导航:首页 > 汽车产业 > 什么是德国工业同盟

什么是德国工业同盟

发布时间:2022-02-15 14:29:09

A. 名词解释 德国工业同盟

开创者:穆特修斯、贝伦斯等人。同盟的目的是通过设计强调民族良心。
工业同盟的宗旨:
1.提倡艺术、工业、手工艺结合;
2.主张通过教育、宣传,努力把各个不同项目的设计综合在 一起,完善艺术、工业设计和手工艺;
3.强调走非官方的路线,避免政治对设计的干扰;
4.大力宣传和主张功能主义和承认现代工业;
5.坚决反对任何装饰;
6.主张标准化的批量化。
德国工业同盟的成立足现代设计的一件重大事情,自从这个机构成立以后,德国的设计家就有一个可以团聚的中心,工业同盟组织的各种展览、讨论会都变成当时设计先驱人物研究发展、讨论问题的重要场所。格罗佩斯的成就(他于1914年受工业同盟委托设计科隆展览馆)在很大程度上足与工业同盟分不开的。

B. 现代设计运动时期德国工业同盟和荷兰风格派的特征和基本内容,及其代表人物和作品

德国工业同盟是德国第一个设计组织,1907年成立,是德国现代主义设计的基石。它在理论与实践上都为20世纪20年代欧洲现代主义设计运动的兴起和发展奠定了基础。其创始人有德国着名外交家、艺术教育改革家和设计理论家穆特休斯、现代设计先驱贝伦斯、着名设计师威尔德等人。其基地设在德累斯顿郊区赫拉劳。其宗旨是通过艺术、工业和手工艺的结合,提高德国设计水平,设计出优良产品。同盟认为设计的目的是人而不是物,工业设计师是社会的公仆,而不是以自我表现为目的的艺术家,在肯定机械化生产的前提下,把批量生产和产品标准化作为设计的基本要求。它努力向社会各界推广工业设计思想,介绍先进设计成果,促进各界领导人支持设计的发展,以推进德国经济和民族文化素养的提高。它表明德国在工业设计方面已进入一个新阶段,处于世界领先地位。同盟中的设计师在实践中不断取得前所未有的成就。1912-1919年,同盟出版的年鉴先后介绍了贝伦斯为德国电器联营公司设计的厂房及其一系列产品:格罗佩乌斯为同盟设计的行政与办公大楼、幕墙式的法格斯鞋楦厂房、陶特为科隆大展设计的玻璃宫;纽曼的商业化汽车设计等,都具有明显的现代主义风格。尤其是对1914年科隆大展的展品介绍,更令人耳目一新。年鉴还及时向人们展示国际工业技术发展新动态,如美国福特汽车公司首创的装配流水线。

工业同盟的宗旨是由弗里德利克·脑曼(1960-1919 )起草的,宣言本身可以看出当时德国设计界和建筑界所关心的几个主要问题。宣言提出了下面六个方面的主要内容,即:
1 .提倡艺术、工业、手工艺结合;
2 .主张通过教育、宣传,努力把各个不同项目的设计综合在一起,完善艺术、工业设计和手工艺;
3 .强调走非官方的路线,避免政治对设计的干扰;
4 .大力宣传和主张功能主义和承认现代工业;
5 .坚决反对任何装饰;
6 .主张标准化的批量化。
这种主张,使穆特修斯与另外一个重要的工业同盟奠基人凡德·威尔德之间产生了争论,是现代工业设计史中的第一场大争论。是德国工业同盟所有活动中最重要、影响最深远的事件。第一次世界大战使其活动中断。但它所确立的设计理论和原则,为德国和世界的现代主义设计奠定了基础。
德国工业同盟的成立是现代设计的一件重大事情,自从这个机构成立以后,德国的设计家就有一个可以团聚的中心,工业同盟组织的各种展览、讨论会都变成当时设计先驱人物研究发展、讨论问题的重要场所。格罗佩斯的成就(他于1914 年受工业同盟委托设计科隆展览馆)在很大程度上是与工业同盟分不开的。
德国现代主义设计的兴起,与贝伦斯的设计实践是分不开的。
彼得·贝伦斯(Peter Behrens,1868-1940) 德国现代主义设计的重要奠基人之一,着名建筑师,工业产品设计的先驱,“德国工业同盟”的首席设计师。

伦斯是德国现代建筑和工业设计的先驱。
1886-1891年贝伦斯在汉堡工艺美术学校接受艺术教育,后改行学习建筑。1893年起成为慕尼黑分离派成员,1900年加入由艺术家、建筑师、设计师组成的“七人团”,开始建筑设计活动,1907年成为德意志制造联盟的推进者与领袖人物,同年受聘担任德国通用电器公司AEG的艺术顾问,开始其作为工业设计师的职业生涯。
德国通用电器公司(AEG)是1883年由埃米尔•拉特诺恩创建。在随后七年,发展成大型企业——康采恩。公司采用标准化生产,重视设计的作用。1907年6月,贝伦斯被聘请为其艺术顾问。开始了他作为工业设计师的职业生涯。这是世界上第一家公司、第一次聘用一位艺术家来监督整个的工业设计,及让一位艺术家担任董事,并成为艺术设计史上第一个担任工业公司艺术领导职务的人。

