工业利润什么时候下降

㈠ 11月份工业企业利润如何

国家统计局今日公布数据显示，2019年11月份，全国规模以上工业企业利润总额同比增长5.4%，增速由负转正(10月份为下降9.9%)。2019年1—11月份累计利润同比下降2.1%，降幅比1—10月份收窄0.8个百分点。

2018-2019年前11月中国规模以上工业企业营收收入、利润总额增速统计情况

数据来源：前瞻产业研究院整理

国家统计局工业司高级统计师朱虹分析，11月份工业企业利润增速由负转正的主要原因有以下两点：

一是工业生产和销售增长明显加快。11月份，规模以上工业增加值同比实际增长6.2%，增速比10月份加快1.5个百分点;工业企业营业收入同比增长5.3%，增速比10月份加快3.8个百分点。企业生产规模扩张带来了盈利增加。

二是工业品出厂价格降幅收窄。11月份，工业生产者出厂价格同比下降1.4%，降幅比10月份收窄0.2个百分点;工业生产者购进价格同比下降2.2%，降幅比10月份扩大0.1个百分点。初步测算，11月份工业品价格变动影响全部规模以上工业企业利润增速比10月份回升4.0个百分点。

㈡ 国家统计局：上半年汽车制造业利润下降20.7%

（文/彭科峰）7月27日，国家统计局发布了国民经济的最新数据。今年1—6月份，全国规模以上工业企业实现利润总额25114.9亿元，同比下降12.8%，降幅比1—5月份收窄6.5个百分点。

国家统计局官方数据显示，今年1—6月份，规模以上工业企业中，国有控股企业实现利润总额6614.1亿元，同比下降28.5%；股份制企业实现利润总额18247.1亿元，下降13.7%；外商及港澳台商投资企业实现利润总额6486.4亿元，下降8.8%；私营企业实现利润总额7119.8亿元，下降8.4%。

具体来看，今年上半年，在41个工业大类行业中，9个行业利润总额同比增加，1个行业持平，31个行业减少。其中，计算机、通信和其他电子设备制造业利润总额同比增长27.2%，专用设备制造业增长20.7%，农副食品加工业增长14.8%，石油和天然气开采业下降72.6%，汽车制造业下降20.7%，电力、热力生产和供应业下降9.5%，非金属矿物制品业下降8.7%，电气机械和器材制造业下降6.4%，石油、煤炭及其他燃料加工业由同期盈利转为亏损。

车友头条注意到，根据中汽协的数据显示，今年上半年汽车销量累计1025.7万辆，同比下降16.9%。此前，中汽协曾预计今年上半年汽车产销量会下滑25%，实际下降不足17%。这一点超出所有人的预期。不过，从利润下降的幅度来看，显然上半年很多车企是在牺牲利润保销量。

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㈢ （1）矿业产值和利润增速回落

2008年，全国工业生产增长放缓，企业利润增速回落。全年规模以上工业增加值比上年增长12.9%，增速比上年回落5.6个百分点，比2003～2007年平均增速低4.1个百分点，为2003年以来最低增速。工业增加值增速全年呈现两种明显不同的趋势，上半年平稳较快增长，一季度增长16.4%；二季度增长15.9%；下半年以来，受国际、国内大环境的影响，连续回落，其中三季度增长12.9%，增幅明显回落；四季度增长6.4%，增幅急剧回落（图24）。初步测算，全年规模以上工业同比增长6.5%，增幅同比回落3.5个百分点。

从主要相关行业工业增加值看，增速多数放缓。采矿业：煤炭开采和洗选业增长19.1%，石油和天然气开采业增长6.1%，黑色金属矿采选业增长21.9%，有色金属矿采选业增长14.3%，非金属矿采选业增长22.3%，其他采矿业增长21.5%，其中煤炭和石油天然气增幅同比分别增长1.0个和2.2个百分点；黑色、有色、非金属和其他采矿业增速同比分别回落7.3个、8.8个、2.9个和26.3个百分点。冶炼加工业：石油加工、炼焦及核燃料加工业增长4.3%，黑色金属冶炼及压延加工业增长8.2%，有色金属冶炼及压延加工业增长12.3%，化学原料及化学制品制造业增长10.0%，非金属矿物制品业增长16.9%，同比增幅分别回落9.1个、21.0个、10.5个、14.7个和7.8个百分点。

