治安秩序混乱吗对待中国人友善吗华人华侨多不多

网页链接

【1】:据统计：2016年1月棚隐到7月，共有4076名华人在白俄罗斯移民局登记，在白俄罗斯生活

的中国人感到较为幸福。

【2】白俄罗斯对中国人民很友好。

据中方统计，2013年中白贸易额达14.5亿美元。据白方统计，2013年中白贸易额达32.78亿美

元，较建交之初增长近百链唯厅倍。目前中国已成为白俄罗斯第五大贸易伙伴及在亚洲最大贸易伙

伴。两国合作项目涉及工业园区、农业、电力、新能源、建材、通信、交通和工业基础设施、

造纸、化工、家电制造、航天航空、智能物流、酒店及房地产开发等多个领域。

【3】山岩白俄罗斯国内秩序很平稳。

【4】链接是中国驻白俄罗斯大使馆经济参赞处网，这是中国政府在国外的延伸，信息可靠，

值得信赖。

点击链接后，会看到更多中白贸易信息，还有白俄罗斯国家更多人文地理情况。

⑸ 过去一周，“中欧班列”发生了这些大事儿

专访白俄罗斯驻华大使：白俄愿与中国加强“一带一路”双边及多边合作

明斯克3月2日消息，白俄罗斯驻华大使尤里·先科近日在受访时表示，近年来两国在国际上相互支持，交流持续拓展，各领域合作项目的数量和规模快速增加。他指出，白俄罗斯是最早正式支持并加入中国“一带一路”倡议的欧洲国家，是欧亚地区落实“一带一路”倡议的重要支点。“巨石”中白工业园是白方参与“一带一路”建设的重要内容，是目前两国合作和共同开发的规模最大的样板工程。此外，2020年过境白俄罗斯的中欧班列集装箱运量达到54万个，较2014年增长13倍；即便受疫情影响，2020年过境白俄的集装箱数量也同比增长了25％。先科表示，白俄是中国可靠的战略合作伙伴，愿意与中国共同实施“一带一路”双边及多边合作项目。（新华丝路）

中欧班列今年开行已超2,000列

国铁集团消息伏胡老，通过不断优化组织、释放运力，今年从武汉、天津、西安、粤港澳大湾区等地开行的中欧班列已超过2,000列。今年截至2月25日，全国各地共开行中欧班列2,093列，同比增长101%，发送19.8万标箱，同比增长111%。（央视网）

中欧（郴州）跨境电商班列即将开通

3月4日消息，首列中欧（郴州）跨境电商班列编组50车，预计3月5日从郴州始发，由二连浩特口岸出境，跨越11,800多公里抵达波兰马拉，德国汉堡、杜伊斯堡等欧洲城市，全程运行约18天，主要运输货品包含跨境电商产品、电子产品、小商品、小型机械设备等。据介绍，中欧（郴州）跨境电商班列未来缺升会在每周开行一趟固定班列。（电商报）

浙江中欧班列运行情况

3月4日消息，今年截至2月底，浙江中欧班列共开行355列，发运29,154标箱，同比增幅达374%，增长势头强劲。据悉，截至2月底，今年义乌中欧班列共开行237列，发运19,416标箱，同比增长289%；金华中欧班列开行118列，发运9,738个标箱，同比增长735%。此外，义乌于2月17日当天开行10列中欧班列，刷新日开行纪录。与此同时，浙江回程班列1-2月达112列，主要回程货物为“洋年货”和木材、电解铜、棉纱等。目前，浙江中欧班列运营线达28条，连通了亚欧大陆59个国家和地区，货品涵盖了五金器具、纺织用品、 汽车 配件、生活用品、工程设备和防疫物资等领域。（中国新闻网）

长三角中欧班列逆势增长

今年1-2月，长三角中欧班列（含中亚方向）开行火爆，累计开行523列（其中去程397列、回程126列）、发运5.07万标箱，同比分别增长127%、125%，防疫物资、 汽车 零部件、日用百货等多品类“中国制造”通过班列运往欧亚沿线国家。据统计，长三角中欧班列今年1月开行268列、发运2.58万标箱，同比分别增长76%、74%；2月开行255列、发运2.49万标箱，同比分别增长227%、223%，其中2月16日去程班列开行13列，创长三角中欧班列单日去程开行最高纪录。（解放日报）

