保康工业经济如何

A. 保康的经济

2011年，保康县完成生产总值56.02亿元。三次产业结构由2010年的24∶43∶33调整为24∶42∶34。人均生产总值达到21855元，增长31.9%。居民消费价格（CPI）为106.8，价格总水平上涨6.8%，其中商品零售价格指数上涨5.6%。
按产业划分，第一产业投资2.3亿元，增长27.2%；第二产业投资30.8亿元，增长211.5%；第三产业投资9.4亿元，增长42.7%。全年商品房销售额7.1亿元，同比增长2.8%，商品房销售面积27.1万平方米，同比增长18.3%。 2011年，保康县工业企业实现增加值19.1亿元，同比增长31.7%，其中规模以上工业增加值14.5亿元，增长36%（可比价）。规模以上工业增加值占全部工业增加值的比重进一步增加。规模以上工业企业达到26家，实现产值37亿元，增长64%。全年规模以上工业企业实现产品销售收入28.9亿元，产品销售率94.8%；实现利税总额6.2亿元，利润总额4.1亿元，同比均有大幅增长。
2011年，保康县在南漳县武安镇开辟襄阳磷化工循环经济产业园；襄阳余家湖保康工业园入园企业达到20家，14家企业开工建设；牌坊湾农产品加工园入园企业达到14家。 2011年，保康县全社会完成固定资产投资55.1亿元，同比增长51.8%。其中，城镇500万以上项目完成投资42.5亿元，同比增长55.2%；房地产投资3.7亿元，同比增长24.4%；农村500万以上项目完成投资4.9亿元，同比增长137.2%；农村私人投资4亿元，同比增长3.5%。城镇固定资产投资按经济类型划分，国有经济投资8.5亿元，同比增长12.8%；集体经济0.4亿元，同比增长538.6%；个体私营经济0.6亿元，同比略有下降。建筑业发展步伐加快。全年建筑业完成总产值13.6亿元，同比增长35%，实现增加值4.2亿元，同比增长10.8%。全县资质等级三级及以上企业达到14家，比上年增加1家，从业人员5557人，房屋建筑施工面积和竣工面积分别为122.7和97.1万平方米，较上年同期均有大幅增长。
2011年末，保康县金融机构各项存款余额48亿元，比上年初增加10.7亿元，增长28.8%，其中：居民储蓄存款26.7亿元，比上年初增加5.3亿元，增长25%；企业存款19.7亿元，比上年初增加7.9亿元，增长67.1%。金融机构各项贷款余额20.5亿元，比上年初增加5.7亿元，增长38.8%，其中：短期贷款12.2亿元，增长35%；中长期贷款7.9亿元，增长40.8%。全年货币累计回笼6.2亿元。
2011年，保康县实现社会消费品零售总额24亿元，比上年增长19.2%；其中城镇市场实现零售额12.1亿元，增长40%；乡村市场实现零售额11.9亿元，增长7.4%。分行业看批发零售业20.1亿元，增长26.4%，占社会消费品零售总额的83.8%，占据消费品市场的主导地位；受旅游和节会经济的带动，价格上涨的拉动，住宿餐饮业实现零售额3.9亿元，增长2.3%。全年全县累计实现外贸出口2137万美元，同比增长40.4%；实际利用外资1000万美元，同比增长30%；全年招商引资总额39.2亿元，同比增长68.6%。

B. 马桥的经济建设

马桥镇是保康县经济重镇、襄樊市小城镇建设重点镇、湖北省第二轮小城镇建设综合试点镇和全省 100 个重点镇之一。多年来，该镇按照“依托矿电开发、发展工业经济；推进结构调整，提升农村经济；发展商贸旅游，壮大第三产业”的思路，着力培植磷化加工、小水电站、特色农业和商贸旅游四大产业，有力的推动了经济发展，促进了社会繁荣。 2001 年以来，该镇先后被评为“全国文体工作先进乡镇”、“全国工会工作先进单位”、“全省文明乡镇”、“全国创建文明村镇工作先进镇”、“湖北省百强乡镇”、“襄阳十大名镇”。涌现出全国先进基层党组织尧治河党委、全省先进基层党组织中坪村党委、全国民主法制示范村堰垭村等一批典型。 2012年，该镇生产总值30亿元，固定资产投资4.2亿元，财政收入3万元，农民人均纯收入9955元，呈现出经济稳步发展、政治大局安定、社会事业繁荣、四个文明建设协调进步的良好态势。