图24 2007～2008年我国规模以上工业增加值增速变化情况

电力热力的生产和供应业增长8.6%，增速同比回落5.2个百分点。

从部门工业增加值看，煤炭、建材分别增长19.1%和17.6%，增幅分别比全国平均增幅高3.8个和4.7个百分点，有色为12.7%，略低于全国平均水平，化工和石油化工分别增长10.0%和5.0%，分别比全国平均水平低2.9个和7.9个百分点。

企业盈利增速下降趋势极其明显，经营困难加大。1～11月，全国规模以上工业企业实现利润24066亿元，同比增长4.9%。与上年同期相比，工业企业利润增速大幅下滑31.8个百分点。39个工业大类中，利润下降的行业从无到有一下上升为8个，其中采矿业2个，冶炼加工2个。在实现利润最多的5个行业中，采矿业及冶炼加工业占了4个，即石油和天然气开采业、煤炭开采和洗选业、化学原料及化学制品制造业、黑色金属冶炼及压延加工业。

采矿业：石油和天然气开采业利润同比增长37.2%，煤炭行业增长133.7%，黑色金属矿采选业增长107.23%，有色金属矿采选业下降4.1%，非金属矿采选业增长46.1%，其他采矿业增长62.1%。

冶炼加工业：钢铁行业下降13.7%，有色金属冶炼及压延加工业下降34.1%，化工行业增长0.2%，建材行业增长27.7%，石油加工及炼焦业由上年同期盈利245亿元转为净亏损1260亿元。

全国主要矿产品生产继续增长，其中，主要能源矿产品产量较快增长，其他主要矿产品产量虽继续增长，但多数增速低于全国平均水平（除铁矿石外），且增幅大幅回落。其中，粗钢、10种有色金属、氧化铝和水泥降幅分别为14.4个、16.8个、29.7个和7.0个百分点。

㈣ 国家统计局：今年前5月汽车制造业利润下降33.5%

（文/彭科峰）2020年已经过去一半，上半年汽车行业的总体表现如何？日前，国家统计局发布的最新数据显示，今年1-5月，全国规模以上工业企业实现利润总额18434.9亿元，同比下降19.3%，降幅依然较大，但相较1-4月收窄8.1个百分点。其中，汽车制造业利润总额为1193.5亿元，同比下降33.5%。

国家统计局数据显示，今年1-5月，在41个工业大类行业中，10个行业利润总额同比增加，1个行业持平，30个行业减少。其中，今年1-5月，汽车制造业完成营业收入26614.1亿元，同比下降13.6%，降幅比1-4月收窄7.1个百分点，延续了自3月起持续收窄势头。同时，汽车制造业营业成本达到22767.5亿元，同比下降12.8%，降幅相较1-4月同样继续收窄。

不过，5月份国内经济形势有所好转，全国规模以上工业企业实现利润总额5823.4亿元，由4月份同比下降4.3%转为增长6%。国家统计局工业司高级统计师朱虹指出，5月，随着复工复产深入推进，生产经营秩序逐步恢复，工业企业效益状况持续改善，当月利润增速因此实现由负转正。

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㈤ 惨淡！2019年汽车工业利润大幅下降15%！

电动知家消息，国家统计局日前公布了2019年全国规模以上工业企业利润相关信息，数据显示，2019年全国规模以上工业企业实现利润总额61995.5亿元，比去年下降3.3%。其中，汽车制造业营业收入80846.7亿元，同比上一年下降1.8%；营业成本68219.4亿元，同比减少1.4%；利润总额5086.8亿元，同比下降15.9%。

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㈥ 统计局如何回应工业利润减少1700亿为何仍正增长

国家统计局公布了2018年1至5月全国规模以上工业企业利润数据，细心的网友对比去年同期数据发现：2018年工业利润较2017年减少了1700多亿元，但增速仍是正的，由此引发热议。国家统计局工业司6月29日就此事专门刊文回应质疑。

首先，在企业调查范围方面，国家统计局加强统计执法，进一步规范了规模以上工业企业统计范围，对不符合规模以上工业统计要求的企业进行了剔除。此外，根据制度规定每年定期要对规模以上工业企业调查范围进行调整。