“七苏木-杜伊斯堡”中欧班列开行

乌兰察布3月2日消息，“乌兰察布七苏木-德国杜伊斯堡”中欧班列于3月1日正式开行，班列搭载50个集装箱、总重565吨、货值5,100万元人民币的沃尔沃 汽车 零部件，途径蒙古国、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，全程预计用时20天。据介绍，今年截至3月，七苏木中欧班列共开行31列，其中去程24列、回程7列，与去年同期相比增长了99.15%。（中国新闻网）

合肥中欧班列1-2月发送量同比增长185.7%

中铁上海局集团公司3月1日消息，今年1-2月，合肥中欧班列已发送60余列、5,900个标箱，班列发送量较去年同期增长185.7%，回程班列抵达7列、420个标箱。此外据悉，2月28日，一列满载100个标箱的中欧班列从合肥北站物流基地始发，这是一趟全列满载合肥本地生产制造的冷冻冷藏设备的“定制化”中欧班列，经由二连浩特口岸出境前往俄罗斯东方场站。截至目前，合肥中欧班列运线35条，直达德国、法国、俄罗斯、荷兰等11个国家的36个节点城市。（中新网）

甘肃开做猜出今年首趟中欧班列

2月27日凌晨1时，一列搭载48个集装箱家电和日用百货的货运班列从兰州局集团公司东川车站开出，经由二连浩特口岸出境，前往俄罗斯莫斯科。这是甘肃省2021年开出的首趟中欧班列。据悉，该趟班列货物主要来自浙江义乌，货品为机械设备、家用电器、服装鞋帽和日用百货等，总货值约2,020万元，货重达676吨。（兰州晚报）

苏州中欧班列发华沙

2月26日，“苏州-华沙”中欧班列搭载笔记本电脑、液晶显示屏、硬盘、芯片等IT产品在苏州西货场启运，前往波兰华沙。据悉，中铁上海局集团公司铁路上海机辆段主要担当义乌-马德里、义乌-列日两条主线的乔司站至南翔站、南京东区段中欧班列接续列车开行任务，以及承担苏州-华沙主线的苏州站始发任务。该趟列车经由满洲里口岸出境，途经俄罗斯、白俄罗斯，全程运行11,200公里，用时约15天。（新华社上海分社）

元宵节开出今年大湾区第50趟中欧班列

2月26日元宵节当天，一列满载“广东造”优质工业品、电子设备及衣帽服饰的X8426次列车从广铁集团广州货运中心石龙站开出，将于16天后抵达俄罗斯沃尔西诺站。这是今年大湾区开出的第50趟中欧班列，已累计运送民生和产业链物资逾2.8万吨，开行数量同比去年增加了600%。据统计，2月11-26日春节期间，大湾区共开行中欧班列11列、发送450个标箱，运送年货和企业复产物资0.6万吨，首次打破了往年春节假期停运的“旧惯例”，提前73天达到开行列数50列。（南方Plus）

“齐鲁号”欧亚班列前两月共开行241列

今年2月，“齐鲁号”欧亚班列开行123列，同比增长41.4%，进出口货值约14.4亿元。1-2月，累计开行241列，较去年同期相比开行数量增长43.5%，累计进出口货值达到27.4亿元；其中，中亚去程153列、回程1列，中欧去程77列、回程10列。自2018年10月31日“齐鲁号”欧亚班列首发以来，已总累计开行2,876列。（山东省交通运输厅）

重庆首班通用机械定制专列从江津始发

3月4日从江津综保区获悉，重庆首班通用机械定制专列从小南垭铁路物流枢纽始发，满载价值245万美金的25个40尺集装箱发往美国和越南。据了解，专列所载货物主要为出口美国和越南的通用机械产品，此次通过西部陆海新通道江津班列较以往运输模式减少12天，预计今年可节约的物流资金超千万元。（上游新闻）

陆海新通道海铁联运纸浆班列首发

3月3日，满载2,650吨来自巴西的纸浆班列从钦州港东站驶出，预计2天后抵达重庆小南垭站，这是西部陆海新通道发出的首趟巴西至中国重庆的国际海铁联运集装箱纸浆班列，也是我国开出的首趟国际海铁联运集装箱纸浆班列。整批货物总重1万吨，将分批发运。据介绍，以往巴西纸浆通过海运方式运往重庆和湖北地区需用时1个月，而现在通过铁路48小时内即可抵达，实现了真正意义上的“一站式”端到端全程物流。（陆海新通道）

