工业使用的黄油是什么

A. 工业用“黄油”到底是什么

黄油就是润滑脂，属于半固体润滑剂，能覆盖于摩擦表面，可隔离水气、湿气和其它有害介质与金属的接触，从而减轻腐蚀磨损，防止生锈，保护金属表面。比如很多的滚动轴承就是用它的润滑的。

B. 工业黄油是什么做的 什么是工业黄油

1、工业黄油是用天然脂肪酸钙皂稠化中等枯度的矿物润滑油制成的，而合成钙基润滑脂是用合成脂肪酸钙皂稠化中等粘度的矿物润滑油制成的。

2、特点：由于钙皂和水生成水化物，只有在水化物的形态下，钙皂才能在矿油中形成高度分散的纤维。钙皂的水化物在100℃左右便水解，这就就是钙基润滑脂在100℃以上渐渐丧失稠度的原因，这就限制了钙基润滑脂的使用温度范围。一搬不超过60℃，如果超过这一温度，钙基润滑脂就会变软甚至流失，因而不能保证润滑。

3、钙基润滑脂具有良好的抗水性，通水不易乳化变质，能适用于潮湿环境或与水接触的各种机械部件的润滑。

4、钙基润滑脂具有良好的剪断安定性和触变安定性，在使用中经过搅动再静止时，脂仍然能保持在作用面上，产生封闭作用而不至于甩出。

5、钙基润滑脂具有较好的泵送性，因为钙基润滑脂的纤维较短，具有较低的强度极限。在使用同一矿油和制成同样稠度时，钙基润滑脂比其它皂基(如钠基或铝基)润滑脂更易于系送。

C. 机械用黄油 润滑油 机油 润滑脂的区别

1、作用不一样

黄油是钙基润滑脂的俗称。用于润滑中小电机、水泵、拖拉机、汽车、冶金、纺织机械等中转速、中负荷的滚动和滑动轴承。

机油，对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用（Roab)。

润滑脂的作用主要是润滑、保护和密封。

2、组成部分不一样

钙基润滑脂是用天然脂肪酸钙皂稠化中等粘度的矿物润滑油制成的。

润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分。

机油由基础油和添加剂两部分组成。

润滑脂主要是由稠化剂、基础油、添加剂三部分组成。

(3)工业使用的黄油是什么扩展阅读：

黄油（黄油是钙基润滑脂的俗称）的特点：

(1)由于钙皂和水生成水化物，只有在水化物的形态下，钙皂才能在矿油中形成高度分散的纤维。钙皂的水化物在100℃左右便水解，这就就是钙基润滑脂在100℃以上渐渐丧失稠度的原因，这就限制了钙基润滑脂的使用温度范围。一般不超过60℃，如果超过这一温度，钙基润滑脂就会变软甚至流失，因而不能保证润滑。

(2)钙基润滑脂具有良好的抗水性，通水不易乳化变质，能适用于潮湿环境或与水接触的各种机械部件的润滑。

D. 机械黄油的成分是什么

润滑脂，俗称中油或黄油。稠厚的油脂状半固体。用于机械的摩擦部分，起润滑和密封作用。也用于金属表面，起填充空隙和防锈作用。
润滑脂主要是由稠化剂、基础油、添加剂三部分组成。一般润滑脂中稠化剂含量约为10%-20%,基础油含量约为75%-90%,添加剂及填料的含量在5%以下。
l.基础油
基础油是润滑脂分散体系中的分散介质,它对润滑脂的性能有较大影响。一般润滑脂多采用中等粘度及高粘度的石油润滑油作为基础油,也有一些为适应在苛刻条件下工作的机械润滑及密封的需要,采用合成涧滑油作为基础油,如酯类油、硅油、聚泣-烯烃油等。
2.稠化剂
稠化剂是润滑脂的重要组分,稠化剂分散在基础油中并形成润滑脂的结构骨架,使基础油被吸附和固定在结构骨架中。润滑脂的抗水性及耐热性主要由稠化剂所决定。用于制备润滑脂的稠化剂有两大类。皂基稠化剂(即脂肪酸金属盐)和非皂基稠化剂(烃类、无机类和有机类)。
皂基稠化剂分为单皂基(如钙基脂)、混合皂基(如钙钠基脂)、复合皂基(如复合钙基脂)三种。90%的润滑脂是用皂基稠化剂制成的。
3.添加剂与填料
一类添加剂是润滑脂所待有的,叫胶溶剂,它使油皂结合更加稳定如甘油与水等。钙基润滑脂中一旦失去水,其结构就完全被破坏,不能成脂,如甘油在钠基润滑脂中可以调节脂的稠度。另一类添加剂和润滑油中的一样,如抗氧、抗磨和防锈剂等,但用量一般较润滑油中为多。如磷酸酯、ZDDP、Elco极压抗磨剂、复合剂、滴点提高剂等。有时,为了提高润滑脂抵抗流关和增强润滑的能力,常添加一些石墨、二硫化钥和碳黑等作为填料。
详见网页：
http://ke..com/view/11042.html?wtp=tt

