1. 柳州市的近现代史
柳州市的近现代史非常精彩。
文革时期：柳州遭受了动乱的浩劫但在工业方面也有亮点。1966年柳江大桥复建。1969年柳州第一辆“柳江”牌汽车问世，成为柳州谈知搏汽车产业的开端。七十年代初，柳州晶体管厂成功制造出高频三极管。改含祥革开放初期：柳猛悄州工业发展迅速，柳州一度成为华南仅次于广州的工业城市。柳州市电扇厂、两面针牙膏厂、柳州开关厂等国企当时被誉为“八大金刚”。1992年柳州实现了工业总产值超百亿元。虽然1993年夏末，百年一遇洪水袭击柳州，1993年柳州工业产值达142亿，列全国城市综合排名第27位。厂西柳工机械股份有限公司于1993年在深交所上市，成为中国大陆第一家工程机械类上市公司。
2. 柳州市柳机的历史背景
军阀混战时期，桂系在柳州大力发展制造业和金融业，在当时的广西省主席黄邵宏的策划下，二八年拟将省会迁至柳州，于是在柳州大兴城市建设，并在规划中将鱼峰路作为新柳州的中心，在大龙岭兴建了会展中心；三十米宽的鱼峰路时为广西第一路；辐射出的东大路，正南路等甚为繁华模烂，初立桂省者多觉意外，陈畸在他的文章中说：路面两边铺户记录差不多在一百五十尺，比之我们在上海看到的南京路或四川路；在香港看到的九龙弥敦道或太子道，还要宽阔许多。三十年代由于蒋桂战争，柳州错失了成为省会的最好一次机会，但柳州仍然在建设广西，复兴中国的口号下积极发展着，三七年时，在鸡喇的广西机械厂制作出了柳州历史上第一辆军用战斗机
解放初期的五零年，柳州市工业总产值不足千万元，次于梧州位列广西第二；三年经济恢复时期，于白沙一带兴建了锌品厂的前身柳州铅锌矿，木材厂和砖瓦厂，组建了染织厂，两年后的五二年，工业总产值已经达到了两千六百余万元。第一个五年计划期间，柳州工业就已经形成了机械工业，有色冶金工业和木材加工业三大支柱产业；大跃进运动期间中央在柳州规划了新工业区，部署了十大重点建设项目：柳州钢铁厂，柳州热电站，柳州空压机厂，柳州化肥厂，柳州第二化工厂，柳野码宴北水厂，柳州微型汽车厂，柳州水泥厂，柳江造纸厂，以及由上海迁来的建筑机械厂即今柳州工程机械厂。不久后，在备战的思想下，再次从上海将针织厂，标准颂银件厂等企业内迁来柳州。柳州同时在积极吸收内迁带来的先进管理人技术的基础上，建设了油漆厂，制药厂和开关厂。至六零年，柳州市工业总产值已经超过三亿元，全市人口增加到三十五万。六六年，当时中国第一，世界第十三的先进方案的柳江大桥复建。大跃进是柳州的一个超常发展的时期，奠定了柳州的工业城市地位。
3. 柳州的发展史
如果你想深入研究，可以去三中路档案馆查，图书馆也有一些史料。
4. 从建国开始到现在柳州新增的行业有哪些
新中国成立初期，柳州市产业以传统的农业为主导，三次产业结构为73.86:13.64:12.50，属于“一、二、三”型产业结构。改革开放初期，随着工业化建设的推进，第二产业比重不断提高，三次产业结构调整为27.33:49.12:23.55，第三产业比重依然最小，属于“二、一、三”型产业结构。2018年，全市农业基础牢固，二三产业发展水平不断提高，第三产业比重超过40%，经济结构优化为6.39:52.68:40.93，属于“二、三、一”型产业结构，三大产业结构更趋合理，一二三产业融合发展。
1.农业基础巩固加强，生产能力快速提升
建国初期，农业虽占全市经济主导地位，但农业生产基础薄弱，农林牧渔业总产值低，粮食总产量少。70年以来，农业基础巩固加强，全市农林牧渔业总产值由1950年的1.08亿元提高到2018年的334.01亿元。其中，随着农业机械化程度的持续提高，全市农业生产能力快速提升，2018年全市粮食总产量74.14万吨，是1950年的2.76倍；2018年全市甘蔗总产量618.33万吨，是1950年的169倍；2018年全市肉类总产量22.2万吨，是1950年的40倍。
