Ⅰ 江西九江经济开发区的工业园区
九江出口加工区园区包括区内和区外两块。目前共引进工业项目40个,合同资金42亿元。其中亿元项目14个,已竣工投产项目22个,在建项目8个。
区内即国家级九江出口加工区。于05年6月3日经国务院批准设立,总规划面积2.81平方公里,一期建设面积为0.987平方公里。加工区从设立起高速推进筹建工作,创造了中国第四批出口加工区建设的最快速度,一期建设总投资1.8亿元。经过9个月的建设,完成了“八大基础设施”和“六大监管设施”工程建设;区内智能化信息系统实现了全数字化管理2006年6月 20日,在全国新批准的同批次18个加工区中第一个通过了国家九部委的联合验收。现已完成4万平方米的标准厂房建设,投资1000万元近万平方米的生活配套设施工程已竣工交付使用,二期6万平方米标准厂房和3万平方米生活配套设施工程进展顺利。区内共签约工业项目9个,签约项目总投资10亿元。其中已投产项目2个,即澳大利亚盖拉斯电子和威尔制衣项目;在建项目2个,即波兰直升机和新钻塑空调模具项目;签约待建项目5个,即康贝尔山地车和游艇制造、佛山塑料光纤、华一网络冰箱、唐正科技项目、台湾正翰科技园项目等。
区外是原九江市综合工业园。市综合工业园于2003年2月由市政府设立,规划面积10平方公里,控制面积15平方公里,出口加工区是规划中的一部分。为有效地整合资源,2003年5月划入九江开发区,03年下半年开始建设。现与加工区统一规划、统一管理。从去年到现在,区外开发面积由过去不足2000亩扩大到近5000亩,综合配套从无到有,发展态势开始显现。区外共引进工业项目31个,其中已竣工投产项目20个,在建项目6个。今年上半年,已完成工业销售收入3.6亿元,实现利税2719万元。 汽车工业园位于九江市城区以南,紧临风景秀丽的鹤问湖畔,昌九高速公路纵贯园区,总体规划控制用地面积13.45平方公里,其中商住规划用地8.45平方公里,工业规划用地面积5平方公里。汽车工业园是以昌河铃木汽车公司的昌河汽车、铃木发动机为依托,以重点发展汽车及零配件、高新技术产业为主体和特色,以高品位打造中部地区重要汽车及零配件加工基地的特色工业园。
近年来,九江开发区加大投入加快汽车工业园开发建设步伐,约2平方公里的“三通一平”基本到位,已建成的南一路、南二路、长江南路、梧桐路,构成了园区“两纵两横”的道路网络骨架,区内供电、供水、排水、通信等设施配套完整,交通便捷,103路公交车直通园区。
汽车工业园始终坚持“专业立园、规模强园、特色兴园”的发展思路,以项目是园区发展的根本,按照“一切以项目为中心、一心为企业谋发展”工作理念,全力招商引资和推进项目建设。截止2007年7月,汽车工业园入园项目共32个,项目总投资约50亿元,其中汽车及汽车配件项目17个,昌河汽车、铃木发动机、志高空调等品牌企业均在园区落户。
汽车工业园完善的配套设施,优质的投资服务,高效的办事机制,已成为创业者的家园,投资者的乐土。 一、科技工业园基本情况
科技工业园位于九江新城区中心区,是九江沿江邻城的枢纽地带,属开发区起步区,区域面积9.8平方公里,区内现有工业企业70余家。
科技工业园起步发展以来,基础设施日臻完善,功能配套基本齐备,成为投资九江最具吸引力的投资区域之一。随着清华同方713厂、奥盛钢缆、海扬纺织、长江药业等一批重大项目的先后投产,707所九江分部、恒生电子等一批在建重大项目的加速推进,中星药业总部、慧龙电子总部等一批总部项目的相继落户,科技工业园迎来了第二次创业发展的春天。
立足新发展,科技工业园定位发展总部经济和科技孵化基地。配套总部经济及科技孵化基地项目的支持扶助政策,重点发展总部经济及科技型企业,努力把科技工业园打造成为九江市高新技术产业聚集区、总部经济中心区、新型工业化与城市化结合的示范区。
二、科技工业园机构设置
科技工业园管理办公室是管委会负责实施科技工业园发展规划,发展高新技术产业和总部经济,促进入园项目和企业建设发展,并为企业提供全程跟踪服务的常设机构。
三、科技工业园管理办公室工作职能
1、按照科技工业园发展总部经济及科技项目孵化基地的规划定位,制定园区发展规划建设方案;
2、协助配合有关街道、国土、建设部门做好工业园征地、拆迁工作;
3、协助配合区建设环保局推进园区市政工程和基础设施建设,对各建设工程规划执行情况跟踪督促;
4、负责入园项目用地的选址和其他有关工作;
5、在项目单位签订土地合同后,牵头负责入园项目后期的地质勘探、招投标、质监安监、建设审批、放线、水电保障、竣工验收等一系列的协调服务;
6、做好园区招商引资工作,完成招商引资任务,负责园区管理服务;
7、完成区项目推进领导小组交办的任务,协助区分管领导做好重大项目推进服务;
8、完成区党委、管委会下达的年度目标任务和交给的其它工作。
