西北工业大学爱生无人机怎么样

A. 西工大无人机所待遇

咨询记录 · 回答于2021-10-17

B. ASN－206多用途无人机是什么飞机

ASN－206是西北工业大学西安爱生技术集团研制的多用途无人驾驶飞机。1994年12月完成研制工作。

该机是一种配套完整、功能齐全、性能先进、适合野外条件使用的无人机。可用于昼夜空中侦察、战场监视、侦察目标定位、校正火炮射击、战场毁伤评估、边境巡逻等军事领域，也可用于航空摄影、地球物理探矿、灾情监测、海岸缉私等民用领域。飞机采用后推式双尾撑结构形式。

ASN－206型机翼展6米，机长3.8米，机高1.4米。最大起飞重量222千克，任务设备重量50千克。最大平飞速度210千米/小时，实用升限6000米，航程150千米，续航时间4～8小时。

ASN－206是我军较为先进的一种无人机，尤其是它的实时视频侦察系统，为我军前线侦察提供了一种利器。1996年该机获国家科技进步一等奖。1996年在珠海国际航展上展出，现已投入批量生产。

C. 西安爱生技术集团公司（西工大365所）怎么样啊

您好
还可以吧，整体的基础设施还是很全面的，科研方面也很不错，里面的人才也很多，个人感觉满意。

D. 国内的无人机目前已经发展到什么程度了

无人机全称“无人驾驶飞行器”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。它涉及传感器技术、通信技术、信息处理技术、智能控制技术以及航空动力推进技术等，是信息时代高技术含量的产物。

近年来，随着卫星定位系统的成熟、电子与无线电控制技术的改进、多旋翼无人机结构的出现，无人机行业进入快速发展阶段。目前，无人机已经成为商业、政府和消费应用的重要工具，广泛应用于建筑、石油、农业以及公用事业领域。在过去的2021年，无人机行业得到了巨大的发展，技术不断成熟，应用不断落地。那么，现在中国的无人机已经发展到什么程度？

2、民用无人机市场有望继续扩大

据2017年《工业和信息化部关于促进和规范民用无人机制造业发展的指导意见》明确了民用无人机产业的发展目标，到2025年，我国民用无人机产值达到1800亿元，年均增速25%以上。

产业规模、技术水平、企业实力持续保持国际领先势头，建立健全民用无人机标准、检测认证体系及产业体系，实现民用无人机安全可控和良性健康发展。

E. 西北工业大学无人机基地在什么地方

西工大无人机基地其实就是：西安爱生技术集团公司（西北工业大学无人机研究所）隶属于西北工业大学，是我国着名的研究、开发和生产系列中小型无人机系统及其动力装置的高科技企业，拥有国内最具规模的无人机批量生产能力。一九九五年被国务院发展研究中心确认为中国最大的无人机科研生产基地，
地址：陕西省西安市沣惠南路34号。

F. 中航光电和爱生无人机哪个发现前景好

摘要 您好，两家单位都是高科技企业，一个在洛阳，一个在西安，就区域位置来说，爱生好一些，就企业整体实力来说，中航光电要强一些，发展前景更好一些，毕竟属于中航集团。

G. 中国ASN-105多用途侦察无人机的用途是什么

ASN-105侦察无人机系统是西安爱生技术集团公司在D-4基础上研制的侦察无人机系统。主要用于前线和敌后侦察，可完成战区实时监视、攻击前后战效分析任务。可提供实时无线电图象和硬拷贝图象，可装备夜视设备系统包括六架无人机和一个地面站。

在了解ASN-105之前，应先了解D-4机。D-4是西北工业大学研制的一种小型低空低速多用途无人驾驶飞机。可以执行航空摄影测绘、遥感探矿、人工影响天气和农田、森林病虫害防治和防火、灾情监视等。用于低空大比例尺航空摄影测量，特别适宜于在一些地域分散、面积较小的矿区、城镇、水库、河道、重点考古区、沙丘等进行大比例尺测图。飞行一个起落可拍摄30平方千米。

D-4无人机不需要机场和跑道。飞机借助于助飞火箭推力，在一轻便发射架上零长发射起飞。发射架固定在地上，也可安装在汽车或船舶的甲板上。飞机采用降落伞回收。整个发射起飞和开伞回收都是自动地按一定程序完成的。