2. 工业经济发展迅速，主导地位突出
建国初期，柳州市工业产业单一，只有简单的轻工业带动工业经济发展。1950年，全市全部工业总产值仅有900万元，其中轻工业产值占80%。而今，柳州市工业发展经过70年的腾飞期，已形成汽车、冶金、机械三大支柱产业与新能源汽车、电子信息、先进装备制造、新材料、节能环保、生物与制药等六大战略性新兴产业并存的现代工业体系。全市全部工业总产值在2006年首次突破1000亿元，而后只用了三年时间突破2000亿元，并在2017年超过5000亿元， 2018年全部工业总产值达5146.88亿元，1950-2018年年均增长17.0%，柳州市工业经济发展迅速，主导地位突出，是广西首个全国质量强市示范城市。
2018年，柳州市三大支柱产业完成工业总产值3673.12亿元，占全市规模以上工业总产值的比重为73.46%，其中汽车产业占45.49%，冶金产业占19.13%，机械产业占8.84%。2018年，全市汽车产量214.35万辆，水泥产量909.72万吨，钢材产量1306.97万吨，工业产品生产能力显着提高。2018年，工业总产值超亿元企业485家，超百亿元企业4家。
3. 第三产业蓬勃发展，是经济稳定的重要力量
建国初期直至改革开放前期，柳州市第三产业发展相对缓慢。1950年全市第三产业增加值仅为1100万元，到1978年也只有2.33亿元。改革开放以后，第三产业随市场繁荣而日益兴旺，进入蓬勃发展阶段，第三产业增加值由1978年的2.33亿元增长到2000年的106.93亿元，突破100亿元，到2017年超过1000亿元。2018年，柳州市第三产业增加值达到1249.99亿元，第三产业增加值占全市地区生产总值的比重由1950年的12.50%提升到2018年的40.93%，第三产业对经济增长的贡献率达到72.7%，成为拉动经济增长的第一动力。
5. 柳州是如何甩掉南宁，奠定自己工业中心城市地位的
柳州现在是人尽皆知的工业城市，特别是重工业，是广西的工业中心。
柳州今日的工业地位，其实是经过三个重要阶段的沉淀夯实之后发展起来的。
清末状元张骞在民国8年掀起了实业救国的浪潮。整个中国的经济在那个阶段得到了一定程度的发展，包括广西。
但是比较明显的特点是，这一时期发展起来的大都是轻工业。这不难理解，机械工业，重工业的发展需要冶炼技术、设计水平、制造工艺等支持，短期内上一个台阶很难，而且投入巨大。
在五口通商之后，特别是允许外国人内地办工厂，对江浙一带的手工业形成了巨大冲击，手工业衰落，比如纺织行业就开始了机械规模化生产。
清末到民国时期，广西的手工业却是异常繁荣。这点跟沿海经济地区不一样。
过去，很多人只知道柳州的“棺材”，却不知柳州最早是以纺织业出名。
唐代的“筒布”，宋代的“柳布”，明、清时期的葛布、麻布、棉布等。
民国初期，柳州开始用机器织布，大大提高了产量和质量。
柳州工业发展的转折点，是在“李、白”治理广西的时期。
“李、白”重新统一广西后，尽管对外用兵，但对内保持着极强的控制力，大环境比较稳定。
于是，“李、白”决心振兴经济，建设广西。
发展新式工业成了振兴经济的重要手段。当然，发展新式工业的另一个目的还是强化自己的军事力量。
蒋桂之间的龃龉，在蒋桂大战后，关系看似缓和了，其实不然。蒋是个睚眦必报的人，其中一个重要手段是，他通过堵死“李、白”与国外的军备交易，妄图削弱“李、白”的军事力量。
面对围剿，不得已，“李、白”不得不自力更生。
（广西自行设计生产的第一辆汽车）
柳州成了当时不二选择。
为什么选择柳州，而不是南宁，也不是桂林，其实是出于战略纵深考量。
