江苏合理的汽车工业设计有什么

‘壹’ 江苏比较好的工业设计公司有哪些

无锡锐意工业设计公司还是很不错的，我实习的时候就在那里干过，他们做的东西还蛮多的，做的最多的就是电动车，平衡车，儿童玩具车，从前期创意到最后油泥模型，非常专业，老板很厚道，为人真的不错，关键是人家设计能力很强，在那里实习了小五个月，毕业设计还是在公司做的，设计了辆概念电动摩托车，一比一的油泥模型，从公司运到学校还真折腾人的，光运费就被坑了500，所幸在学校毕设展上还拿了个奖，真的挺感谢锐意的。

‘贰’ 中国哪几所大学的车辆工程最好有哪些大学有专业的汽车设计

车辆工程比较好的大学有清华大学，吉林大学，武汉理工大学，同济大学，北京理工大学，湖南大学，华南理工大学，北京航空航天大学，重庆大学，哈尔滨工业大学，江苏大学，长安大学等。汽车设计主要方面主要是工业设计专业，清华大学，中央美术学院，同济大学，武汉理工，湖南大学，北京航空航天大学等不错。

‘叁’ 工业设计包括哪些方面

工业设计包括哪些方面？

广义的工业设计包括三大领域：§ 产品设计（交通工具设计，生活类用品设计，电子类产品设计等）§ 环境艺术设计（室外环境规划，室内装饰设计等）§ 视觉传达设计（企业识别系统，使用者接口设计等）狭义的工业设计一般专指产品设计。它主要包括：§ 交通工具设计（车辆，飞行器，船艇等）§ 设备仪器设计（工业设备，生产机器，医疗设备及仪器，工程仪器工具等）§ 生活用品设计（文具，灯具，餐具、螺丝刀、钳子等）§ 家具设计(桌子，椅子，床，沙发)§ 电子产品设计（数码类产品，电脑，电子手表，家用电器等）§ 家电设计（例如：微波炉、洗衣机、家用灯具）§ 其他类（玩具、人机接口)发展中的工作范围: 工业设计，是人类生活、行为模式的一种跨领域的改善规划活动，加上各种数位工具的帮助，工业设计学科现代化之后大为新兴勃发，十九世纪的工业设计师只需要画画酒瓶或是枪炮的外观纹饰，但目前一个好的工业设计师或团队，在职场上须同时平衡包括:艺术(生活文化)-经济(生产与行销)-科学(工程)之间的问题，是最主要的联结者与产品具体化的开发者，已成为影响各国知识经济实力的重要角色或力量之ㄧ。 华人虽为世界知名的到创新赶超，在经济发展方式转型升级、人民对美好生活需求不断增强的背景下，中国工业设计被逐渐寄予厚望。如果说改革开放，是为了满足中国人民要发展、要美好生活的历史要求，那么工业设计则是顺应时代潮流、实现创新攻坚的关键一环。政策支持+引导，掀工业设计热潮2007年，温家宝总理批示“要高度重视工业设计”。2010年，由工信部联合10部委印发的《关于促进工业设计发展的若干指导意见》出台。这也是我国出台的首个针对工业设计产业的指导意见，从国家层面确定了工业设计的产业属性、产业结构、产业地位及产业政策，全面加速了我国工业设计产业的发展。2010年到2018年间，由最初的经济较发达地区如北京、上海、广东、浙江、江苏、福建等率先出台工业设计规划和实施条例，到山东、安徽、甘肃、河北等各省市相继发布发展工业设计指导意见，我国工业设计产业发展在各级政策促进下势如破竹，全面开花。2013年，第一批32家国家级工业设计中心获得认定，由此开启企业重视发展工业设计的新篇章。截至目前，我国国家级工业设计中心的总数量已达到110家，遍布全国28个省、自治区、直辖市。随着国家级工业设计中心数量稳步提升，各地方的省级、市级工业设计中心也越来越多。截至2017年，全国已有22个省市开展认定了省级工业设计中心，数量也已超过1300家。无论是企业设计中心的创新能力还是专业设计企业的综合水平，都堪称我国工业设计领域的佼佼者，彰显了工业设计的国家力量。在各级政府、行业组织和企业的共襄盛举之下，我国工业设计产业呈现出前所未有的快速发展局面，星星之火已呈出燎原之势。在创新变革中跃迁，向高端综合设计迈进如果说之前的工业设计是“为技术找设计”，那么如今更高层次的工业设计则是为“设计找技术”。发展中的中国工业企业也逐渐意识到，设计要由以前局限在外观设计等制造业的辅助环节，向高端综合设计、引领制造业创新的方向转变。设计的本质就是重组知识结构，重整产业链，以资源整合创新产业机制，引导人类社会健康、合理、可持续生存发展。C919大飞机如何保持龙骨梁后延伸段结构不遭遇破坏？复兴号如何尽可能的扩大车厢空间又保证乘客舒适？这些创新设计都需要技术的支撑，要求技术与设计完美融合。工业设计的力量不可小觑。工业设计的每一次颠覆跃升，都能让让我们的生活朝着美好更进一步。其中，华为、中国商飞、海尔、小米、中科曙光信息等企业，以及龙创汽车设计、浪尖设计等设计企业，已经在生产和实践中将工业设计作为创新驱动，对标国际先进水平。C919一飞冲天、高铁成为中国名片、蛟龙号载人下潜深度世界第一……这些大国重器从无到有，从基础结构、人机交互、功能体验设计各个方面，都显示出中国高端综合设计的强劲实力。规模跃居世界第一，全面拉动经济增长目前，我国工业设计规模已达到世界第一的领先地位，正处于突破规模优势临界点向国际先进水平转变的历史性关键节点。接下来要从基础性、系统性上提升原型创新能力，从而推动我国工业设计水平更上一层楼。以工业设计的“赋值”能力，拉动企业向“微笑曲线”两端攀升，促进制造业向高质量发展。中国工业设计协会数据显示，截至去年，我国已有超过6000家制造企业设有工业设计中心，规模以上工业设计专业公司约8000家，全国设计创意类园区突破1000家，以工业设计为主题的园区超过50家，设有设计类专业的高等院校有1800多所，其中600多所院校设立了工业设计或产品设计专业。在规模跃居世界第一的同时，我国工业设计人员数量、专利成果、成果转化率等也在逐年提升！

