㈠ 广州南怎样到五号线
从广州南站乘301A（还有其它）在五羊新城下车过天桥到马路对面乘地铁五号线便可
㈡ 分析山东和江苏的各自优势
山东发展的优势资源
第一是丰富的自然资源。山东的自然资源又可划分为人文自然资源和矿产自然资源。山东的人文自然资源的确丰富多姿，五千年文明的传承载这块土地上留下了厚厚的积淀，黄河、泰山、孔庙、泉城、太白楼、蓬莱海市蜃楼等自然景观，加上历史上孔子、孟子、墨子、管子、甘德、汜胜之、孙武、孙膑、诸葛亮、辛弃疾、李清照、蒲松龄、王羲之、颜真卿、张择端等一大批思想家、科学家、军事家、文学家、艺术家和书法家的历史遗迹，使得齐鲁大地的文化味道相当浓厚。而山东的矿产自然资源储量总体上也居于全国前列。全省已发现各类矿产128种，占全国己发现矿产种类的78％。在已探明储量的74种矿产中，有30多种储量居全国前10位。其中居第一位的有黄金（岩金）、自然硫（占全国储量90％以上）、石膏（占全国储量70％）；居第二位的有石油、金刚石（储量占全国40％，产量占80％）、菱镁矿、钴、铪、花岗石；居第三位的有钾盐、石墨、滑石、膨润土、石灰岩等。山东是全国重要的能源基地之一。胜利油田是中国第二大石油生产基地，中原油田的重要采区也在山东，全省原油产量占全国1／3。山东境内含煤地层面积5万平方公里，兖滕矿区是全国十大煤炭基地之一。山东电力资源充足，山东电网是全国六大电网中唯一的省独立电网。另外，由于山东的自然地理位置，山东因濒临海洋有着丰富的海洋资源，以平原为主的地形使得山东又具备了便于耕种收获的丰饶土壤。
第二是优越的经济地理位置。山东半岛与东亚经济强国日本和亚洲四小龙之一的韩国隔海相望，众多优良的海港为山东发展外向型经济提供了平台。山东的海岸线长达3000多公里，约占全国的六分之一，并且山东沿海港口城市的密度据全国之首。山东沿海现有港口26处，港口密度居全国之首。拥有万吨级以上泊位60多个，年吞吐能力过亿吨。青岛、烟台、威海、日照、龙口、石岛、岚山、东营等8个港口被国家批准为对外开放一类港口。正在施工中的青岛前湾港，建成后将成为年吞吐能力1亿吨的我国东部大港。在改革开放政策框架中快速成长的胶东沿海经济带，使得山东的对外经济联系变得方便而快捷。
第三是相当规模的基础设施。山东在努力发展经济，加快对外开放的过程中，十分注重基础设施的建设，使交通、通讯等基础设施建设具有相当规模。
无论从天上去山东，还是从地上去山东，到过山东的都说山东的路好。山东也的确以通车里程多、路面等级高而闻名全国。到1995年，全省公路通车里程达到54200多公里，公路密度达每百平方公里34.6公里。其中高速公路318公里，一级公路1600多公里，二级公路11700多公里。山东的铁路网络比较完备，京沪铁路、京九铁路纵贯南北，胶济铁路横跨东西，8条支线与之相连，全省铁路通车里程已达2400多公里。山东已建机场9个，其中济南、青岛机场被辟为国际机场，开通国际、国内航线90多条。
山东的邮电、通讯基本实现了现代化，光缆通讯，数字传输和程控电话广泛应用，已与世界180多个国家和地区开通国际直拨电话。山东17个市地和大多数县开办了国际邮政特快专递业务。山东电网是中国六大电网中唯一的一省独立电网。到1995年底，装机总容量超过1000万千瓦，年底电量730亿千瓦小时。
目前，山东又开始了大规模的信息基础设施建设，即信息高速公路建设。山东将影响经济快速发展的路、海、空、信息几大通路同时建设，的确大大改善了投资环境。
但是，据山东大学21世纪山东研究中心公布的一份《山东省经济竞争力比较分析报告》指出，山东的经济竞争力在与发达省份和地区相比不占优势。报告从经济实力、国际化水平基础设施、企业管理、政府管理、科技、国民素质等各个方面与全国11个省市（京、津、辽、沪、苏、浙、闽、豫、冀、鄂等）进行了比较。从反映生产与收入总量及发展水平的指标-国内生产总值（GDP）、人均国内生产总值增长率、全社会投资总额、第三产业所占比重、人均社会商品零售总额、人均私人消费支出、政府最终占国内生产总值的比重的8个指标最终评价结果表明山东省经济实力竞争力在12省市中排名第6。另外，山东国际化水平竞争力综合排名在12省市中排名第9，基础设施竞争力排名第10，企业管理竞争力排名第4，政府管理竞争力排名第10，科技排名第8，国民素质山东排名第11位。综合比较，山东的经济竞争力排在第9位，12个省市排名次序依次是北京、天津、辽宁、上海、江苏、浙江、福建、山东、河南、广东、河北、湖北。
另据统计，广东出口占GDP的比重列第一，是山东省的5.9倍；北京旅游收入占GDP的比重名列第一，是山东的35倍。工业废水排放达标率在12省市中排名第12，表明环保投资较少。另外每十万居民拥有专利数和研究开发支出占GDP的比重分别排名第9和10，说明要加强科技投入；另外，大专以上人口比例和每十万居民拥有医疗机构数等排名12和11，说明增加教育投资十分必要。
