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苏州工业城市为什么没污染

发布时间:2022-11-15 13:29:09

⑴ 苏州成为宜居城市的理由何在苏州工业园区人们的生活怎么样

俗话说,上有天堂,下有苏杭,苏州作为宜居的城市肯定是非常的舒服的,是一个特别适合人们居住的地方。


作为一个旅游城市,苏州确实是很多人向往的地方,那作为在那里居住的人来说也是一大享受,毕竟它地理环境特别优越,而且有山有水,可以说是生活在花的海洋和森林的海洋里面。首先是苏州城内的环境治理得特别好,苏州城内有特别多的湖泊和河道,而且很多他的就是建筑都是以园林设计为主的,看上去就是特别的美丽大方。


总的来说,苏州是一个让你来了就不想离开的城市,所以在那里定居的话,真的是一种生活的享受。

⑵ 苏州工业园区环境怎么样过完年去苏州工业园区工作了,听说那边有辐射,污染什么的。

苏州工业园区的环境还是不错的,肯定不会影响你的生活。园区环金鸡湖一大圈,居住着很多很多的老外,他们也没觉得有什么问题啊。那边还有苏州馨乐庭星海服务公寓,住那还是不错的哦,吃东西的地方也挺多,以及现在开业的时代广场。放心在园区居住吧。哈哈!

⑶ 苏州目前存在的最大的问题在哪里

1、实体经济中存在大量低端产业面临提质增效,转型升级,但难度非常之大,很多工业企业还在苦撑苦熬,代表未来经济新趋势新潮流的互联网新经济,人工智能,工业4.0,文化创意,新能源,新医药等尚处于起步阶段,经济持续增长的新旧动力尚未转换完成,风头完全被深圳,杭州等明星城市盖住。

2、城市级别较低与经济体量不相适应,对高新人才的吸引力弱于高阶城市,苏州也还未像无锡一样宣布户籍改革,彻底放松对外来人才落户的限制,而且在省内全力做大做强省会的大背景下,苏州已很难期望在交通规划(如自建机场,建设区域交通枢纽,物流中心等)、省级重点项目等方面获得上级更多的支持。

3、多年发展导致环保治理压力空前巨大,前不久昆山270家台商停产事件即为明证。

4、转型升级的推手相对单一,民间投资脱实向虚的倾向严重,固定资产投资增速负增长,实体经济转型升级的金融支撑力不足。多年来苏州作为传统苏南模式的经典地区之一,强势ZF主导 社会 经济生活的格局一直没有变,这种模式在早期乡企崛起,外资引进时发挥了很大作用,在ZF强力作为之下,以廉价资源要素叠加的低端产能快速增加,但随着成本优势逐渐丧失,在急需以双创为抓手激发民间投资转型升级的重要关口,苏州原有的发展模式却依然在惯性前行:即以ZF为主要推动力来推动整个经济转型,这在数据上就表现为多年来,苏州各级地方ZF财政收入增长一直高于GDP和居民收入增长幅度,这样做的结果就是房价居高不下,民众消费投资力相对被弱化,ZF在 社会 初次分配的占比越来越大,和一直主张藏富于民,大 社会 小ZF的邻省浙江比,虽然苏州的 社会 管理与城市建设可能更胜一筹,但民间的经济活力却不如浙江活跃,百姓争当老板,自发创业的氛围要弱于浙江,这是数十年来形成的政风民风,不是一朝一夕所能改变的,因此苏州转型升级之路还很漫长很艰难。

当然谈完苏州存在的若干问题,我们必须也要看到所有这些问题,都是属于在高基数平台上如何进一步突破向上的问题,是解决小康以后向中等发达水平冲击过程中所必须要去面对的问题。目前和全国大部分地区比,苏州还是领先的,苏州现在的转型实践也是在为我国持续改革开放,跨越中等收入陷阱提供一种解决方案,以苏州 历史 发展的千年传统,今日积累的经济基础和区位因素,相信苏州将始终位于中国发达城市行列。

