全国最大的综合性工业基地:沪宁杭工业区(也就是常说的“长三角”),中心城市有上海、南京、杭州。
北方最大的综合性工业基地:津京唐工业区。中心城市是北京、天津、唐山、秦皇岛。
以重工业为主的综合性工业基地:辽中南工业区,中心城市有沈阳、大连、鞍山等。
(津京唐工业区、辽中南工业区和山东的烟台等又合称为环渤海工业带)
以轻工业为主的综合性工业基地:珠江三角洲工业区,中心城市包括深圳、广州。珠海、东莞。(泛珠三角还包括香港、澳门)
沪宁杭工业基地.全国最强的综合性工业基地
京津唐工业基地. 中国北方综合性工业基地
辽中南重工业基地. 全国最大的重工业基地
珠江三角洲工业基地,以轻工业为主的加工基地
珠江三角洲由于改革开放初期的优厚政策,大量电子电器加工组装企业发展起来,由于交通上的便利,特别是据港澳台较近,来料加工来样加工企业发展特别迅速,但是该地区的工业综合实力不是很强。
沪宁杭即是长江三角洲地区,该地历史上就是人口稠密,生产生活高度发展的地区,苏南与浙北依托上海,这个中国的经济首都,有着广阔的市场与经济腹地,交通也十分便利,较珠三角更接近北方地区,市场潜力很大。由于综合实力较强,该地区的发展将使四地区中最快的。
京津唐工业基地在很大程度上依托的是北京的众多高校,这是在技术上的独特优势,而且矿产丰富,有利于经济发展。但是环境问题,特别是沙尘暴和缺水问题一直制约着发展。而人民收入普遍较低,则更是大的阻碍。
辽中南重工业基地,重工业较全面,但结构老化,管理落后,大企业一般历史长,负担重,不适合市场经济的发展。该地区资源丰富,但天气因素是巨大的制约因素。
所谓重工业就是生产生产资料的的工业,轻工业就是生产生活资料的工业,综合型工业就是两者协调发展。轻工业相对重工业更加与人民的生活密切相关
京津唐
地理区位优越。位于我国东部沿海地带的北部,扼我国北方地区海上门户,与日本、朝鲜和韩国等联系便捷,拥有“亚欧大陆桥”东端的天津港、大连港,是我国华北、东北的经济核心区,腹地范围广大,几乎包括半个中国。
自然资源丰富。拥有探明储量占全国40%的铁矿石和石油资源,以及大面积的沿海滩涂,自然条件优越。
农业生产稳固发达,基础工业实力强大,工业体系门类齐全,特别是石油工业、煤化工业、冶金工业、海洋化工、机械电子工业等都很发达,是我国北方最大工业密集区。
文化科技发达,人力资源素质较高,研究开发潜力巨大。全国1/4的高等院校、1/4的研究与开发机构及情报文件机构、17%的国有企事业单位专业技术人员都集中在本区,尤其是京津地区是全国知识最密集的区域,能够提供经济发展所需的各类高级人才。
本区经济发展所遇到的最大问题是水资源和能源紧缺,此外,国有大中型企业活力不足,产业结构转换艰难也是区域经济开发中出现的主要问题。今后要加强农业建设,发展节水型生态农业;发挥交通发达、科技人才集中和钢铁石油资源丰富的优势,积极发展汽车、电子和高新技术产业,提高钢铁、石油化工、重型机械等优势产业的技术水平和开发创新能力,加快产业结构向知识密集型产业方向发展;同时要加快基础设施的建设,大力发展信息、金融、商贸、旅游等第三产业。
珠三角
珠江三角洲位于广东省中南部,具有平原广阔、气候温和、河流纵横等优越的自然条件,是我国人口、城镇密集,经济发达的地区之一,也是我国对外开放的前缘地带。
改革开放以来经济的持续高速发展。珠江三角洲在原有的较好经济基础上, 1981~1995年国内生产总值年平均递增达18%,高于广东14%和全国12%的增长速度,成为全国经济增长最快、人民生活最富裕的地区。
