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老工业城市如何培养新动能

发布时间:2022-12-11 11:26:36

‘壹’ 如何培育壮大新动能,找到创新发展路径

1、首先,进一步提高自主创新能力,突破技术瓶颈,掌握核心关键新动能技术。
2、其次,加快新技术新产品新工艺研发应用,加强和壮大技术创新。
3、最后,运用高新技术加快改造提升创新发展的范围。

‘贰’ 淄博的传统产业经济怎么发展

今年以来,我市坚持以数字化、智能化、绿色化赋能传统产业,以“五个优化”为引领,进行全链条改造,整个产业结构迎来脱胎换骨的变化,传统产业的压舱石效应愈加显现,创造了老工业基地产业转型升级的淄博经验。近日,国家发展和改革委网站发布了“十三五”时期产业转型升级示范区典型经验做法,力推淄博4条转型经验,数量在全国20个示范区中位居第一梯队。
当前,我市紧紧抓住老工业城市转型升级示范区建设的契机,对传统产业深挖潜力“优存量”,累计培育35家智慧工厂、327个智能车间,上云企业突破1万家,1-7月制造业技改投资、“四新”投资同比分别增长25.9%、53.2%,全力激发经济发展压舱石的新动能、新活力。

‘叁’ 山东的新旧动能转化怎么样了(一)

前几天去了趟黄河北,实地感受了一下新旧动能转换区的建设进度。自2018年1月,国务院正式批复《山东省新旧动能转换综合试验区建设总体方案》以来,时间已经过去了三年,批复之后,山东省立即展开了一场轰轰烈烈的系统性改革。那么现在到底建设到了什么程度?当时为什么要毅然决然地进行新旧动能转化?希望可以通过这篇文章梳理出一个脉络。

一、为什么要进行新旧动能转换?

站在2021年这个时间节点上,距离改革开放已经过去了43年,在这43年里,我国的对外开放策略主要是两个层面: 一是 扩大出口, 二是 大规模引进外资。改革开放之初,我国拥有廉价的劳动力、廉价的原材料,但缺乏先进的技术、经验和资金,所以刚开始依赖资源和劳动力上的比较优势,我们搞 “三来一补” 促进制造业发展,带动了出口贸易,但这些都属于产业链的下游,没有占据产业链的核心区域,无法取得高附加值的超额利润,挣得是低利润的辛苦钱。

经过40多年的发展,这种模式所依赖的基本面发生了根本的转变, 一是 人口红利优势的消失,人口老龄化、生育率下降、人力成本上升,这些使得过去在劳动力上的比较优势逐渐消耗殆尽。 二是 资源成本上升,尤其是房地产行业的粗暴发展,导致整体土地成本急剧升高,连带着其他原材料在成本上也失去了比较优势。在这种基本面下,以往经济发展模式不再适应经济环境的变化,需要寻找一条新的发展路线。

因此在国家层面上开始了分门别类的 探索 :海南的自贸区、广州的大湾区、上海的浦东、山东的新旧动能转换区、河北的雄安新区……不仅仅是山东、其他省市也在进行不同层面的改革和 探索 。 山东的新旧动能转换只是众多国家层面 探索 实践项目中的一个,但是比较重要的一个。

二、为什么选择山东

山东一直是个极为耀眼的省份:凭借开放、改革的先机与亿万人的持续奋斗,在全国确立起领先的开放优势、基建优势和工业优势,从而得以长期高居中国省份经济排行榜Top3、稳坐北方第一经济大省,一度傲视四方。在全球已有的41个工业大类中,中国是唯一一个全有的国家,山东省又是唯一全有的省份。206个工业种类,山东有196个;656个工业小类,山东有556个。

然而近几年山东曾一度被认为经济增长潜力减弱,恐有“掉队之危”,特别是经济增速连续两年低于各省份平均增速,这更印证了上述的观点,有一段时间网络上满是对山东的口诛笔伐,唱衰声不绝于耳,甚至现在还有人逮着山东不放,深层次原因暂不分析。

在转型的阵痛期中,出现这些问题并不可怕,更不会削弱山东省转型的决心,围绕培育新增长点、形成新动能,山东省坚决推进这场自上而下系统性的改革。一位经济学者曾经这样说:“山东是转型中国的经典缩影”。山东就是一个缩小版的中国,而且山东有足够的经济实力、人口来支撑转型的成功,有足够厚实的家底来承受转型期间阵痛,而且山东也迫切的需要新的经济发展模式来提振经济发展。这可以解释,为什么山东是唯一获批的新旧动能转换综合试验区。可以大胆地说,转型中的中国要在齐鲁大地上寻找新旧动能转换的山东方案。