我是土生土长的苏州人,说句心里话,虽然经济条件上去了可是却没有了儿时的幸福感。小时候有清水蓝天,出门可以自行车随便我东倒西歪的骑行,可是现在出门全是人,走路都堵,一不小心就是撞人与被撞,说实话出门心累。苏州就好比一个体弱的美人,本来是西子般柔弱的美,偏偏要穿上贵妃华丽的霓裳羽衣,骨架小驾驭不起。自古苏州就是风调雨顺的富庶之地,文化色彩偏高。可是如今的苏州一味的追求经济,就好比本来是管文化的翰林院偏偏要去争做权利中心的尚书宰相之职。有点太过自负了。铜钱臭覆盖了文雅,等我老了我宁可去湖南山边过日子,新鲜的空气安全的食品才是我要追求的

苏州也算是我国热点城市的明星了,但苏州的问题也越来越多地暴露出来。

首先,苏州经济实力大而不强

坦率地讲,单从经济成就上来讲,苏州实际上是不差的。在最新公布的2017年中国城市GDP前十位数据显示,苏州以1.73万亿元位居第7,排名尚在如今的明星城市——重庆,武汉之上,经济实力绝对堪称强劲。但苏州最大的问题是产业结构不优良。苏州是正儿八经以制造业为产业支柱的工业城市,更是国内数一数二的工业重镇之一。统计显示,去年苏州的工业产值超过3.6万亿元,已超过上海(3.3万亿元),是中国乃至全球工业大市,产业结构相对低端,缺乏自主品牌的加工型企业偏多,赚的都是辛苦钱。而且外资占据主导地位,在外资经营成本增高的背景下,呈现逐渐撤离中国的趋势下,苏州制造走下坡路势在必然。缺乏内生得新经济动能注定了苏州的经济是大而不强的。

其次、人才吸引力下降。

除去产业方面存在的问题,人才的相对匮乏也是困扰苏州经济发展的一大因素。苏州人才的匮乏。这主要体现在苏州已经步入了“深度老龄化” 社会 ,年轻人口的缺乏使得苏州失去活力。另外更严重的是,苏州由于缺乏高端产业,转型升级一直乏力,导致对外来人才的吸引力逐年下降。苏州目前以人均薪酬7198元居13位,比北京上海深圳杭州等落后很多,甚至低于宁波、厦门,这与其经济成就实在有些不相匹配。

当然还有很多其他的因素,但苏州的实力还是摆在那里的,相信其稍加调整,会重新焕发无限活力的。

苏浙一带 历史 上就以经济发达闻名,但国家的战略是把上海定位为经济中心,国家大规模基建和大型项目会优先考虑上海,刺激上海的经济。苏州离上海太近,被划为上海经济圈范畴,又不是省会,再搞大规模基建和大型项目投资会就会被认为重复建设,所以这方面限制了苏州的发展。就像深圳直辖会对香港造成巨大影响,所以深圳GDP再高,也很难直辖,除非中央对港政策发生巨变,但香港毕竟不像上海那样是亲儿子,所以虽然深圳不能直辖,但实质上比直辖还直辖,只是考虑影响没有给直辖的名号而已,苏州是永远不会有这种待遇的。同样的还有天津,因为北京是政治中心,天津可以有滨海新区,但不会有外国领事馆。

苏州的问题,我认为在以下几方面:

一.象富士康这样劳动密集型,低税收,劳动强度大的企业不应放在寸土寸金的昆山这个地方。到苏州和无锡参观,总感到,苏州以昆山市为代表的,外来加工企业多,当地老百姓富裕程度低,民营企业少;而无锡以江阴市为代表的,是当地民营企业多,品牌多,老百姓得实惠、当老板的多。

二. 名扬全球、全国的高 科技 企业不应这么少。苏州市在全国百强县中的数量很多,但多以综合实力排位的,这无可厚非,但上海周边的这些百强县,究竟有什么特色,苏州市的功劳究竟有多少,估计只有苏州人自己说的清。过去的苏州约的丝绸,香雪海电冰箱,菲力浦电视机,没有一个发展起来,这与苏州人的精明能干很不相衬。与深圳靠高 科技 发展,估计相差更大。

三.苏州人的工资不应这么低!据我所知,苏州除了工业园区以及外资企业的高管工资比较高外,其他的,如高校老师,相同条件的,甚至还没有落后的苏北高校低。真是难以想象。

说了上述问题,并不是说苏州发展一无是处。总体上,发展还是属于第一方阵的;房价比较低,适宜居住;环境保护得比较好,城市古园林仍有特色。

造成上述问题的,也不都是苏州自身造成的。比如财政体制问题,比如机场问题,苏州是目前江苏十三个省辖市中唯一没有机场的城市。再比如班子问题。好在现在的苏州市领导人经常在媒体上发声,对苏州发展有新的愿景。但愿,美好不要仅体现在文彩上。那仅仅是秘书们的功劳!