E. 黄油的学名是啥

食用黄油别名：白脱油，是将牛奶中的稀奶油和脱脂乳分离后，稀奶油经搅拌而成的
。黄油的主要成分是脂肪。
工业润滑用黄油：黄油是钙基润滑脂的俗称。
黄油学名润滑脂，英文名：lubricating grease;grease
它是一种稠厚的油脂状半固体，用于工业中的摩擦部分，起到润滑和密封作用；也用于金属表面，起到填充空隙和防锈作用。主要由矿物油（或合成润滑油）和稠化剂调制而成。根据稠化剂可分为皂基脂和非皂基脂两类。皂基脂的稠化剂常用锂、钠、钙、铝、锌等金属皂，也用钾、钡、铅、锰等金属皂。非皂基脂的稠化剂用石墨、炭黑、石棉，根据用途可分为通用锂基润滑脂和专用润滑脂两种，前者用于一般机械零件，后者用于拖拉机、铁道机车、船舶机械、石油钻井机械、阀门、轴承等。

F. 不锈钢钢管厂工业黄油搅拌石灰的黄油一般用什么黄油拿去拌

实际使用的通常是三号工业钙基脂。黄油（Butter）是用牛奶加工出来的一种固态油脂，是把新鲜牛奶加以搅拌之后上层的浓稠状物体滤去部分水分之后的产物。不锈钢钢管厂工业黄油搅拌石灰的黄油实际使用的通常是三号工业钙基脂去拌。

G. 工业黄油可以用在电动车什么地方

可以用在电动车轴承上面。
工业黄油又称工业用润滑脂，是钙基润滑脂的俗称。俗称的由来大概是最早的一类润滑脂是钙基润滑脂，外观黄色，像猪板油，人们就形象地将它称为黄油了。
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

H. “黄油”和工业润滑脂的区别是什么

黄油介绍：
“黄油”和工业润滑脂的区别黄油只是润滑油的一种，用途也是不多的，确切点说黄油只是一种润滑脂，价格便宜；润滑油包括面较大，按状态分有润滑油、润滑脂，用途分有，汽车用、机床用、轴承用、空压机用等等，还有高温、常温之分，还有就是各种特种用途的润滑油、脂。
润滑油是一种不挥发的油状润滑剂，按其来源分为动、植物油、石油润滑油和合成润滑油三大类，广泛用于汽车和工业机械上。黄油（是一种通俗的叫法，比如就像一个人的别名一样）就是润滑脂，而润滑脂是属于石油润滑油中的一种，他是一种近似于固体的膏状物主要用于不易流动的机械部件，如轴承，齿轮，轨道，转轴等。
工厂常说的黄油是属于对各种基质润滑脂的统称。通常锂基质润滑脂在工厂用的较为普遍。
润滑脂组成：
润滑脂是胶状的，是由基础油（润滑油）+ 增稠剂等组成的（简单的说就好比“水 + 面粉”）。一般用于滚动轴承、小齿轮箱（如手枪电钻、榨汁机、光驱里的传动部件）、其他需要防止流失且长润滑寿命的地方工业黄油和二硫化钼锂基润滑脂的区别：
加美润滑油工程师指出黄油是润滑脂里最普通不过的一种，有锂基的钙基的，没有什么特性，二硫化钼锂基润滑脂，是在锂基润滑脂的基础上添加了二硫化钼来提高润滑脂的抗极压，耐高温等特性，如果所用的油基础油是一种一般可以混用，不过这样会降低二硫化钼锂基润滑脂的作用就比较浪费哦。
“黄油”和工业润滑脂总结：其实黄油就是润滑脂，属于半固体润滑剂，能覆盖于摩擦表面，可隔离水气、湿气和其它有害介质与金属的接触，从而减轻腐蚀磨损，防止生锈，保护金属表面。比如很多的滚动轴承就是用它的润滑的。

