吴中苏豪工业园怎么走

Ⅰ 从吴中汽车站到到苏州工业园区怎么走

公交线路：550路
→
207路，全程约9.8公里
1、从吴中汽车站乘坐550路,经过9站,
到达杨枝塘东站（也可乘坐3）
2、乘坐207路,经过6站,
到达欧莱雅站
3、步行约190米,到达工业园区网络地图

Ⅱ 苏州火车站吴中区工业园区苏茜路107号怎么走

公交线路：地铁2号线 → 地铁1号线 → 53路，全程约10.6公里

1、从苏州站步行约310米,到达苏州火车站

2、乘坐地铁2号线,经过3站, 到达广济南路站

3、步行约60米,换乘地铁1号线

4、乘坐地铁1号线,经过6站, 到达中央公园站

5、步行约230米,到达中央公园西站

6、乘坐53路,经过1站, 到达苏茜路站

7、步行约290米,到达星协精密公司

Ⅲ 苏州火车站到苏州工业园区怎样走

苏州火车站到苏州工业园：

地铁2号线 → 地铁1号线 → 112路11.9公里

步行约70米,到达苏州火车站

乘坐地铁2号线,经过3站, 到达广济南路站

步行约80米,换乘地铁1号线

乘坐地铁1号线,经过4站, 到达相门站

步行约190米,到达相门站

乘坐112路,经过9站, 到达苏大附中站

步行约310米,到达苏州市工业园区

苏州市工业园区

Ⅳ 苏州工业园区到苏州吴中区

打车费用: 44元 (按驾车的最短路程计算) 较快捷少换乘少步行不坐地铁起点与终点距离较近，您可。 1 119路空调 → 1a 全程约1小时40分钟 / 19.6公里 古娄二村 10米步行至 古娄二村站 14站 乘坐119路空调, 在 火车站 下车 270米步行至 火车站 15站 乘坐1a, 在 吴中商城站 下车 60米步行至 吴中商城 吴中商城

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Ⅳ 吴江区汽车站至吴中区苏州工业园时代广场怎么坐车

公交线路：轨道交通4号线 → 轨道交通1号线，全程约35.4公里

1、从吴江汽车客运站步行约230米,到达吴江汽车站

2、乘坐轨道交通4号线,经过18站, 到达乐桥站

3、步行约40米,换乘轨道交通1号线

4、乘坐轨道交通1号线,经过8站, 到达时代广场站

5、步行约540米,到达苏州工业园区圆融时代广场

Ⅵ 苏州吴中郭巷去工业园区怎么走啊详细点的

不知道你去园区哪个地方！
1，开车，郭新东路往东，通达路左拐往北，一直走，过了独墅湖大道就是园区了，再往北会转到星港街，星港街东侧就是金鸡湖，再往北就到现代大道。
2，公交，501路，到葑门换乘站，站台东边就是园区，西边是沧浪区，到园区可以换乘你要去的地方。

Ⅶ 从吴中区乘公交车到园区有哪几条线路啊

吴中区嘉宝花园至园区星湖首末站的168路公交车 据苏州市公共交通有限公司董事长周性平介绍，园区公交有限公司是由苏州公交有限公司和苏州工业园区建屋汽车产业发展有限公司共同投资成立的市区第五家公交公司。目前园区公交公司连接古城区、高新区、吴中区和相城区的公交线路有10条，它们分别是： 火车站至葑谊工业区的2路；汾湖路至华东电器城的6路；葑门至甪直的18路；盘蠡新村至国际博览中心的28路；葑谊工业区至斜塘工业园的141路；虎丘至清源水业的146路；娄葑至唯亭的148路；葑谊工业区至高浜新村公交首末站的162路；嘉宝花园至星湖首末站的168路和杏秀桥至高新国际汽车城的307路。线路总长262公里，年行驶里程约1000万公里；拥有葑谊工业区、星湖、湖畔花园和津梁街南等四个公交首末站。 其他四家公交公司连接园区的公交线路有19条。 其中巴士公交公司有14条，它们分别是： 火车站西至通园路南的202路；火车站西至独墅湖高教区的178路；火车站西至胜浦公交首末站的19路；好又多南门店至高浜新村公交首末站的261 路；平门至唯亭便利中心的119路；广济桥西至高浜新村公交首末站的161路；平门至胜浦公交首末站的219路；轮船码头至胜浦公交首末站的27路；欧尚超市至长青（新城村）的32路；医药科技学校至津梁街南的47路；苏慕路西至国际教育园的53路；大华调剂市场至独墅湖高教区的218路；欧尚超市至唯亭阳澄湖的109路和旅游环线游5路。 吴中公交公司有1条，即吴中汽车南站至甪直镇的52路。 交通旅游公交公司有4条，它们是： 相城区中翔小商品市场至园区研究生城的812路；汽车北站经过工业园区至阳澄湖镇的87路；火车站至甪直镇的518路和火车站至周庄的旅游专线车。 据介绍，园区公交公司将严格按照工业园区对公交发展的规划要求，今年在新增168路的基础上，将开辟以行政中心为中心的园区公交环线，逐步建立园区公交的主干线网，目前该方案已经设计推出。同时，根据园区的实际情况，工业园区公交将从即日起在上班和购物两个主要方面体现多样化、便捷化的服务特色，开设上下班时段的专线公交车，实现工业园区企业员工上下班的公交化；增设周六和周日的双休日购物专线公交车，将大大提高园区市民出行和购物的方便程度。 据介绍，园区公交公司的成立，不但使市区的公交公司达到了五家，形成了“五虎”并存的竞争格局，有利于提高公交行业的服务水平和整体素质。同时，园区公交公司的成立，也标志着园区公交将迎来快速发展的新时期。预计到2008年，园区公交公司的公交线路将由现在的10条增加到20条，高档公交车数量由现在的135辆增加到300辆，公交线路总长度由现在的262公里延伸到500公里，在近300平方公里的工业园区范围内，将编织成一个与工业园区发展要求基本相适应的城乡公交一体化网络。 苏州公交“五虎”榜 苏州市公共交通有限公司，是我市最早建立的公交公司。目前拥有公交车辆718辆，其中有30%%以上是有空调的高档车，拥有公交线路43条，线路总长度978公里，是市区公交行业的主力军，其服务区域以古城区为主，并沟通其它四个城区。 苏州巴士公共交通有限公司，是从苏州公交公司中分离出来的，目前拥有公交车辆460辆，公交线路31条，线路总长度335公里，其拥有的线路和车辆，使巴士公司成为市区公交的第二把手，其服务区域以古城区和高新区为主。 苏州市吴中区公共汽车有限公司，是原吴县市撤市建区以后成立的公交公司，目前拥有公交车辆256辆，公交线路20条，线路总长度670公里，服务区域以吴中区为主。 苏州市交通旅游公交有限公司，是我市客运总公司下属的一家新成立的公交公司，目前拥有公交车辆212辆，公交线路20条，线路总长度600公里，服务区域以相城区为主。 苏州工业园区公交有限公司，是刚刚成立的一家公交公司，目前拥有公交车辆135辆，公交线路10条，线路总长度262公里。虽然是小弟弟，但发展前景非常喜人，预计再过3年时间，其公交车辆、线路条数和线路长度等都将翻一番，服务区域以工业园区为主。 更多资料: http://www.xjszxl.cn/thread.php?fid-72.html