其次，近年来企业跨地区、跨行业经营越来越普遍，根据国家统计局最新开展的企业组织结构调查情况，去年四季度开始，对企业集团(公司)跨地区、跨行业重复计算进行了剔重。

最后，在“营改增”政策实施后，服务业企业改交增值税且税率较低，工业企业逐步将内部非工业生产经营活动剥离，转向服务业，也使工业企业财务数据有所减小。

国家统计局还表示，规模以上工业企业利润总额与财政部的国有企业数据和上市公司财务季报数据总体趋势一致，是反映企业实际情况的。1-5月份，财政部发布的国有企业利润总额同比增长20.9%，国内增值税同比增长19%；一季度A股非金融企业净利润增速为23.6%。

来源：经济日报

㈦ 7月工业利润如何

据8月27日消息，国家统计局27日发布的工业企业财务数据显示，1—7月份，规模以上工业企业利润同比增长21.2%，增速比1—6月份放缓0.8个百分点。其中，7月份利润同比增长16.5%，增速比6月份放缓2.6个百分点。

国家统计局工业司何平博士分析，利润增速放缓主要受极端高温天气条件下部分企业放假、停产等短期非经济因素影响。总体看，随着供给侧结构性改革持续推进，企业效益同比呈现好转态势，工业利润继续保持较高增速。

工业产成品“去库存”持续推进。7月末，规模以上工业企业产成品存货同比增长8%，增速比7月份主营业务收入低2.1个百分点；产成品周转天数为13.7天，同比减少0.8天。

企业资金周转持续加快。7月末，规模以上工业企业应收账款平均回收期为37.1天，同比减少1天。

利润率同比进一步提高。7月份，规模以上工业企业主营业务收入利润率为5.97%（因季节因素低于6月份），同比提高0.33个百分点，增幅比6月份加大0.04个百分点。

国有控股企业效益显着回升。7月份，规模以上工业企业中，国有控股企业利润同比增长34.2%，增速比6月份加快13.5个百分点；其中，中央企业利润同比增长8.5%，扭转了6月份同比下降6.5%的局面。主要归因于石油加工、煤炭和钢铁等行业效益明显提升。

㈧ 国家统计局公布2019年汽车制造业利润同比减少15.9%

文|Autodealer

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国家统计局日前公布了2019年全国规模以上工业企业利润信息，在41个工业大类行业中，28个行业利润总额较去年增加，13个行业减少，其中汽车制造业营业收入80846.7亿元，同比上一年下降1.8%；利润总额5086.8亿元，同比下降15.9%。

针对规模以上相关产业生产经营季度的具体数据，统计局发布了延后公告，受新型冠状病毒感染肺炎疫情影响，2019年全国规模以上文化及相关产业生产经营数据生产时间推迟，发布时间由原定的2月6日推迟至2月14日。

一汽轿车主营乘用车品牌有奔腾品牌和一汽马自达，预计2019年度归属于上市公司股东的净利润盈利3,600万元至5,400万元,同比上年下降73.45%至82.3%。该公司称，受市场影响、竞争持续加剧，导致公司产品销量减少，以及国五国六切换等因素致业绩大幅减少。

而众泰汽车和力帆股份两家车企，深受去年被传出破产谣言的“黑天鹅”事件，导致两家公司业绩销量双双大幅下滑，分别预亏超60亿元和49亿元。在销量上，众泰汽车2019年全年累计售出1.66万辆，同比腰斩超50%；而力帆汽车累计售出1.3万辆，同比下滑达77.4%。

在2019年实现利润扭转盈亏的两家车企江淮汽车和ST海马，却不是因为销量的上涨使其实现盈利，而是通过变卖资产和补贴影响。其中，江淮汽车在2019年里累计获得相关补贴已达8.41亿元，而2019年里累计销量仅16.3万辆，同比下降17.8%。

海马汽车在2019年通过出售闲置房产、转让子公司股份以及政府财政补贴来实现亏损填补，可想而知在2018年海马汽车同期亏损高达16.3亿元。在2019年里多款车型已沦入停产情况，全年累计销量仅2.95万辆，同比暴跌56.41%。

总的来看，连续下滑的市场环境仍未等到改观，以至于汽车制造业陷入低迷，车企利润减少或亏损，而行业洗牌仍将持续。

全国乘联会秘书长崔东树表示，今年车市仍将会受疫情影响，致使汽车产业链生产、消费者购买力方面受阻，因此，预计今年1、2月份受疫情影响，车市下滑的幅度可能在20%以上。

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