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河南应如何发展工业

发布时间:2022-07-11 14:47:20

① 河南省的主要产业

中国科技网·科技日报讯(记者乔地)河南省工信厅5月9日通报,今年该省工业增长“开门红”势头良好,行业整体运行较为平稳。前4个月,装备制造、食品、新型材料、电子、汽车等五大主导产业均实现平稳较快增长,支撑作用进一步凸显。 河南省工信厅负责人表示,今年全省工业行业加快实施“三大改造”,推动制造业向中高端迈进,工业技改投资一季度增速达到69.9%,夯实了项目基础,将有力支撑全年工业稳定、高质量增长。

装备制造在河南省工业中占比最重。今年以来,受国内外需求释放、“一带一路”发展机遇等多重利好拉动,河南省装备制造行业呈现出快速增长态势。河南省工信厅重点监测的6家企业,1-4月累计总产值236.5亿元,同比增长8%。中铁工程装备集团今年又签下意大利、法国的新订单;传动轴龙头企业远东传动刚发布的季报显示,一季度实现营收4.68亿元,同比增长27.86%;平高电气一季度扭亏为盈,营收同比增长15.19%。

食品产业在较为严峻的非洲猪瘟疫情下仍然保持了良好的生产形势。双汇发展刚发布一季度报告,实现营业总收入119.74亿元,虽比去年同期略有下降,但利润总额同比上升12.89%;三全食品近期虽受疫情困扰,但一季度增长数据仍然可观,营收同比增加5.04%,净利润同比增加42%。

新型材料是河南省重点培育的“潜力股”。近年来,河南省以传统能源原材料产业为基础的新型材料制造业发展稳健。其中,铝加工行业受汽车轻量化发展导向推动,总体趋势良好。今年以来,明泰铝业、万达铝业均增长良好,高端铝合金产品产销两旺。

电子信息产业更新换代快,企业间竞争激烈,行业内分化明显,利润涨跌互现。中航光电一季度报告显示,营收同比增长45.95%;新天科技一季度营收同比增长39.04%,净利润同比增长23.44%;汉威科技继续并购扩张,一季度营收同比增长14.21%。

受益于上汽乘用车郑州工厂的拉动和奇瑞汽车捷途系列车型的上市,全省汽车及零部件行业延续了较好的发展态势,总体增长较快。全省新能源客车产品已基本实现产业化,4月份河南省新能源汽车销量仍为增长状态。宇通客车一季度营收和利润均实现增长,大中型客车销量同比增长7.3%,新能源客车销量同比增长超过50%。

② 河南省经济发展有什么特征,有什么建议

通过分析河南省区域经济发展的现状,做出以下几点经济建议
一、加大对欠发达地区的政策和资金扶持力度
河南省经济欠发达地区,主要是驻马店市、周口市、信阳市、商丘市等省辖市。这些省辖市没有区位优势,也几乎没有什么比较优势,经济基础薄弱,自我积累与发展的能力差,以往很少得到国家和河南省的重视和支持。经济发展战略对促进地区经济发展具有重要的作用,只有建立完善的经济发展战略,才能给当地的经济发展指明方向。因此,首先要在不削弱对经济发达地区的政策支持上,加大对欠发达地区的政策扶持力度,制定针对欠发达地区的经济发展支持战略。在制定发展战略时要根据当地的实际情况,因地制宜,合理设置。其次,要加大对欠发达地区的资金支持,完善通信、电力、交通、卫生、管道等基础设施建设。特别是要加快欠发达地区高速公路和铁路的建设,与周围地区形成四通八达的交通网络,为欠发达地区的经济发展提供基础设施保障。第三,同等条件下,优先在欠发达地区建设有经济意义的重点项目,带动上下游产业的发展,形成欠发达地区的经济增长点。第四,增加对欠发达地区的财政转移支付,特别是增加对其教育和科研开发的投资力度。同时,积极引导省外资本向欠发达地区投资。


二、发展优势产业、调整产业结构
河南省的土地类型复杂多样,山地和丘陵面积占全省总面积的44.3%,平原和瓮地面积占全省总面积的55.7%,并且各种资源的分布差别也很大。各省辖市应坚持“发挥优势、突出特色、分工互补、联动发展一的原则,大力发展优势产业,逐步形成分工合理、衔接紧密、梯度发展、有序竞争、重点突出、比较优势得以发挥的区域产业结构体系,提高区域竞争力和经济效益,促进区域经济协调发展。