他所制订的生产纲领和工业产品样品,一直到30年代仍起作用,他还制定了批量生产的技术复杂型产品的艺术设计方法,这些方法后来成为现代艺术设计的职业手段。贝伦斯在AEG各方面设计的成就,就是联盟所追求的目标的一个典型范例。1909年,贝伦斯设计了德国通用电气公司AEG的透平机制造车间与机械车间,在建筑上摒弃了传统的附加装饰,造型简洁,壮观悦目,被称为第一座真正的现代建筑。

C. 标题“新艺术运动”“德国工业同盟”“普金思想”各是什么内容

翟鑫,运输运动,德国工业同盟普金思想,那么他们内容是不一样的,新艺术运动啊,是一种啊,信用化饲养领域方面,运动那么工业同盟呢?是指示发展方面,经济发展方面的内容普思想的指的是理论伦理思想方面的内容

D. 德国工业联盟的历史

德意志制造同盟(Deutscher Werkbund),也可称德国工业联盟,是德国第一个设计组织,德国现代主义设计的基石。
成立时间:1907年
成立地点:慕尼黑
成立宗旨:提高工业制品质量以达到国际水平
德国在19世纪末期的工业水平已赶上了英国、法国,居于欧洲第一位。德国在上升期不仅要求进一步工业化,而且希望成为工业时代的领袖。
1907年,德国的企业家、艺术家和技术人员组成了全国性的组织──德意志制造同盟,目的在提高工业制品质量以达到国际水平,使德国商品能够在国际市场上与英国抗衡。
1908年,召开第一届年会上,由菲什(Jheoder Fischen)于开幕词中明确了对机器的承认,并指出”设计的目的是人而不是物“,工业设计师是社会的公仆,而不是许多造型艺术家自认的社会主宰,这些观点,都使得制造同盟以现代设计奠基者和发起人的姿态树立起在设计史中的地位。
1912年出版的第一期制造同盟年鉴中,介绍了贝伦斯设计的德国通用电气公司AEG厂房和电器产品。
1913年的年鉴中,着重介绍福特汽车公司的流水装配作业线,希望将标准化与批量生产引入工业设计中。
1916年,同盟与一个文化组织合作出版了一本设计图集,推荐诸如茶具、咖啡具、玻璃制品和厨房设备等家用品的设计,其共同特点是功能化和实用化,少有装饰,而且价格为一般居民所能承受。这本图集是制造同盟为制定和推广设计标准而出版的系列丛书中的第一本。这些宣传工作不但在德国影响很大,促进了工业设计的发展,而且对欧洲其他国家也产生了积极的影响。一些国家先后成立了类似制造同盟的组织,对欧洲工业设计发展起了很重要的作用。
一战期间,制造同盟在中立国举办了一系列有影响的展览。自此以后,逐渐把目光从国外转向国内,其思想中的“国际主义”因素让位于”较实际面对经济状况“的态度,强调把设计作为改善国家经济状况的一种手段。

1934年同盟解散。
1947年重新建立。

E. 德意志制造同盟的代表人物有哪些

有三人:穆特休斯、贝伦斯、威尔德。


德意志制造联盟(Deutscher Werkbund),德国第一个设计组织,1907年成立,是德国现代主义设计的基石。它在理论与实践上都为20世纪20年代欧洲现代主义设计运动的兴起和发展奠定了基础。其创始人有德国着名外交家、艺术教育改革家和设计理论家穆特休斯、现代设计先驱贝伦斯、着名设计师威尔德等人。其基地设在德累斯顿郊区赫拉劳。

F. 德国工业同盟的奠基者是谁

赫尔曼.穆特休斯是德国工业同盟的创建者和核心人物,也是德国现代主义设计运动的组织者,现代主义设计理论的重要奠基人之一,他对德国工业设计的发展起到了极大的推动作用。他洞察到英国艺术设计运动的致命弱点在于对于工业化的否定,因而确立了“艺术、工业、手工艺合作水平,明确指出机械与手工艺的矛盾可以通过艺术设计来解决。英国手工艺运动认为手艺比机械生产优越,而工业同盟提倡认识两者之间的差别;穆特修斯从设计目的热情地为标准化和机械的价值争辩,他认为简单和精确既是机械制造的功能要求,也是20世纪工业效率和力量的象征。工业同盟的努力想要把艺术家和手艺人与工业融化为整体,去提高大量生产的功能和美观质量,尤其对低成本的消费产品。 他所倡导的机械化批量生产,运用新技术、新材料,提倡标准化和功能主义设计的思想及他为振兴德国设计教育,发展德国经济所作出的努力,都使其成为德国工业设计运动真正的开拓者和领导者。

