㈠ 风力发电厂（站）油库里存放的一般是什么油
各种润滑油，如齿轮箱油320，偏航油，skf等，还有变压器用的变压器油
㈡ 工业用油有哪些种类
1、液压油是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。
2、锭子油为低粘度锭子轴承油，采用高度精炼基矿物油，并加入清净、分散、抗磨、抗氧、抗腐蚀、抗泡等多种高效添加剂精制而成。
3、涡轮机油，也称透平油或者汽轮机油，主要用于发电厂蒸气轮机、水电站水轮发电机及其它需要深度精致润滑油的润滑场合。
4、循环油用于催化裂化过程中副产物含有大量单环及多环芳烃、十六烷值很低的柴油组分。
5、变压器油是天然石油中经过蒸馏、精炼而获得的一种矿物油，是石油中的润滑油馏份经酸碱精制处理得到纯净稳定、粘度小、绝缘性好、冷却性好的液体天然碳氢化合物的混合物。俗称方棚油，浅黄色透明液体。
㈢ 电厂用什么样的工业油
工业油种类很多啊，比如说点火用的重油，轻油有柴油，一些泵，风机之类的祥汪败就多了。根据辅机的转速选择粘度相当的谨颤油脂和油品陵源比如 HM1000 HN1000 ISO VG46 抗燃油 等 主要品牌是美孚 壳牌的，不知道您是要推销油呢还是要学习油在电厂的应用？
㈣ 火电厂用的是哪类燃料油，对含硫量和黏度有无硬性要求每千万时消耗多少燃料油
有火电厂是纯烧油来发电的吗？？？一般都是在机组启动，停运或者出现状况的时候才用到燃油的吧，因为我之前就在电厂上班，也可能是我高段孤陋寡洞念搏闻，所以答案不太确定，但是一般用的都是柴油，至于是不是零号的柴油就不确定了，这是根据电厂的需求来决定的。
对含硫量的要求确实不大，对黏度有一定的要求，燃烧器或者喷燃器构造的纳祥不同对黏度的要求也不同。
至于每千瓦是消耗的燃油量，这个无从考证，正向我之前说的，可能很少有火电厂是纯烧油来发电的，那样的话成本太大了，承受不起，但是电厂的锅炉构造不同，也会影响耗油量，如对电厂进油的话，可根据电厂的装机容量来决定，小机组用油量小，大机组用的就大些，但是一次进油最少也要在15吨以上吧，仅供参考。
㈤ 火力发电厂通常用什么润滑油
汽轮机油，工业齿轮油，液压油，相关车辆还会用到车用齿轮油，和内燃机油（发动机油）
㈥ 我马上要去电厂上班,急需了解热电厂设备用油情况越多越细越好！
根据你的专业，不同巧隐专业设备不同，所需要的油也不同，如：
汽机专业：汽轮机油；液压控制油；给水泵的透平油；其他泵类的机袭宽碰械油等。
锅炉专业：点火用油；风机用油；泵用油；还有润滑脂等。
水工专业：机械油等。
消防：机械油；柴油机用油等。
输煤、除灰系统：机械油；润滑脂等。
电气、热控系统：变压器油；等等。
还有压缩机油；
由于不同的设备使用不同标号的油，真正要掌握电厂用油情况，还需要到岗位后找资料室查找拍谈设备说明书才能查出。
望你不要过于着急。
㈦ 请问一下电厂能用到哪些润滑油，全面一些 谢谢！我整理资料去客户那边
第一，种类很多，常用的不常用的，普油特种油都用
第二，你不可能覆盖所有的产品，也没有哪个品牌的产品能覆盖电厂所有的润弊昌凯滑点
第三，假设你代理了好多品牌，勉强能凑够所有的产品，建议你还是不要每一种都整理资料，压趴你一点问题都没有。
所以，建议你拿自己的强势产品，有竞争力迅巧的产品去推荐。
最后：电厂用量最大的是透平油，其他齿轮油（开式的、闭式的、轻、中、重负荷，矿物的、合成的等）、液压油（租唤抗磨的、宽温的、抗燃的、无灰的等）、空压机油、润滑脂（通用的、极压的、含固体剂的）等等都会用到。
㈧ 发电厂所使用的油有哪几类干吗用的
发电厂用油一般有以下几种：锅炉助燃用油，一般为重油或轻柴油；汽轮机润滑用油；汽轮态皮轮机调速系统使用的抗燃油；普通机械设备使用的润滑油；润滑油脂，就是俗称的黄油；液压油；变压器油。其中有的油还详细分好几种，我不是搞机闭高务的，具体有些我腊差也不是太明白。
水就比较简单了，除了循环水是天然水简单处理的外，其他的除盐水是需要经过精处理的，不过都是电厂内部化学专业自己处理的。