正如山东省制定的“十五”规划所指出，与上海、江苏、浙江、福建和广东等发达地区相比，山东传统的优势正在弱化，新优势相对匮乏，亟需塑造面向21世纪经济发展的新优势。产业结构层次不高，主体产业为市场饱和的传统产业，经济竞争力在沿海省份中明显不占优势，在全国专业分工格局中处于中等档次。同时，科技教育、市场化程度、政府效率、法治环境、社会信用、城乡建设、生态建设以及人们的观念素质等软硬环境亦不适应提高竞争力的要求。
可以看出，山东的竞争力不强原因是多方面的。或许除了上面所提的几个方面，过于厚重的传统文化也影响了山东人的闯劲和进取意识。
战略取向与组合——陆上山东，空中山东，海上山东，网上山东
一个大省的发展在于其战略的选择是否适应了时代发展的选择。就山东来说，根据环境、人力资源现状，或许选择“陆上山东”、“空中山东”、“海上山东”和“网上山东”四大战略并举的模式更能适应新世纪的挑战。
陆上山东——基于发达的公路、铁路设施，加大与兄弟省份成分的经济合作，并加快中西部地区的城市化步伐，充分发挥山东老工业基地的潜力和新兴工业城市的带动作用，释放电子工业、机电、煤炭等工业和山东现代农业的能量。
空中山东——有选择地优先发展胶东地区几个新兴城市，将其目标定位为类似上海的国际化大都市。目前，青岛、烟台、威海等城市已有很好的基础，进一步朝国际化城市发展，随着中国北方环渤海湾经济发展的需要，将会在华北成为又一个东亚明珠。
海上山东——立足青岛等优良港口城市， 发展海洋和生物产业。21世纪是海洋世纪。山东应抓住机遇发展东部城市的海洋产业和生物产业，力争发展成为中国耕海牧洋的首选基地带。
网上山东——信息产业是当今最具经济活力的产业，也是一个省份经济发展的龙头产业。立足山东先进的通信基础设施，打造适应经济时代发展的金桥网络，应是增强山东整个经济竞争力的重拳。而目前山东电子信息产业发展势头强劲，首次成为山东第一大产业。
四大战略的实施，根本的在人才。而目前山东还没有一所在国内类似清华大学、浙江大学、复旦大学、厦门大学等可以培养高水平理工技术人才的名牌大学。没有一所名牌大学做智力支撑，应是实施四大战略的根本制约。
中国地图上，山东地图的形状就象一只振翅出海的雄鹰。我们还是愿意相信山东，在未来的10年里，蓬勃发展，扬帆出海。
勤劳的山东人， 你们准备好了吗
江苏的优势
五年前，对大多数人来说，“现代服务业”还是一个陌生词汇。去年7月19日，省委、省政府“加快发展现代服务业工作会议”的召开，使得先进制造业和现代服务业双轮驱动、增创江苏发展新优势的鸿篇巨制全面破题。
如今，一手抓先进制造业，一手抓现代服务业，以制造业带动服务业，以服务业促进制造业，加快新型工业化进程，已成为全省上下的共识。
“双轮效应”初展魅力
【镜头实录】如今，在苏州与上海接壤处，昆山花桥国际商务中心初见雏形。按照规划，这个面积50平方公里的商务城被分为4个功能区：启动区，是商务城的金融、办公、综合服务、企业总部等的聚集区；配套区，重点发展商注酒店、休闲、娱乐等配套服务业；物流区，规划面积4300亩；控制区，规划面积2.3万亩，作为今后5—10年商贸发展的预留区域。目前，国际商务中心已吸引20多个具有一定规模的服务业项目进驻，总投资额超过200亿元，初步形成了现代服务业的综合功能。
昆山花桥只是我省重点现代服务业发展的一个缩影，南京河西CBD、连云港等另外两个国际商务中心也已初具规模。连云港商务中心的会展、港口服务等功能在逐步发挥。苏州电子信息产品交易中心、南京龙潭物流基地、无锡东方国际轻纺城等一批服务业重点项目顺利推进；无锡工业设计园、苏州科技园、南京软件园等服务业集聚区运作良好。这一切，都成为我拾双轮驱动”效应的生动注解。
一手抓先进制造业，一手抓现代服务业，新战略带来了新变化。今年上半年，服务业完成增加值3536.23亿元，同比增长14.1%，增速提高1.7个百分点，创12年来的新高，服务业占GDP比重36%，同比提高1.4个百分点。一个以工业化提供增长动力，以城市化拓展就业空间，以市场化注入发展活力，以国际化提升服务水平，以信息化增强技术支撑的现代服务业发展格局正在构建。
“加减乘除”的呼唤
【镜头实录】这是发生在无锡工业设计园里的一个真实故事。一家企业要为英国客户开发一种新型电动车踏脚，经过一个多月加班加点打样生产，花了3万多元，结果却被对方判为“不合格”。而当他们将任务委托给一家设计公司后，只用三天时间、花了4000元就完成设计，而且样品寄往英国不到一个星期，就接到了上亿元订单。在这里，100多家设计及自主研发类企业不断制造“灵感反应堆”，将一个个实用创意奉献给社会：“简易停车装置”使汽车可以紧密停放、取车又很方便，解决了停车难问题；“高速公路防雾装置”，让大雾天笼罩下的高速公路畅通无阻……