新筑站4月1日起更名为“西安国际港站”

4月1日起，西安枢纽北环线新筑站将正式更名为“西安国际港站”。此举标志着车站所在地西安国际港务区将全面融入全球铁路网络体系，对加快建设中欧班列（西安）集结中心，充分发挥中欧班列战略通道作用，打造陆港型多式联运铁路物流枢纽，助力陕西外向型经济发展将起到积极促进作用。经西安市人民政府建议，中国铁路西安局集团有限公司请示，中国国家铁路集团有限公司研究后于3月3日下发更名通知。（西安晚报）

俄罗斯铁路进口再次停装

据中俄铁集3月5日消息，由于后贝加尔和纳乌什基拥堵状况依然没有缓解，俄罗斯铁路3月4日再次签发停装电报：经后贝加尔/满洲里口岸到中国的集装箱货物，自3月6日至3月11日停装（敞顶箱装煤除外)；经纳乌什基/苏赫巴托口岸进口至中国的集装箱货物，自3月6日至3月12日停装。这是俄铁自今年以来的第五次停装。（中俄铁集）

建议适时开通新能源 汽车 运输专列

3月2日，第十三届全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福公布了《关于修订行业标准适应电动 汽车 铁路运输的建议》和《关于解决货车电动化法规障碍的建议》。李书福表示，新能源 汽车 的迅猛发展带来大量跨境物流需求。中欧班列虽为车企开辟了一条新的物流路径，但目前铁路运输行业标准仍基于数十年前的市场环境，锂电池运输被严加禁止，大幅增加了新能源车的运输成本，影响了各大车企的新能源车（含包括锂电池在内的散件）出口。鉴于新能源车海运方式的诸多弊端和不确定性，他认为，铁路运输具备巨大优势，在经济性、稳定性和碳排放方面全面超越海运与汽运…因此建议，根据电动 汽车 的产品特性，对现有标准进行适应性修订，使电动 汽车 、锂电池散件能够依法合规，通过铁路进行高效、安全、经济的运输；考虑市场与企业需求，适时开通新能源 汽车 运输专用班列，满足中国车企“走出去”以及欧洲地区日益增长的新能源 汽车 市场需求。（新京报）

吉国总统：修建中吉乌铁路是优先项目

3月1日吉尔吉斯斯坦新闻局通报，总统扎帕罗夫在接受哈萨克斯坦媒体采访时表示，修建“中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦”跨国铁路是吉对外合作的优先项目。扎帕罗夫表示，中吉乌铁路的修建属于吉尔吉斯斯坦的国家级项目，该铁路干线将途径本国南部地区。此前，吉尔吉斯斯坦对于该项目的态度难以捉摸，新上任的吉国总统表态，让外界对中吉乌铁路的未来重拾期待。先前在路线规划上，中乌两国希望建造一条更短的线路，而吉国希望线路能连接本国的南部和北部中心城市，以更方便出口食品和矿场资源到中国。据有关可行性报告分析，中吉乌铁路穿越山区，需修建50公里长的隧道48条，以及众多的桥梁和换装站，技术难度始终绕不开…（ 探索 新丝路）

“土耳其-伊朗-巴基斯坦”铁路线恢复运营

据巴基斯坦铁路公司消息，“伊斯坦布尔-德黑兰-伊斯兰堡”走廊（ITI走廊）于3月4日开始恢复运营。据悉，该线列车每列可搭载20个40英尺集装箱，从伊斯坦布尔始发，预计用时12天，于3月16日抵达伊斯兰堡。此外据了解，巴基斯坦希望通过其1号铁路线（ML-1铁路）将ITI走廊与中国“一带一路”网络连接起来，这是中巴经济走廊最主要的组成部分。据介绍，1号铁路线连通巴基斯坦卡拉奇和白沙瓦，其客货运量占巴基斯坦国的75%，目前正实施权限改造升级，预计造价72亿美金。有评论称，重新运营该线对市场来说是个好消息，能有效连接欧洲与巴基斯坦和中亚、东亚地区。（railfreight.cn）

