南宁工业制造业靠什么

⑴ 南宁有几个经济开发区 它主要的经济支柱是什么

良庆区,位于南宁市正南部，东邻邕宁区，西连江南区，南毗上思、钦州、灵山，北与青秀区接壤。地理位置得天独厚，最近地域距市中心仅4公里，与广西沿海“金三角”的钦州市相连，扼大西南出海通道之要冲，南北高速公路、二级公路穿境而过，贯穿辖区的四个镇和两个开发区，处于广西沿海开放带向内陆扩展之过度区，属南北钦防经济圈的中心区域。

良庆开发区在玉洞——“两区”即良庆经济开发区和五象新区，是“两带”中的重点发展区域。调整和优化现有开发区和开发组团，以良庆经济开发区为核心，重点建设大沙田都市型工业组团，玉洞物流、生物制药产业组团，平乐有色金属建材工业组团，南州工业发展后备组团等组团，进一步理顺行政管理体制，落实国家级开发区优惠政策，重点发展工业和物流业。南宁市规划建设的五象新区座落于邕江南岸，与青秀山风景区隔江相望，竣工后的南宁大桥连接邕江南北两岸。五象新区以五象岭为主要依托，融合蟠龙组团、玉洞组团、大沙田组团等周边组团，形成以生态为特色的生产与生活综合服务区。五象新区总规划研究范围175平方公里，规划设计范围约88平方公里。根据正在编制的五象新区初步方案，将新区定位为：北部湾经济区的总部基地，自治区的先进制造业基地，南宁市新的行政、文体、商业中心，物流、制造业基地。

⑵ 广西的主要工业是什么

冶金、烟草、化工、运输设备制造业等成为带动广西工业增长的主要行业。
广西的重工业增长继续高于轻工业。重工业产品中钢材，汽车，水泥增产；轻工业产品中卷烟，机制纸，牙膏增产。

⑶ 广西怎么推动南宁、柳州、玉林智能制造城的建设

现在才想起玉林平时处处打压，从高速公路到机场再到高铁从来就是最后才修建。广西实在没地方建了才轮到玉林建。如果广西重视玉林像重视小北钦防几市广西也不会那么落后

会议透露，广西将推进实施“178” 发展战略，推动 柳工集团 成为世界级的工业装备与服务产业集团；推动 玉柴集团 成为世界知名品牌、大型跨国企业集团。同时加快推动 南宁、柳州、玉林 智能制造城建设；促进广西机械工业提质增效、转型升级和 健康 发展，实现二次创业。

广西实施机械工业二次创业， 南宁、柳州、玉林3个城市以及柳工集团、玉柴集团2家企业将迎来利好发展机遇！

今年3月27日，广西已出台了 《广西机械工业二次创业实施方案》 ，明确了我区机械工业二次创业的基本思路和总体目标，提出了实施二次创业的主要任务及保障措施。

主要目标

实施方案提出，到2020年，广西机械工业规模以上企业工业总产值超过5000亿元，比2016年翻一番，平均年增长16%以上； 实现年产值1000亿元企业2家，500亿元企业2家,100亿元企业3-5家。

推动三个智能制造城建设

方案提出，加快推动 南宁、柳州、玉林 智能制造城建设。具体规划为——

南宁高端装备制造城 规划面积 30 平方公里，首期开发10000亩。重点发展以 新能源 汽车 、全铝车身 汽车 、轨道交通装备、智能机械及电气装备、中重型机械装备、装配式建筑工程装备、城市铝制设施 等。建设一批示范性智能工厂和数字化车间，培育发展服务型制造业，打造广西高端装备制造基地。