发电厂的用煤就是普通的原煤，不过质量一般比社会上用的煤质量差。
㈨ 电厂使用的汽轮机油与汽车使用的机油有什么差别可以通用吗
汽轮机油不是齿轮油也不是机油天津日石TURBING OILS L-TSA 汽轮机油有L-TSA32 L-TSA-46 L-TSA68三种系列。用途：主要用于发电、船舶及其它工业蒸汽轮机，水汽轮发电机，汽轮泵、齿轮压缩机和液压系统等设备的润滑。L-TSA32适用于无减速齿轮装置，转速为3000r/min汽轮发电机和转速350r/min以上的水轮发电机；L-TSA46可用于转速2000-3000r/min的汽轮机轴承和调速系统；L-TSA68可用于转速为1000-2000r/min的汽轮机。特点：**优异的氧化安定性。由于采用了精选抗氧剂，使用中不易生成酸性物质和沉淀，可延长使用寿命。**良好的抗乳化性及水分离性。本品具有良好的抗乳化性且容易与水分离，可防止产品进水后乳化，影响使用性能，即使有冷凝水混入系统也能迅速分离。**良好的空气释放及防锈性。为保证在运行中能及时将吸入的空气释放出去，本品具有使生成的气泡快速消失及润滑系统不发生锈蚀的特点。
发动机机油分为三类：普通矿物油、半合成机油、全合成机油。
一、矿物油
矿物油是市面上比较常用的润滑油。是在石油提炼过程中分馏出有用的物质，比如汽油和航空用油，之后再把剩留下来的底油再进行加工提取。就本质而言，它运用的是原油中较差的成份。
矿物油价格低廉，使用寿命及润滑性能都不如合成油，同时还对环境有较大的污染。另外，矿物油在提炼过程中因无法将所含的杂质完全除去，因此流动点较高，不适合低温地区极端条件下使用。
二、半合成机油
半合成机油是使用半合成基础油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本凯键较矿物油略高，是矿物油向合成油理想过渡产品。
三、全合成机油
全合成机油是机油中的高等级油品。是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合、催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。
在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油强得多，价格也是最高的。
机油性能：
一、润滑性
在各种条件下，发动机油降低磨擦，减缓磨损和防止金属烧结的能力，叫做发动机的润滑性。发动机油的粘度是唯孙备评定润滑性的重要指标。
二、低温操作性
从发动机油方面保证发动机在低温条件下容易起动和可靠供油的性能，叫做发动机油的低温操作性。发动机润滑油的低温操作性包括有利于低温起动和降低起动磨损两方面。评定发动机润滑油低温操作性的指标主要有低温动力粘度，边界泵送温度和倾点。
三、粘温性
润滑油由于温度升降而改变粘度的性质，叫做粘温性。良好的粘温性，是指油品的粘度随温度的变化程度小。温度对油品粘度的影响：温度升高，粘度降低；温度降低，粘度升高。在基础油加入粘度指数改进剂可提高油品的粘温性。
用低粘度的基础指毁油和粘度指数改进剂调配而成，具有良好粘温性，能同时满足低高温使用要求的发动机油，叫做稠化机油或通常说的多级油。评定发动机油粘温性的指标是粘度指数。发动机油能抑制积炭、漆膜和油泥生成或将这些沉积物清除的性能，叫做发动机油的清净分散性。
㈩ 电厂汽轮机都用些什么油
电厂汽轮机都段尺用透平油，中国一般VG46（46#）。一定要分南北方也可以用VG32、VG46。
32比46稀；简单地说，一满杯油从杯底察岁有洞漏出，VG32=32秒漏光； VG46=46秒漏光
EH油：是汽轮中油功能名称，电液转换用、速关用动力油。油品都一样。
透平油都是不易燃烧的。动力油是打开阀门或维持高压的，无须抗500度，一般情况下油温100度以下，产生的高温用冷油器冷却，油温过高油质会变坏寿命下降。
油系握没高统中，可以设油分离器（一般首次开机必备），用来去除杂质与水分。汽轮机是比较姣贵的旋转设备，对油的要求比较高，要定期化验。
小机油：不知道。