I. 机械黄油的成分是什么

机械黄油的主要成分是润滑脂
润滑脂=基础油+添加剂+稠化剂
各成分说明：
1，基础油
基础油是润滑脂分散体系中的分散介质,它对润滑脂的性能有较大影响。一般润
滑脂多采用中等粘度及高粘度的石油润滑油作为基础油,也有一些为适应在苛刻
条件下工作的机械润滑及密封的需要,采用合成涧滑油作为基础油,如酯类油、硅
油、聚泣-烯烃油等。
2.稠化剂
稠化剂是润滑脂的重要组分,稠化剂分散在基础油中并形成润滑脂的结构骨架,使
基础油被吸附和固定在结构骨架中。润滑脂的抗水性及耐热性主要由稠化剂所决
定。用于制备润滑脂的稠化剂有两大类。皂基稠化剂(即脂肪酸金属盐)和非皂基
稠化剂(烃类、无机类和有机类)。皂基稠化剂分为单皂基(如钙基脂)、混合皂基(如钙钠基脂)、复合皂基(如复合钙基脂)三种。90%的润滑脂是用皂基稠化剂制成的。
3.添加剂与填料
一类添加剂是润滑脂所待有的,叫胶溶剂,它使油皂结合更加稳定如甘油与水等。
钙基润滑脂中一旦失去水,其结构就完全被破坏,不能成脂,如甘油在钠基润滑脂中可以调节脂的稠度。另一类添加剂和润滑油中的一样,如抗氧、抗磨和防锈剂等,但用量一般较润滑油中为多。

J. 所谓“黄油”是什么东西

骑自行车的人们都知道它的前后轴和中轴里一定都得放黄油，不然的话轮子就不能顺溜地转动。所谓黄油，它的学名叫润滑脂。润滑脂是一类常用的润滑剂，它在常温下是半固体。润滑脂的主要功能是润滑，它广泛用于轻、重工业各类机械的滚动轴承中，汽车的轮毂轴承离合器、转向器以及拖拉机、飞机、火车等的相关部位都得用润滑脂。

润滑脂具有很神奇的特性。当没有外力作用、机器处于静止状态时，它像固体一样，能保持原形不流动，黏附在零件的表面上不脱落。当机器受到外力而转动时，它就会像液体一样在金属表面之间流动起来，起到润滑作用，以降低摩擦、减少磨损。一旦机器停止转动，它又能迅速地重新恢复其固体的形状而不会从零件的表面流走。润滑脂的优点是很多的：它的使用寿命长，不需要经常添加，也就不需要有复杂的密封和供油系统；它的黏附性好，能长期保持在零件的表面，能在比较宽的温度范围内工作；它对低转速并承受高负荷或冲击负荷的场合，具有良好的润滑效果。当然，润滑脂的使用也有其局限性，它的冷却散热效果差，启动时摩擦力大，更换起来比较复杂，并不太适用于高转速的机器。总之，润滑油和润滑脂各有所长，相互不能代替，至于到底应该用哪种，那就必须根据机器的具体工作条件来选定。像自行车的车轴装的是滚珠轴承，那就非得用润滑脂，假如加润滑油，它就会很快流掉，这样滚珠就很容易磨损。

润滑脂是用什么做成的呢？它的原料包括三部分，一是基础油，二是稠化剂，三是添加物。所谓基础油一般是指经过精制和脱蜡并达到一定质量标准的石油馏分。对于有特殊要求的润滑脂，还需要用液态的含氧、含硅或含氟有机化合物来作为基础油。至于稠化剂则主要是脂肪酸的盐类，也叫做皂类，其作用是将基础油稠化而形成半固体的胶状物。我们常用的肥皂就是脂肪酸的钠盐，因为钠盐易溶于水，所以一般不用钠皂来作润滑脂的稠化剂，实际使用较多的是脂肪酸的钙皂，此外还有锂皂、钡皂和铝皂等。这些皂类各有其特性，有的耐高温，有的抗水，有的抗潮湿耐盐雾等等，各有其用途。有时还根据需要把几种皂类复合起来使用。所谓添加物包括添加剂和填料两类。为了改善润滑脂的某些性能，一般还需加入具有诸如抗氧化、防锈等不同功能的添加剂。有时还会加入石墨、二硫化钼等固体作为填料，以改善润滑脂的耐压和耐高温等方面的性能。根据所用基础油、稠化剂和添加物类型的不同以及它们含量的差别，润滑脂有许多品种。

按照国际标准，润滑脂可分为000、00、0、1、2、3、4、5、6等9个级号，其区分的依据是锥入度。锥入度就是在25℃下，一个重量为150克的金属圆锥体在5秒钟内沉入润滑脂试样中的深度（以1/10毫米计）。级号越大的润滑脂，其锥入度越小，也就是相对越硬。

由此可见，润滑脂是一类成分复杂、品种繁多、性能各异的油品。润滑脂的种类和牌号那么多，应用场合那么广，要用好润滑脂，除了需要了解各种润滑脂的特性外，还必须了解应用场合的工作条件（温度、负荷、转速等）。只有使润滑脂的性能与应用场合相适应，才能收到最好的使用效果。

除了起润滑作用以外，润滑脂还可以对金属零件起防护作用，使它不至于因腐蚀而生锈，它有时还能用作密封材料。