本区位于我国东南沿海,同香港、澳门毗邻,靠近东南亚,地理位置相当优越。这样的区位条件使本区得以发挥劳力丰富、地价低廉的优势,就近接受港澳产业的扩散,利用港澳贸易渠道转口大量出口商品,参加广泛的国际分工。
外商投资的热点地区。珠江三角洲是着名的侨乡,与港澳同胞、海外华侨有着共同的文化背景和密切的血缘关系。改革开放的优惠政策,吸引了大量的外资,促进了本区的发展。1979~1995年珠江三角洲地区实际利用的外资额占全国的16%,其中港澳资金占77%。外资进入的同时还引进了先进的技术设备和经济管理方法,并对传统工业进行技术改造,创办了一批现代外资、合资企业,成为本区区域经济增长的重要源泉。
我国重要的轻工业基地。现在,这里已经已形成了以轻工业为主、重化工业较发达、工业门类较多、产品竞争能力较强的工业体系。家用电器、消费类电子、纺织服装、食品饮料、医药、玩具、手表、自行车、多种日用小商品等轻工业均居全国前列。尤其是电子工业的产值占全国20%,已成为全国重要的新兴电子工业基地。
但是,珠江三角洲在经济迅速发展的同时,出现了盲目征地的现象,使耕地大量减少,造成了水土资源的紧张;同时也出现不重视农业的倾向,使基础农业受到明显削弱;此外,生态环境问题也不容忽视。因此,珠江三角洲在今后的发展中,可利用香港和澳门主权的回归这一特殊的有利条件,在工业、金融、运输、贸易、旅游等方面进一步与港澳进行分工协作,互相补充。在改造、提高现有的家电、电子、轻纺、医药等支柱工业,发展新的支柱产业的同时,要切实加强耕地保护、加大农业投入,为经济的发展提供良好的基础。
长三角 (沪宁杭)
长江三角洲地区是指以上海为经济中心,以沪宁杭为主体的一系列大中城市
地理位置优越,经济腹地广大。本区地处沿海中段和长江口,既可通过海运与东北、华北、华南乃至海外往来,又可通过内河航运与占全国1/5陆地面积、1/3人口的长江流域内各省市相沟通,还可通过铁路与中、西部地带的各省市相联系,经济影响几乎遍及全国。
工农业生产水平居全国领先地位,是我国经济实力最强的经济核心区,其面积仅占全国的1%,人口占全国的 6%,但国内生产总值占全国的15%,在全国占有举足轻重的地位。一方面,本区自然条件丰腴,农业基础好,是全国闻名的高产稳产农业区,总体农业生产水平比全国平均水平高出30%~50%;另一方面,本地区是我国最大的综合性工业基地,有纺织、化纤、电气、电子、机械、化学、黑色冶炼及压延加工、交通运输设备制造、金属制品、食品、服装加工等多种行业,很多行业在全国总产量中占很大比重,此外微电子与电子信息、精细化工、新材料、生物工程、机电一体化等高新技术产业已经具有一定基础。
乡镇工业发展迅速。本区乡、镇、村及村以下工业产值约占全国同一类型总数的40%,大部分县以及县级市的乡镇工业产值已超过整个工业的 1/2,大多数县市的农村工农业产值中,工业已占90%以上,可见乡镇工业已成为农村经济的主要支柱。乡村工业化的发展同时促进了乡村城镇化的发展,各种人口规模的城镇等级齐全,使其成为我国城镇化程度最高的地区之一。
但是目前本区的发展也存在着不少亟待解决的问题:土地资源紧缺;区域环境质量下降;能源和原材料不足等。因此,今后的主要发展方向是:加强农业发展,巩固农业在国民经济中的基础地位;大力进行对太湖的治理,保护环境;促进技术进步与技术创新,改造传统产业,加快发展高新技术产业;加快发展金融、保险、外贸、商业等第三产业;借浦东新区的开发开放为契机,进一步明确上海作为长江三角洲的经济核心地位和龙头地位,调整上海的产业结构,带动长江三角洲的产业结构调整与经济发展。