G. 德意志工作同盟和德意志制造同盟的区别

这个没有本质上的区别吧,只是翻译不同而已。德意志制造同盟或者译为德意志工业同盟都由德语Deutscher Werkbund翻译而来,1907年,德意志制造同盟(Deutscher
Werkbund)成立于慕尼黑。这是一个积极推进工业设计的舆论集团,由一群热心于设计教育与宣传的艺术家、建筑师、设计师、企业家和政治家组成,在它的成立宣言中,提出了这个组织明确的目标“通过艺术,工业与手工艺的合作,用教育宣传及对有关问题采取联合行动的方式来提高工业劳动的地位。”

H. 德意志制造同盟的历史作用

同盟出版的年鉴向人们展示国际工业技术发展新动态,如美国福特汽车公司首创的装配流水线。年鉴还发表不同观点的理论文章,让人们在争论中求得真理。1914年,同盟内部发生了设计界理论权威穆特休斯和着名设计师威尔德关于标准化问题的论战,穆特休斯以有力的论证说明:”现代工业设计必须建立在大工业文明的基础上,而批量生产的机械产品必然要采取标准化的生产方式,在此前提下才能谈及风格和趣味问题。“这次论战是现代工业设计史上第一次具有国际影响的论战,是德国工业同盟所有活动中最重要、影响最深远的事件。第一次世界大战使其活动中断。但它所确立的设计理论和原则,为德国和世界的现代主义设计奠定了基础。

I. 德国工业同盟的历史作用和意义

是德国现代主义设计的基石。它在理论与实践上都为20世纪20年代欧洲现代主义设计运动的兴起和发展奠定了基础。其创始人有德国着名外交家、艺术教育改革家和设计理论家穆特休斯、现代设计先驱贝伦斯、着名设计师威尔德等人。其基地设在德累斯顿郊区赫拉劳。其宗旨是通过艺术、工业和手工艺</A />的结合,提高德国设计水平,设计出优良产品。同盟认为设计的目的是人而不是物,工业设计</A />师是社会的公仆,而不是以自我表现为目的的艺术家,在肯定机械化生产的前提下,把批量生产和产品标准化作为设计的基本要求。它努力向社会各界推广工业设计</A />思想,介绍先进设计成果,促进各界领导人支持设计的发展,以推进德国经济和民族文化素养的提高。它表明德国在工业设计</A />方面已进入一个新阶段,处于世界领先地位。同盟中的设计师在实践中不断取得前所未有的成就。1912-1919年,同盟出版的年鉴先后介绍了贝伦斯为德国电器联营公司设计的厂房及其一系列产品:格罗佩乌斯为同盟设计的行政与办公大楼、幕墙式的法格斯鞋楦厂房、陶特为科隆大展设计的玻璃宫;纽曼的商业化汽车设计等,都具有明显的现代主义风格。尤其是对1914年科隆大展的展品介绍,更令人耳目一新。年鉴还及时向人们展示国际工业技术发展新动态,如美国福特汽车公司首创的装配流水线。年鉴还发表不同观点的理论文章,让人们在争论中求得真理。1914年,同盟内部发生了设计界理论权威穆特休斯和着名设计师威尔德关于标准化问题的论战,前者以有力的论证说明:现代工业设计</A />必须建立在大工业文明的基础上,而批量生产的机械产品必然要采取标准化的生产方式,在此前提下才能谈及风格和趣味问题。这次论战是现代工业设计</A />史上第一次具有国际影响的论战,是德国工业同盟所有活动中最重要、影响最深远的事件。第一次世界大战使其活动中断。但它所确立的设计理论和原则,为德国和世界的现代主义设计奠定了基础。

阅读全文

与什么是德国工业同盟相关的资料

热点内容
奔驰sr500是什么系列 浏览:966
工业工程ie怎么学 浏览:491
奔驰老款c级如何手刹 浏览:953
仙桃市到北京汽车运输多久 浏览:800
工业产品物量指数是什么指数 浏览:400
宝马无线充电用什么牌子 浏览:957
厦门汽车工业干冰清洗哪里有卖 浏览:431
汽车驾驶证学多久 浏览:728
汽车之家二手车哪里看 浏览:196
汽车票的字能保存多久 浏览:411
重庆长途汽车站到阆中需要多久 浏览:217
宝马m8装什么芯片 浏览:708
奥迪和现代哪个性价比高 浏览:842
工业建筑耐久一般多少年 浏览:717
宝马近光灯非常高怎么回事 浏览:23
汽车被刮坏了风油精怎么修复 浏览:269
宝马车胎坏了保修期多久 浏览:115
室外白酒放汽车里能放多久 浏览:675
汽车前置后桥是什么意思 浏览:244
奥迪的购置税按什么来算 浏览:947