为什么说红旗h9是工业垃圾

❶ 红旗h9这款车作为国产车，这款车有哪些缺点

红旗h9的造型外观大气，气场十足，而且和同级别的奥迪A6L相比，其性价比更高，但其也有自身的缺点存在。

一、高端国产车

根据车主的反映，红旗H9发生的故障主要有雨刮器故障、轮胎鼓包、行车辅助系统故障、发动机熄火、车灯不亮等。这些故障中刮水器和轮胎故障都是小故障，而行车辅助系统故障主要是碰撞预警系统不够灵敏，虽然只是个例，但红旗仍需在这些方面多下功夫。

所以，在产品质量的细节方面红旗的h9还是有很长的一段路需要走的。

❷ 为什么红旗h9口碑这么差

红旗h9口碑还可以。

红旗H9前脸采用的是类似劳斯莱斯的直瀑式进气格栅，但是独特的设计和劳斯莱斯区别明显，红旗H9搭载的是2.0／3.0两款发动机，最大功率337Ps，峰值扭矩380N·m，预计匹配8AT变速箱。

红旗H9的定位直击奔驰E级，奥迪A6和宝马5系，气场上有过之而无不及，价位上而言如果以35万的价格用在2.0T版本，综合各方面因素，这价格并不比同级别的BBA价格低了。

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汽车驾驶注意事项：

突然在高速公路上停车，没有警告标志，所有的乘客都聚集在汽车周围，这是非常危险的。

高速公路上由于陌生道路、低速行驶或突然停车引起的追尾事故较多，且多发生在出口附近。出发前最好询问出口名称，或在高速公路入口处询问公路官员。那么一路上要注意指示牌，一般在出口前2公里处都有警示标志。

如果你超速驾驶，你一定不能倒车，即使只是超过一米。应该走下一个出口，到收费站问清楚，然后再上路。

通常是100千米每小时，距离是100米。高速公路上不断出现确认距离的标志，可以用来估计接下来的距离。尽量不要长时间跟着大型卡车，因为它们体积庞大，而且会挡住前面的视线。有些尾灯很暗，有潜在危险。

❸ 为什么红旗h9口碑这么差红旗h9现在不建议买吗

红旗这个品牌要不就没有动作，一有动作就直接一鸣惊人，没错我说的就是红旗的旗舰轿车——H9。H9上市之后，各家媒体争相报道，我也有幸体验了一番，这次体验主要是为了证实一个问题，那就是为什么红旗h9口碑这么差？
先抛结论，在体验的过程中，红旗H9确实有做得不足的地方，但并没有网络车神们说的那么不济。

首先在外观上，H9真的没有什么可挑剔的了。豪华感十足的进气格栅和双色车身是H9外观的一大亮点，除此之外一体式尾灯也令H9气场大增。车身侧面是整台车最好看的一面，流畅修长的线条既稳重又高贵，确实有几分英国超豪华车的质感。

H9的内饰我觉得是国产车的一个大突破，在设计和用料上都达到了国产车的顶尖水平，甚至放在BBA旁边进行比较也毫不逊色。大面积真皮包裹加上全液晶仪表盘，既有豪华的一面又有科技的一面，很符合当下的潮流。
不过我也发现了H9在内饰做工上的瑕疵，像是部分内饰件的接缝居然会出现对不齐的问题，虽然这个问题不算什么大事，但既然作为豪华车这种小问题其实更加不应该出现。


这次没有体验3.0T版本确实有点可惜，但是2.0T车型给我的印象也非常不错。在动力方面这台2.0T发动机能爆发出254匹马力和380牛米的扭矩，动力输出算是比较强悍的。其次七速湿式双离合和发动机匹配得也很好，即使是中低速也感受不到太大的冲击感，动力总成方面还是很有实力的。

红旗h9现在不建议买吗？
并不是，从上述可以看到其实H9口碑也并没有一塌糊涂，不论是网络上大家的反馈还是车主论坛上大家对于H9的态度都是赞多过吐槽，所以红旗H9还是值得考虑的车型，当然在购买前建议大家多去4S店进行试驾，深入了解车辆后再下决定。
在实际体验中，虽然能发现红旗在装配工艺上存在不足(除了内饰件对不齐之外，试驾车的后视镜也有一定的旷量)，但是在总体设计和三大件的表现上还是很有豪华车该有的水准，只是H9的气场可不是每个人都能HOLD得住......