㈡ 请问:四会主要的工业区及其主要的工业部门有哪,四会工业的发展过程又怎样的
南江工业园座落于四会市的南端,位于北江、绥江和西江三江汇合处,东与三水接壤,中广州、佛山只有30多公里,离肇庆市40公里。321国道和广茂铁路横跨工业园,水陆路交通方便,地理位置优越,是投资置业的宝地。南江工业园于1999年3月份启动建设,规划开发面积5平方公里,由广州设计院进行规划设计,国家环保局华南环科所进行环境评估。工业园设计布局合理,分区功能齐全,设有高新科技、普通工业等功能区和医院、商场、广场等配套生活设施。到目前止,已多渠道投入资金3亿多元,开发土地面积5000多亩,园内日产6万吨的自来水厂、污水处理中心已建投入使用,排水系统、道路网络、光纤通讯、路灯、绿化等市政设施完善。 目前,南江工业园已售出土地5000多亩,共引进工业项目96个,计划总投资人民币29亿元,全部建成投产后预计年产值达62亿元。现建成投产的企业有53家。我们的目标是再用3至5年的时间,把南江工业园建成年产值100亿元,居住人口5万人,肇庆一流、全省知名的江滨工业城。 四会市富溪工业园 四会市富溪工业园于2001年创办,是四会市的重点工业园之一。工业园规划开发面积10000亩,分为一般工业园、高新技术工业区、仓储物流区、生活区,首期1000亩已开发完毕,目前正抓紧二期9000亩的规划建设。 富溪工业园交通便利,位于321国道四会市大沙镇富溪路段边,距广州50公里,离肇庆40公里,是连接珠三角和大西南的必经之地,距口岸码头5公里,离大沙火车客(货)运站仅2公里。园内基础设施配套完善,镇内设有日供10万吨的自来水厂,11万伏变电站,6500门的电话装机容量,有线电视信号光纤传输。工业园地势平坦开阔,环境优美,保持良好的自然生态。富溪工业园已成为各方客商投资的热土,目前共引进工业项目23个,计划总投资2.5亿元,预计年产值25亿元。其中有9家企业已建成投资,14个项目正在建设中。 四会市新江高新技术工业区 四会市新江高新技术工业区座落在四会市东城街道,地处绥江下游,距广州只有50公里,与广茂铁路大沙客(货)运站仅一河之隔,离马房口岸码头8公里,省道S263线从园区穿过,交通十分便利。 目前,市委、市政府决定规划开发第二期10000亩,主要引进发展五金制造、电子电器和生物工程为主的工业项目,打造一个规模大、档次高的现代化工业区。本着互惠互利、共同发展的原则,四会市新江高新技术工业区欢迎各地客商以合作、合资或独资等形式参与万亩园区的开发或创办实业,共创美好明天。 四会市龙湾陶瓷工业城 四会市龙湾陶瓷工业城位于下茆镇龙湾村,地理位置优越,水陆路交通便利,离四会市区仅16公里,距广州80公里。省道S260线在工业城旁边经过,水运可直达珠三角和港澳等地。四会市龙湾陶瓷工业城规划开发面积10000亩,全部用于发展陶瓷生产企业。工业城附近蕴藏有大量品位和质量较高的陶瓷工业原料,主要有瓷土(石)、脉石英、陶土等,据勘测,目前已有出露的瓷土(石)储量约800万吨,脉石英储量约100万吨,陶土储量约200万吨。工业城周边还蕴藏有大量未经开采的陶瓷原料。工业城内水、电、路、通讯等基础配套设施完善。目前,市政府正投入资金进一步改善工业城的投资环境,省道S260线扩宽改造工程将于明年初动工,并计划于近期内在工业城附近的绥江河边兴建一个专用码头,以便水路运输陶瓷原料和成品。龙湾陶瓷工业城以优良的环境,优惠的土地价格和政策,优质的服务诚邀您的加盟,期待您的参与!