彼时，如今的钦北防在当时还属于广东辖下，南宁相当于粤桂边境了。将新式工业放在南宁，无异于把自己暴露在炮火之下，一顿狂轰滥炸，瓦砾不存。
“李、白”可是没有忘记粤军是如何轻而易举地占据南宁，进而占领广西，驱逐陆荣廷的。
当时军阀混战，桂林作为北大门，也是湖南攻入广西的首冲之地，自然也是不能把家当放在那里的。
在之前的文章里提到过，如果是抵御外敌入侵，省会在桂林有着足够的战略纵深和地势缓冲。如果是内部周边（例如湖南）的军阀觊觎，那么情况就不一样了。
新式工业放在柳州，有桂林、百色、河池、南宁等作为缓冲，短时间内不可能摧毁这些新式工业，可以抵御来着云南、贵州、湖南军阀的侵入。这很重要，要知道所谓的新式工业，很多都是军事工业，关系到对广西的绝对控制。
“李、白”对柳州寄予厚望，从广东、香港、英国高薪聘请技术精英，在极其困难的情况下，举全省之力扶持柳州新式工业。
（设计者：汤仲明）
最终，柳州不负众望，造出了广西自己的汽车和战斗机，这在当时，放眼全国，绝对是了不起的成就。
柳州借此一举奠定了自己的地位，成为了广西的机械工业中心。
更深远的意义在于，请来的技术精英们培养了柳州第一批技术产业工人。人才才是第一生产力。这也成了后来柳州人骨子里的工业基因。
在很多神剧中，我们经常看到这样的镜头：一群二十出头的年轻人，留着标志性的学生头，背着满满一二十斤的书籍，穿着一双已经踏破的鞋，从各地往西南迁移，逢人就大谈书本上的主义，情绪激昂。
但工厂内迁比这来得早。
淞沪会战前，自感实力悬殊的国民政府，为保存工业实力，保存经济命脉，通过了 “工厂迁移法案”， 拟将大批东部沿海发达地区的工业内迁至西南、西北地区。
广西有着诸多山峦屏障，同时有着丰富的自然和矿产资源，在如此山的地方建工厂，是再合适不过的。于是广西成了当时工厂主要的内迁目的地之一，先后共有230多家工厂迁入柳州、桂林、梧州等地。
内迁工业，弥补广西工业某些领域的空白，构建了广西门类齐全，轻、重工业并重的完整工业体系，广西工业蓬勃发展，达到了前所未有的高度。
内迁工业，带来的不止是先进的设备，还有数量可观的技术人员和熟练工人、生产技术和管理经验。
但内迁的技术人员和熟练工人显然还不能满足生产需要。于是这些技术人员和熟练工人，又通过传帮带，以及各种培训班的形式，培养和丰富了广西工业人才储备。
柳州是工业内迁受益最大的城市，机械制造、军工产业在当时已形成相当规模。待到湘桂、黔桂铁路开通，柳州成了西南交通要塞，工业中心地位得到进一步巩固和发展。
南宁因其地理位置屏障及战略纵深等原因，并没有获得像柳州、桂林、梧州等城市的“礼遇”，彼时已经没法跟柳州相提并论。
在工业发展上，南、柳就此差距拉大。
在广西历史上，1958年是个特殊的年份。
这一年，自治区成立；这一年，毛主席到访广西，历史上，仅此一次。
从某种角度看，毛主席到访广西的意义，不亚于当年邓公在中国的南海边画下的圈和写下的诗篇。
毛主席大笔一挥，南宁江南工业区、柳州柳北工业区、桂林瓦窑工业区相继成立。
此后，广西又迎来了援边建设的东风。
关于南宁江南工业区的情况，因为史料匮乏，目前已经没法考证。但位于江南区百益上河城创意街区里的工业文化长廊，从里边集中介绍的具有代表性的南宁老工艺品里，从中可以大致窥探出当年南宁工业门类的端倪。
有兴趣的朋友可以去看看。
南宁手表厂、机械厂、自行车厂、绢麻纺织印染厂、南宁味精厂……
这就是当年南宁的工业门类情况。相比于国家在柳州实施的“ 工业建设十大项目” ，南宁的简直不值一提。
柳州的项目涉及： 柳州钢铁厂、柳州电热厂、柳州联合机械厂、柳州化工厂、柳州动力机械厂等。
是不是觉得特别熟悉？！
没错，它们就是如今柳钢、柳工、上汽通用五菱等柳州工业巨头的前身。
这些都是柳州工业大厦的地基！柳州工业大厦楼高百尺，基础则是当年打下的，离不开政策扶持，离不开几代人的拼搏。