C. 襄阳的汽车产业有多发达

襄阳的汽车产业有多发达？

从无到有、从弱到强、从低端到高端、从零部件到整车、从传统动力 汽车 到新能源 汽车 、从单一的 汽车 制造业向 汽车 产业化迈进，经过40多年的发展，襄阳 汽车 产业创造出一个又一个“奇迹”，高高昂起襄阳工业发展的“龙头”，成为全市经济发展的强力引擎。

目前，襄阳已成为东风 汽车 公司轻型商用车、中高档乘用车、新能源 汽车 及关键零部件总成生产基地和众泰 汽车 生产基地，是国家新型工业化（新能源 汽车 ）产业示范基地、国家节能与新能源 汽车 示范推广试点城市、国家 汽车 动力与部件产业基地，拥有国家 汽车 质量监督检验中心、国家智能网联 汽车 质量监督检验中心（湖北）、国家动力电池质量监督检验中心、国家 汽车 零部件检测重点实验室等国家级 汽车 及零部件检测机构，形成了集制造、物流、商贸、试验、检测于一体的较为完整的 汽车 产业链。

借“东风”起步乘风破浪 汽车 产业产值跃升至两千亿级

改革开放前，襄阳仅有7家为东风 汽车 公司（原第二 汽车 制造厂，以下简称二汽）配套的 汽车 零部件企业，处于 汽车 零部件生产和加工阶段。

20世纪80年代初，二汽在襄阳开辟第二基地（当时称二汽襄樊基地），为襄阳 汽车 产业发展带来了重大机遇。从此，襄阳 汽车 产业开启了乘风破浪的航程。

这一时期，为配合二汽战略东移的发展部署，促进地方 汽车 工业崛起，市委、市政府果断做出了“依托二汽、大力发展 汽车 工业”的战略抉择。一批原来从事机械加工和农机生产的企业陆续发展成为二汽零部件配套生产厂家。短短几年，全市 汽车 及零部件企业发展到95家，初步形成了二汽系列产品配套、配件、协作的生产格局。

进入上世纪90年代后，襄阳 汽车 产业发展步入快速成长期。1992年5月，神龙 汽车 有限公司在武汉成立，并在襄阳建设发动机工厂。随后，二汽更名为东风 汽车 公司（简称东风公司）。

1992年9月，第一辆富康轿车从东风公司襄阳试装厂驶出。紧接着，蓝鸟轿车、第一辆3吨轻型车先后下线，标志着襄阳 汽车 产业开始跨入生产整车的时代。

东风 汽车 股份有限公司在襄阳成立后，东风康明斯发动机有限公司等一批重点骨干企业相继落户襄阳。随后，东风小霸王轻卡等 汽车 新品种在襄阳正式投产或下线。

2000年，全市 汽车 工业产值首次突破百亿元大关，达112亿元，占全市工业总产值的39.5%。

因东风而兴，乘东风发展。经过10年的培育和发展， 汽车 产业迅速成长为我市的龙头产业，成为全市经济 社会 发展的第一引擎。

2010年，全市 汽车 产业实现产值1074.3亿元，占全市工业经济总量的46.7%，襄阳成为全国千亿级 汽车 产业城市之一。

2015年，全市规模以上 汽车 产业产值达2011.4亿元，突破2000亿元大关。

2017年，全市 汽车 整车产量突破30万辆大关，同比增长27.9%（全国增速为3.2%）。

2018年，在全国 汽车 产业负增长背景下，襄阳 汽车 产业逆势而上，全市 汽车 产量突破38万辆，同比增长23.4%。

目前，全市从事 汽车 及零部件生产制造的企业达到500多家。其中规模以上企业388家，过亿元企业200多家，过100亿元的企业有4家。

产值从百亿级跃升为千亿级，襄阳 汽车 产业用了10年，而从千亿级到两千亿级，只用了5年。

向高端迈进向集群发展 “襄阳造” 汽车 及零部件国内领先

2003年，东风日产第一款高档轿车——天籁在襄阳下线，襄阳乘用车发展水平跃上新的台阶。

2012年，英菲尼迪国产化项目落户襄阳，标志着襄阳乘用车发展水平向高端产业链跨出关键一步。

2014年，东风日产高端乘用车英菲尼迪在襄阳下线，襄阳成为英菲尼迪全球三大生产基地之一。

2015年，东风日产全新旗舰SUV新楼兰正式下线；2016年，高级轿车“西玛”在风神襄阳 汽车 有限公司投产，襄阳乘用车品系不断完善，全国中高端乘用车生产基地的优势地位凸显。