㈢ 广东四会的经济概况
2011年,全市地方生产总值(GDP)206.38亿元,增长17.7%;地方财政一般预算收入14.37亿元,增长31.7%;全社会固定资产投资142.52亿元,增幅连续五年超30%;规模以上工业总产值390.15亿元,增长28.8%,社会消费品零售总额66.94亿元,增长20.2%。年末金融机构各项存款余额177.25亿元,比年初增长10.81%;各项贷款余额126.67亿元,增长10.51%,存款余额及增量均居肇庆各县(市)首位。财政收入的增量、外贸出口总额、第三产业产值增长率、社会消费品零售总额增长率、银行存贷量等五大指标均排肇庆第一。在省委党校发布的《2011年广东县域经济综合发展力研究报告》中,四会市经济综合实力跃居全省第二名,并五度蝉联“中国最具投资潜力中小城市百强”、三度荣膺“中国最具区域带动力中小城市百强”称号。
基础设施
四会市的水陆交通十分便利,全市已形成了以城区为中心,以321国道和四清、四连线省道及三茂铁道、三江(绥江、西江、北江)航道为骨架,以300多公里的镇、村水泥公路为分支的水陆交通网络。
四会市的邮政电信业迅猛发展,先后投入资金2.5亿元,建成了程控交换、数字传输、光纤电缆等现代化立体通信网络。
日前,全市城乡固定电话用户为8万多户,电话普及率为每百人30部,其中市话普及率为每百人33部;邮政储蓄余额达1。6亿元。迈进了全国邮电百强县(市)的行列。
㈣ 四会的发展比中山好吗
不会。
中山以工业为主,而四会的工业是不及中山的。
中山在深中通道开通后,未来房价或将参照珠海或东莞(约2.5万/平米),整体不会低于惠州,甚至会追赶虎门、长安,或将以黑马之势成为珠江口岸的明日之星。中山定位高,在珠江口岸以及整个大湾区的的地位很高。中山未来将致力打造成为世界专业制造名城、珠三角西岸创新创业新高地,以产业创新抢占高端产业和产业高端制高点,建立具有国际竞争力的现代产业新体系。于此,中山未来的发展前景很大。
目前,四会正在以5A级景区标准推进中国(四会)玉器文化特色小镇建设,聚焦玉器产业特色,打造居民生活—生态旅游—产业发展“三位一体”模式。以现有玉器加工销售产业生态链条为核心,建成文宝斋、汇玉堂、庄家翡翠等一批玉文化博物馆,推进南国玉都等商住综合体项目建设,融合周边自然资源、特色农业、历史遗址等特色旅游资源,形成生活气息浓郁,民俗、旅游、产业等文化相互交融并可承接一定规模旅游的发展格局。
㈤ 四会市工业园区的发展历程
四会发展的主线:改革开放——产业转移——工业园区发展(民企发展) 要是问究竟是什么支撑四会的经济发展的话,我认为相当一部分的功劳可以归结到工业园区的发展(民企发展)。 记得大概8年前或者更长的时间(2001年之前),四会已经拥有了工业园,可是规模不大。主要原因是,广东沿海的工业还是处于发展的初期阶段,发展机遇还没有轮到位于广东中北部的县城。所以,四会的经济那时还是相当落后,街头连辆像样的车都没有,没有肯德基一类的快餐店。 大概6年前(2003年前后),情况有些改善了。一些沿海的城镇的赋税开始加重,一些企业开始向广东内陆转移。不过还是属于个别行为,更常见的现象是设置一些污染大的分厂到内陆的县城。于是,四会终于尝到了改革开放的小甜头了。 大概4年前(2005年前后),随着过来四会设厂的企业数量增多,四会的税收逐年增加,但是这并不直接惠及普通老百姓。但市区已经出现一些山寨版的肯德基了。虽然汽车保有量增长还是很缓慢,但马路上的车的确多了起来。 从2006年开始,不知道为什么,四会的经济发展开始提速。汽车保有量虽然还是不高,但是日均入牌数还是相当可观,一些时尚的小车充斥街道。那时我已外出读书,每次回到四会,都会发现许多新车。完全感觉到市民的购车热情是多么高涨,这种情况还维持到今。四会经济总量的累计还是处于低水平,但经济增幅是相当迅猛。终于到了2008年左右,四会县城有了肯德基,交通也已经处于异常堵塞的情况了,一些拓宽公路的措施相继出台,例如原来交通混乱的路口建立红绿灯;一些主干道,把人行道缩小,拓宽车道。不过现象背后,一些市民买车可能是由于炒股赚了。 整体来看,四会的发展是由于改革开放的春风终于惠及到内陆县城。09年前是企业转移,09年后变成产业转移,不知道四会是否把握住了这个机遇呢?写到这里,我的确有些疑惑,究竟工业园区的发展所带动的财政收入的增加,到最后怎么惠及一般老百姓呢?经济发展又如何惠及老百姓的?老百姓的购车行为背后,是靠工资的上升,还是靠抄股票一类的资产性收入的增长?后来,我得知政府财政收入的增加会直接惠及当地国有企事业单位的员工。一般打工仔还是不能直接惠及。 总之,四会市的发展是许多中国小县城发展的一个缩影。