从山东角度看,推动新旧动能转换是高质量发展的必由之路。山东是个经济大省,但不是经济强省。长期以来,形成了经济结构偏“重”这样一个局面,能源资源消耗比较大,空间、容量都受到很大的影响。比较典型的就是“三个天花板”—— 能耗、排放、土地

同时,山东的产业处于上游的比较多,比如原材料、能源产业在山东占很大的比重,中间产业、终端产品不像南方那么典型。以能耗为例,2015年山东的能耗光消耗煤就达4.35亿吨。排全国第一位。国家要求我们“十三五”末也就是2020年底前必须压减到3.9亿吨,压减10%。同时,我们又把全省所有的能耗企业全部理了一遍,发现没有统计进来的能耗还有6200万吨,也就是说总共要压掉1亿吨的煤耗,才能实现我们的减排任务。但经济发展不能不耗能,要想完成这个压煤任务,除了采取节煤措施,更重要的是产业必须要动大手术。解决好山东发展的问题,对全国特别是北方地区、产业链中上游地区加快新旧动能转换有着重要的示范带动作用。

大国命题山东求解!天时地利人和,山东是解决我国下一步经济发展转型的希望,是这场决定我国未来经济迭代与进化的中坚力量。

三、新旧动能转化要转换什么?

“新旧动能转换”自2015年开始出现在中央和地方政府主要领导讲话和文件中,在2016年在互联网出现的频率逐步提升。2016年末,特别是进入2017年以来,“新旧动能”更是频繁出现在政府相关文件中,内涵也逐渐丰富和完善。在此之前山东已经在 探索 新旧动能转换的路上摸索了很久,并取得了一定的经验和成绩。2020年底王书坚副省长在接受采访时将其总结为“三个坚决”, 坚决淘汰落后动能,坚决改造提升传统动能,坚决培育壮大新动能。


首先是 坚决淘汰落后动能。对高能耗、高污染、高排放、高风险的低端产能,要坚决淘汰。这就是做好“去”的文章,把笼子腾出来,“腾笼换鸟”。笼子如果腾不出来,鸟是换不了的,所以首先要把笼子腾出来,要把低端产能去掉。

第二是 坚决改造提升传统动能。我们讲新动能,也不是另起炉灶、从头再来。这些传统动能很重要的一点就是 社会 需要,国际市场也需要。关键是如何把这些生产工艺、设备、产品改造成新动能,如何通过技改创新、信息化赋能等手段促使它走向高端,让传统动能成为新动能、焕发新活力,这就是做好“提”的文章。对于山东来讲,“提”的文章是大有文章可做的,因为我们工业体系非常完整。

第三是 坚决培育壮大新动能。就是通过 科技 创新、招商引资等方式,引进培育新技术、新产品、新业态、新模式,做大“四新”经济这个增量。这就是“增”的文章。这方面山东大有空间。为什么呢?因为山东有一个庞大的完整的工业体系,而新动能的培育绝不是凭空而来的,它一定要有一个工业基础。

这“三个坚决”是总的思路。同时,新旧动能转换绝不是一日之功,必须科学地去谋篇布局。所以,山东新旧动能转换提了一个时间表, “一年全面起势、三年初见成效、五年取得突破、十年塑成优势”。 这个时间表还是比较科学的。2018年1月3日国务院正式批复建设总体方案,当年就要形成一个气势,从上到下统一思想,全面启动起来。“三年初见成效”,今年正好是初见成效之年,现在已经见到成效了。国家发改委最近派出评估组,正在山东进行评估。

“五年取得突破”还有2年,我们正在拿再出发的方案。“十年塑成优势”,也就是说7年以后,新旧动能转换时间基本结束。这是大的时间表。

‘肆’ 新动能,什么是旧动能,如何转换

新动能,是指新一轮科技革命和产业变革中形成的经济社会发展新动力,新技术、新产业、新业态、新模式都属于新动能。

旧动能,是指传统动能,它不仅涉及高耗能高污染的制造业,还更宽泛地覆盖利用传统经营模式经营的第一、二、三产业。

转换

1,通过新动能的增量来对冲传统动能的减弱,加快培育新技术、新产业,找到新的经济增长点;

2,通过大众创业万众创新、“互联网+”等创造出新业态、新模式来改造传统动能;

