导航:首页 > 汽车产业 > 工业废水如何选择碳源

工业废水如何选择碳源

发布时间:2022-12-09 03:32:53

A. 如何处理工业废水中总氮

硝化液回流进行前置反硝化工艺硝化液回流至前端缺氧区,同时投加碳源,通过反硝化菌将硝基氮进行反硝化转化为氮气,无需新增处理设施,无需新增占地,仅需在现有的好氧段的末端安装内回流泵,将硝化液回流至前置反硝化区。此方案从理论上可行,但存在如下问题:1) 如需将总氮达到一级A标,需将硝基氮降至10mg/L以下,通过计算,硝化液回流比将在150-200%,即2倍于进水水量的富含溶解氧的硝化液(DO约4mg/L)回流至缺氧段将直接改变缺氧段的溶解氧环境(0.2mg/L≤DO≤0.5mg/L),影响反硝化效率的一个重要指标即严格的缺氧环境,如此大的回流比导致的溶氧升高和缺氧停留时间减少将会严重影响反硝化效率和反应时间,进而出水总氮无法达到很低的水平,但减少回流比则无法完成总氮的反硝化数量,亦会影响出水总氮达标。2) 如进行反硝化反应,反硝化菌必定会利用一定的碳源,从进水C/N比和出水的C/N比分析,该厂如进行反硝化需补加碳源,如在前端补充甲醇作为碳源,则存在反硝化菌和其他菌种的竞争关系,从微生物学的角度分析,反硝化在此条件下并非优势菌种,因此前端投加的大量碳源会被浪费,导致运行费用升高,如过量补充则又会导致后端处理负荷的增加。根据不同水质需求对生化脱氮的不同环节进行设计与优化,比如IDN-BMP总氮去除装备就是从反硝化阶段入手,加强菌种的选择与驯化,优化反应器结构,从而增强反应器的的脱氮效率。

B. 污水厂外加碳源

污泥水解反应运用做外加碳源是必须的,这种情况是必须要加碳源的,至于选择什么碳源,给你推荐几种新型的碳源,醋酸钠和工业葡萄糖,醋酸钠作为碳源时其反硝化速率要远高于甲醇和淀粉。其主要原因在于,乙酸钠为低分子有机酸盐,容易被微生物利用。而淀粉等高分子的糖类物质需转化成乙酸、甲酸、丙酸等低分子有机酸等最易降解的有机物,然后才被利用;甲醇虽然是快速易生物降解的有机物,但甲醇必须转化成乙酸等低分子有机酸才能被微生物利用,所以出现了利用乙酸钠作为碳源比用淀粉、甲醇进行反硝化速度快很多的现象 。

C. 工业污水处理一般需要哪些化工药剂、需要详细的

包括:氨基三甲叉膦酸(ATMP),羟基乙叉二膦酸(HEDP),聚合氯化吕,聚丙烯酸钠(PAAS),液氯,次氯酸钙,二氯三氯,三聚六偏等等,还有一些无机药剂。
如果是现场操作, 还需要制定一系列的加药方案:
1、水质情况、污水系统参数、循环水补充水质、药剂的选择、需要做静态阻垢实验等、
2、杀菌剂及清洗药剂的筛选由于循环冷却水系统是一个特殊的生态环境,很多种类的微生物都适宜在这一水系统中快速生长繁衍,其结果必然阻碍系统正常运行,造成污泥大量沉积、水力输送阻力增加、传热效率急剧下降、水质组成严重恶化、过水金属表面腐蚀加剧等一系列问题,为了保证系统正常运行并延长系统运行寿命,应投加杀菌灭藻剂以达到预期效果
根据上面的水质分析补充水和循环水的水质阻垢实验进行药品的选择。
3、循环冷却水系统药剂消耗的计算包括:阻垢缓蚀剂的投加量、循环水系统日常运行管理
4、清洗过后的预膜处理,
以及过程中紧急情况的处理。
使用的药剂很多,但要综合考虑,不同区域的水质及不同浓缩保有水量加药剂量是不同的。

阅读全文

与工业废水如何选择碳源相关的资料

热点内容
工业工程哪些专业最强 浏览:590
宝马如何拆伺服马达 浏览:987
奔驰为什么是好车 浏览:335
去郑州汽车多少钱 浏览:957
汽车启动瞬间怠速正常多少 浏览:933
工业用电什么时候可以取消 浏览:995
奥迪q5更换进气歧管总成多少钱 浏览:374
奥迪全车改色多少钱 浏览:596
如何根据汽车型号选用机油 浏览:827
汽车空调怎么调温 浏览:714
奔驰行车记录仪可以回放多久 浏览:961
汽车玻璃除雾掉进东西有什么影响 浏览:706
奔驰香氛怎么选 浏览:274
新款宝马x三空调滤芯在哪里 浏览:827
桂林工业大学的英语专业怎么样 浏览:394
重工业分哪些门类 浏览:812
工业三废有毒重金属有哪些 浏览:878
汽车地毯有水要晒多久 浏览:136
宝马购车大礼包有哪些东西 浏览:573
百万以上奥迪有哪些 浏览:246