以上只是一家之言。上有天堂,下有苏杭。愿苏州发展得更快、更好、更有特色。因为我的子孙将长期扎根那里,后人也会称是苏州人了。

苏州是中国知名的江南城市代表。 历史 上苏州被称作“人间天堂”,文化底蕴深厚、经济发达、环境优美、能人辈出、也是着名的江南水乡、园林城市。

苏州还是江苏第一大经济城市,经济总量接近2万亿人民币,超过南京、无锡、常州等省内任何城市,也超过国内90%以上的大中型城市,经济总量名列国内各城市第7名。

苏州工业园区也是中国国家级经济技术开发区,汇聚了世界很多500强企业。这为苏州经济发展注入了强大动力。

但是苏州近来经济有所放缓,增长显得乏力,房价高企,生活成本提高,而职工工资并没有大的改善,苏州人们感到来自各方面的压力很大, 幸福指数降低,这是苏州最大的问题。

幸福指数降低,反应了苏州居民的实际状况,这主要体现在以下几个方面:

一是以经济发展为第一抓手,将 旅游 人文、园林城市的 历史 定位抛开,变成了目前的以发展经济、大拆大建、追求高大上、争当排头兵为第一的城市定位,这与苏州的 历史 定位不相一致。

二是苏州经济开发区距离市区太近,外地人一进入苏州就有一种似曾相识的感觉,到处工业厂房,车来车往,使得苏州城市文化氛围降低。

三是外来人口加速增长,到处各种口音的外来人口,他们虽然创造 社会 财富,但也占有苏州大量而且宝贵的公共资源,使得苏州人无论就业、住房、医疗还是教育、交通、卫生等方面都面临着巨大的压力。

四是环境遭到破坏,虽然苏州严重污染企业迁出的不少,但工业污染累积量仍然处于高位,江南水乡似乎已面目全非,现代工业生产代替了苏州人文的特色主导地位。

五是苏州生活节奏加快,工作岗位紧张、房价过高、职工收入增长缓慢,居民收入与苏州的城市定位严重不符,人们普遍感到疲惫与劳累,幸福指数降低。

所有这些使得苏州人感到,苏州再也不像过去那样了。

虽然到处高楼大厦、灯红酒绿,但是光鲜亮丽的外表后面却让苏州成了工业城市,失去了往日轻松自在、轻歌曼舞、风景优美、环境宜人的文化气息。

历史 上苏州本来就很富裕,在吃穿不愁的前提下,人们追求的并不是快节奏、高消费、一路狂奔、为钱而活的生活。

苏州文化底蕴深厚,他们知道哪一种人生是快乐的,哪一种生活是自己内心需要的。

因此,让苏州领跑全国,恰恰是让苏州失去了天堂的光彩。

大量的外来人口让苏州生活节奏加快,匆忙的人群、堵塞的交通已经让苏州包袱很重、压力很大、苏州成了实实在在的一线打工城市,看不出文化发展的人文气息。这是苏州人无论如何都没有想到的。

所以,在发展的同时,苏州应做到环境与发展的和谐统一,这显得十分重要。

要恢复苏州传统文化,让姑苏风光依旧、元气重回、让人们幸福指数提高,这是苏州最明智的选择!

这不仅是是苏州经久不衰的王道,更是苏州人民心中最大的愿望!

1.政治地位不够高。众所周知,苏州虽是江苏经济第一城,全国第六城。但是苏州既不是省会城市,也不是副省级城市,更不是直辖市,连我们常听说的70个大中城市里都不含苏州。苏州只是一个地级市,政治地位偏低自然限制了苏州的发展,螺狮壳里难做道场。

2.产业层次不够高。虽然苏州高新技术企业数量还算可以,但和深圳等城市相比还有很大的差距,苏州仍缺少战略性新兴产业、现代服务业等等。这也是为什么前些年苏州gdp大有赶超深圳之势,现在又被拉开了较大的差距。(在2004年的时候苏州GDP超过深圳,仅次于北上广,但是到2019年的时候两者之间GDP大概差距7000亿元人民币)。但是,我们也应该欣喜地看到近年来苏州的生物医药产业、纳米技术相关产业发展 都很好!