2018年，我市成功引进东风日产畅销车型——奇骏，并于5月正式在我市实现量产，为推动我市整车结构升级、全年产量再创新高添了浓墨重彩的一笔。湖北美洋 汽车 成功导入“君马MEET3”“君马SEEK5”两款SUV车型在我市生产，正式开启我市 汽车 产业国有与民营板块“双轮驱动”新格局。

一个个项目落户，一款款新车型推出，襄阳 汽车 产业不断向高端化迈进，带动我市 汽车 产业转型升级增效，提升了襄阳 汽车 产业整体实力和市场竞争力。

目前，襄阳整车产能达到80万辆，发动机产能达到131万台，车桥产能超过100万根。主要产品有东风日产天籁、楼兰SUV、奇骏SUV、豪华车英菲尼迪等乘用车，东风小霸王、多利卡轻卡、东风御风高端轻客等商用车，东风天翼新能源客车和专用车（特种车）等整车系列，东风标致、雪铁龙发动机，东风德纳车桥，骆驼蓄电池以及车身总成、变速器总成、车架总成、电气和仪表系统总成系列，轴承、座椅、灯具、蓄电池、调角器、车门锁、发电机、起动机、摩擦材料、油品化工等分总成系列。其中，轻型商用车产销量位居全国第三；客车底盘位居国内第一；商用车车桥规模位居亚洲第一； 汽车 蓄电池生产规模位居全国第一；座椅调节装置和 汽车 轴承位居国内自主品牌行业第一位；动力总成生产规模和 汽车 摩擦片生产规模在国内名列前茅；试验检测机构综合实力位居全国前列。“十二五”以来，围绕整车和关键总成近地化配套以及集群集聚发展，襄阳 汽车 产业形成了以高新区为核心，辐射枣阳、谷城、老河口、南漳、保康、宜城等区域的发展格局，依托骨干企业建设了东风 汽车 零部件产业园、东风日产英菲尼迪产业园、东风德纳车桥工业园、神龙工业园、美洋 汽车 工业园、谷城三环工业园、枣阳专用车产业园、南漳机电产业园等特色园区，配套能力和集聚度不断提升。

创新突破打造最强增长极 建设“中国新能源 汽车 之都”

2002年新能源 汽车 产业起步；2009年第一辆新能源整车下线；2010年东风股份有限公司新能源商用车项目开工；2013年被列为国家新能源 汽车 推广应用示范城市；2016年由襄阳制造的首款纯电动轿车——东风俊风ER30下线……从少数企业 探索 ，到形成集整车生产、零部件生产和研发检测于一体的完整产业链，襄阳新能源 汽车 产业经过十几年的发展，目前已进入快速发展期，成为襄阳经济发展的最强增长极。

2018年新能源 汽车 整车产量突破4万辆，同比增长23.7%；新能源 汽车 产值突破230亿元，同比增长20%以上，均创 历史 新高。

坚持 科技 创新，拥有自主知识产权，增强核心竞争力，是襄阳新能源 汽车 产业发展壮大的根本原因。

本世纪初，一批从事电气、电机、 汽车 改装、整车生产的企业、研究机构，相继进入新能源 汽车 零部件研发和整车改装领域进行 探索 。东风襄阳旅行车有限公司进行新能源 汽车 整车底盘设计研发；襄阳特种电机公司研究开发电机与变速箱一体化的驱动系统……

此后，襄阳新能源 汽车 产业一路高歌猛进。2009年，首批15辆商品化纯电动客车在东风襄阳旅行车有限公司下线。2010年，东风 汽车 股份有限公司携旗下纯电动客车“东风天翼”“帅客MPV”“奥丁SUV”、微型客车、环卫车等7款新能源产品亮相第六届北京国际电动车展。襄阳宇清传动 科技 有限公司研发的驱动系统通过专家评审并申报专利，为上海世博会新能源 汽车 提供配套产品……