上世纪80年代以来，经济全球化加速推进，国际资本快速流动，产业格局急剧变化，世界制造业重心不断东移，中国积极承接国际制造业转移，已成为全球制造业产业链中不可或缺的环节。作为“世界加工厂”，到2010年，江苏省全球制造业比重预计将达到2%左右。但值得关注的是，21世纪以来，全球制造业出现零增长，市场需求有所下降，制造业发展必须取得新突破。
抓研发，重设计，争取生产销售更多话语权，是我省新型工业化过程中必不可少的环节。不少生产企业主动将服务业和生产制造剥离，走专业化道路，加大研发投入。全省单是外资研发机构就超过了80家。
通过“加减乘除”，调整工业结构，是我省加快产业升级的现实路径。“加法”，就是加快改造提升江苏的传统优势支柱产业，发挥近期对全省经济发展的支撑作用。“减法”，就是严格控制高能耗、高物耗、高污染和高危产业。“乘法”，就是加快实施电子信息、现代装备制造、生物技术与新医药、新材料等四大产业“双倍增”计划，不断提高高新技术产业比重。“除法”，坚决淘汰浪费资源、污染环境的落后工艺、技术、设备和产品。
推进江苏主导产业、传统产业和新兴产业优化升级，发展新型工业化呼唤现代服务业的匹配。积极倡导自主研发、大力发展包括工业设计、物流、营销服务在内的现代服务业特别是生产服务业，是江苏未来经济发展的必然选择。到2010年，全省服务业增加值将在2004年基础上实现倍增，服务业在促进发展、吸纳就业等方面的作用将更加突显。
服务业“反作用”制造业
【镜头实录】由张家港保税区孵化而出的张家港保税区化工品交易市场，每天现货价格已成为左右全国化工市场的价格“晴雨表”。作为应经济发展到一定阶段而生的一种现代服务业形态，这个化工市场随江苏扬子江国际化学工业园化工产业链集聚效应的放大而迅速成长，目前，市场办公面积达3万多平方米，入驻的中外企业538家，通过和美国、英国、韩国、新加坡等相关网站联网，建立化工品口岸信息平台，每天发布纽约、伦敦交易所石化产品成交价和华东、华南、华北地区的产品价格走势。商品包括原油、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙二醇等几十个品种，成为全国最大的液体化工品交易市常今年这个市场的成交额将达250亿元，工商税收超过1亿元。2005年，交易市场被中国化工协会评为“中国最具竞争力的化工交易市潮第一名。
服务业发展水平，已成为一个国家和地区综合竞争力和现代化的重要标志。从全球经济发展看，发达国家产业结构正从“工业型经济”向“服务型经济”转型。1980—2000年，世界服务贸易额增长了近400%；2003年，服务贸易在国际贸易中的比重超过20%，而生产性服务业已成为世界经济增长最快的行业。
我省已进入工业化转型期、城市化加速期、经济国际化提升期，先进制造业基地的打造，离不开高新技术产业的主导，优势产业的支撑，现代服务业的匹配。反过来，现代服务业给制造业的发展又拓展了空间。测算表明，只要把现有工业生产物流成本降低10%，全省工业企业就可以新增利润300亿元。如今，遍布大江南北的各类产品交易市场，从丝绸服装到纺织面料，从五金建材到居家用品，从玩具到眼镜……已在更大范围内聚集人流、商流、物流、资金流、信息流，不仅促进了商品流通，还带动了制造业发展，很多已成长为地方特色产业的龙头。部分大型批发交易市场，开始探索全国生产、全球采购、江苏集散的路子，有效放大了江苏的产业优势。
随着后工业化时代的到来，我省现代服务业对制造业的反作用力必将更加显着。我们期待一个以发展和引进现代物流企业、建设和培育产品交易市尝做大做优软件产业集聚区、发展和应用工商设计平台、发展科技创新投资服务体系、发展全面小康性消费服务为核心内容的现代服务业体系的全面形成。
㈢ 高中必修2地理知识点总结
第一单元 人口与环境
[主要考点]
不同人口增长模式的主要特点及地区分布
影响人口迁移的主要因素
环境承载力与人口合理容量的区别
【知识扫描】
一、 人口增长在不同社会发展阶段的主要特点
1. 人口自然增长率是指一定时期内人口出生率与死亡率相减得数
2. 比较人口增长在不同社会发展阶段的主要特点
人口增长模式 出现的社会阶段 主要特点 形成原因
高—高—低 工业社会以前，包括原始社会、奴隶社会、封建社会、资本社会初期 高出生率、高死亡率、低人口自然增长率。 生产力水平低，粮食产量低，医疗卫生水平低，人口死亡率高
高—低—高 18世纪中期以后到到19世纪末出现在欧洲。20世纪50年代起，广泛的存在大多数发展中国家。 高出生率、低死亡率、高人口自然增长率 生产力水平明显提供，医疗卫生事业得到迅速发展，粮食产量大幅度增加，人口死亡率显着下降。