四、科技工业园管理办公室工作目标
未来五年,是科技工业园立足新起点、实现新跨越的关键时期。重点发展研发能力强、孵化功能突出的电子信息、生物制药、精密仪器、新型材料等技术密集型的高新技术、总部经济营销中心与研发中心项目。到2010年,力争实现工业销售收入40亿元,利税总额7亿元。
五、科技工业园管理办公室工作承诺
科技工业园加强园区效能建设,提出“八不让”承诺:一是宣传政策,不让党的方针政策在我这里中断传递。二是执行决策,不让分担的工作在我手中延误。三是待人接访,不让外商、业主和员工在我面前受冷落。四是处理问题,不让外商、业主、和员工反映的事情在我手中耽搁。五是恪守职责,不让有折扣的事情在我身上出现。六是务实作风,不让差错的事情在我身上出现。七是清正廉洁,不让不正之风在我身上滋生。八是注意言行,不让科技工业园的形象在我身上受到损害。 九江市城西港区是江西省沿长江开发总体战略的核心区域,是九江沿江开发“一核两轴六板块”空间架构的主板块、主平台,是九江实现“西拓港城”城市发展格局的主要载体。它位于九江城区西部,北临长江,南濒赛城湖。规划面积51平方公里,一期开发14.92平方公里,将建设成为集高水平的城市新区、高层次的产业聚集区、高标准的口岸商务服务区于一体,环境优美、充满活力、科学发展的现代临港新城。
城西港区一期规划设置五大功能区域:
一是港口码头区。建成长江中游重要的区域性枢纽港、长江中游新兴的集装箱喂给港、江西省沿江开发的工业港。已由上港集团主导投资,先期建设两个5000吨级、年吞吐量30万标箱的集装箱码头和两个5000吨级的多用途码头以及与之配套的公用设施。同时预留供临港大型企业专用泊位岸线。
二是物流仓储区。建设服务江西乃至周边省份地区的综合物流园区,以保税、货代和综合功能为主,将吸引大型物流、仓储、分驳、转运、加工处理等服务业项目。并规划建设保税物流中心。
三是临港产业和高新技术产业区。吸引大运量、大吞吐量、临港产业和高科技、高密度产业项目,重点发展先进装备制造、交通机械、船舶装配、电子通讯、新型材料、出口加工等新兴产业。区内将规划建设国家级九江出口加工区二期。
四是口岸商务区。将承担口岸服务、进出口贸易、商务展示及与之配套的居住休闲等四大功能。引进金融、保险、进出口贸易等服务单位和涉外代理公司、各类事务所等经营性服务、商务酒店等。
五是商贸商住区。建成以商业贸易、文化休闲、生活居住等城市服务为主的商贸商住功能区,重点引进商贸、酒店、医院、学校等城市服务性产业项目。
自今年4月10月正式启动沿江开发战略以来,在省委、省政府和市委、市政府的高度重视和高位推动下,按照沿江开发的总体部署,城西港区开发建设工作始终坚持“超前研究谋划、系统周密准备、高效运行推进”的原则,做到规划建设同步实施、征地拆迁同步推进、投融资机制同步建立、项目包装推介同步推动、保障政策与措施同步落实,有效地破解难题,取得了阶段性工作成效。实现了从“四无”到 “四有”的转变,即从“无规划、无土地、无资金、无项目”到“有规划、有土地、有资金、有项目”。一是规划编制基本完成。城西港区51平方公里概念性规划和14.92平方公里控制性详规以及港区港口、物流、产业等专项规划,已通过专家评审,经市规划委员会研究并报省政府批准正式实施。二是征地拆迁工作依法按程序实施。已征收土地4200余亩,房屋拆迁840 多幢、面积达16万多平方米。三是项目推进工作形势喜人。城西港区总投资近5亿元的三个基础设施项目已开工建设。其中,九瑞路(港区段)拓宽改造项目已于 8月6日开工建设,计划明年元旦通车。安置小区“三通一程已于8月开工建设,10月住宅开工;明年5月基本完成基础设施建设,8月完成部分组团建设,12 月完成小区整体建设。港区一期两条疏港通道工程项目已开工建设,10月底完成了道路水稳层建设,今年12月完成路面面层工程。同时,接待中外客商30多批次,洽谈项目16个,已签订2个大项目,即:上港集团主导投资的港口一期码头项目、台湾正翰数码公司投资3000万美元的GPS导航仪项目。四是投融资工作卓有成效。于今年4月底正式注册成立了九江港城建设投融资有限责任公司。通过多渠道并举融资,落实融通资金8.5亿元,已到账5.5亿元。
目前,城西港区建设工作以10月30日“九江城西港口一期工程奠基暨沿江开发20个重大项目开工仪式”为标志,已由筹建启动阶段转入“以项目建设为中心”的项目实施阶段。下一步,将以学习贯彻十七大精神为动力,坚持科学发展观,按照“奋战600天”,“实施项目40个,总投资完成50亿元以上;四大服务保障工作机制建立,五大经济功能效应开始显现”的工作目标,进一步统一思想,坚定信心,咬定目标,强化措施,凝心聚力,攻坚克难,推进城西港区建设,为早日实现这座现代临港新城的崛起作出不懈的努力。