总体来说,在第一产业的结构调整中,在确保完成粮食生产任务的前提下,建设农、林、牧、渔全面发展的大农业体系,以农产品深加工为突破口,延展产业链,提高农产品附加值,培育具有区域优势的龙头产业。在第二产业的结构调整中,充分利用高新尖技术改造传统产业,提高资源利用率和产品的科技含量,带动上下游产业的同步发展,大力发展循环经济。在第三产业的结构调整中,根据消费者的实际需求,利用科学的现代经营方式和服务技术来改造和发展传统服务业,加快服务业市场化,以满足消费者不断变化的消费需求。


具体来说,郑州市、开封市、‘洛阳市等经济发达地区或第三产业发达地区要大力发展第三产业,提高满足消费者同益增长的消费需求的能力;平项山市、濮阳市等资源衰竭地区要转变主要依靠发展丌采业的经济增长方式,建立新的优势产业,形成新的经济增长点,实现资源衰竭型城市的顺利转型;洛阳市、许昌市、漯河市、南阳市、济源市等工业发达地区应在现有工业体系的基础上大力发展上下游产业,延长产业链,增加产品附加值;周口市、信阳市、商丘市、南阳市和驻马店市等农业发达地区,应侧重发展绿色农业和科技农业,提高作物产量和价值,以农产品深加工为突破口,建立具有优势的轻工业体系,并充分利用本区域内的劳动力优势,承接东部地区的产业转移,促进区域经济发展;各省辖市应根据本地区的实际情况,建立适合本地区的集聚产业,充分发挥产业集聚区的规模效应和扩散效应。


三、加强区域合作、发挥带动辐射作用
第一,中原城市群是河南省的经济发达地区,拥有有利的政策扶持、四通八达的交通条件、广泛的资金来源、坚实的经济基础和雄厚的人才优势,是河南省经济发展的领跑者。我们应该进一步夯实该区域的经济优势,促进区域经济协调发展,发挥对周边地区的辐射带动作用。需要注意的是,开封市是中原城市群中较落后地区,这就需要加大郑汴一体化力度,推动丌封市的发展,防止出现区域经济发展中的短板。

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③ 关于河南经济发展问题与对策的资料

河南省县域经济发展的问题及对策

【摘要】县域经济是县行政区划范围内的经济总和,是区域经济发展的微观基础,在整个国民经济中占重要地位。本文在对河南省县域经济现状进行分析的基础上,提出了河南省县域经济未来发展的对策。
【关键词】县域经济 诊断 对策 河南省

县域经济是中国经济的微观基础,处于行政管理和政策落实的前沿,是城乡社会各种矛盾的交汇之处。河南作为人口大省、农业大省,要实现中原崛起,关键在县域经济。河南省共有108个县级市(不包括济源市),全省县域总人口为8031.16万,占全省总人口的82.22%,县域面积15.2万平方公里,占全省的90.7%,发展县域经济对河南省经济发展具有重要意义。

一、河南省县域经济发展现状分析

本文以2005年的数据为准,从经济规模、产业结构、经济社会协调等方面分析河南省县域经济发展现状。
1、县域经济实力不断增强。2005年全省县域GDP达7249.8亿元,占全省GDP的68.8%,对全省经济增长的贡献率达78.1%,县域经济已成为全省经济发展的重要支撑。县域财政收入达201.9亿元;财政收入超亿元的县市66个,超3亿元的有19个,超5亿元的有10个,分别比2003年增加17个、16个和10个,县级财政困难状况有了根本缓解。
2、产业结构进一步优化。产值上,河南省县域经济第一产业产值为1700.87亿元,第二产业产值为3759.03亿元,第三产业产值为1789.94亿元,三次产业比重为23:52:15。在农业产业结构上,围绕农业增效、农民增收的目标,不断调整农业产业结构,重点支持优质小麦、畜产品生产与加工基地建设,培育农业产业化龙头企业,农业综合生产能力进一步提高。全省70%以上优质专用小麦实现了集中连片种植,种植面积在30万亩以上的县有40多个;畜牧业产值占农业总产值的比重达40%以上,各类畜禽养殖小区2700多个,初步形成覆盖94个县的六大优势畜产品生产基地。农产品加工业快速发展,目前全省农业产业化龙头企业发展到2042家,粮食、肉类、乳品年加工能力分别达到3200万吨、390万吨和145万吨。
3、经济社会协调发展。在经济加快发展的同时,各级财政不断加大投入,县乡公共基础设施建设得到加强,社会事业不断进步,农村生产生活条件得到进一步改善,农民的收入和生活水平不断提高。2005年全省农村居民人均纯收入达2870.58元,比2003年增加634.9元,年均实际增长7.8%;县域社会消费品零售总额1973.61亿元,占全省的58.8%,比2003年增长38.3%;农村居民人均住房面积27.21平方米,比2003年增加1.8平方米。农村居民家庭恩格尔系数由2003年的48.2%下降到2005年的45.4%。