3,是通过新动能创造的“战略纵深”为传统动能升级赢得空间。

(4)老工业城市如何培养新动能扩展阅读

大多数公司能够运用数字化技术提高业务效率, 但能真正运用数字化技术提升长期绩效的企业却凤毛麟角。面临巨大的业务压力, 公司已没有太长时间在当下与未来之间继续权衡。

而是要立即行动起来,运用数字化技术提高现有业务的收益(“转型”) ,不断增强自身投资能力,以实现可持续发展(“增长”) 。

‘伍’ 株洲如何从转型升级中获新生

春日暖阳,湘江岸边,城乡电子阅报屏里“复兴号”飞驰而来。对岸,曾经林立的烟囱不见踪影,放眼皆是绿意。湖南株洲,这个承载新中国工业荣光的老工业城市,正从转型升级的强烈阵痛中渐获“新生”。

为践行新发展理念,过去5年株洲关停了1300多家污染落后企业,又培育出“中国动力谷”,实现了新旧动能有效转换和接续。澄练如碧的湘江、惊艳世界的磁浮列车、“一个章子算数”改革……一个个元素昭示株洲迎来高质量发展的巨变。

株洲汽车产业起步晚,但发展快,已聚集了180多家汽车整车、零部件及机械加工企业。其中,北汽株洲分公司仅5年时间整车生产就突破50万辆。

瞄准未来,株洲还布局与动力产业高度关联的战略性新兴产业,即电子信息、新材料、新能源、节能环保、生物医药,形成互为支撑的全新产业空间和支撑动力,2017年占规模工业的比重提高到30.1%。其中,去年电子信息产值增长40.8%。

尽管株洲遭遇“史上最大力度”去产能的阵痛,但新动能有效补位,筑牢了高质量发展的动力支撑,成为全国稳增长先进城市。2017年株洲第三产业占GDP比重达44%,较上年提升4.9个百分点,经济结构持续优化。

“经济增速没有大的波动,而产业已悄悄转型。”毛腾飞说。

变服务,“断财路”改革激发营商活力

走进株洲市荷塘区政务服务中心,只见柜台上坐着一排身着粉色开衫的工作人员。作为“全能选手”的她们,一个人可以办277项事务,群众办事不用来回跑。这种“一门式”政务服务改革开创了湖南省先河。

高质量发展,需要匹配高质量的营商环境,否则就是无源之水。

近年来,株洲全面深化改革,不断改善营商服务,每年为企业“减负”20亿元以上。“一个章子算数”审批改革,将建设领域审批时间从1年多减至70天。持续开展企业帮扶,过去两年收集交办涉及资金、市场、人才等各类问题6061个,办结率93%以上。在商事制度改革领域,涉企证照事项实现“四十二证合一”。

为优化涉企检查的法治环境,株洲在湖南省率先出台规定,除国家、省统一部署和实名举报投诉外,涉企执法部门未经备案,一律不得擅自进入企业开展行政执法活动。

这些“得罪人”、断部门“财路”的改革举措,给经济新常态和转型升级双重压力下的株洲注入了活水,激发了市场和营商活力。

免责申明:以上内容来自新华网,网络知道登载此文出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其描述。

‘陆’ 如何培育经济发展新动能

培育新经济动能:构建新发展格局与培育新的增长点首先要做新旧动能的转换,以创新驱动为引领,以高质量发展为目标,以新经济发展为核心,以数据等新生产要素为支撑,加快发展以数字经济为代表的新经济产业。培育需求侧的新消费动能:在中高端消费、创新引领、绿色低碳、共享经济、现代供应链、人力资本服务等领域培育更多新增长点,推动新发展格局的构建。

1、培育新经济动能:构建新发展格局与培育新的增长点首先要做好新旧动能的转换,以创新驱动为引领、以高质量发展为目标以、新经济发展为核心、以数据等新生产要素为支撑,加快发展以数字经济为代表的新经济产业。

2、培育需求侧的新消费动能:在中高端消费、创新引领、绿色低碳、共享经济、现代供应链、人力资本服务等领域培育更多新增长点,推动新发展格局的构建。

3、培育传统产业的数字化转型带来的新动能:“利用新技术、新工艺、新模式改造传统产业,促进互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合,推动传统产业高端化、数字化、网络化、智能化、绿色化转型”。