低—低—低 目前，世界主要发达国家已经步入这种人口增长模式。 低出生率、低死亡率、低自然增长率 现代科学知识的普及和医疗卫生技术的进步，人类生活水平和文化水平得到提升，人们的生育观念和生育行为也发生较大的变化。人口出生率开始呈下降的趋势。
二、 结合实例，说明不同地区人口增长的主要特点
目前发达国家大部分已属于现代型人口增长模式，从20世纪50年代起，“高—低—高”增长模式普遍存在于大多数发展中国家。目前发展中国家都面临着比较严重的人口问题。由于中国政府十分重视计划生育工作，采取了一系列得力措施控制人口增长。我国人口增长模式正逐步由“高—低—高”型向“三低”型过渡。全世界人口增长模式也处于由传统向现代型过渡阶段。
三、 区别环境承载力和人口合理容量
1. 环境承载力是环境能够持续供养的人口数量。
2. 环境人口容量是一个国家或地区环境能够供养最大人口数量，可以用环境承载力来表示。
3. 环境人口容量的首要影响因素是资源（正比），还包括科技水平（正比），地区生活和消费水平（反比）。
4. 人口合理容量是指一个国家或地区最适宜的人口数量，所以环境人口容量大于人口合理容量。
四、 结合实例，分析不同时期，不同地区人口迁移的主要原因。
1. 国际人口迁移：19世纪以前，国际人口迁移的总特点是以集团性，大批移民为主。例如15-16世纪，欧洲进行殖民主义扩张，引发了7000万欧洲人迁移到美洲和大洋洲的国家和地区。二战以后，国际人口迁移表现出新的特点：人口从发展中国家流向发达国家，定居移民减少，短期流动的人口增多。欧洲由人口迁出地变为人口迁入地，主要是西欧经济发展较快，吸引了大量的移民；拉丁美洲由人口迁人地变为人口迁出地，大量的人口流向美国、加拿大和欧洲，20世纪70年代以来，西亚和北非石油输出国从境外招募大批的外籍工人。
国内人口迁移：解放初到改革开发，国内人口迁移主要是有计划、有组织的进行得。例如60年代移民支援边疆省份，70年代知识青年“上山下乡”，此时我国人口迁移的风向多为从东向中部、西北、东北、西南方向迁移。20世纪80年代以后大量中西部农民向东部沿海就业。为了改善物质生活条件，获得更高的经济收入。
第二单元 城市与环境
第一节 城市空间结构
[主要考点]
城市的空间结构和形成原因
不同规模城市服务功能的差异
[知识扫描]
一、 结合实例，了解城市主要功能区的分布特点，分析城市的空间结构
1、城市主要功能区的分布特点
城市主要功能区 分布特点
商业区 分布在城市的中心区、街角、交通干道两侧等交通便利的地区
住宅区 住宅是城市中最广泛土地利用方式
工业区 工业区分布在城市的生产中心，一般靠近河流、铁路、公路等交通便利的地方。
中心商务区位置范围的变化，对城市的用地结构，功能分区，商业网点的布局和房地产的价格都具有显着的影响。
2、城市空间结构的形成和变化
（1）城市功能区在空间分布和组合形成了不同地域结构模式，具有代表性城市地域结构模式有三种：同心圆模式、扇形模式、多核心模式
（2）城市内部空间结构形成最主要的影响因素是经济因素，即各种活动愿意付的地租水平
（3）影响城市内部空间结构因素还包括交通线路分布，历史文化因素，自然地理因素，经济发展水平等。
（4）为了保护城市环境和降低成本，城市工业区向城市外围迁移；为了方便运输，工业区向外围的主要交通线附近迁移。
二、城市服务功能
理解城市规模与其服务功能的关系，比较不同城市服务功能的差异。
（1）一个地区城镇的规模大小和数量成反比，规模小的城镇数量多，规模大的城镇数量少。
（2）理想的平原上，中心地（城镇）的服务范围表现为以中心地为核心的正六边形
（3）高级中心地服务范围大，彼此相距远，正六边形数量少；低级中心地服务范围小，彼此距离近，六边形数量多
(4) 就区域总体来看，高级中心地包含低级中心地，高级中心地范围覆盖低级中心地，从而形成层层嵌套空间网络系统
第二、三节 城市化
1． 城市化概念：人口和产业活动在空间上集聚，乡村地区转变为城市地区的过程，又称城镇化。
2、城市化标志：城市人口增加、城市人口在总人口中的比重上升、用地规模扩大。其中城市人口占总人口中的百分比是最重要的指标。
3、不同类型国家城市化的不同进程：
发达国家特点 起步早；城市化水平高（70年代后期达到了70％）；出现逆城市化现象（出现的原因：70年代后期，由于人们对环境质量要求的提高，以及乡村地区和小城镇基础设施逐步完善；表现：城市人口向乡村居民点和小城镇回流，大城市中心区萎缩，中小城镇发展迅速，乡村人口数量增多）
发展中国家特点 起步晚，发展快；城市化水平低（1990年只有33％）；城市发展不合理（主要是由于城市经济畸形发展以及人口增长过快，农村劳动力过剩造成的，城市化和经济发展水平不适应）
4、城市化过程中产生的问题：
