工业油泥怎么设计

㈠ 油泥是什么制作的

1、常用的油泥材料主要有以下几种：

第一种是工业粘土60%，柔性粘结剂30%，固性粘结剂10%；

第二种是蜡9%～10%，硫磺50%～55%，灰9%～10%，油脂20%～25%，树脂、颜料少许；

第三种是建筑用油泥，成分为粘土和桐油等。

2、不同的油泥具有不同的物理化学特性：

第一种油泥在制作时固性粘结剂与柔性粘结剂的比例随地域的变化难以控制；

第二种油泥的成分复杂，且油泥的膨胀系数随温度变化大，不适合长期保存；

第三种油泥使用方便，成本低廉，粘性好，可塑性好，容易成型，而且干燥后可固结便于存放和测量；只是该种油泥有轻微的毒性，置干过程较长，且必须放置于通风清凉处，以免产生裂纹和高温产生“流样”，故在使用过程中需要注意。

(1)工业油泥怎么设计扩展阅读：

油泥的优点：

如果制作人水平高，那么最后出来的成品肯定质量非常好，特别是很多细节上的雕刻；

油泥的缺点：

1、油泥不适宜大部分人接受与学习；

2、油泥种类很多，目前主流的三种油泥中，要么不适合长期保存，要么就是有轻微毒性；

3、使用工业粘土，柔性粘结剂，固性粘结剂混合的那种比例又不好掌握，对于刚入行的人来说非常麻烦。

参考资料来源：网络-油泥

㈡ 工业油泥与手工雕塑泥的区别

工业油泥与手工雕塑泥的区别是油泥因为稳定性和塑形性较好，且不是太脏，工业上常用于汽车设计时的造型。也是入门最推荐的材料。软质的油泥是最好上手的造型材料。
一般现国内市面上常见的几种雕塑材料分为：油泥、陶土（陶泥）、黏土（石粉粘土、木结土、木积土等）一般来说根据你自己目标作品为依据选择材料。补充一句，其实他们的最大区别就是硬度。越硬的材料，越能做出精细的细节，操作难度越大，越软的材料，越容易变形，难度越小。但也不是越硬或者越软就越好，给你一坨面团，那个塑形难度也很大的，因为你好不容易做个三角形，马上就塌了，或者直接给你木头或者宝石，可以永久保存不变形，但是一旦手滑就刻坏了。所以才会出现那么多种各式各样的“土”，都是在帮助人们更好的，更轻松地塑形。
油泥：顾名思义，就是含油，不用加水，不会变干，硬度和温度成反比。一般分为精雕油泥和一般油泥。其实说白了，也是硬度问题。所谓精雕，就是常温下硬度大，不易变形的油泥，塑形的时候需要加热，适用于需要刻画精细细节的作品。操作难度稍大，常见的加热方式有酒精喷灯加热，好处是可以给特定的部位加热，但是要注意控制不然已经刻画好的部分容易因为过度加热而变形。而一般的油泥是指常温下，硬度相对较软的油泥，特别是夏天会比较软。适合新手，因为可以立马修改。但由于太软，不适合做细节，细小的部分稍微一碰就变形了。

㈢ 工业设计专业的学生，能做油泥造型方面的工作么如果能的话，刚开始怎么做

完全可以：
首先要对形态和审美比较敏感，嫩推敲细节。
技术上，了解油泥各类工具，油泥制作的流程，最好有相关作品和经验。
可以选择汽车模型，1:10,1:5制作，开始可以制作一半，后面放置一镜子即可。

㈣ 油泥的处理方式有哪些

常见的污油泥处理方式有焚烧法、化学洗涤法、热裂解技术等。设备方面推荐国际领先的热裂解技术环保设备，这个行业龙头企业是一家叫做济南恒誉环保科技股份有限公司的企业。获国家科技进步奖，节能减排，无二次污染，设备获得欧盟CE,德国TUV认证，裂解产物各类高附加值能源产品，网络能查到相关资料的。

㈤ 油泥模型的介绍

油泥模型，是传统车身设计中用油泥雕塑的汽车车身模型。早期的汽车车身模型多用石膏和木板为材料，木质模型特点是变形小、不易破损、可长期保存。石膏较便宜，但强度较低，而且不便于反复修改。1955年日本首次使用工业油泥进行汽车模型的设计开发。1972年美国通用汽车公司将油泥应用到汽车设计开发模型上，使汽车设计摆脱了受限于呆板的石膏、木板的历史。我国是在70年代初开始应用这一技术。当今，几乎对所有世界知名汽车公司而言，制作油泥模型是设计过程中非常重要的一个环节。

㈥ 用泥做模型如何使泥巴不开裂

用泥做模型使泥巴不开裂要选好用料，黄泥是最好的，晒干、杂碎、筛出细泥粉去掉石头，准备半盆清水，往水里撒泥粉，千万不要搅拌，等泥粉与水面近平浸泡2小时,，在沿一个方向搅拌,，成泥块后就摔打泥巴，或者用木头锤砸，用塑料带包裹好，不漏气，防干代用。