波兰铁路2022年涨价，遭行业诟病

据外媒报道，从2022年开始，波兰铁路基础设施的使用费将提高2.3%。这就意味着，过境波兰或运往波兰的铁路运输公司将不得不支付13.09波兰兹罗提/每吨每公里（约合22.74人民币），而当前价格为12.80波兰兹罗提（22.23人民币）。外媒文章分析称，虽然乍一看只涨了几毛钱，但按中欧班列载货量和在波兰境内的运程来看，这将是一笔大数目。当下欧洲疫情未获有效控制，铁路成为主要运输手段，在欧盟呼吁降低或免除轨道使用费的大环境下，波兰却反其道行之，属实出人意料，业内各种批评声不绝于耳。有物流企业代表表示，提高轨道使用费会导致铁路运输成本整体上升，可能扰乱整个供应链。文章最后称，目前距离2022年尚有时日，波兰的涨价提案还未成定局，希望不要转变为长期危机。（railfreight.cn）

乌-阿-巴将通过联合铁路项目实现连通

据外媒报道，乌兹别克斯坦、阿富汗、巴基斯坦将联合投资50亿美元建设连通三国的铁路线。据悉，乌兹别克斯坦已修建完毕直达阿富汗马扎里沙里夫的铁路线，而马扎里沙里夫和巴基斯坦白沙瓦之间则将计划修建一条长达537公里的铁路，并连接阿富汗首都喀布尔和巴基斯坦港口。据介绍，这一举措将以最短的路线连通中亚和南亚，并将巴基斯坦海港开放给中亚与欧亚铁路，促进贸易流通，加强区域经济。该项目是否会成为中国"一带一路"倡议的一部分，还是会更多受益于与俄罗斯的连接，仍有待观察。此外，该线铁路建设也面临着一些难题，例如铁路途径阿富汗兴都库什山区的海拔高达3,500米，施工难度大；三国铁路轨距各有不同（乌兹别克斯坦1520mm、巴基斯坦1676mm、阿富汗1435mm），该问题不容忽视，将影响运输时效。（railfreight.cn）

哈方停接新货物，为中欧班列释放运力

近日，哈铁货运方面宣布，自3月1日起暂停接收发往中国的货物（除中欧班列以外），禁令将持续一整个月，以此来释放部分运力，集中精力处理目前滞留在口岸场站的大量列车，缓解拥堵现状，尽可能减少货主损失，确保中欧班列顺畅运行。据了解，尽管铁路管理部门已多次采取措施缓解中哈边境拥堵，但仍有1.2万辆满载火车滞留，其中相当一部分为谷物粮食，在等待过境的途中不少已发霉变质。目前有近250辆粮食列车改道返回始发站。在车主和货主的双重压力下，哈铁被迫在多斯提克站实施货物禁令，具体内容如下：

哈萨克斯坦2020年过境运量87.6万标箱

据哈萨克斯坦工业和基础设施发展部信息，2020年哈国过境集装箱运输量达87.6万标箱，增长32%。据悉，2020年哈国过境货物运量快速增长，过境运量的增长主要来自中欧班列。据了解，2020-2025年期间，哈方将加大边境地区的公路和铁路建设及现代化改造，提升中国货物的通过能力和其国内铁路运力。按哈国家铁路公司预测，2025年哈中两国间的多斯托克-阿拉山口口岸铁路集装箱年运量将增加至100万个标箱。（上合陆桥）

霍尔果斯口岸进出境欧亚班列过千列

3月2日上午，一列满载日用百货、机械配件、母婴用品的2017次中欧班列由新疆霍尔果斯铁路口岸出境，前往俄罗斯加里宁格勒，这是今年经霍尔果斯口岸进出境的第1,000列中欧班列。今年以来，霍尔果斯铁路口岸站班列开行数量在两个月内突破千列大关，用时比去年缩短40天。据悉，去年以来，新疆铁路部门先后对霍尔果斯、阿拉山口两个铁路口岸站实施扩能改造。霍尔果斯口岸场区新增货物换装线1对、新增和延长到发线10条，班列运输组织能力提升30%以上，每天进出境中欧中亚班列达15列左右，最高一天可达18列。（上海证券报）

满洲里口岸“晋升”亚欧国际联运“新通道”