环境质量下降 大气污染 城市居民燃烧产生的烟尘，工矿企业排放的烟气，各类交通工具排放的尾气，危害人们健康
水污染 城市工业废水，生活污水，危害人体健康
噪音污染 妨碍人们休息、工作、学习和交谈，甚至损害人体健康
固体废弃物 危害人体健康和环境
交通拥挤，居住条件差 交通堵塞，导致时间、能源浪费；住宅表现为住房缺少、质量低劣
增加就业难度，失业人数增多 影响社会治安，还会带来贫困、内城衰落等问题。
5、城市化问题解决途径：（保护和改善城市环境措施）
a. 建立卫星城，开发新区；
b. 改善城市交通和居住条件；
c. 保护和治理城市环境；
6、中国的城市化（课本40页）
第三单元 人类的生产活动与地理环境
第一节 农业
1、农业的概述
①农业生产的特点：地域性、季节性和周期性。
②农业的投入：自然条件：光照、热量、水分、土壤
社会经济条件：劳动力；生产资料、科技
③农业的分类： 按生产对象分类：种植业和畜牧业
按投入的多少分类：粗放农业和密集农业
按产品的用途分类：自给农业和商品农业
④农业区位因素：气候、水源、地形、土壤、市场、交通、政策等
⑤农业发展与区位的关系：
区位因素 农业发展
气候 热量、光照、降水对农业区位的影响极大。光热条件与农作物的分布、复种制度和产量关系最为密切。
水源 年降水量少于250毫米的干旱地区，灌溉水源是决定性因素。
地形 不同的地形区（坡度、高度），适宜发展不同类型的农业。平原地区地势平坦，土层深厚，适宜发展耕作业，山地适宜发展畜牧业和种植业
土壤 不同的土壤种类，适宜生长不同的作物。如东南丘陵地区分布广泛酸性土壤，适合种植茶树
市场需求 市场的需求量最终决定了农业生产的类型和规模
交通运输 主要影响商品农业的区位，园艺、乳畜业等要求有方便快捷的交通运输条件
国家政策 世界各国的农业都受到国家政策以及政府干预手段的影响。如我国20世纪80年代建立的商品粮基地
科学技术 是影响农业区位的重要因素，但它是通过影响其它因素而影响农业区位。
工业、城市的发展 在城市郊区及工矿区周围，往往形成以生产蔬菜、肉、乳、禽、蛋为重点的农业生产基地。
⑥社会经济因素发展变化对农业区位的影响
社会经济因素 变化对农业区位的影响
市场区位 新兴工矿区的出现，城市的发展，城区和工矿区周围将重点生产蔬菜、肉、蛋、奶等，并发展园艺业
市场需求量 供不应求时，刺激生产，供过于求时，压缩生产，如我国90年代初苹果种植
交通条件和保鲜、冷藏技术 交通条件的改善和农产品保鲜、冷藏技术的发展，使市场对农业区位的影响在地域上大为扩展，例如美国东南部地区利用光照优势发展蔬菜、花卉，供应东北地区，我国北方冬季从南方的广东、四川等省大量调运蔬菜；使农业区域专业化生产成为可能，例如，美国、加拿大、澳大利亚、法国等成为世界主要商品粮食生产基地，荷兰、丹麦、新西兰等为世界主要的乳畜产品供应国，拉丁美洲、非洲以及东南亚和南亚成为世界热带经济作物的生产基地
2、主要农业地域类型的特点：
农业地域类型 分布地区 其他概况 典型案例
水稻种植业 集中分布在东亚、东南亚和南亚的季风区，以及东南亚的热带雨林区 区位条件：
①高温多雨的气候
②平坦的地形
③劳动力丰富
④有悠久的历史，稻米是传统的食粮 小农经营；单位面积产量高，但商品率低；机械化水平低；水利工程量大；科技水平低。
大牧场放牧业 美国、澳大利亚、新西兰、阿根廷、南非等地， 美国、阿根廷以牧牛为主，澳大利亚、新西兰、南非以牧羊为主。
潘帕斯草原区位条件：①优良天然草场；地广人稀，土地租金低；③海港近 采取的措施（以阿根廷为例）：培育良种牛，加强牛群病害的研究；改善交通运输条件；开辟水源；种植饲料。
商品谷物农业 美国、加拿大、澳大利亚、阿根廷、俄罗斯、乌克兰等地 基本特征：
生产规模大、机械化程度高是商品谷物农业的基本特征。
作物：小麦、玉米 美国中部平原的商品农业的区位优势：优越的自然条件，便利的交通运输，地广人稀，
高度发达的工业
混合农业 欧洲，北美，南非，澳大利亚，新西兰等地 主要是饲养牲畜和谷物生产的混合农业 墨累－达令盆地的优点：农场成为一个良性的生态系统；农民可有效地利用时间安排农业活动；农业生产具有很大的灵活性和对市场的适应性
3、农业生产对地理环境的影响
农业生产强度过大对自然环境的影响：荒漠化、水土流失、土壤污染
农业生产发展引起植被、地表环境、地表辐射特性、碳循环等发生改变
3、农业生产对
地理环境的影响 不合理的农业生产方式对环境的影响：过牧、不合理
农业生产技术改进对生态环境的影响：化肥、农药的过量使用
第二节 工业生产
【知识扫描】
一、 结合实例，说明影响工业区位的主要因素
工厂建在什么地方，在什么地方建设工业区和工业城市，需要综合考虑很多因素。例如要考虑从哪里获得原料、燃料和劳动力，市场在哪里，交通是否方便，对环境影响的大小等因素。（工业区位因素：原料、动力（燃料）、劳动力、市场、交通运输、土地、水源、政府。）