‘肆’ 汽车工业设计史上，有哪些经典的划时代设计

从空气动力学的角度来谈谈。汽车外形发展到现在的阶段，可以说至少经历了2大阶段：不考虑空气动力学阶段、空气动力学发展阶段。空气动力学发展阶段又可以分为4个阶段：基本形状化→流线形化→细部优化→整体优化。

1.不考虑空气动力学阶段：这是最初阶段。

2.基本形状化阶段。这一阶段人们直接将水流中运动体合理形状如鱼雷、汽艇来造车。这是一次划时代的变化，开启了汽车空气动力学的发展时代！人们以为汽车在空气中运动能模仿汽艇在水中运动。too naive.他们忘记车有4个高速旋转的轮子。没有认识到气流流经旋转的车轮时，与单纯水滴形流场并不同，并不符合流体力学原理。此一。这种形状车内部空间不符合人体工程，实用性差。此二。轮子外露，造成气动阻力增大。此三。于是，具有跨时代意义的车型出现了！

3.流线型化阶段。拉普勒采用空气动力学家杰瑞的理论（最小阻力外形是以流线型的一半构成的车身）设计出了一款气动阻力系数CD=0.28的低阻汽车。于是，鱼雷的下半部被削去，剩下的一半很大地降低了气动阻力系数。而且，他把车轮设计在罩内，降低气动阻力50%！！！！！！这是汽车空气动力学发展上第二次具有划时代意义的改变！然而，如此狭长的空间也不适合人在车内活动。接着，第三次划时代的改变出来了！W.E.Lay研究得出结论，短粗的尾部与长尾相比，仅使气动阻力系数有较小的升高。

‘伍’ 汽车设计都包括哪些

1，汽车设计其实是工业设计的一类，工业设计是一门总的专业，是没有汽车设计系的，换句话说，如工业设计系，到高年级后，汽车设计使自己偏向的方向，学工业设计什么都要会，无论轻工重工，从台灯，玩具，到汽车轮船，样样都要会。
2.汽车设计要求大部分工业产品都会要设计，会制图软件3DMAX.，CAD，犀牛，PS等等。要有一定的绘画基础，英语要有一定基础。

‘陆’ 汽车工业设计史上，有哪些经典的划时代设计

巴洛克时代

汽车可以是古典的。就像《了不起的盖茨比》所展现的浮华世界。马车时代向汽车时代进化中，巴洛克艺术一度主导了汽车设计。一战和二战焚毁了大量欧洲城市，也改变了其审美。当回眸30年代的汽车，你与他之间总似有一面玻璃墙，你们看得见彼此，却无法进入彼此的时代了。

4]工业设计比较经典的是何人可的《工业设计史》和王受之的《世界工业设计史》。 如果你考研的话，这两本书就是必备。 但是，何人可的书写的更简练、易懂。王受之的书就是除了工业设计之外的，还八卦很多其他小故事。 如果你是刚学工业设计，建议你

5]绿皮的是2000年的修订版本，现在市场价19，北理工出版的，第三版是蓝色的，是高教出版社的。内容出入不大，相信你买哪本都可以。个人感觉绿皮的那本还是很经典的~~~推荐； 论设计史的功力还是王受之，他写的那本世界现代史也是部分高校考研指定

6]包豪斯的发展对现代设计的影响 在当今社会生活中，现代设计参与并影响着人们的生产、生活。艺术设计、环境艺术、工业造型等各个领域，都直接或间接受到“包豪斯”的影响，或多或少有其设计理念的意识存在，如“艺术与技术相结合”的指导思想，产品的