到2020年 ，形成产业链纵向延展、横向协作的装备制造产业集群，力争实现工业总产值150亿元以上。

智能制造业黑马——上海明匠智能系统有限公司，入驻南宁·中关村。 新华社/图

广西智能制造城（柳州） 规划面积20平方公里，首期开发5000亩。重点发展 智能电网、轨道交通（轻轨）、工业机器人及无人机、高端工程机械、现代农业机械、装配式建筑等产业和工业服务业 。围绕打造工业设计城，加快制造与服务的协同发展，促进生产型制造向服务型制造转变。建设一批数字化工厂和智能制造工厂，打造工业智能化升级战略平台。

到2020 年， 建成国内有影响力的智能制造技术和关键重大装备研发、生产、应用聚集区，形成比较完整的关键智能装备产业链，力争实现工业总产值500亿元以上。

柳州柳新 汽车 冲压件有限公司车间，工业机器人在焊接 汽车 车身。 新华社/图

广西先进装备制造城（玉林） 规划面积15 平方公里，首期开发4000 亩。重点发展 特种车辆内燃机、高端船舶电力系统、智能化工程装备、新能源冷链及城市物流配送车辆等产业和工业服务业 。

到2020 年 ，力争实现工业总产值100 亿元以上。

玉林市嘉德机械股份有限公司生产车间。

按照实施方案，广西将推动柳工集团成为世界级的工业装备与服务产业集团；推动玉柴集团成为世界知名品牌、大型跨国企业集团。

推动柳工集团向国际化、智能化、服务型制造企业转变。

重点拓展和强化 工程机械、建筑机械 两大核心产业板块，全力打造 “柳工机械”和“欧维姆” 两个国际知名品牌；大力发展 现代农业机械、机器人 两大新兴产业；构建产融结合、产业互补的现代金融服务业平台。

推动柳工集团在欧美高端市场和海外研发制造获得突破性进展，实现在海外市场的扩张， 进入世界工程机械企业前15 强， 成为国内领先、国际一流的世界知名企业，确保中国工程机械国际第一品牌。

柳工集团挖掘机畅销全球

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新闻+

规模以上企业基本实现研发设计、生产制造、物流等关键环节的智能化，建设智能化内燃机装配车间、装配式新型建筑材料智能化工厂、生物医药及食品等一批智能工厂，打造成为国家现代化机械装备制造业生产基地。

综合广西日报客户端

⑷ 为什么南宁经济发展不上去呢

主要原因，南宁的基础、工业、发展思路落后。
高速公路没有几条，连接到广东的高速公路也是近两年才建好，公路影响到物流，增加了企业成本
工业，南宁市的工业发展缓慢，无法处理城市扩张与工业发展的关系，想打造旅游城市，但是没有特色，吸引不了人过来。工业方面， 一直都没有规划在那个工业区发展，发展什么样的工业，无明确思路。
发展思想，广西是全国一个通关口岸和开放港口的省份，但是由于不敢做，怕做错事，错了过好的发展，也没有一个很有魄力的领导去执行跨跃式发展。