加快产业转型，抢占发展先机。市委、市政府高度重视新能源 汽车 产业发展，《襄阳新能源 汽车 产业战略发展规划》《中国新能源 汽车 之都行动规划》《襄阳市新能源 汽车 产业“十三五”发展规划》相继出台。政策的支持使我市的新能源 汽车 产业保持高速发展态势，在全市 汽车 产业产值中的比重越来越大，新能源 汽车 产业体系日趋完善。

目前，襄阳从事新能源 汽车 研发和生产的企业及院所有30多家，形成了“三纵三横”（纯电动 汽车 、混合动力 汽车 、燃料电池 汽车 ，动力电池、驱动系统、控制系统）的产业形态，逐步发展了整车研发、生产（纯电动、插电式混合动力公交车和市政环卫车等新能源商用车）—检测基地（国家动力电池检测中心、东风新能源 汽车 检测线）—动力电池—驱动、控制系统—充电器生产和充电辅助系统—教育（培训）基地—示范运行—推广应用—售后服务等较为完整的产业链。

襄阳坚持以新能源 汽车 推广应用带动新能源 汽车 产业发展。2018年，我市共推广新能源 汽车 11827辆，其中东风俊风ER30和众泰E200作为我市生产的新能源乘用车产品，成为新能源 汽车 推广应用的主流车型。

襄阳，正倾力打造“中国新能源 汽车 之都”。

抢抓机遇加快产业升级 推进 汽车 产业高质量发展

探索 新途径，寻求新跨越。在襄阳 汽车 产业发展进程中，市委、市政府总体规划、顶层设计，紧扣供给侧结构性改革，以减量化增长为主线，强力推进 汽车 产业高质量发展。

推动智能网联 汽车 产业先行先试。利用襄阳自贸片区先行先试的政策机遇和襄阳达安 汽车 检测中心有限公司优势，积极在襄布局智能网联 汽车 项目，抢抓智能网联 汽车 发展先机，助力襄阳产业链优化升级。当前，湖北省政府积极支持襄阳市开展智能网联 汽车 道路先行先试工作，“国家智能网联 汽车 质量监督检验中心（湖北）”落户襄阳达安 汽车 检测中心有限公司，成为全国两家之一、华中地区唯一的国家级智能网联 汽车 检测中心。襄阳智能网联 汽车 试验场建设工作有序推进，《襄阳市智能网联 汽车 道路测试管理规定（试行）》对外发布，智能网联 汽车 道路测试工作已正式启动。同时，襄阳市联合东风公司、华为公司积极开展“智行隆中”项目，围绕“智慧 汽车 谷”“智慧出行”“智慧物流”和“智慧交通云”四个方面，启动项目建设工作，致力于将襄阳打造成为智慧交通城市新标杆。

启动燃料电池产业项目。襄阳积极筹备开展燃料电池产业项目建设工作。东风襄阳旅行车氢燃料电池客车已成功下线，目前襄阳正与东风襄阳旅行车有限公司合作开展氢燃料电池公交示范运营及加氢站建设工作，并与国内多家燃料电池核心企业研发机构就氢燃料电池系统项目达成初步合作意向。襄阳达安 汽车 检测中心氢燃料电池实验室已经建成，成为国内首个具备氢燃料电池 汽车 测试能力的试车场。襄阳达安 汽车 检测中心、国家动力电池检测中心等机构也在积极加强燃料电池发动机系统、电堆、关键零部件和整车等方面的试验检测服务能力，建设第三方优质公共服务平台，开展燃料电池电堆、关键零部件、发动机系统集成等方面的测试技术和指标体系研究，积极谋划国内首个“国家氢燃料电池 汽车 检验检测中心”。武汉金凰已与襄阳市达成战略合作，将在我市设立氢燃料电源系统研发生产合资公司，围绕氢燃料电池动力系统、电堆及其核心技术、加氢站建设和氢燃料 汽车 运行平台等开展项目建设，进一步完善襄阳氢燃料电池产业链。