3月1日对外消息指，2021年1月，经满洲里口岸进出境中欧班列再创开行量 历史 新高。1月份，满洲里口岸进出境中欧班列250列，同比增长48.81%；发送2.03万个标箱，同比增长50.32%；货值23.28亿元，同比增长39.57%。据介绍，目前满洲里海关正大力推进“互联网+监管”平台建设，国际贸易“单一窗口”主要业务应用率保持100%，2019年以来陆续上线新一代查验管理等5个监管作业系统，在线办理功能不断丰富，申报、查验等越来越多的海关监管业务实现了“不见面”办理。（中国新闻网）

⑹ 2018年是这样度过的——中白工业园跑出“加速度”

中白工业园位于白俄罗斯首都明斯克，是白俄罗斯最大的招商引资项目，也是中白两国重要的合作项目，被誉为“一带一路”上的明珠。2019年开年，中白工业园就迎来利好消息——白俄罗斯总统卢卡申科近日签署总统令，给予中白工业园区域性经济特区地位，使园区居民企业等在物流运输及生产活动方面，得以最大程度享受欧亚经济联盟的相关海关便利政策。

2018年是中白工业园正式起步的第4年，也是中白工业园快速发展的一年。这一年的中白工业园，是这样度过的：

每个月都有一家新企业投入运营

2018年是中白工业园迄今为止引进项目最多的一年，截至目前，园区已吸引来自中国、白俄罗斯、俄罗斯、美国、德国、奥地利祥氏、立陶宛和以色列等国的42家企业入驻，入园企业合同投资总额已经达到11亿美元，其中中国企业投资6.3亿美元。

这一年里，中白工业园引进新项目19个，来自5个不同的国家，平均每个月都有1家新企业投入运营。

云智 科技 有限公司和中白航天高新技术产业研发中心有限公司于2018年12月底正式签约入园。中白工业园管委会主任亚罗申科表示，正值新的一年即将到来，园区又迎来了两家新入园企业。2018年，园区各项工作获得较好的成绩，入园居民企业数量增加，涉及的行业也增多，不少产品已在园区内实现生产，中国援助的住宅楼和 科技 成果转化合作中心项目也相继动工。云智 科技 和中白航天都是中国的高 科技 企业，希望其能在园区快速发展，并取得辉煌的成绩。

2018年园区投产运营的企业数量增加到13个。潍柴马兹项目是中白两国合作的首个柴油发动机项目。2018年11月，潍柴马兹项目投产运营，预计年产能20000台柴油发动机，将弥补白俄罗斯在柴油发动机生产领域的空白。成都新筑超级电容器项目自2018年9月开始生产用于城市公交车的超级电容器。招商局中白商贸物流园也自2018年初开始全面投入运营。

白俄罗斯总统卢卡申科曾对中白工业园的产业定位做过这样的表述“昨天的产业不要，今天的产业也不要，明天、后天的产业是这里需要的。”据中白工业园开发公司首席执行官胡政介绍，工业园顺应当今世界经济发展潮流，重点发展电子信息、生物医药、精细化工、高端制造、仓储物流等主导产业。

“你不可能两次踏入同一个工业园”

在中白工业园入园处的道路一侧，有一块红底白字的牌子——“时间就是金钱 效率就是生命”，几年来，中白工业园的建设体现的是时间和效率，在很短的时间内发展建设取得明显成效。2018年，园区基础设施建设取得显着进展，一个充满发展活力的宜居宜业绿色园区初步形成。

这一年里，中白工业园平均每天新铺设36.5米道路，新建成110.1平方米标准厂房、11.9平方米写字楼。园区已具备515公顷生产经营笑碰用地，建成220000平方米生产经营设施，建设速度快到“你不可能两次踏进同一个中白工业园”。

“中白工业园区总规划面积91.5平方公里，一期8.5平方公里正在全面建设中。2018年是园区的建设高峰期，道路、办公楼、厂房都加紧建设。按照这样的建设速度，5年完成一期建设是切合实际的。”中白工业园开发股份有限公司总经理李海欣说。

“在刚刚过去的一年中，中白工业园一期开发区基础配套设施建设基本完成，入园企业接连动工投产，国际影响力不断增强。”胡政说。

白俄罗斯副总理加里宁在2018年视察中白工业园时也表示，白中两国关系日益密切，两国在政治、经贸等方面开展了卓有成效的合作。在双方共同努力下，工业园建设快速推进，白政府对工谨升散业园的建设进度感到满意。

这一年，中国援建的中白工业园 科技 成果转化合作中心开工，该项目旨在进一步推动中白两国 科技 交流合作，提高中白工业园的国际竞争力；中白工业园成套住宅楼项目开工，提升了园区生活配套能力；管委会“一站式”服务大厅、白俄罗斯海关站、欧亚丝路区域物流集散中心等都在中白工业园内启动运营......