1. 不同类型工业部门，其生产过程和生产特点不同，区位选择时考虑的主导因素各不相同。
工业部门类属名称 区位选择的基本原则 代表部门
原料指向型工业 运输原料成本较高（原料到产品重量大大减轻）原料不便于长距离运输（易变质等） 甜菜、甘蔗制糖等水果、水产品加工
市场指向型工业 运输原料成本较高（重量、体积减少不多或有增加）产品不便于长距离运输（易变质、破碎等） 家具、印刷、啤酒部分食品
动力指向型工业 消耗大量电能的工业 炼铝厂、冶金及化工等重工业
廉价劳力指向型 需要投入大量劳动力应接近具有大量廉价劳力的地区 普通服装、电子装配、包带、制鞋等
技术指向型工业 技术要求高，应接近高等教育和科技发达地区 集成电路、卫星、飞机、精密仪表等
2. 随着社会的发展，市场需求的变化，科学技术水平不断提高，工业区位因素及各因素所起的作用在不断变化。例如随着高科技企业不断涌现，知识和人才因素对企业布局影响逐步加大。又如随着交通运输业发展，一些原料导向型企业可以远离原料产地，接近市场分布（宝钢和鞍钢区位选择差异）。再如随着人们环境意识的增强，环境因素对工业布局影响越来越大。
二、 结合实例说明工业地域形成条件和发展特点
1. 工业地域：工业集聚形成地域，称为工业地域。
2. 工业联系
（1） 生产协作联系：工业生产的过程复杂，工序繁多，玩玩需要许多工厂共同 协作才能完成一项产品，这些工厂之间就存在生产协作关系
（2） 地理空间联系：有些工厂虽然不存在生产工序上的联系，但布局在同一个工业区内，共同使用这里的基础设施。例如我国许多地方的经济开发区内工厂就属于这种联系。我们称之为地理空间联系。
3. 工业地域的形成：具有工业联系的一些工厂往往会近距离聚集，形成工业集聚。工业集聚可以加强企业间的信息交流和技术协作，降低中间产品的运输费用和能源消耗，降低成本，提高效益。
4. 工业集聚形成的地域，称为工业地域
按成因分：自发形成的工业地域和规划形成的工业地域
按发育程度分：发育程度低的工业地域（如食品工业），发育程度高工业地域（例如钢铁工业、石化工业、汽车工业等，其内部工业联系比较复杂，形成工业地域面积大，协作企业多，生产规模大，往往发育形成重要工业区，进一步演变成工业城市，例如攀枝花市、鞍山市、大庆市、十堰汽车城）
5. 工业分散和工业的地域联系
为了充分发挥不同地区区位优势，一些具有生产协作关系工厂并不一定集聚在一起，而是分散分布到各地，我们称之为工业分散。例如许多跨国企业工厂分布。
三、 结合实例说明工业生产活动对地理环境影响
随着人们环境意识的增强，环境质量异成为重要的工业区位因素
1. 对大气有污染的工业（化工厂、水泥厂、发电厂、钢铁厂等）
分布规律：工厂分布在居住区常年盛行风下风向，或最小风频的上风向。
2. 对水源有污染的工业（印染厂，造纸厂、电镀厂、化工厂、炼油厂）
分布规律：工厂分布在城市河流下游
3. 既有大气污染又有水源污染的工业（化工厂和炼油厂）
分布规律：既要考虑风向又要考虑河流
污染工业分布规律
工业部门 污染类型 区位选择
水泥厂，酿造厂 污染空气 工厂设置在居民区最小风频的上风向或常年盛行风的下风向，季风区的垂直郊外
印染长，造纸厂，电镀厂，皮革厂 污染水源 污水排放口要远离水源地及河流上游
化工厂，炼油厂 污染大气，污染水源 综合以上两条
发电厂，钢铁厂 污染空气，固体废弃物污染 污染空气综合以上的，固体废弃物污染要远离居民区和农田
四、工业分类
工业类型 举例 分布地区
资源密集型工业 采掘工业，制糖工业 受自然资源分布的制约
劳动密集型工业 纺织工业，服装工业 分布在劳动力丰富的地区
资金密集型工业 钢铁工业，化学工业 需要大量的资金投入，对原料的依赖性仍然比较大
技术密集型工业 电子工业，航天工业，核工业，激光工业 分布在科学技术和高等教育发达的地区
五、历史上三次技术革命对工业的影响
历次技术革命 年代 主要标志 新出现的工业部门
第一次 18世纪60年代 蒸气机的发明 棉纺织、钢铁
第二次 19世纪70年代 电气化 电力、化学、石油、汽车、飞机
第三次 20世纪50年代 信息技术，生物工程，新能源，新材料和微电子技术 微电子，核工业，航天，激光
六、不同类型工业区的特点：
着名工业区 发展条件 发展特点
传统工业区 德国鲁尔区
（英国中部工业区、美国东北部工业区） 丰富的煤炭、离铁矿区近、充沛的水源、便捷的水陆交通、广阔的市场 衰落的原因：生产结构单一，由于煤炭的能源地位下降、世界性钢铁过剩、新技术革命的冲击。综合整治：①发展新兴工业和第三产业；②调整工业布局、拓展交通；③完善交通网、发展科技；④繁荣经济；⑤消除污染，美化环境
