1. 干式电磁除铁器升温过高怎么办
干式电磁除铁器升温过高的原因可能有以下几个原因：
1、电磁线圈太少，导致电流增大，从而温度升高。
2、电流过大，从而引起发热，造成温升过高。
3、湿气或进水导致线圈发热，从而引起温升过高
2. k型热电偶测得温度过高是什么原因，怎么检查，怎么解决呢
有两个可能的原因：
1、可能有该模块的温度补偿问题的原因；
2、可能是K型热电偶本身测温就有问题。
按照经验来看，第二点的可能性更大！
3. 热电阻热电偶温度计温度过高是什么问题怎么处理
你好，我是专业做温度仪表的
你的问题表述的不够清楚
如果是热电阻热电偶测时测的的温度高于实际温度，那可能是传感器的精度问题，也有可能是二次仪表问题
4. 温度高，怎么办
参考以下操作：
1、用磁盘清理，清除系统垃圾文件。
2、开始----运行---输入msconfig 把启用项里不必要的都取消勾选（如msn QQ 迅雷 电驴 虚拟光驱等等）。
3、查杀病毒和恶意软件。把实时监控关闭 保持病毒库更新定期杀毒就可以了。
4、检查散热通风口是否清洁，使用环境温度是否偏高。
5、关闭一些没用的正在运行的程序 减轻风扇负担。
6、联系服务站进行机器内部清理
lenovo服务网点查询：
[url]http://support1.lenovo.com.cn/lenovo/wsi/station/servicestation/default.aspx[/url]
5. 热电偶测温测量温度比实际温度高的原因
1、热电偶安装的位置和插入深度。2、热电偶使用时间过长。
6. 发动机温度过高怎么办
下面是车帮问答的师父总结的经验！确实比较实用！！
到了夏季，汽车本身经受着烈日的酷晒，车身温度会比平时高很多，尤其是水箱和发动机温度会大大提高，发动机温度过高会冲坏气缸垫、烧坏轴瓦、发生机械事故;温度过高，造成充气量下降，功率降低;水箱开锅，冷却液沸腾蒸发溢出;会使发动机各部件配合间隙减小，磨损加剧，发动机寿命降低。
有些车主朋友为了给汽车降温，采取了一些错误做法，比如，有的车主在发动车时忘记加冷却水，待发现温度已经过高时，就向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。殊不知这样的后果可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂，酿成不可修补的后果。为了防止发动机温度过高，应注意以下几点：
1.加足冷却水。
2.检查节温器是否正常。如果节温器不能按照规定及时打开大活门，必须及时更换新品;若不能及时更换新品时，可将节温器临时拆除，决不能把存有故障的节温器放在水套出口处;
3.在阴凉处停车。发动机水温过高应选择阴凉处停车降温;
4.行车中随时注意水温表的指示读数，要求不能超过95℃。在特殊情况下，为了加强冷却空气的对流，可掀起发动机罩以便于通风散热。
如果在路途中遇到“开锅”现象，千万不要乱动“开锅车”
1.不要立即加水。散热器内水沸腾后，内部有一定的压力，此时若立即打开散热器加水口，热水会向外喷出，造成人员烫伤。正确的做法是发现水箱开锅后，立即全部打开百叶窗以增加空气流量，待水温有所下降不再沸腾时，再用湿毛巾做垫手，先把散热器加水盖拧开一挡，放出水蒸气，稍待片刻再全部打开。同时要将脸部避开加水口上方，防止热水喷出烫伤脸部。
2.不要立即熄火。有些车主发现开锅后，想到的是立即熄火。要知道：发动机之所以开锅是因为水套内水温度过高，也就是罐套、缸壁、气缸盖的温度过高。若此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配合间隙很小，停机后会造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火。应保持怠速运转，全部打开百叶窗。如已经熄火，应立即用摇柄摇车以防止粘缸。
7. 发动机温度高怎么办
等发动机水温降下来之后，戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，慢慢的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气渐渐排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。
发动机温度过高解决方法：
第一步，找个安全的地点靠边停车，让车辆怠速运行，不要熄火，因为熄火后冷却风扇和冷却液循环都会停止，这会使发动机变得更热；
第二步，打开引擎盖，增加空气流通，使得水温下降之后再将散热器加水盖拧开一档，等内部水蒸气排出之后再打开；
第三步，不要马上添加冷却液，学过物理都知道，热胀冷缩，而水被烧开后在密闭容器里会产生一定压力，如果水开后立即打开散热器加水口，内部压力会让开水喷出，很可能会造成烫伤；
第四步，查看水箱连接管路有无泄漏，再检查冷却液是否充足，如果车上没有可用的冷却液，可先用矿泉水代替，不过事后要重新更换新的冷却液；
第五步，面对发动机过热，普通人通常能做的就是对检查和添加冷却液，至于其他像水泵、节温器等故障引起的，只能等待救援。
发动机的温度通常是水温传感器来进行感应的，所以我们也常把发动机的正常温度当成是水温的正常温度。通常是90°最佳，但发动机在不同工况下温度是有变化的，所以算上冷车和热车状态，发动机的正常温度在85-105°C之间，最佳状态当然是在90°C上下徘徊。
8. 请教高手：我设计的热电偶温度电路总是在上下8度之间跳变是怎么回事
首先电源输出电压要干净无干扰.再就是热电偶是否是接大地(机壳)的,这样也有可能产和干扰.测量量程要取AD尽量接近最大值.再就得详细看看电路了.软件滤波也不可少.
9. 热电偶温度测量值比实际值偏高，且温度显示很稳定。除了可能是热电偶安装的问题还可能是什么原因所致
如果与偶的距离比较远的话,得用补偿导线连接,否则就会出现温度不准的情况.