Ⅰ 工业润滑油有哪些行业需求
工业润滑油是基本是工厂有设备都会需要用到的，因为工业润滑油包含的范围很广，有金属加工液：切削液、冲压油、拉伸油、冲剪油、不锈钢拉丝油、电火花机油、防锈油等；设备油：液压油、齿轮油、导轨油、导热油、空压机油、循环油、压缩机油等；润滑脂等。所以是生产的工厂都会用到设备，设备一般都会需要用到油品的，所以涉及的行业很广。
Ⅱ 哪些工厂用润滑油的量比较大
液压件厂（液压油），齿轮厂（切削油），热处理厂（热处理油），空气压缩机厂（压缩机油）。所有的厂基本都用到油，多少而已，以上几个是比较特殊的。
钢厂的环境是高温高热的环境，一般使用的设备轴承也比较多，基本上在这种环境下对于润滑的要求相对要高，这种情况下就要采用复合锂基的脂润滑。这样才能在高温和高污染的工况条件下保持油膜的附着性。特别是连铸设备。一般情况下这里设备润滑采用的基本都是进口的润滑脂，比如美孚和壳牌，BP，道达尔这些国际知名品牌。其稳定性和换油周期要大大强于国内品牌。大幅的减少油泥和积碳的产生，综合减少因设备停机造成的生产损失和人工维护成本。
Ⅲ 各位大虾，有没有知道什么地方用工业油比较多的地方，润滑油，液压油等等，所有工业油。
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一些润滑油使用的方法
"注意保持油温正常 长时间重载低速行驶,将使油温上升,加速油的氧化变质,将形成沉积物和积炭,阻塞细小的通孔和油液循环管路,这又使自动变速器进一步过热,最终导致变速器损坏。
Ⅳ 工业用润滑油业务一般跑哪类企业哪些企业用量较多一点的请高手指点。
液压油最多的就是做家用电器，需要用注塑机的，其他的汽车零部件和金属加工行业用的量都很大。还有就是轧钢厂，用的轧制油较多。
简单一点，注塑机必用液压油，塑料件行业用的多。
模具加工行业，磨削液，切削液和电火花油需求量大。
紧固件行业，冷镦成型油，用在冷镦机或者叫成型机，用量较大。
Ⅳ 工业润滑油
润滑油分为工业润滑油和车用润滑油两大类。其中车用润滑油油包括发动机油，水箱及冷却系统用油，自动波箱油，齿轮油(手动波箱用),刹车及离合系统用油，润滑脂等。
有关润滑油的构成以及合成油与矿物油概念
润滑油是由基础油和添加剂组成的。对于发动机油，基础油通常约占90%，剩下是添加剂。基础油质量对于润滑油性能至关重要，它提供了润滑油最基础的润滑，冷却，抗氧化，抗腐蚀等性能。但为了提高润滑油的性能，在润滑油中还包含了提高其综合性能的添加剂。发动机油的添加剂主要有：抗氧化添加剂，防锈添加剂，防腐蚀添加剂，抗泡添加剂，粘度指数改进剂，降凝剂，清洁添加剂，分散剂，抗磨损添加剂等。上述添加剂并不是多加就好，多项性能需要综合平衡。因此，润滑油才需要进行台架试验以通过其在发动机内的综合表现确定或评定配方的性能优劣。
因为含量占绝大部分，因此，基础油的性能对成品润滑油的性能至关重要。依据习惯，把通过物理蒸馏方法从石油中提炼出的基础油称为矿物油(部分非深度加氢基础油也应称为矿物油)，合成油，顾名思义就是通过化学合成获得的基础油(其成份多数并不直接存在于石油中)。合成油与矿物油没有准确的定义，这是俗称的说法。API(美国石油协会)对基础油共分五类，通常对第三类和第四类基础油称为合成油。
通常的合成油通常为：PAO类，XHVI类，酯类。此外VHVI类基础油性能介于合成油和矿物油之间，虽有人称其为合成油，但其性能(如粘温特性和抗氧化性等)较PAO,XHVI和酯类有较大差距。PAO和XHVI是最广泛用作发动机油的基础油，其中，XHVI是壳牌专利技术的合成型基础油，美孚的合成机油主要以PAO为原料，嘉实多的合成油多以酯类为基础油。XHVI与PAO性能相近，但酯类发动机润滑油在抗氧化性上性能与前两种有一定差距。
现在我国工业紧跟西方新技术，很多使用美国、日本、欧洲的油品，因此逐渐开始引用这些国家的标准（如美国SAE、日本JIS、欧共体CCMC、德国DIN等），我国现行润滑油标准（SY、SH、GB）也逐步向这些标准靠拢，尤其是参照美国SAE标准。全球经济一体化是必然趋势，各国润滑油行业采用标准逐步一致或相互等同，我国也不例外，首先分类与ISO（国标标准化组织）一致：共十三大类，主要的几大类油品如内燃机油、齿轮油、液压油等均采用了国标最新的标准分类，就标准而去，我国的水平与国标同步。
但在实际应用中， 我国的润滑油与发达国家水平差距明显，润滑油中耗量最大的内燃机油，我们普遍使用SD、SE级，而发达国家已用到SG、SH级，相差了2、3个等级（按字母顺序排列）；我国现在能生产SE、SF，甚至SH级的内燃机油，但关键原料：内燃机复合添加剂，还是基本依赖进口；这就是我国与国际先进水平的实际差距。
Ⅵ 工业用润滑油一般都用于什么行业那个行业用量比较大
钢厂、电厂、水泥厂等都是工业油用油大户