新兴工业区 意大利新兴工业区 大批廉价劳力、发达的银行信贷体系、经济高度开放、政府的大力支持 以中小企业为主；轻工业为主；生产过程分散；资本集中程度低；大多分散在小城镇或农村
美国“硅谷”
（高技术工业） 地理位置优越，环境优美；气候宜人；有高等院校；便捷的交通；军事订货。 科技人才比例高；增长速度快、产品更新换代周期短；研究开发费用比例高；产品面向世界市场
第三节 人类生产活动的地域联系和交通运输
【知识扫描】
一、 结合实例，说明生产活动中地域联系的重要性
人类的各种社会活动，都是在一定的地域空间进行，资源分布的地域差异，区域社会经济发展的不平衡，促使不同地区之间的物质、能量、资金和信息，通过运输、通信、商业、贸易等方式进行交流，实现优势互补和相互促进、从而导致地域联系。
二、 了解生产活动中地域联系的主要方式
主要方式：交通、通信、商业和贸易。
了解现代交通运输系统主要方式特点比较图表。（冲A59页）
影响现代交通运输线路选择最主要的因素是社会经济发展的需要，可以通过科技发展克服不利的自然条件
三、 结合实例说明交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态的影响。
1.交通运输与聚落的形成：交通便利的地方，有利于开展商贸活动，通常形成较大的居民点，如河流干流与支流的汇合处常发展为城市(例如武汉市，重庆市)，在河流入海口，因拥有发达的水运条件和频繁的商贸活动，有利形成比较大的城市。(例如上海，广州等)
2.交通运输与聚落空间分布
古代交通工具 现代主要交通方式 聚落分布 聚落形式
北方 马 陆路 陆路干道附近 团块状
南方 船 水运 临水分布 带状
3.交通运输与城镇分布：沿河设城是我国南方的一般规律。（交通便利，取水方便）
4.交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态的影响
例如：随着铁路的修建，在铁路沿线和铁路枢纽形成一些新兴城市（石家庄、郑州、株洲）
又如：一个地区交通运输条件的变化，会给这个地区城市的布局和发展带来很大影响。
（以扬州市为例，见课本80页）
四、结合实例，说明交通运输方式和布局的变化对商业网点布局的影响。
1.山区交通不便，商业网点密度小，平原地区交通便利，商业网点密度大
2.城市中心区，交通便利，人流量大常形成中心商业区。（以市场最优为原则）
市区环线的边缘，市区外围的高速公路两侧常形成大型批发型商业区（是以交通最优为原则，而且地价便宜）
㈣ 广州南站地铁站坐2号线到5号线要怎么中转
可以转地铁30分钟能到广州南站最早几点我没留意.到地铁广州南站坐地铁二号线(坐12站)到地铁公园前站转乘地铁一号线(坐8站)到地铁广州东站G1出入口下.走约20米到广州火车东站(总里程约:31400 米；需时间约:35分钟）
2.到广州火车南站总站坐广州南站快线2号线(班车较少)(坐2站)、302路A(坐23站)到广州火车东站总站(公交站)下.走约80米到广州火车东站
注意,请留意以下线路详情: 广州南站快线2号线(班车较少)(约1-2小时发一班车；22点后停靠客村) 302路A(全程4元，每隔40分钟一班) (总里程约:23600 米；需时间约:70分钟）
一期于2009年12月28日通车，共24个车站，分别是：滘口、坦尾、中山八、西场、西村、广州火车站、小北、淘金、区庄、动物园、杨箕、五羊邨、珠江新城、猎德、潭村、员村、科韵路、车陂南、东圃、三溪、鱼珠、大沙地、大沙东及文冲。一期线路全长31.9KM，24个车站，其中滘口及坦尾为高架车站，其余为地下车站。
滘口站是高架站，位于芳村大道西与双桥路交汇处，紧邻佛山市南海区。车站位于客运站上方，周边有芳桥苑、新世界逸彩庭园、龙湾广场、瑞安花园等大型居民住院宅群；翠竹苑插花艺术学校、省商业学校、德明小学等学校；佛山广佛路口客运站、广州滘口汽车站等珠三角交通枢纽。
坦尾站是高架车站，位于双桥中路（沙河公路上，双桥公园以北），呈东西走向。东面有双桥公园、双桥中学和海角红楼游泳场，西面有金半岛酒店等。目前主要以居民住宅、公园为主。周边物业情况为：西北有颇具规模的鱼塘；东北有有珠岛花园；东南有松洲中学、中国海关宝税分局。按照规划，站点东、南、西侧为综合发展区，南侧为新建居住区。坦尾将是5号线与6号线的换乘站。
中山八站位于中山八路与南岸路交汇处，线路为东西走向。中山八站为三层岛式地下站，设备站。负一层为五路线站厅，负二层全为设备区层，负三层为五路线站台层。共设三个出入口，目前开通B和D口，A口暂不开通。车站周边有琼州酒店，荔湖名苑、辉泮苑和富力广场等大型居民住宅群，广州市政协外语学校、中山八路小学和荔湾区外语职业技术学校等学校，青年公园和荔湾湖公园等。