襄阳 汽车 产业发展大事记

1984年10月，二汽襄樊基地正式奠基，为襄阳 汽车 产业发展带来了重大机遇。

1992年9月，第一辆富康轿车从东风公司襄阳试装厂驶出。紧接着，蓝鸟轿车、第一辆3吨轻型车先后下线，标志着襄阳 汽车 产业开始跨入生产整车的时代。

2000年，全市 汽车 工业产值首次突破百亿元大关，达112亿元，占全市工业总产值的39.5%。以整车为龙头、以 汽车 总成为骨干、以零部件为依托的 汽车 产业发展格局逐步形成， 汽车 产业迅速成长为襄阳的龙头产业。

2004年，经 科技 部批准，襄阳成为国家 汽车 动力与部件产业基地。随着相关支持产业陆续融入 汽车 产业发展， 汽车 产业的关联企业开始集聚，襄阳 汽车 产业集群雏形呈现。新能源 汽车 也进入 探索 、研发、试验阶段。

2009年，襄阳市第一辆新能源整车下线。

2010年，全市 汽车 产业产值突破1000亿元大关，达1074.3亿元，占全市工业经济总量的46.7%，成为全国千亿级 汽车 产业城市之一。襄阳被列为国家节能与新能源 汽车 示范推广试点城市。

2012年，英菲尼迪国产化项目落户襄阳，标志着襄阳乘用车发展水平向高端产业链跨出关键一步，也让整个湖北乃至中部地区跻身国内豪华 汽车 生产格局行列。

2013年，襄阳被列为国家新能源 汽车 推广应用示范城市。

2015年，全市规模以上 汽车 产业产值突破2000亿元大关。

2016年，由襄阳制造的首款纯电动轿车——东风俊风ER30下线。

2018年，襄阳市政府与东风公司签署《促进襄阳 汽车 产业发展战略合作框架协议（2017—2021）》。明确了东风公司襄阳基地的“六大基地”发展定位（中高端乘用车生产基地、新能源 汽车 产业基地、动力总成生产基地、 汽车 零部件生产基地、 汽车 检验检测基地和重要的进出口基地）。湖北美洋 汽车 成功导入“君马MEET3”“君马SEEK5”两款SUV车型在我市生产，正式开启我市 汽车 产业国有与民营板块“双轮驱动”新格局。国家智能网联 汽车 质量监督检验中心（湖北）落地襄阳，湖北省第一个智能网联 汽车 道路测试管理规定及测试路段相继发布；氢燃料电池客车在我市成功下线，国内首个具备氢燃料电池 汽车 测试能力的试车场在襄阳市。

襄阳除了地产，就靠 汽车 产业了。

D. 我想了解保康县的经济条件和交通怎么样保康歇马镇经济条件如何

保康县经济实力已明显增强，在全省七个脱脱贫致富奔试点县中，2011年经济目标排在首位，在全省排第53位，在襄樊市排第二位。交通条件正在大改善中，福银、麻竹、老宜高速穿境而过。歇马镇的经济条件在全县可以说排前几位，位于马桥之后。随着九龙寨旅游景区的开发，歇马镇必将增强新的后劲。

E. 如何在改善工业安全条件下和地方经济保持平衡

方法如下：
1、努力保持工业经济平稳发展，力争实现工业经济运行低开高走。
2、深入企业调研，加大对规模以上工业企业中停产、半停产企业的帮扶力度，准确把握企业生产经营情况。
3、做好"挖潜增效"工作。协调有关部门，认真排查增长源，挖掘工业增长潜力。
4、拓宽企业融资渠道，着力解决企业融资难题。

F. 南漳和保康谁大

南漳的总人口是保康的2倍左右，南漳城区要大很多，而且是平原，保康城区是在大山中的，但是保康的环境和空气比南漳强很多，消费比南漳稍微高点，如果是做生意的话，保康相对来说好做很多。

