㈠ 工业北路延伸线北段何时开工
2018年12月19日开工。
2018年1月15日,福州市发改委批复工业北路延伸线项目建议书。该道路南起工业路与新西河交叉点南侧约44米处,沿现状工业路往北延伸,主线高架上跨杨桥路和西洪路后隧道穿越文林山,主线出隧道后高架上跨梅峰路并沿保福路继续往北高架,最后隧道穿越大腹山与在建的马鞍山隧道匝道桥相接。
该项目新建道路全长4.78公里,规划红线宽度40-47米。道路等级为城市主干路,设计车速60公里/小时。项目总投资约35亿,建设工期29个月。
㈡ 新城路与工业南路路口治堵方案来啦
近年来,随着新城路车流量的快速增长,新城路沿线各路口交通压力不断增长,拥堵情况逐渐加剧。新城路与工业南路路口位于新城路莞深高速立交北侧,是连接北部工业区与中心区,市民往返市区、大朗、寮步、生态园的重要节点,出行需求大,交通压力不断增加。
一、路口情况
前期,大队通过不断延长信号灯配时的方式来提升路口交通能力。但至2019年年中,新城路与工业南路路口的交通信号灯配时方案已经发挥最大效益,仍不足以解决拥堵问题。
接下来,我大队将进一步完善该路口的交通基础设施,为该路口的交通信号灯加设倒计时设备,推进改造工程二期落实。同时,大队将持续加大对该路口的观测,结合该路口的流量情况不断完善路口的交通信号灯配时方案,发挥最大效益。
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