西场站位于环市西路与东风西路高架桥之间的东风西路段，线路为南北走向。车站站厅为站厅、站台分离式岛式站台车站，西场站共设6个出入口。车站周边有湘荔酒店，和平南小区、和平新村等大型居民住宅群，广雅中学、工人体育场、荔教大厦、广东能泮电力建设有限公司也在此站附近。
西村站位于环市西路与西湾路交界处，线路呈东西走向，东面临管广州火车站、省汽车客运站、市汽车客运站、流花车站。商业方面有大型服装城、国际商业鞋城。南面与西村交接，有荔湾区第二人民医院、广雅中学。西面临近西场、和平新村，有好又多超市、富力环市西苑、富力国际鞋业商贸、环市西路小学。北面与西湾路黑山交接，临近同德围鹅掌坦、协和小学、协和高中、羊城西湾大厦。西村站为地下三层结构，地下一层为站厅及设备层，地下二层为车站设备层，地下三层为站台层。西村站共设4个出入口，分别是A、B、C、D口，因C口与商厦相连未建，所以暂时开3个出入口。
广州火车站地铁站是二号线、五号线的换乘站，位于广州市越秀区环市西路东侧，邻近流花路、站前路、省汽车站、瑶台、王圣堂、三元里、矿泉街、桂花岗。这里紧邻全中国铁路枢纽之一——广州火车站，广深铁路、京广铁路及广三铁路均交汇在此。服装、皮具、鞋业等大型批发市场在火车站附近应运而生。许多中东地区的外商都在这附近购买大量货物运回家乡进行销售。
小北站位于环市中路与麓景路、小北路交界处以东的环市中路路面下，沿环市中路方向布置。小北站附近地区高楼林立，车站的西北方有登峰宾馆、怡东大厦，东北方有惠州大厦、广东省电视中心、广视宾馆，西南方有北秀大厦，东南方有裕华大厦、金鹰大厦。小北站为明暗结合三层分离岛式车站，负一层为站厅层，负二层为站台层，共设有4个出入口。
淘金站位于环市东路与建设六马路相交处，为酒店商贸区，人流吸引量大。周边物业情况为：西北有白云宾馆、广东国际大酒店、市二十一中、友谊商店、广东电视台等；东北有世贸大厦、华侨新村、文化假日酒店、广州市财政学校等；西南有银证大厦、市政大厦、好世界广场、花园酒店等；东南有北方大厦、远洋宾馆等；远期该处有大型地下物业发展项目。按照规划该地区还将进一步改善周围环境，形成一个旅游商业广场。淘金站为地下四层结构，负一层为预留市政用地，负二层为站厅层，负三层为设备层，负四层为站台层。共设有2个出入口，分别为A口花园酒站、B口白云宾馆。
区庄站位于环市东路与农林下路交叉口。周边物业情况为：西面是汇华商务大厦、电子大厦、黄花岗剧院、高迅大厦、中侨大厦、东山广场、华山宾馆、嘉应宾馆、远洋宾馆、中山医眼科医院；南面有广州市公路局、广州嘉裕商务中心、冠怡大厦、广东华信中心、浦发银行；附近学校有农林下路小学、广东工业大学等。区庄分为北站厅地面二层、地面首层上夹层、地面首层、地下地层、地下二层、地下三层、电缆层、地下四层、站台层。共设2个出入口，分别为D、E口。该站将是五号线及六号线的换乘站。
动物园站位于越秀区天河路、环市东路与水荫路交汇、广州动物园南门的地底。地铁五号线原本是没有动物园站的，但应市民需求才在区庄站与杨箕站之间增设这站。不过，由于车站场地小，所以采用三层式设计，其中地下一层是大堂，地下二层和三层分别是不同方向路线的站台，二层的路线是往滘口站方向，三层的路线是往文冲站方向，跟香港港铁车站相似，以节省空间。此站可以满足动物园的休闲客流和环市路段（如粤海大厦、东环商厦、东兴大厦）及东风广场、锦城花园、水荫路、梅花路两侧住宅区的客流。动物园站共设有2个出入口，分别为B口东都大世美食街、C口新东方酒店。
㈤ mba报考流程是什么
MBA报考流程：1.参加提前面试(涉及管理
知识、职业背景、管理综
合能力等方面的考察)
2.参加转年1月举行的全 国联考，包括英语、 数学、逻辑和写作
3.收到院校录取通知书
并办理转档等手续
工商管理硕士(Master Of Business Administration)
工程管理硕士(Master of Engineering Management)
公共管理硕士(Master of Public Administration )
旅游管理硕士(Master of Tourism Administration)
专业会计硕士(Master of Professional Accounting)
审计硕士(Master of Auditing)
M B A
Master Of Business Administration
4.向招生院校提交MBA申 请材料(包括申请书、 推荐信、成绩单)
5.招生院校提交MBA申 请材料(包括申请书、 推荐信、成绩单)
院校公布通过面试名单， 获得条件录取资格(通过 率为40%)
6.院校公布成绩
7.新生入学
希望回答能够帮助到你
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