G. 漯河各县市经济发展情况如何现在正在写一篇咱们漯河经济发展现状。希望详细一点，具体到各县区，如哪些

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H. 2009年内蒙古自治区所有旗县经济实力排名如何

——经济发展跃上新台阶 全旗地区生产总值实现65 亿元，增长30%，三次产业结构演进为3.0：81.6：15.4；财政总收入完成150006万元，增长21%，总量位居全市第一，占全市财政总收入的29.8%；固定资产投资完成42.6亿元,增长40.5%；全年引进到位资金31.2亿元，同比增长38.6%；全年共争取项目资金2.24亿元，其中争取国家项目资金1.97亿元；城镇居民人均可支配收入达到11968元,增长23%;农牧民人均纯收入达到4615元,增长50%，两个收入的增速均位居全市第一。2008年我旗再度跨入全国县域经济基本竞争力百强旗县行列，排名第80位，较上年提升19位。同时被首届建设创新型国家年会和第三届中国全面小康论坛组委会评为“首届建设创新型国家百强旗县”和“中国全面小康成长型百佳旗县”。 工业经济效益显着。 2008年前三季度虽然主要矿产品铅锌铜镍的价格一路下滑，但铁精粉、硫精砂、硫酸、高载能等产品的价格一路上扬，高位运行，全旗各工矿企业均满负荷高效率生产，工业经济快速发展。国庆节后，受国际金融危机急剧变化的影响，有色金属及矿产品的价格一落千丈。面对百年不遇金融危机的严峻挑战，我旗反应迅速，积极应对，及时召集相关部门、各工矿企业连续三次召开紧急会议，并于十月二十二日出台了九项强有力的有效应对措施，措施的出台走在了全市、全区甚至全国的前列，基本维持了工业经济正常运行。重点工业项目全面实施。一是紫金二期10万吨锌冶炼、紫金300万吨低品位铅锌采选、齐华22万吨二期10万吨硫酸、齐华40万吨一期20万吨硫基复合肥、中国电力50万千瓦一期10万千瓦风力发电、中广核50万千瓦一期5万千瓦风力发电等一批重点项目全面推进。二是双利露天采矿基建工程、西部铜业170万吨铜采矿和200万吨铅锌采选、紫金1980千瓦余热发电、紫金SO2尾气离子液吸收系统等一批技改扩建项目顺利进行。三是双利120万吨球团、瑞峰8万吨铅冶炼、紫金48万吨一期24万吨磷铵、国电等两家二期20万千瓦风电、河北大唐等三家一期各10万千瓦风电、青山50万伏变电站、乌力吉50万伏风电汇集站和乌力吉至青山4×400线号的120万千瓦输电线路等11个重大项目前期各项工作全面完成，并经上级有关部门批准立项。虽然过去的一年是项目审批最难的一年，但也是我旗工业项目通过审核批准最多的一年，11个重大项目的批准，为今年我旗工业项目全面开工建设打下了坚实的基础。环境污染治理效果明显，节能减排任务圆满完成。万元地区生产总值能耗下降7.14%，SO2净削减量3420吨，COD净削减量215.88吨，主要污染物排放量实现双下降。青山工业园区被自治区政府正式批准为全市唯一的区级循环经济工业园区，紫金和齐华两户企业被自治区政府正式批准为区级循环经济试点企业，成为引领全市循环经济发展的龙头企业。 农牧业经济稳步发展。 全年投入农牧区建设资金1.36亿元。退牧还草工作顺利实施，退牧转移工作全面正式启动，政府首次从地方财政拿出2487万元进行退牧转移补贴，退出草牧场126万亩，移出牧民368户1536人。林业生态、农牧业综合开发、农田水利等项目建设成效显着，完成林业生态建设面积32.8万亩，环村、环路、环企植树造林是历年来造林面积最大、植树标准最高、成活率最高的一年。结合中低产田改造、节水灌溉项目，启动了3万亩高标准农田“六配套”改造工作。认真贯彻落实各项支农惠农政策，畜种改良、政策性农业保险、农牧业机械化推广等工作扎实开展，农牧区基础设施建设进一步加强。建成“一池三改”模式沼气池516户，补贴建成温室大棚28座，新建通村油路25公里和牧区通达公路20公里，解决了1000人安全饮水问题。