㈥ 翡翠四会工和揭阳工有什么区别
随着的雕刻工具的进步与资讯传播迅猛,及大众审美多元化,现在各地的工艺较前10年都有很大的进步,并且逐步淡化之前各地翡翠工艺特点,更侧重满足消费层次、群体的喜好。区别如下:
揭阳工:无论是选料与做工都比较讲究,特别惜料不惜工,愿为工艺下苦功,因此以工艺精细,风格多样的精品、小高货为主;消费群以中高以上档次为主。
四会工:其各门各派,品种样式最为多样化,由于其消费群偏中、低端,因此其工艺、价格也更为大众化,但是也部分小高货。
揭阳工和四会工说的是翡翠雕刻的工艺,它们和苏工及瑞丽工合称为玉雕四大工艺。
先说揭阳工,很多喜欢翡翠的朋友一定多少都听过揭阳工,因为揭阳工在业界里很有名。揭阳工在业界有“天下玉,揭阳工”的美誉,说到揭阳工,很多行内的人都会说一句,揭阳工精,是工艺里强迫症一样的存在。
揭阳工最大的特点就是它对料子极其挑剔,比如我们一般师傅拿到一块有瑕疵的料子,会想办法避开,利用设计和俏色来让瑕疵变成美丽的成品。比如我们常见的山水牌子后面时不时会有避裂雕,但揭阳工就不可能出现这样的情况,揭阳工的师傅一定会直接把有瑕疵的部位切了。
比如一个原石原本可以做一个大观音,揭阳工师傅发现有道裂直接切了,改做小的随行,但发现又有瑕疵,他会继续把瑕疵切了,哪怕最后切到只剩一丢丢了只能做一个小水滴,揭阳工的师傅也一定会严苛地必须先让料子零瑕疵。因此我们通常看到揭阳工的成品翡翠底子都很干净。
再拿一个山水牌子做比喻,如果这个山水上有一抹俏色,那这基本不会是揭阳工,因为揭阳工的师傅一定会把这抹俏色视为瑕疵挖了!他们对于料子就是如此强迫症的,必须完美无瑕。因此有人认为,揭阳工虽然精,但就因为太精,少了韵味,少了灵气,因为过于追求完美,反而失了翡翠天然的一些灵韵。
接着说四会工,四会工是汲取了福建地区石雕的技法,走的是“小快灵”的路线,是成本优先路线。相对于揭阳工变态的精益求精的原则,四会工可以说是最不挑料子的工,不管什么样的料子,四会的师傅们都会把它们做成成品。可以说,揭阳工讲的是质,四会工要的是量。
打个比喻,一位师傅做揭阳工的话,可能十天才出一件成品,但做四会工的话,师傅一天就能出十件成品。所以四会工因为它出货快,不挑料子的特点,在行内也占有很大的一个比例。
但不是说四会工做出来的东西一定不好,虽然它追求的是量,但四会工也有很多师傅工艺很灵活,把很多各种各样的料子做出了不同韵味,这也是揭阳工没有的一点。
㈦ 第四次工业革命是以什么为核心
1、第四次工业革命是以工厂智能化为核心的变革。
2、简介
第四次科技革命,是继蒸汽技术革命,电力技术革命,信息技术革命的又一次科技革命。
第四次工业革命,是以互联网产业化,工业智能化,工业一体化为代表,以人工智能,清洁能源,无人控制技术,量子信息技术,虚拟现实以及生物技术为主的全新技术革命。
㈧ 四会市工业园区的发展历程
四会发展的主线:改革开放--产业转移--工业园区发展(民企发展)
要是问究竟是什么支撑四会的经济发展的话,我认为相当一部分的功劳可以归结到工业园区的发展(民企发展)。
记得大概8年前或者更长的时间(2001年之前),四会已经拥有了工业园,可是规模不大。主要原因是,广东沿海的工业还是处于发展的初期阶段,发展机遇还没有轮到位于广东中北部的县城。所以,四会的经济那时还是相当落后,街头连辆像样的车都没有,没有肯德基一类的快餐店。