3.缺机场!这么大一个城市,一千多万常住人口,中国经济第六城,全球最大的工业城市之一,竟然至今还没机场,有些说不过去。在长三角一体化发展上升为国家战略的背景之下,结合苏州先进制造业基地、国际化大都市的城市发展定位,建设苏州机场对加强其与国际、国内城市的交流合作,推动区域协同创新都具有十分重要的意义。

(10月3日重新编辑,看到一些评论说“存在即合理”,也有一些说是调侃的。其实官方也早就意识到苏州缺机场这个问题了,去年苏州市长李亚平在全国人大会议上呼吁国家支持苏州机场建设,从目前最新情况来看,苏州机场的规划建设应该真的不远了。)

本人在苏州前后六十年,苏州发展到至今,存在建筑物没江南苏州特点,改造的观前街和石路,老苏州人感觉看上去很不舒服。还有苏州无本地支柱产业,另外在苏州传统文化既没传承,也没发展。比如说苏州的品牌,早就变味。

苏州作为一个地级市,算得上是全国的热点城市的明星了,但不可否认的是,苏州的经济实力是不差的,甚至比一些省会城市还富有活力的多!但苏州最大的问题是产业结构不优良,是一个名副其实以制造业为产业支柱的工业城市,而且产业结构相对低端,缺乏自主品牌的加工型企业偏多,赚的都是辛苦钱。而且外资占据主导地位,在外资经营成本增高的背景下,呈现逐渐撤离中国的趋势下,苏州制造走下坡路势在必然。

除去产业方面存在的问题,人才的相对匮乏也是困扰苏州经济发展的一大因素。虽说苏州这几年也一直在出台吸引人才的政策,但是由于房价因素,以至于让很多人才望而却步!#苏州资讯#

当然,可能还有其他的因素,但苏州的实力大家是有目共睹的,而且这些年也一直在转型升级,相信以后的苏州一定会重新焕发无限活力的。大家觉得呢?

苏州缺人气,作为紧邻上海,面积不小的中型城市。目前这点人口是远远不够的,由于诸多限制,人口增长太慢,消费也不高,虽然投入许多财力,开发地铁,道路等各项硬件,缺了人,就显现不出应有动力,城市不紧不慢,没有生气。房屋自拉自吹,上涨太快,相应也限制人口增加,城市管理死板,弄了不少城管,表面文章太多,限制太多,不利长期发展。

⑷ 苏州空气 为什么 差

最近不仅苏州,南京杭州也同样有雾霾。
今年入秋以来,苏州气温明显偏暖,暖湿空气相对活跃,干燥的冷空气缺乏,空气升腾向四周扩散气流弱,大气沉积缺乏流动。一般只能等到冷空气过境时伴有的大风,将近地层的水汽和空气污染物稀释、吹散后,蓝天白云才会重现。
统计显示,苏州的秋季、冬季,甚至于春季,都是雾霾多发的季节,雾霾首要污染物多是PM2.5,由于颗粒物上富集了大量有毒有害化学质和致病生物质,在人体呼吸作用下,进入支气管和肺泡,造成身体伤害,明显增加市民呼吸道疾病以及心血管疾病的发病率。
PM2.5城市地区主要来自于人为源排放,包括燃煤烟气、工业废气、机动车尾气、施工和道路扬尘以及餐饮油烟等。最近北京公布的PM2.5来源中,机动车尾气比例为22%,燃煤占17%,区域传输为25%,其它为36%;而上海公布是机动车25%,燃煤21%、区域传输20%,其它为34%。苏州没有单独做这方面的分析研究,燃煤排放应当占到主要的因素,汽车尾气排放的PM2.5也不容忽视。这一点也可以从PM2.5的曲线图得到证实,每天上下班高峰期与PM2.5的浓度相对吻合。

⑸ 同样是工业城市 南方城市为什么没有雾霾

雾霾形成有三个要素:
一是生成颗粒性扬尘的物理基源。我国有世界上最大的黄土高原地区,其土壤质地最易生成颗粒性扬尘微粒。
二是运动差造成扬尘。例如,道路中间花圃和街道马路牙子的泥土下雨或泼水后若有泥浆流到路上,一小时干涸后,被车轮一旋就会造成大量扬尘,即使这些颗粒性物质落回地面,也会因汽车不断驶过,被再次甩到城市上空。
三是扬尘基源和运动差过程集聚在一定空间范围内,颗粒最终与水分子结核集聚成霾。目前来看,在我国黄土平高原地区350多座城市中,雾霾构造三要素存量相当丰裕。