建成呼和温都尔镇、巴音宝力格镇2个农牧民住宅小区550户，基本完成了乌盖、团结中心村基础设施建设，启动实施了蒙汉、大树湾中心村道路等基础设施建设，建成牧区家庭生态示范户30户。扶贫开发工作成效显着，解决了265个极端贫困人口的温饱问题和2224个低收入人口的增收问题。土地规模经营初见成效，西补隆6300亩土地集中经营正式启动实施。 第三产业初具规模。 宝源国际酒店、购物中心等一批餐饮、购物、住宿服务设施投入运营，一大批围绕城市建设的建材装饰、家政服务等产业方兴未艾。商贸流通市场日趋完善，“万村千乡”市场工程顺利实施，新建农家店30户，农村牧区消费环境明显改善。全旗共有个体工商户2317户，从业人员5223人。第三产业实现增加值10亿元，增长22.6%；完成财政收入4380万元。 ——城乡建设迈出新步伐 坚持城乡统筹发展，加快推进城镇重点项目建设，全年城镇建设完成投资6.91亿元，是旗府搬迁以来投资力度最大、实施项目最多、建设速度最快的一年。新建续建了巴音宝力格镇金门街、东环路等九条16公里市政道路，初步完成了呼和温都尔镇、潮格温都尔镇主要道路、街面改造工程，全面开工建设了文体广电综合大楼、蒙医院、环保监测大楼等，完成了具有鲜明特色的会展中心前期各项工作，商品房、经济适用住房、廉租房和农牧民住宅楼等住宅小区全面开发建设，进一步满足了不同家庭的住房需求。同歌乐景观河等城镇水系改造工程全面建设，景观园林绿化工程和北山坡绿化改造工程顺利建设，旧城拆迁启动实施，蒙元文化一条街改造接近尾声，城镇民族文化特色更加浓郁。城区路网、管网等市政基础设施进一步完善，街景绿化、亮化、硬化等市政工程同步推进，城市服务功能进一步增强。 ——基础设施建设取得新突破 基础设施建设步伐加快，承载和保障能力进一步加强。电网改造投资1.2亿元，建成了紫金22万伏变电站并投入使用，全旗拥有22万伏变电站3座、11万伏变电站3座和3.5万伏变电站11座，成为全市拥有变电站最多的旗县。临策铁路后旗段建设工程顺利推进。交通道路建设力度进一步加大，西部铜业实施的潮格温都尔镇至获各琦苏木37公里通乡二级水泥公路建成通车；政府实施的潮格温都尔镇至布朗42公里二级公路、获各琦至布朗30公里三级公路建设全面铺开；市旗两级政府实施的从与中旗交界处至获各琦苏木敖伦乌拉218公里的三级黑色通乡公路全面开工建设，部分路段已建成通车。该公路全面建成通车后将成为我旗境内在草原上首次贯通东西的一条黑色油路。加上获青公路的建成通车，在全旗境内形成了围绕三大矿区四个苏木镇的环形路网，首次完成了全旗“四横两纵、十三个进出口”的四通八达、科学合理的路网结构，极大地方便了老百姓的出行和工矿企业、风力发电企业全面发展的需要。投资4000多万元，启动实施了以山前两镇及工业园区为主的防洪工程建设，东升庙沟、大坝沟、善岱沟、杨贵沟等沟口防洪工程建设全面铺开。工业园区30.8公里的园区道路新建续建工程基本完成，投资环境明显改善。向北开放进程顺利推进，口岸复关工作进展明显。 ——各项社会事业取得新发展 科教事业长足发展。科普惠农兴村项目有效实施，多项实用科学技术全面推广应用。教育投入不断加大，投资8000万元建设的自治区西部较先进的第一中学投入使用，投资1106万元改扩建了旗二完小。呼和中心校、呼和镇幼儿园迁址新建主体工程完工。从内师大、内大聘请了9名教育硕士，在全区范围内高薪招聘了22名优秀教师和2名教育专家，蒙语授课优秀教师的招聘工作现正在紧张进行，新学期全部到岗上课，极大地调动了全旗教师的积极性，师资队伍得到明显加强，教育教学质量将会得到明显提升，将为我旗培养出更多优秀人才迈出了坚实的一步。顺利实施了内蒙古水利技校与我旗联合办学，填补了职业教育的空白。我旗代表全市接受自治区 “两基”巩固提高、“33211工程”评估验收，分别获得了全区先进和优秀旗县。全面启动教育基金救助工作，471名贫困大学生得到资助，我旗没有一名学生因贫困而辍学。 医疗卫生事业快速发展。 投资1500万元新建的旗综合医院全面投入使用，新建的蒙医院门诊楼即将投入使用，维修了各苏木镇卫生院，投资200万元购置90余台件先进的医疗设备，全旗医疗卫生条件得到了明显改善。