5101名白俄罗斯人在这里找到工作

2018年，中白工业园向当地纳税16761500美元，有5101名白俄罗斯人在中白工业园找到了工作，当地建设企业分包工程合同额93389100美元，白方人员接受中方经营管理培训超过300人次。这一年里，中白工业园严格控制开发成本，加快建设速度，起步区建设实际投资仅为预算金额的52.27%，为白俄罗斯政府减少财政支出105000000美元。

亚罗申科表示，中国在改革开放过程中形成了成功的经贸区发展经验，白中两国合作共建中白工业园正是白俄罗斯学习中国经验、通过技术创新推动经济发展的良好平台。工业园通过集纳高新技术产业和新的发展理念，以带动整个白俄罗斯经济的发展。

华为白俄罗斯公司是中白工业园的第一批入园企业。负责移动网络维护的当地员工安德列表示，华为是一家创新型企业，在华为这几年参与了不同类型产品的研发和推广，这使自己的工作经历更加丰富，收入也实现了30%的涨幅。“中白工业园在白俄罗斯是最大的工业园区项目，中国企业的到来为整个城市都带来了更多投资，希望工业园的未来更加美好。”

2018年11月5日，首届中国国际进口博览会在上海国际会展中心隆重开幕。作为白俄罗斯国家馆的重要组成部分和中国国家展的“开放”主题部分，中白工业园参展首届进博会，并举行系列活动，向全世界领袖及参展商进行展示。同时，中白工业园面向全球举办了一系列推介活动，中白工业园的国际影响力正在不断提升。

⑺ “白俄罗斯”现状，带你看看真实的白俄罗斯

白俄罗斯是欧洲东部的一个国家，它是欧洲面积第13大的国家，因为白俄罗斯内有上万条湖泊，便有了“万湖之国”的美称，白俄罗斯的矿产资源丰富，目前有超过10000种的矿产种类。

明斯克是白俄罗斯的首都，这里曾在战争中被夷为平地，重建之后发展成现在白俄罗斯的工业中心，在白俄罗斯最着名的食品品牌鲍里索夫面包工厂就在明斯克州。

别洛韦日国家公园位于明斯克州内，这里是欧洲最大的原始森林，园内有很多稀有的动植物品种，这里是 旅游 胜地，公园中有欧洲最大动物野牛，现在野牛也成了稀有动物。

当年苏联解体的会议就是在这里开的，俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰三国签署《别洛韦日协定》闹键，成立独联体，随即苏联解体。

白俄罗斯也是农作物产量大国，当地的谷子、马铃薯、亚麻等农产品产量大，尤其以亚麻和马铃薯的产量最多，不仅可以自给自足还可以向其他国家出口。

白俄罗斯那世界闻名的白露歌舞团曾去到很多国家进行演出，其实白露歌舞团不是传统的白俄罗斯民族耐宴歌舞团，他们只是将民族风情融入到舞蹈中，又在舞蹈中加入了现代的气息。