D-4于1980年3月开始研制，1982年10月首次试飞，1985年投入小批生产。

D-4是单发螺旋桨式上单翼小型无人驾驶飞机。飞机腹部装有双滑橇减震系统，以吸收着陆时的冲击。

动力装置一台四缸二行程气冷活塞式发动机，最大功率22.06千瓦（30马力）。通过无线电遥控飞机上的风门操纵器改变其功率。发动机使用普通汽车用的汽油。

设备和制导与控制由无线电设备由遥控分系统、遥测分系统、测向分系统和电视实时传输分系统组成。遥控分系统的功能是操纵无人机起飞与回收，操纵执行作业任务的航线，接收航迹控制系统的信号，实现自动遥控。遥测兼测距分系统的功能主要是测量无人机的空间座标和各种飞行数据。测向分系统的功能是指示无人机相对于基地的方位，配合测距系统组成单基地极座标（斜距R和方位角α）定位系统。

自动驾驶仪由垂直陀螺、高度传感器、磁感应器、运算放大器、伺服机构和时间程序装置等组成。可使飞机在无人操纵情况下稳定在某一种姿态飞行，通过遥控切换自动驾驶仪的状态，控制飞机等高定向直线飞行、等坡度左右盘旋或俯冲、爬高，组成需要的航线。

电视实时传输分系统与航空照相机相辅相成地配置成无人机地貌观察手段。电视系统有广播制电视摄象系统和电荷耦合器电视摄像系统两种。传输制式是数字传输频移键控制调频制。

航测相机HC-10为D-4飞机专用相机，幅面18厘米*18厘米，物镜焦距70毫米（或100毫米），重量19千克。采用中心式快门，吸气展平胶片，摄影间隔连续可调，最短1.6秒。

ASN-105的遥控距离为100千米，机上装有全方位航向飞行控制系统、无线电系统、航空照相机及电视摄像机等，该机不需机场和跑道，借助火箭助推，在发射架上发射。

ASN-105翼展4.3米，机长3.3米，机高0.9米，翼面积1.85米2；最大起飞重量140千克，燃油重量18千克，最大平飞速度170千米/小时，巡航速度150千米/小时，最大爬升率7米/秒，使用高度100～3000米，升限3200米，遥控半径60千米，续航时间2小时，航程300千米。

H. 谁在公司干过的无人机专业 好就业吗 薪资怎么样 感谢网友们

无人机实际上是无人驾驶飞行器的统称，包括无人飞艇、无人直升机、无人多旋翼飞行器、无人伞翼机等。无人技术目前主要应用在无人机、无人驾驶汽车等领域。
2017年12月22日，国家工信部发布《关于促进和规范民用无人机制造业发展的指导意见》指出支持有条件的普通高校和职业院校设立无人机相关专业。
哪些高校有无人机专业？
国内航空航天三大院校已设立相关科系
北京航空航天大学设立“无人驾驶航空器系统工程”科系，开课重点放在科学研究与管理层面上，以培育综合型人才；
南京航空航天大学每年还会拿出数百万经费，支持学生投入无人机研究，并开发创新功能，并鼓励学生多参加无人机相关的赛事；
西北工业大学已是我国最大的高端中小型无人机科研、生产基地。
无人机相关专业：
无人机应用技术
无人机制造装配技术
飞行器设计与工程
飞行器制造工程
飞行器动力工程
飞行器环境与生命保障工程
探测制导与控制技术
飞行力学
航空电子电气技术
航空材料精密成型技术
航空发动机制造技术
就业前景
无人机真正的刚需是无人机+行业应用。目前广泛应用在航拍、农用植保、电力/石油管道巡检、防恐救灾、警用安防、快递运输、观察野生动物、监控传染病、新闻报道、影视拍摄等领域，潜在市场空间极大。
无人机专业人才就业发展方向
飞手、教员、产品方向、软/硬件工程师。由于人才紧缺，无人机专业人才薪水诱人，比如“飞手”月入2万是常态，有的“飞手”最高的时候甚至一个月能拿到十万。
就业单位也是杠扛的
国土局、测绘局、规划局、建设局、设计院、大专院校、科研单位； 电影制片厂，电视剧制作公司，广告公司等， 企事业单位、旅，电力、水利、交通、环保、监控； 数字城市、电子地图、GIS应用、实景三维； 部队、公安、国安、反恐； 消防、武警、交管、城建。