万向轮工业级和普通有什么区别

A. 脚轮一般有哪几种分类方式

脚轮一般包括活动脚轮、固定脚轮和活动带刹车脚轮。活动脚轮也就我们所说的万向轮，它的结构允许360度旋转；固定脚轮也叫定向脚轮，它没有旋转结构，不能转动。通常是两种脚轮一般都是搭配用的，比如手推车的结构是前边两个定向轮，后边靠近推动扶手的是两个万向轮。脚轮有多种材料的脚轮，如pp脚轮、PVC脚轮、PU脚轮、铸铁脚轮、尼龙脚轮、TPR脚轮、铁芯尼龙脚轮、铁芯PU脚轮等。

B. 定向轮和万向轮的区别是什么

定向轮和万向轮的区别是旋转结构不同，定向轮不能转向，而万向轮可以360度转。这两种脚轮一般都是搭配用的，比如手推车的结构是前边两个定向轮，后边靠近推动扶手的是两个活动万向轮。

C. 关于万向轮你了解多少呢

1、尼龙脚轮不仅有好的耐热，耐寒，耐磨等特点，自身重量又比较轻，方便携带，越来越多的在运输行业，或者航空行业运用。

2、聚氨酯脚轮由于聚氨酯耐磨性，耐污水等特点更出色，所以多用于环保，无尘行业，聚氨酯对地面的摩擦系数比较小，所以在使用过程中噪音系数低，成为很多环保行业的首选。

3、人造胶脚轮由于人造胶的成本低廉，有特殊的可塑性材料加工而成，自身继承了橡胶脚轮的弹性，同时耐水，耐强寒，抗高温等极端条件都可以正常的使用，所以也是一款在使用用途广泛的脚轮，具有较高的行业前景。

4、橡胶脚轮作为比较频繁使用的一种，由于橡胶的特殊材料，自身有弹性，有良好的抗滑性，与地面的摩擦系数比较高等特点，所以在运送货物的时候能稳当，安全的移动，所以在室内外有着广泛的使用。

D. 从哪些方面区分工业脚轮的不同点

工业脚轮的分类，按是否转向分类，可分为：
定向脚轮与转向脚轮（即万向脚轮）。
定向脚轮没有旋转结构，不能转动；转向脚轮的结构允许360度旋转

工业脚轮按载重大小分类，可分为：
轻型脚轮、中型脚轮、重型脚轮、超重型脚轮、特重型脚轮。
其中，轻型脚轮可载重16KG~160KG，轻型脚轮因为品种齐全繁多，功能多样化。中型脚轮可载重100~300KG。重型脚轮可载重160KG~650KG，超重型脚轮为载重270KG~800KG，特重型脚轮为载重1500KG~5000KG.

工业脚轮按应用行业分类，可分为：
医疗脚轮、航空脚轮、工业脚轮（一般指机械）、超市脚轮、家具脚轮等。
医疗脚轮为适应医院要求的运行轻巧、转向灵活、弹性大、特殊超静音、耐磨、防缠绕以及耐化学腐蚀等特点，是专用的脚轮。
航空脚轮，专为航空餐车定制的脚轮，双轮，超静音。
工业脚轮主要是指用于工厂或机械设备的一种脚轮产品，它可以选用高级进口增强尼龙（PA6）、超级聚氨酯、橡胶制成的单轮，产品整体整具有很高的抗冲击性和强度。
超市脚轮为适应超市货架的移动需要以及购物车需要轻便灵活的特性而专门研发的脚轮。
家具脚轮主要为适应家具需要低重心、较高承载的需要而生产的一类专用脚轮。

工业脚轮按脚轮的材质分类，可分为：
聚氨酯脚轮、尼龙脚轮、塑料脚轮、轨道铁轮、耐高温脚轮、橡胶脚轮、弹性体脚轮。
其中聚氨酯脚轮、尼龙脚轮、塑料脚轮、橡胶脚轮、弹性体脚轮，都好理解，顾名思义。
轨道铁轮是固定形状的铁质轮子，主要是在固定轨道上运动，主要分为U型轮、V型轮、T型轮。
耐高温脚轮是指可以在温度极高条件下正常工作的脚轮，现在大世主要有两款，分别是耐150°高温脚轮和耐300°高温脚轮。

E. 万向轮，全向轮的优缺点是什么承重能力怎么样

优点：
这个轮子的好处是可以原地转圈，可以前进后退左右移动。讲白了就和他名字一样，全向。
万向轮的话，毕竟不能原地转动。
缺点：
目前看来缺点就是只能在干净平整的地点使用，所以基本都是用在大型机械化自动工厂里面的。
承重能力怎么样？
承重能力比定向脚轮承重稍差，不过总体承重可以，越大的轮子承重越大

F. 飞机轮和万向轮区别哪个好

拉杆箱是我们出差、旅游等外出生活的必备物品。生活中总是充满选择，让人无端增加许多烦恼。比如这拉杆箱，就要选择万向轮的和飞机轮的，要分辨二者的区别。闲话少说，我们先来看看万向轮和飞机轮的区别，衡量一下万向轮和飞机轮哪个好吧。

拉杆箱万向轮和飞机轮区别是有，但是没有好坏一说，只有适合不适合，选购的时候，要根据你个人使用习惯和经常出入的场合以及经济条件来选择。
拉杆箱万向轮和飞机轮的区别
一、价格区别：飞机轮因为是8轮，制作成本比4轮的万向轮成本要高。飞机轮的拉杆箱价位一般要比万向轮的高出100—200元，技术成熟，质量好的飞机轮拉杆箱价格要在500元以上，贵的有2000元以上的，市场上有些100—300元价格的安全性能不够好。所以选择的话低价位还是选择4轮万向轮，价格高的可以选择8轮的飞机轮。但是飞机轮的性能虽然稳定，可调节性强，但是效率没有万向轮高，而且抗摔性能也没有万向轮的好。
二、使用特点区别：飞机轮的稳定性好，因为8个轮子接触地方，稳定性比4轮好。但是这也有缺点，因为和地面的接触面积大了，摩擦力也大，所以飞机轮的效率远没有4轮的高。就比如说，4个轮可以原地转15圈，而飞机轮只能转8-10圈。万向轮是4个轮子，所以只有滑动摩擦，拉起来更灵活，但是同时也要求轮子轴承质量好，否则当箱子较重，放置时间较长时，轮子可能不能正常使用。
所以综合评价的话，很难分出孰优孰劣，大多的区别也不是单纯的技术问题，更多的是个人喜好和使用习惯决定，缺乏客观的标准。