⑸ 广西南宁的经济为什么腾飞那么快靠哪个支柱产业

南宁周边有很多工业区的，大工厂企业也有很多，每年都招商引资，我知道的就有南宁经开区，高新区，伶俐工业区，明阳工业区。南南铝，富士康，瑞声科技，南宁化工，南宁永凯实业，南宁皇氏乳业，南宁美斯达机械设备，南宁金德泰，丰林集团，中烟厂。南宁国家给的战略规划定位是区域国际金融中心，区域国际交通枢纽，国际物流。而且还是北部湾大湾区核心城市，一带一路海上丝绸重要节点城市。广西重点发展旅游、汽车、食品、蔗糖等产业，带动其它产业，桂林主要以旅游为主，柳州以汽车产业为主(打造千亿汽车城)南宁以食品、蔗糖等产业为主
一、南宁作为广西的首府、中国东盟自由贸易区的核心城市、中国东盟博览会永久举办地，有着得天独厚的发展优势。
二、近年来南宁的发展速度很快，房地产、基建迅速发展，房地产业、建筑业、金融业迅速发展，但这几个产业已经脱实向虚，一方面政策的影响很大，未来长远的可持续性已经不高，总体上不能保证经济稳定运行；另一方面房地产金融业的发展带来的总体运营成本上升，对实体经济进一步形成挤压。也建立了一些工业园区，但是基础也不牢，各类园区划地建厂，但是形成较大规模的并不多，而且主要优势就是低成本优势，随着贸易战的打响，目前正在被越南竞争。
三、从效果上看，南宁也没有形成一些在全国有影响力的品牌或者产业，因此从资金循环上来说，并没有从全国其他地区获得稳定经营性资金流入的能力。真正为南宁提供资金注入的，还是政府、高校等等政府机关和事业单位，其根本性质也来源于财政转移支付，而不是产业经营创造的现金流。南宁现有的产业主要是为了支持财政转移支付所供给的消费人群，都是一些内部消费性的产业。
四、从另一个角度看，没有赚取外部资金，而财政转移支付获取的资金是否都留在当地了呢？大家可以看到，广西的消费，包括汽车、电子产品、家具身边的种种产品，都是从外省购买的。当地的产品很少。因此，资金是在源源不断地消耗出去。纵观整个广西，除了柳州产出的汽车等屈指可数的工业产成品外，对外输送着板材、水泥、矿产等初级工业品，却对外采购着大量的工业制成品，输送着剪刀差。人才留不住、工业不发展，广西之于珠三角、长三角的关系，也许已经进入了类似18、19世纪北美、拉美、印度之于欧洲列强的关系。广西经过一轮热烈而不实的发展，GPD增长出现的瓶颈，中等收入陷阱呼之欲出。

⑹ 南宁江南工业园区的简介

南宁江南工业园区位于南宁市江南区，按照一区三园[沙井分区（规划总面积31.97平方公里）、富宁经济园（7.9平方公里）、石柱岭铝加工产业园（1.16平方公里）三个园]、园中园（沙井分区中设置南宁光电产业园、江南区中小企业园等园中园）的模式规划管理，园 区规划总面积41.03平方公里。
园区重点发展电子工业、医药制造业、铝加工产业、仓储物流业及商贸业。沙井分区产业定位调整为以居住、商业金融、现代工业、物流为主，富宁经济园以行政办公、居住、专业市场、物流商业为主，石柱岭铝加工产业园以铝加工、商业金融为主。
园区将充分发挥土地效益和优越的区位、交通条件，最大限度满足生产及生活物质流通的需要，完善各类配套设施。建立良好的生产、生活环境，创建高效、方便、舒适、优美、以居住、商贸金融、现代工业及物流服务，建设成为在广西、西南乃至东盟地区具有重要辐射作用的综合性自治区级工业园区。

⑺ 柳州是如何甩掉南宁，奠定自己工业中心城市地位的

柳州现在是人尽皆知的工业城市，特别是重工业，是广西的工业中心。

柳州今日的工业地位，其实是经过三个重要阶段的沉淀夯实之后发展起来的。

清末状元张骞在民国8年掀起了实业救国的浪潮。整个中国的经济在那个阶段得到了一定程度的发展，包括广西。

但是比较明显的特点是，这一时期发展起来的大都是轻工业。这不难理解，机械工业，重工业的发展需要冶炼技术、设计水平、制造工艺等支持，短期内上一个台阶很难，而且投入巨大。