通过进修、培训和增加人才储备医技人员等方式，医技人员的技术服务水平得到了明显的提升。群众性爱国卫生工作深入开展，疾病防控工作进一步加强，手足口病等传染病得到及时有效控制。继续保持了低生育水平，人口出生率控制在10‰以内。 文体广电事业日益繁荣。 认真开展了第三次全国文物普查工作，发现新文物点24处。成功举办了第三届国际驼球邀请赛、草原边塞文化节、纪念改革开放三十周年等活动。投资53万元购置了先进的数字化采录编播设备，山前新建了871转播台，改善了广播电视自办节目装备设施。 监察、审计、工会、老干部、红十字会、统计、民族宗教、侨务外事、气象、测绘、防震减灾、档案、老龄、残疾人等各项事业都取得新成绩。国土、工商、税务、质量技术监督、食品药品监督等部门为全旗经济发展都做出了新贡献。 ——民生状况得到新改善 群众得到了更多的实惠 。408户廉租房全部建成并投入使用，发放廉租房租赁补贴245万元，惠及城市低保无房户1220户3379人。一次性兑现和补发干部职工2007、2008两年风沙费和地方性津补贴3050万元，在职干部职工人均月工资超过了2000元。 社会保障体系进一步完善。 就业和职业技能培训工作成效显着，全年新安置就业人员2035人，转移农牧区劳动力3664人（次），为企业培训储备技术人员217名，城镇登记失业率明显降低。社会保险面不断扩大，全旗五险参保人数达到60764人（次）。1803名退牧移民及失地农民纳入了养老保险。参加农村合作医疗人数达到20280人，参合率88.45%。纳入农村牧区低保6266人，占农牧区人口的20.2%；纳入城镇低保9208人，占城镇居民的28.7%。进一步提高支付封顶线，努力降低起付线，农村牧区合作医疗支付封顶线由3万元提高到4万元，城镇居民医疗保险支付封顶线由3万元提高到6万元，城镇职工医疗保险支付封顶线由10万元提高到12万元。 民主法制建设不断加强。 认真办理人大代表和政协委员的议案、建议、提案，全年办理人大代表建议73件、政协委员提案69件，办结率达98%。加强“五五”普法宣传教育，法律服务水平和依法行政水平明显提高。全面加强社会治安综合治理，平安创建深入开展，切实维护了社会稳定。进一步强化安全生产责任制和全面落实各项安全防范措施，积极争取引进市矿山救护队入驻我旗，聘请了安全评价机构对全旗重点矿山企业进行了安全评价，安全生产形势明显好转。 各位代表，2008年是不平凡的一年，是经济社会继续保持较快发展的一年，也是综合实力显着增强、社会事业明显进步、人民群众得到实惠最多、基础设施建设改善最大的一年。这些成绩的取得来之不易，是市委、政府和旗委把握全局、正确领导的结果，是旗人大有效监督、大力支持，旗政协积极参政议政、民主监督的结果，是全旗各族人民团结奋斗、顽强拼搏的结果，是社会各界人士和全旗各位企业家鼎力相助的结果。在此，我代表旗人民政府向各位代表、委员、列席会议的同志，并通过你们向全旗各族人民、离退休老同志、所有支持、关心、帮助乌拉特后旗发展的各界朋友、驻军部队、武警官兵、政法干警，所有的企业家、企业员工表示衷心的感谢和崇高的敬意！ 面对经济社会发展的新形势，面对人民群众对美好生活的新期待，我们清醒地认识到全旗经济社会发展还存在一定差距和不足，主要表现在：农牧业发展相对滞后，农牧民增收渠道单一，人均纯收入仍处于全市较低水平；工业产业链条短，资源综合利用的优势还没有充分发挥，生态环境保护的任务还十分艰巨；政府职能需要进一步转变，依法行政的意识确需进一步加强等等。为此，我们将在今后的工作中采取更加有力的措施，用改革和发展的办法，努力加以解决。

I. 内蒙通辽市哪个旗或县最富裕

内蒙古通辽市科尔沁区最富裕。

J. 保康西坪村磷化工业园怎么样

挺好的。
保康磷化工产业园区，是促进工业经济高质量发展的主战场，它的建成有利于深化产品加工，促农增收，促进群众就业致富和提高财政收入，必将更好地促进全县工业经济高质量发展。
保康县隶属湖北襄阳市，地处鄂西北，位于襄阳市西南部。东依襄樊，南接宜昌，西连神农架，北交武当山。