㈦ 业油泥所谓的精雕油泥有什么本质上的区别工业油泥可以制作较小较细致的物品么

工业油泥（汽车模型油泥）的鉴别方法：
针对目前网上有许多的工业油泥的现象，其价格有高，有低，那到底这些工业油泥有没有区别呢？不然价格为何会差异这么大呢？
现在我就教大家如何鉴别什么样的工业油泥才是真正性价高的工业油泥，我们先了解一下工业油泥的用途：目前工业油泥大多都用在工业设计中比较大型的模型，如汽车、摩托车、家电等工业设计上居多，也用于一些模具零部件的设计，相对于此工业油泥的性能就要非常的好，才能为这些安全性能高的产品服务。
在鉴别前我们了解一下市面上有哪些油泥？在市面上比较常见到的主要有两种：精雕油泥和工业油泥，精雕油泥有两个牌子：云艺牌和利嘉牌。
精雕主要用在雕塑方面的雕刻，广泛使用在美术学校和工艺品行业中，例如做一些卡通模型等，精雕油泥粘性一般，没有什么弹性，在使用过程中手感比较重，它会因外部的环境因素而收缩或膨胀，若做大型的产品设计，会因其弹性不强而开裂，在夏天的高温度容易融化或变形，不易保存。云艺牌是大家所常用的牌子，小型雕塑的话很好用，利嘉牌的比云艺牌的更加细腻，光泽度更好，一般工厂制作模具常用到。如下图：

而工业油泥用在比较大型，精密度和细腻度要求的更高，如1：1或1：5的大型交通工具模型制作，它手感软，粘性强，弹性好，它不会因外部因素而收缩或膨胀，硬度更强，它会常年保持模型的完整性，受外界影响小。

1、鉴别方法一：加热
在市面上大家会看到20-40左右价格的工业油泥，其“工业油泥”大多是精雕油泥捏成的，为什么这么说呢？用加热的方法试一下就知道了，工业油泥在使用前一般都需要用到油泥专用加热器进行加热，加热温度一般在60℃左右，你将工业油泥和“工业油泥”分别放入烤箱中加热一段时间，你可以从烤箱的可视窗中发现，工业油泥加热后会变软，然后一直保持这种状态，而“工业油泥”加热后会随着加热时间的推移而逐渐转化为水，因为其主要成分石蜡占的比例较大，石蜡加热后就会化成水，在油泥加热器中加热中化成水可能会导致加热器烧坏，还有可能引起火灾，所以要小心注意使用。一般用普通精雕油泥加热的方法试一下也就知道了。如果想买这种价格油泥的朋友，我建议您干脆去买精雕油泥，因为云艺精雕2.8元一片，5片就一公斤，只要14元，如果是厂家直销的，根据数量，还会更便宜呢？利嘉的一片4元，230克/片，5片也才20元。
2、鉴别方法二：工具测试
可能大家会说我没有专用的烤箱，不能测试怎么办？那就用一下您手上的工具吧，怎么用呢？这样的，我们用专业的工业油泥刮刀工具去刮那些20-40元的工业油泥，您听一下会有“吱吱”的声音，而且每次刮的面积不平整，会凹凸不平，如果去刮好的工业油泥，那声音就像我们手摸纸的声音，是“刷刷”声，那代表“爽刀”(专业用语不粘刀的意思)。如果用普通的雕塑工具去刮工业油泥，是刮不动的，因为普通的雕塑刀的刀刃没有专业的那么有气力。
3、回收的次数
工业油泥回收的次数一般在3-5次，精雕油泥正常在1-2次。

㈧ 油泥怎么配出来的

目前常用的油泥材料主要有以下几种：工业粘土(滑石粉)60％，柔性粘结剂(油脂即黄油)30％，固性粘结剂(石蜡或凡士林)10％。

㈨ 精雕油泥如何翻模~！！急求（高分）

精雕油泥翻模：把精雕油泥装在一个盒子里。做出反射模后。倒入玻璃胶。然后爱怎么翻就翻。

精雕油泥，又称雕塑油泥、工业模型设计油泥。
冬季常温下硬度 78 度，夏季常温下硬度 69 度，软化温度为 66 度，不含硫。常温下质地坚硬细致，可精雕细琢，不沾手，不收缩。

适合精品原型、工业设计模型制作，对温度敏感、微温可软化塑形或修补，雕泥土，塑形简便、适合教室教学习作，不沾手、不收缩，比目结土更干净精密，精密度高，是工艺品业界原型制作的好材料；广泛用于工艺品、五金手板、塑胶、汽车、摩托车、电视机等模型的雕塑，可塑性极强。

精雕油泥原材料：主要是石蜡、石粉、凡士林、碳酸钙、色粉、水等。

使用方法
1.精雕油泥直接用手温即可揉形。
2.两片胶合可用热吹风机软化表面再压合。
3.塑形后之厚块非常坚硬，如需要重新塑造，可用耐热塑胶袋装上，泡在热水中或装在筒内放进电锅中软化，电锅只要插电，不放水，保温半小时后即可软化。
（当然只要温度够就可以了，网上有卖各种加热垫的，如果自认对原形制作的热情会坚持下去的话，建议可以买个烤箱，日后如升级使用美国土的话可以继续使用。）

㈩ 什么是工业油泥

由油料、硫磺、石蜡等组分组成的一种棕黄色固态物。
在45摄氏度左右会软化，冷却至室温又会变得相对坚硬，是工业造型最常用的材料之一，也是汽车设计的标准材料。