经过三个阶段的夯实沉淀之后，柳州用了近百年的时间成就了如今广西工业中心的地位。
吃水不忘挖井人。在拼搏者中，广西，特别是柳州最应该感谢的，是当年那些技术人员培养的徒子徒孙，是当年响应国家号召，从全国各地奔赴广西、奔赴柳州，从此扎根当地打拼的建设者——他们中还有来自上海这样的工业发达城市。
上文关于柳州从纺织业小城镇，如何一步步奠定自己工业中心地位的叙述中，插进了南宁的情况作为对比介绍，大家可以有个直观的认知。
南宁工业基础薄弱的说法，其实更多指的是重工业方面。
柳钢、柳工、上汽通用五菱等，实力雄厚，容易让人记住，它们俨然已是柳州的城市名片，就像玉柴之于玉林一样。
谈到南宁，人们似乎找不出能够令人信服的名片。南南铝这几年半死不活的挣扎，南宁富士康显然没有郑州富士康那么大的规模体量和影响力。
南宁工业今日的局面，有着历史因素的影响，包括战时环境和政策扶持，当然也有交通、人才等方面的制约。
比如，在高铁建成之前，那些年我居然要坐13个小时左右从南宁去到隔壁的广州，哪怕是班车也有将近10小时。
比如，上世纪90年代，改革春风吹满地的时候，南宁却因为人才制约，没能成为那只站在风口被风吹起的笨猪。
1990年，南宁15岁以上文盲半文盲比重仍然在10%以上，经济发展急需的中专、高中文化程度的人口，跟1982年相比，每10万人反而减少了274人！ 【引自：张东航《南宁市地工业发展探讨》】
资金、技术、人才、政策、交通等，这些发展重工业时都不能少的条件，南宁似乎捉襟见肘。
这就是根源之所在。
（完）
6. 柳州的历史
柳州是南中国史前古人类“柳江人”的发祥地，建制于公元前111年的西汉王朝，距今已有2100多年的历史，唐代大文豪柳宗元曾任柳州刺史。柳州市区青山环绕，绿水抱城，被誉为“世界第一天然大盆景”，柳州盛产奇石、有“柳州奇石甲天下”的美誉。
从考古发掘到的文物来看，在旧石器时代晚期，这里生活着“柳江人”。汉武帝元鼎六年（公元前111年）在此地始建都城，取名潭中。唐太宗贞观八年（公元634年）改称柳州，唐玄宗天宝元年（公元742年）在此设龙城郡。柳州是南中国古人类“柳江人”的发祥地。古人类文化遗址有白莲洞遗址（旧石器晚期──新石器早中期，距今约30000─7000年）、大龙潭鲤鱼嘴遗址（新石器早中期，距今约7000年）、蛮王城遗址（父系氏族公社时期，距今约4000年）以及柳江两岸台地、蓝家村台地、九头山、甘前岩等古人类文化遗址，此为柳州之原始地域。西汉元鼎六年（公元前111年）设置潭中县，属郁林郡，此为柳州建城的开端。三国孙吴凤凰三年（公元274年）以郁林郡分出桂林郡，潭中县属桂林郡。晋太康三年（公元282年）为郡治所。南朝齐（公元479─502年），从潭中县地分置齐熙郡。 梁大同六年（公元540年）后为潭中治马平郡治所。隋开皇11年（公元591年），潭中县改为桂林县，后又改为马平县。大业元年（公元605年），马平县属桂林。大业三年（公元607年），属始安郡。唐武德四年（公元621年），马平县为昆州治所，后昆州又改为南昆州。唐天宝元年（公元742年），改名为龙城郡。乾元元年（公元758年），龙城郡复名柳州。1994年元月，柳州市被国务院正式命名为历史文化名城。
7. 广西和柳州的工业化进程岂不于我国哪个时期
广西和柳州现代工业起步于民国颤吵没时期。根据查询相关资料信息，柳茄纳州现碰谈代工业的起步，可以追溯到民国时期。以李宗仁、白崇禧为代表的新桂系把发展工业作为振兴经济、加强军事实力的重要举措，柳州一度被确定为广西的工业中心。
8. 广西为什么不把柳州螺蛳粉产业链搬去首府南宁
保持区域发展优势。螺蛳粉是广西柳州特有和传统的一种小吃，在这里喜欢它的人数众多，贸然搬到南宁不一定就是好事。