在五口通商之后，特别是允许外国人内地办工厂，对江浙一带的手工业形成了巨大冲击，手工业衰落，比如纺织行业就开始了机械规模化生产。

清末到民国时期，广西的手工业却是异常繁荣。这点跟沿海经济地区不一样。

过去，很多人只知道柳州的“棺材”，却不知柳州最早是以纺织业出名。

唐代的“筒布”，宋代的“柳布”，明、清时期的葛布、麻布、棉布等。

民国初期，柳州开始用机器织布，大大提高了产量和质量。

柳州工业发展的转折点，是在“李、白”治理广西的时期。

“李、白”重新统一广西后，尽管对外用兵，但对内保持着极强的控制力，大环境比较稳定。

于是，“李、白”决心振兴经济，建设广西。

发展新式工业成了振兴经济的重要手段。当然，发展新式工业的另一个目的还是强化自己的军事力量。

蒋桂之间的龃龉，在蒋桂大战后，关系看似缓和了，其实不然。蒋是个睚眦必报的人，其中一个重要手段是，他通过堵死“李、白”与国外的军备交易，妄图削弱“李、白”的军事力量。

面对围剿，不得已，“李、白”不得不自力更生。

（广西自行设计生产的第一辆汽车）

柳州成了当时不二选择。

为什么选择柳州，而不是南宁，也不是桂林，其实是出于战略纵深考量。

彼时，如今的钦北防在当时还属于广东辖下，南宁相当于粤桂边境了。将新式工业放在南宁，无异于把自己暴露在炮火之下，一顿狂轰滥炸，瓦砾不存。

“李、白”可是没有忘记粤军是如何轻而易举地占据南宁，进而占领广西，驱逐陆荣廷的。

当时军阀混战，桂林作为北大门，也是湖南攻入广西的首冲之地，自然也是不能把家当放在那里的。

在之前的文章里提到过，如果是抵御外敌入侵，省会在桂林有着足够的战略纵深和地势缓冲。如果是内部周边（例如湖南）的军阀觊觎，那么情况就不一样了。

新式工业放在柳州，有桂林、百色、河池、南宁等作为缓冲，短时间内不可能摧毁这些新式工业，可以抵御来着云南、贵州、湖南军阀的侵入。这很重要，要知道所谓的新式工业，很多都是军事工业，关系到对广西的绝对控制。

“李、白”对柳州寄予厚望，从广东、香港、英国高薪聘请技术精英，在极其困难的情况下，举全省之力扶持柳州新式工业。

（设计者：汤仲明）

最终，柳州不负众望，造出了广西自己的汽车和战斗机，这在当时，放眼全国，绝对是了不起的成就。

柳州借此一举奠定了自己的地位，成为了广西的机械工业中心。

更深远的意义在于，请来的技术精英们培养了柳州第一批技术产业工人。人才才是第一生产力。这也成了后来柳州人骨子里的工业基因。

在很多神剧中，我们经常看到这样的镜头：一群二十出头的年轻人，留着标志性的学生头，背着满满一二十斤的书籍，穿着一双已经踏破的鞋，从各地往西南迁移，逢人就大谈书本上的主义，情绪激昂。

但工厂内迁比这来得早。

淞沪会战前，自感实力悬殊的国民政府，为保存工业实力，保存经济命脉，通过了 “工厂迁移法案”， 拟将大批东部沿海发达地区的工业内迁至西南、西北地区。

广西有着诸多山峦屏障，同时有着丰富的自然和矿产资源，在如此山的地方建工厂，是再合适不过的。于是广西成了当时工厂主要的内迁目的地之一，先后共有230多家工厂迁入柳州、桂林、梧州等地。