❹ 红旗H5为什么说是工业垃圾红旗H5口碑一塌糊涂

说到国产车，可能很多人都不是很感兴趣，但是如果这款车是 红旗 品牌，那么消费者的反应就不一样了。毕竟大家对红旗车还是有一定的感情和信仰的。最近有朋友对 红旗H5 很感兴趣，但是网上说这款车是工业废料。那么为什么红旗H5被说成是工业废料呢？

1.还有很多小问题。

从车质网可以知道，虽然红旗H5很少出现什么大故障，但是这款车的内饰装配工艺较差，遇到颠簸时内饰板会产生共振，产生噪音，整车的高级感瞬间下降很多。同时根据车主的反馈，H5容易出现车辆跑偏的问题，这和H5的底盘调教有很大关系。

2.松散的底盘

红旗H5通过减速带时的颠簸感很强，车辆在破碎路面上的减震效果甚至不如 本田 飞度 ，在乘坐舒适性上没有太大优势。虽然该车搭载了口碑不错的爱信6AT变速箱，但是发动机和变速箱的配合并不好，导致这台6AT变速箱在高速需要降档超车时总是慢半拍，体验不佳。

3.空不够。

H5的长宽高分别为4945*1845*1470MM，H5的轴距为2875MM，在中型车中属于主流水平。但是这款车的后中台凸起比较严重，对于寻找空的家庭用户来说不太友好，而且车满载时后中乘客的坐姿会不舒服。

4.油耗高。

based的综合油耗是6.2L/100KM，但是大家都知道这个油耗标准是基于 理想 工况的。车主在正常城市道路行驶时的实际油耗高达9.0L/100KM。如果喜欢猛开，百公里油耗甚至可能超过10L，这是很多家庭用户无法接受的。

所以总体来说，红旗H5的缺点是非常明显的，但是这样一款车的价格却达到了合资车的水平。因此，许多人称之为工业废料，这就是为什么红旗H5有一个可怕的名声。其实每辆车都难免会有一些缺点。车企要做的，要么积极改进产品，要么在价格方面大让步，否则很难提升车型销量。

@2019

❺ 红旗h9现在不建议买

是的，有以下原因：

1、价格没有优势

相比于同级，奥迪A6L、奔驰E级等车型的起售价红旗H9优势不大，虽然红旗H5和红旗HS5的销量还算火热，红旗H9竞争优势还是较低一些，对不少消费者的吸引力似乎并不是很强。

2、保值率较差

虽然红旗品牌在国内享有情怀加持，但品牌溢价与深厚的文化底蕴、良好的市场口碑、以及足够的产品力这三方面息息相关，从这几方面来看，红旗H9与BBA等经典车型相比还是存在一定的差距。同时车型保值率和稳定性的存在不确定性，也让消费者会有所顾虑。

车型

红旗H9现在是国产自主品牌的豪华车巅峰，外观设计大气典雅，庄重感十足商务范浓厚。

如果想要买辆家用的豪华轿车，红旗H9有些过于威严庄重了，给人感觉太过商务风格，家用的话会hold不住红旗H9如此强大的气场。

❻ 为什么红旗h9口碑这么差

红旗h9口碑还是可以的。

红旗一直想创造一台属于中国人的豪华车，无论是审美还是用车理念来说，红旗H9都真正做到了。在H9身上都能找到目前红旗整套设计语言，像是车头正中间的中轴线设计、大面积的镀铬进气格栅等都令人留下深刻印象。

车头给人的感觉很厚重，这种经典的豪华车设计手法虽说不是红旗独创，但是加上稍微有点溜背的车尾后整台车给人的感觉还是很有新鲜感。接近5.2米的车长是妥妥的豪华车尺寸了。不难看出，H9的设计语言原创性很高。

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设计思路

外观方面，新车前进气格栅采用了直瀑式的中网造型，并使用了分体式的大灯设计；新车还在中网外沿与中间的红旗标志上使用了LED灯带，并与两侧的LED灯组融为一体，使得新车未来感剧增。

车身侧面，新车车顶线条非常顺滑，采用了溜背式车身的造型设计，前翼子板下方延伸出来的的镀铬饰条一直延续至车尾部分，并搭配大尺寸多条辐轮圈与隐藏式门把手，让新车极具豪华感。

车尾部分，新车也采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，拉伸了车辆横向视觉宽度的同时也与车头相呼应，提升了新车辨识度。新车还使用了双边共两出的排气造型。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5137/1904/1493mm，轴距为3060mm。