4、推进数字产业化和产业数字化:以数字经济为代表的新经济是中国经济发展的新增长点,构建新发展格局要积极推进数字产业化和产业数字化。通过智能化、数字化的新生产方式对传统产业进行改造,促进数字经济创新活动向生产领域渗透,推动产业链向中高端延伸,提高传统制造业的产品质量和竞争力,打造数字经济形态下的新产业,推动我国产业体系的整体升级。

‘柒’ 政府振兴东北老工业基地的措施有哪些

(一)优化经济结构,建立现代产业体系。 进一步打破地区、行业、所有制界限,优化资源配置,推进兼并重组,淘汰落后产能,防止重复建设。 推动装备制造、钢铁、石化、汽车等传统优势产业结构调整。 积极培育新兴潜力型产业。 扶持重点产业集聚区加快发展。 研究制定物流业、旅游业发展专项规划,推进文化产业、软件和服务外包、金融业发展。 (二)推进企业技术进步,全面提升自主创新能力。 充分挖掘人才优势,建立鼓励自主创新的体制机制,重点突破一批核心技术和关键共性技术,提高集成创新和引进消化吸收再创新能力。 通过东北地区等老工业基地调整改造专项,支持企业技术改造和技术进步。 加快设立装备制造产业投资基金。 继续组织实施振兴东北老工业基地高技术产业发展专项。 (三)加快发展现代农业,不断巩固和发展农业基础地位。 要围绕提高土地产出率、资源利用率和劳动生产率,抓紧研究制定加快东北地区现代农业发展的政策措施,加强东北粮食生产、运输和仓储能力建设,形成稳固的国家粮食战略基地。 目前,东北和内蒙古部分地区干旱严重,要加大抗旱救灾工作力度,千方百计争取全年粮食的好收成。 (四)加强基础设施建设,为东北地区全面振兴创造条件。 重点推进一批能源、交通、水利项目建设。 加快客运专线、煤运专线、沿海疏港等铁路建设。 加大对黑龙江、吉林和蒙东地区高速公路和"村村通"公路投资力度。 统筹抓好干线和支线机场建设。 开工建设一批骨干枢纽和重点水源工程。 支持发展东北高寒地区热电联产项目,加快城市集中供热管网改造。 进一步加强农村基础设施建设。 (五)积极推进资源型城市转型,促进可持续发展。 组织实施好资源型城市吸纳就业、资源综合利用和发展接续替代产业专项。 出台资源型城市可持续发展准备金制度。 抓紧研究制定资源型城市接续替代产业发展规划和《资源型城市可持续发展条例》。 (六)切实保护好生态环境,大力发展绿色经济。 继续实施天然林保护、退耕还林、天然草场恢复和保护、黑土区水土流失综合防治等生态工程建设。 深入推进集体林权制度改革,加快发展以生态为主导的林业。 开发和应用低碳技术,大力推进节能减排,积极发展循环经济。 推动城市垃圾分类处理、清洁燃烧,加强大气和水体污染治理,抓好以辽河、松花江为重点的河流治理。 (七)着力解决民生问题,加快推进社会事业发展。 千方百计扩大就业,重点做好大学生和"零就业"家庭就业工作。 加快完善覆盖城乡的社会保障体系建设,逐步提高保障待遇和水平。 积极推进医药卫生体制改革,加强公共卫生和基层医疗卫生服务体系建设。 加大城镇廉租房、经济适用房建设规模和城市棚户区、国有林区棚户区、国有垦区危房、农村危房、危旧校舍改造力度。 加快教育改革发展,加强职业教育实训基地、职业教育基础能力建设。 (八)深化省区协作,推动区域经济一体化发展。 落实好《东北地区振兴规划》。 加快推进东北三省与蒙东地区产业对接和合理分工。 加强跨省区产业布局、重大基础设施项目建设与区域发展重大问题的协商协调。 (九)继续深化改革开放,增强经济社会发展活力。 继续搞好国有企业改革改制,妥善安排职工生活,防止国有资产流失。 大力发展非公有制经济和中小企业,着力解决融资难等问题。 加快推进厂办大集体改革试点工作。 全面提升东北地区对外开放水平,组织实施好《辽宁沿海经济带发展规划》,抓紧编制图们江区域开发开放规划。 抓紧建设好绥芬河综合保税区。 开展货物贸易人民币结算试点。

‘捌’ 广西河池加快培育工业发展新动能,这会给当地经济发展带来哪些帮助

为了推动工业的发展,广西实行了工业倍增计划,培育各种高质量的新动能。这一措施的颁布给当地提供了更多的就业岗位,在建材、食品、化工、家居、医药等领域都能够看到这一措施的执行,进而从各个方面带动当地的经济,使其朝着高质量的方向发展。