大概6年前(2003年前后),情况有些改善了。一些沿海的城镇的赋税开始加重,一些企业开始向广东内陆转移。不过还是属于个别行为,更常见的现象是设置一些污染大的分厂到内陆的县城。于是,四会终于尝到了改革开放的小甜头了。
大概4年前(2005年前后),随着过来四会设厂的企业数量增多,四会的税收逐年增加,但是这并不直接惠及普通老百姓。但市区已经出现一些山寨版的肯德基了。虽然汽车保有量增长还是很缓慢,但马路上的车的确多了起来。
从2006年开始,不知道为什么,四会的经济发展开始提速。汽车保有量虽然还是不高,但是日均入牌数还是相当可观,一些时尚的小车充斥街道。那时我已外出读书,每次回到四会,都会发现许多新车。完全感觉到市民的购车热情是多么高涨,这种情况还维持到今。四会经济总量的累计还是处于低水平,但经济增幅是相当迅猛。终于到了2008年左右,四会县城有了肯德基,交通也已经处于异常堵塞的情况了,一些拓宽公路的措施相继出台,例如原来交通混乱的路口建立红绿灯;一些主干道,把人行道缩小,拓宽车道。不过现象背后,一些市民买车可能是由于炒股赚了。
整体来看,四会的发展是由于改革开放的春风终于惠及到内陆县城。09年前是企业转移,09年后变成产业转移,不知道四会是否把握住了这个机遇呢?写到这里,我的确有些疑惑,究竟工业园区的发展所带动的财政收入的增加,到最后怎么惠及一般老百姓呢?经济发展又如何惠及老百姓的?老百姓的购车行为背后,是靠工资的上升,还是靠抄股票一类的资产性收入的增长?后来,我得知政府财政收入的增加会直接惠及当地国有企事业单位的员工。一般打工仔还是不能直接惠及。
总之,四会市的发展是许多中国小县城发展的一个缩影。
㈨ 四会工业发展过程
嘻嘻..PIG 俾分我!!! 主要工业区:
无工业则不富,无园区则无大工业,四会市坚持把园区经济作为重中之重来抓,创新招商方式,专业招商和专题招商相结合,吸引了越来越多的投资者进入园区创业。
据统计,第一季度,四会市全市引进项目38个,投资总额14.62亿元,其中工业项目35个,投资额13.74亿元,占投资总额的94%,招商引资工作实现了“开门红”。在南江、富溪、马房、新江、龙湾、龙甫等工业园区,随处可见林立的工厂热气腾腾的生产、基建情景。据了解,随着春节后工厂正常开工及不断的吸纳工人,90%以上的企业3月份生产销售形势一片看好,4月份更是呈现螺旋上升的态势。 目前,四会市正着力整合园区资源,对现有工业园区重新规划定位,打造高新科技、金属环保、陶瓷制品、医药机械、电子电工等主题产业园区、板块。园区定位好后,四会将有针对性地培育一批投资强度大、产业聚集程度高的产业,重点是引进世界500强企业、跨国集团、上市公司,以及单位投资强度和投资规模大、科技含量高、品牌效应明显、产业关联度大的企业,大力营造“洼地效应”。 过程:
四会民营经济涨势强劲,是拉动全市工业经济持续增长的主要动力。民营经济工业总产值8.59亿元,同比增长53.4%,高出该市工业平均增长速度28.1个百分点,拉动全市工业经济增长32.5%。
从行业结构看,装备制造业呈现出高速增长势头。一季度,装备制造业工业总产值2.76亿元,实现工业增加值0.63亿元,同比增长76.3%。金鹏铜业、鼎泰五金、启昌铝业、华劲金属等8家新建投产及新上规模以上企业,仅1-3月份的工业总产值就达1.2亿元,实现工业增加值0.27亿元,同比增长10.6倍,显示出良好的发展势头。更为重要的是,第一季度四会工业经济效益整体看好,达到了增收增效的目的。四会统计部门有关数据显示,一季度该市规模以上企业实现销售收入11.04亿元,比增23%,产销率高达99%;实现税利总额0.91亿元,比增18%。总投资3亿元的肇庆市飞特迈金属制品有限公司是该市重点项目,目前正在火热建设中,其第一条生产线计划下月份试产,6月正式投产,年产值约15亿元人民币,创税约1500万元。 调查报告:
今年以来,四会市以园区建设为载体,以招商引资为突破口,以科技创新为动力,着力培育优势产业,改造和提升传统产业,构建以高新科技为先导、主导产业和骨干企业为支撑,服务业全面发展的新格局,力求工业园区建设新突破、招商引资有新突破、工业经济效益质量有新突破。