南方地区首先,能源结构不同,北方以煤、石油为主,南方以有色金属为主,污染相对较小。
其次,南方天气湿润,悬浮颗粒不易漂浮在空气中,并且南方属于亚热带常绿阔叶林,数目的净化环境能力较强。

⑹ GDP超高的苏州,为什么看着像个“大农村”呢

每年,相关部门都会根据每个城市的GDP编制一份清单。除了国际城市的GDP非常高,新一线城市的GDP也不容小觑。苏州是一座充满古老魅力的城市,每年都吸引着许多游客。虽然GDP在全国排名第六,但人们很难感受到苏州发达的城市氛围,这与苏州分区的管理密切相关。

苏州历史悠久。拥有2500年历史的苏州,正在寻求更大的转变和发展。古代苏州资源丰富,孕育了江南居民。苏州有着丰富的古代文化,是中国古代城市之一。

说到旅游资源丰富的苏州,我们不能忘记苏州园林给中外游客的震撼。它是中国园林体系中不可分割的一部分。苏州园林集山、树、水、建筑于一体,展现了古代高超的建筑技术。目前,苏州园林已成为国家重点保护对象,有关部门正在利用苏州园林发展地方旅游。

苏州市姑苏区是苏州市南部的一个特色地区。不会有非常严重的空气污染和街道上的交通流量。有关部门规定,该地区的建筑不得超过24米,这就意味着高层建筑必须远离该地区。为什么拥有超高GDP的苏州看起来像一个“大农村”?主要是城市发展规划的差异,这也是苏州发展的特点。

苏州的旅游业是独一无二的。在老城区你找不到现代化的建筑,价格水平和普通城市几乎一样。苏州美丽的就像一幅画,是一幅典型的江南山水图,图中的人与建筑物都是密切相关的,不会产生反感的感觉。更重要的是,苏州具有巨大的经济发展空间和机遇。即使外来人口来到苏州,人们也能感受到古代苏州的新变化。苏州的GDP在中国排名第六,它就像一个郊区,而郊区就像一个城区。

⑺ 苏州PM2.5为何这么高

工厂浓烟滚滚的情况在苏州是比较少见的,苏州空气污染之所以严重,大概不外乎以下的原因:

  1. 汽车尾气。近年来,苏州汽车保有量猛增,目前已经是江苏汽车保有量最大的城市。

  2. 工地扬尘。近年苏州开展一系列路网改造,中环建设,地铁建设,房地产项目等,你看那些工地有几个有防护措施的?到处都是挖开的路面,车辆经过,风吹过都会带起大量的扬尘。

  3. 周边污染大气传送。有一个很有意思的数据:在一段无风的日子里,华北地区,山东地区雾霾笼罩,苏州也有少量雾霾。但是冷空气一南下,北京及华北地区空气迅速转好,山东也有好转,但苏北地区污染更加严重,苏州雾霾也加重。只有等冷空气过境一段时间之后,江苏的空气才由北向南好转。在目前全国都有雾霾的情况的,单一地区即使本身不产生多少污染也难以独善其身,所以治理雾霾是要全国一起规划治理的。

  4. 苏州沿江重工业带产生的工业废气。不过因为工业废气一般有很高的烟囱,对近地面的污染贡献较小。并且由于近年来的环保治理,总的来说,工业废气对苏州的雾霾天气贡献较小。

⑻ 为什么苏州工业这么发达而那的环境特别好

那里发达是因为它是沿海城市,国家很多重工业区都在那里,而且那一带交通运输线发达所以带动了那里的经济发展。环境好,经济富了,在环保上下的力度大啊,还有江南的气候潮湿,滋润着那里,环境能不美吗? 哈哈 望满意

⑼ 苏州哪个区最适合居住环境最好没污染

你好,苏州最适合居住的就是姑苏区了,姑苏区在市区,没有工厂,污染自然就没有那么严重,在在虎丘区太湖边上也是不错的选择。希望可以帮到你答题不易请采纳谢谢!

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