内迁工业，弥补广西工业某些领域的空白，构建了广西门类齐全，轻、重工业并重的完整工业体系，广西工业蓬勃发展，达到了前所未有的高度。

内迁工业，带来的不止是先进的设备，还有数量可观的技术人员和熟练工人、生产技术和管理经验。

但内迁的技术人员和熟练工人显然还不能满足生产需要。于是这些技术人员和熟练工人，又通过传帮带，以及各种培训班的形式，培养和丰富了广西工业人才储备。

柳州是工业内迁受益最大的城市，机械制造、军工产业在当时已形成相当规模。待到湘桂、黔桂铁路开通，柳州成了西南交通要塞，工业中心地位得到进一步巩固和发展。

南宁因其地理位置屏障及战略纵深等原因，并没有获得像柳州、桂林、梧州等城市的“礼遇”，彼时已经没法跟柳州相提并论。

在工业发展上，南、柳就此差距拉大。

在广西历史上，1958年是个特殊的年份。

这一年，自治区成立；这一年，毛主席到访广西，历史上，仅此一次。

从某种角度看，毛主席到访广西的意义，不亚于当年邓公在中国的南海边画下的圈和写下的诗篇。

毛主席大笔一挥，南宁江南工业区、柳州柳北工业区、桂林瓦窑工业区相继成立。

此后，广西又迎来了援边建设的东风。

关于南宁江南工业区的情况，因为史料匮乏，目前已经没法考证。但位于江南区百益上河城创意街区里的工业文化长廊，从里边集中介绍的具有代表性的南宁老工艺品里，从中可以大致窥探出当年南宁工业门类的端倪。

有兴趣的朋友可以去看看。

南宁手表厂、机械厂、自行车厂、绢麻纺织印染厂、南宁味精厂……

这就是当年南宁的工业门类情况。相比于国家在柳州实施的“ 工业建设十大项目” ，南宁的简直不值一提。

柳州的项目涉及： 柳州钢铁厂、柳州电热厂、柳州联合机械厂、柳州化工厂、柳州动力机械厂等。

是不是觉得特别熟悉？！

没错，它们就是如今柳钢、柳工、上汽通用五菱等柳州工业巨头的前身。

这些都是柳州工业大厦的地基！柳州工业大厦楼高百尺，基础则是当年打下的，离不开政策扶持，离不开几代人的拼搏。

经过三个阶段的夯实沉淀之后，柳州用了近百年的时间成就了如今广西工业中心的地位。

吃水不忘挖井人。在拼搏者中，广西，特别是柳州最应该感谢的，是当年那些技术人员培养的徒子徒孙，是当年响应国家号召，从全国各地奔赴广西、奔赴柳州，从此扎根当地打拼的建设者——他们中还有来自上海这样的工业发达城市。

上文关于柳州从纺织业小城镇，如何一步步奠定自己工业中心地位的叙述中，插进了南宁的情况作为对比介绍，大家可以有个直观的认知。

南宁工业基础薄弱的说法，其实更多指的是重工业方面。

柳钢、柳工、上汽通用五菱等，实力雄厚，容易让人记住，它们俨然已是柳州的城市名片，就像玉柴之于玉林一样。

谈到南宁，人们似乎找不出能够令人信服的名片。南南铝这几年半死不活的挣扎，南宁富士康显然没有郑州富士康那么大的规模体量和影响力。

南宁工业今日的局面，有着历史因素的影响，包括战时环境和政策扶持，当然也有交通、人才等方面的制约。

比如，在高铁建成之前，那些年我居然要坐13个小时左右从南宁去到隔壁的广州，哪怕是班车也有将近10小时。

比如，上世纪90年代，改革春风吹满地的时候，南宁却因为人才制约，没能成为那只站在风口被风吹起的笨猪。

1990年，南宁15岁以上文盲半文盲比重仍然在10%以上，经济发展急需的中专、高中文化程度的人口，跟1982年相比，每10万人反而减少了274人！ 【引自：张东航《南宁市地工业发展探讨》】

资金、技术、人才、政策、交通等，这些发展重工业时都不能少的条件，南宁似乎捉襟见肘。

这就是根源之所在。

（完）

⑻ 为什么说中国的南宁、广西的柳州、世界的桂林

广西，位于我国华南地区，地处云贵高原向东南丘陵的过渡地带，以秀丽的自然山水闻名于世。广西土地面积23.76万平方千米，下辖14个地级市，主要城市有南宁、柳州、桂林，这3市不仅经济相对发达，知名度和影响力也比较大。桂林、南宁、柳州有“世界的桂林、中国的南宁、广西的柳州”之说，你知道是怎么回事吗？(以下仅为个人看法。)