为营造工业发展的载体,该市坚持从实际出发,规划先行,遵循市场经济发展规律,明确定位工业园区。重点完善南江工业园,充分发挥其效益和示范带动作用;进一步规划富溪、新江、龙甫工业区,高起点规划迳口工业区,高标准建设、打造一个档次高、产业优化的新工业区。在招商引资上,落实岗位目标责任制,调动全员招商的积极性;不断提高招商引资水平和创新机制,拓宽渠道,实行专业、专题招商,使招商社会化、市场化,使产业聚集发展,延长产业链。同时加大科技创新力度,培养骨干企业,继续鼓励企业不断挖潜,促进产业升级换代,争取今年增资扩产超8亿元。
㈩ 四会主要的工业区及主要的工业部门
南江工业园座落于四会市的南端,位于北江、绥江和西江三江汇合处,东与三水接壤,中广州、佛山只有30多公里,离肇庆市40公里。321国道和广茂铁路横跨工业园,水陆路交通方便,地理位置优越,是投资置业的宝地。南江工业园于1999年3月份启动建设,规划开发面积5平方公里,由广州设计院进行规划设计,国家环保局华南环科所进行环境评估。工业园设计布局合理,分区功能齐全,设有高新科技、普通工业等功能区和医院、商场、广场等配套生活设施。到目前止,已多渠道投入资金3亿多元,开发土地面积5000多亩,园内日产6万吨的自来水厂、污水处理中心已建投入使用,排水系统、道路网络、光纤通讯、路灯、绿化等市政设施完善。
目前,南江工业园已售出土地5000多亩,共引进工业项目96个,计划总投资人民币29亿元,全部建成投产后预计年产值达62亿元。现建成投产的企业有53家。我们的目标是再用3至5年的时间,把南江工业园建成年产值100亿元,居住人口5万人,肇庆一流、全省知名的江滨工业城。
四会市富溪工业园
四会市富溪工业园于2001年创办,是四会市的重点工业园之一。工业园规划开发面积10000亩,分为一般工业园、高新技术工业区、仓储物流区、生活区,首期1000亩已开发完毕,目前正抓紧二期9000亩的规划建设。
富溪工业园交通便利,位于321国道四会市大沙镇富溪路段边,距广州50公里,离肇庆40公里,是连接珠三角和大西南的必经之地,距口岸码头5公里,离大沙火车客(货)运站仅2公里。园内基础设施配套完善,镇内设有日供10万吨的自来水厂,11万伏变电站,6500门的电话装机容量,有线电视信号光纤传输。工业园地势平坦开阔,环境优美,保持良好的自然生态。富溪工业园已成为各方客商投资的热土,目前共引进工业项目23个,计划总投资2.5亿元,预计年产值25亿元。其中有9家企业已建成投资,14个项目正在建设中。
四会市新江高新技术工业区
四会市新江高新技术工业区座落在四会市东城街道,地处绥江下游,距广州只有50公里,与广茂铁路大沙客(货)运站仅一河之隔,离马房口岸码头8公里,省道S263线从园区穿过,交通十分便利。
目前,市委、市政府决定规划开发第二期10000亩,主要引进发展五金制造、电子电器和生物工程为主的工业项目,打造一个规模大、档次高的现代化工业区。本着互惠互利、共同发展的原则,四会市新江高新技术工业区欢迎各地客商以合作、合资或独资等形式参与万亩园区的开发或创办实业,共创美好明天。
四会市龙湾陶瓷工业城
四会市龙湾陶瓷工业城位于下茆镇龙湾村,地理位置优越,水陆路交通便利,离四会市区仅16公里,距广州80公里。省道S260线在工业城旁边经过,水运可直达珠三角和港澳等地。四会市龙湾陶瓷工业城规划开发面积10000亩,全部用于发展陶瓷生产企业。工业城附近蕴藏有大量品位和质量较高的陶瓷工业原料,主要有瓷土(石)、脉石英、陶土等,据勘测,目前已有出露的瓷土(石)储量约800万吨,脉石英储量约100万吨,陶土储量约200万吨。工业城周边还蕴藏有大量未经开采的陶瓷原料。工业城内水、电、路、通讯等基础配套设施完善。目前,市政府正投入资金进一步改善工业城的投资环境,省道S260线扩宽改造工程将于明年初动工,并计划于近期内在工业城附近的绥江河边兴建一个专用码头,以便水路运输陶瓷原料和成品。龙湾陶瓷工业城以优良的环境,优惠的土地价格和政策,优质的服务诚邀您的加盟,期待您的参与!