现在白俄罗斯一些地区仍遭受着乌克兰曾经发生切尔诺贝利核泄漏事故的影响，尤其是以白俄罗斯东南地区最为严重。

我国与白俄罗斯是友好的建交关系，双方也是重要的贸易伙伴，我国还在白俄罗斯国立大学开设了孔子学院，每年都会举行丰富多彩的活动。

白俄罗斯人主要以面包为食，还有蔬菜、肉类，他们最喜欢吃薯仔，他们也会将薯仔当作主食，据统计，白俄罗斯人可以用薯仔做出上百种 美食 。

白俄罗斯那拥有很多纯天然的自然风光，这里空气清新，人们热情好客，白俄罗斯无疑是一个值得去 旅游 的国度，无论是湖泊、河流、森林，还是名胜古迹都非常值得一去。

罗纳奇湖是白俄罗斯的“国家之珠”，它位于罗纳奇国家公园里，园内不仅有湖泊，还有游乐设施，国内最大昌弯银的疗养院也在这里，很多人慕名而来品尝罗纳奇湖的矿泉水。

白俄罗斯人喜欢红色和白色，他们认为红色象征着勇敢，会给人精神的鼓励，他们认为白色象征着纯洁，很多白俄罗斯的传统服装都有白色和红色。

白俄罗斯人有很多忌讳，比如说他们很讨厌黄色的蔷薇花，认为这是决裂的象征，他们也不喜欢黑猫，他们认为黑猫会带来不幸。

因为宗教分支不同，白俄罗斯和俄罗斯一样，虽然也是过圣诞节，但是日期并不是12月25日，而是1月7日。

白俄罗斯盛产伏特加酒，他们用谷物和马铃薯为原料加上白俄罗斯特有的酿造工艺，白俄罗斯的伏特加无色、味道不甜不苦，但是酒精浓度很高。

白俄罗斯的翻译其实并不太正式，他们官方的译法应是白罗斯，只是我们习惯了前者的称呼。

观看芭蕾舞和歌剧对于白俄罗斯人来说是一个很重大的事情，他们去这样场合的时候都会穿得非常得体，遵守时间不会迟到，看演出的时候人们也不会窃窃私语。

白俄罗斯人饮食比较重口味，他们喜欢咸辣甜的食物，而且他们很喜欢吃肉，在吃饭的时候菜顺序不会颠倒，而且当地人在午餐和晚餐时一定要喝汤。

⑻ 中白工业园选址考虑的主要条件

地理位置。中白工业园距离白俄罗斯首都明斯克市25公里，园区总体规划面积为91.5平方千米，土地使用期限99年，是我敏棚薯国桥者在海和芦外最大的工业园区。园区规划有生产和居住区、办公和商贸误乐综合体、金融和科研中心。

⑼ 一带一路的演变过程

新机遇 新挑战
经过这些年的发展，“一带一路”已经从理论构想变为创新实践。“政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通是‘一带一路’的主要内容。‘一带一路’倡议的提出，为我国企业走出去提供了明确的方向、清晰的定位、广阔的平台、开放的环境，为企业国际化发展和经营提供了有利的宏观环境;沿线各国对一带一路倡议的支持，使中国企业在海外经营有了更大的空间。”中国航空工业集团公司国际事务部部长刘林向《国枣让搏资报告》分析道。
政策互通，是“一带一路”倡议的首要期待。3年来，随着沿线国家对这一倡议的认识加深和认可，中方已与40多个国家和国际组织就共建“一带一路”签署了合作协议，随着协议越来越多凳祥，规格越来越高，为中国企业参与其中营造了很好的氛围。
比如中白工业园建设过程中，白俄罗斯总统卢卡申科签发总统令，赋予入园企业前10年免税优惠，第二个10年政府仅收取一半的必要税费，土地使用权可达99年。
当然，对中国企业认可程度提升的滑蚂，不止是外国政府，还有国际市场机构。
近期，在严苛的评审后，三家评级机构向国家开发投资公司授予了国家主权及准主权评级，其中惠誉授予公司主权级信用评级A+，标普授予公司A+评级、穆迪授予公司A1评级。国投相关负责人表示，这将为参与“一带一路”建设创造有利条件，推进境外投资、国际兼并收购等业务顺利实施。
作为倡议者，中国政府更是积极作为，为“一带一路”建设提供各种政策支持。

⑽ 有媒体说，白俄罗斯准备接受65万中国劳工去建设什么“中白工业园”是真的还是炒作的

“中白工业园”是真的，但65万中国劳工恐怕是的。这是一些白俄罗斯反华媒体散布的谣言。中白工业园区开发股份有限公司白方副总经理克里尔·卡罗特耶夫将此数字作了更正，“包括中国劳工在内的3.6万人可以落户中白工业园。”
中白工业园区项目位于白俄罗斯明斯克州斯莫列维奇区，距首都明斯克市25公里，总规划面积约91.5平方公里。白俄罗斯以国家最高立法的形式规定了入园企业在税收、土地等方面可享受的优惠政策，入园企业可享受如企业所得税、不动产税、土地使用税实行土地使用税实行十年免税、十年减半的税收优惠政策。园区总建设期规划为30年，分三期建设，每期各十年。其中一期开发17.37平方公里，投资14.11亿美元，开发时间为2014年到2020年，一期项目结束后实现滚动开发，一直持续到2030年。