除了对有色金属等产业的推进之外,也能够使化工、家居、医药、建材等方面得到有效的发展,尤其是在数字、生命科学、新能源以及电子信息等新兴产业上,更能使其稳步迈进,培育出新兴的动能,使当地的工业迈向振兴战略的发展策略。为了能够使这些产业得到有效的发展这些新动能的推进,给当地的经济带来了极其大的影响力,如果能够有效的使这些产业大力发展下去的话那么,当地居民就能够从中找到适合自己的工作岗位,而且也能够赚取高昂的经济效益,进而拉动经济的发展。

‘玖’ 新动能,什么是旧动能,如何转换

新动能,是指新一轮科技革命和产业变革中形成的经济社会发展新动力,新技术、新产业、新业态、新模式都属于新动能。

旧动能,是指传统动能,它不仅涉及高耗能高污染的制造业,还更宽泛地覆盖利用传统经营模式经营的第一、二、三产业。

新动能与旧动能是相对的、是动态发展的,旧动能经过升级改造可以变成新动能,新动能随着时代发展、技术革新也会衰落成旧动能。这就要求我们时刻要以发展的眼光审视新旧动能转换,在改造升级传统动能时注意发掘其中蕴藏的新的生命力,在培育发展新动能时及时根据技术前沿调整方向。

推动新旧动能转换,将进一步打开人类生产和生活的资源、环境、市场的新空间,将克服资源匮乏、环境污染、市场饱和形成的工业危机,从而把人类生产方式和生活方式提升到一个历史的新阶段。

(9)老工业城市如何培养新动能扩展阅读:

以第二产业这个新旧动能转换的重要战场为例,新旧动能的区别显着表现在以下几个方面:

一是从能源利用上讲,旧动能是以煤炭、石油、天然气等矿物能源粗放利用为主导,新动能是以矿物能源的精细化利用或风能、太阳能、核能等物理能源为主导;

二是从原材料上讲,旧动能以对矿物原材料一次性利用为主导,新动能是以对原子设计、分子制造的新材料以及深层循环利用为主导;

三是从生产工艺上讲,旧动能是以机械化为主导,新动能是以高度网络化、人工智能化为主导;

四是从生产模式上讲,旧动能是“资源-产品-废物”的单向生产方式,新动能是“资源-产品-废物-再生资源-再生产品”的深层次循环式生产方式;

五是从资源约束上讲,旧动能是资源匮乏性生产,新动能则由于能源物理化、原材料元素化以及深层循环化生产,所以极大增加了资源约束弹性;

六是从生产性服务业上讲,新动能的生产过程包含了更多的服务业因素。

‘拾’ 到底什么是新动能,什么是旧动能,如何转换

新动能,是指新一轮科技革命和产业变革中形成的经济社会发展新动力,新技术、新产业、新业态、新模式都属于新动能。

旧动能,是指传统动能,它不仅涉及高耗能高污染的制造业,还更宽泛地覆盖利用传统经营模式经营的第一、二、三产业。

转换

1、通过新动能的增量来对冲传统动能的减弱,加快培育新技术、新产业,找到新的经济增长点;

2、通过大众创业万众创新、“互联网+”等创造出新业态、新模式来改造传统动能;

3、是通过新动能创造的“战略纵深”为传统动能升级赢得空间。

(10)老工业城市如何培养新动能扩展阅读

新旧动能的区别显着表现在以下几个方面:

一是从能源利用上讲,旧动能是以煤炭、石油、天然气等矿物能源粗放利用为主导,新动能是以矿物能源的精细化利用或风能、太阳能、核能等物理能源为主导;

二是从原材料上讲,旧动能以对矿物原材料一次性利用为主导,新动能是以对原子设计、分子制造的新材料以及深层循环利用为主导;

三是从生产工艺上讲,旧动能是以机械化为主导,新动能是以高度网络化、人工智能化为主导;

四是从生产模式上讲,旧动能是“资源-产品-废物”的单向生产方式,新动能是“资源-产品-废物-再生资源-再生产品”的深层次循环式生产方式;

五是从资源约束上讲,旧动能是资源匮乏性生产,新动能则由于能源物理化、原材料元素化以及深层循环化生产,所以极大增加了资源约束弹性;

六是从生产性服务业上讲,新动能的生产过程包含了更多的服务业因素。

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