二、河南省县域经济发展面临的问题

1、工业化、农业产业化进程滞后,结构性矛盾突出。河南省工业化进程不平衡,县域工业发展明显滞后,加工能力和带动能力都较弱,影响着农业产业化和县域工业化进程。主要表现在两个方面:河南省县域农业虽然品种多、产量大,但农业经济效率低、效益差、特点不突出,农产品加工链条短、档次低,资源优势还没有转化为时常优势;县域工业虽然企业众多、门类齐全,但同样存在产业链条短、技术含量低、附加值及经济效益差和品牌产品少的问题,环境污染也较为严重。从结构上看,县域企业组织分散,经营水平低下,市场主体意识淡薄,创新能力、开拓市场的能力不强。多数县缺乏产业关联度高、辐射带动能力强的大企业支撑,也缺乏有特色的块状经济支撑。总的来看,县域经济仍然是河南省经济发展中的薄弱环节,以资源开发为主、以传统产业为主的经济尚未得到根本转变,产业结构层次和水平偏低,经济发展缺乏特色,产品、产业结构趋同,经济效益较差。
2、县际发展不平衡,发展思路不清晰。根据河南省全面建设小康社会《规划纲要》的发展布局,中原城市群县域经济发展状况最好,其次是豫北、豫西、豫西南地区,发展最慢的是黄淮地区。2002年,河南省尚有贫困县31个,省级贫困县13个,农村还有116.8万人尚未脱贫。中原城市群GDP和财政收入均已占到全省县域经济总量的近50%,分别比黄淮地区高出83%和67%;县域人均GDP和人均财政收入分别高出黄淮地区86%和70%。GDP和财政收入最高的巩义市分别是最低县的12倍和13倍,巩义市的人均GDP和新郑市的人均财政收入分别是最低县的6倍多,造成这种现象的主要原因是:一些县(市)面对新的发展形势不能适时改变观念和工作方法,不能立足本地资源优势形成清晰的发展思路;多数县由于信息和高技术人才的短缺,在经济发展突破口的选择上举步维艰,在经济发展道路上无所适从。
3、市场竞争力不强,发展活力有待增强。在农业方面,新技术、新机具、新模式的普及率不高,单位产出率低,农产品加工业、流通业发展相对滞后,农村专业化生产、公司化经营的产业化链条不健全,影响了农业综合效益的提高。在工业方面,工业企业、商业企业体制落后,管理水平低,资本、资源得不到优化配置,使用效率低;多种所有制成分比重不够,特别是非公有制经济的主体地位有待进一步加强。2001年全省每万人拥有个体工商户123户、私营企业5.76家,分别是全国平均水平的64.4%、36.25%;个体私营经济从业人员占河南省人口的比重为2.96%,比全国平均水平低7个百分点;个体工商户和私营企业均注册资金仅相当于全国平均水平的66.7%和90.6%。同时,非公有制企业还存在自主创新能力弱、生产集中度不高、产业协调水平低、经营管理落后、传统产业多、高新技术产业和现代服务业较少等问题,发展潜力有待进一步挖掘。
4、政府职能转变滞后,管理体制不顺。多数县政府在思想观念、管理公共事务水平方面和沿海地区有很大差距:习惯于运用行政手段处理公共事务,缺乏运用经济的、法律的、市场的手段处理问题的经验,对经济、社会事务管得过多、统得过死;经济发展中形式主义、政绩工程等在一定程度上依然存在。很多地方官僚主义、本位主义严重,服务意识淡薄,经济发展环境不够宽松。就行政管理体制而言,县级政府管理权限过小,有相当部分经济、社会管理权限在省辖市和省里,县级政府没有最后决定权;上级垂直机构过多,县级政府缺乏有效手段协调,也在一定程度上束缚了其积极性和创造性的发挥。
5、多数县财政状况不佳,债务负担沉重。有相当一部分县本级财政收入不足以维持县乡政府的正常运转,主要依靠上级转移支付资金。县乡镇财政实际已经“亏空”,历年滚存债务已相当于本年度财政收入的几倍;财政供养人员过多,也加剧了财政困难。多数县没有与其应履行的职能相匹配的充足财力保证,上级财政对县乡经济社会发展的支持力度不够,农村基础设施建设落后。

三、河南省县域经济发展对策

1、强化发展意识,增强紧迫感。随着市场经济的发展,我国城市改革逐步到位,但县域出现了边缘化的迹象。据此,应高度重视县域经济,按着科学发展观的要求统筹城乡和区域发展,充分认识发展和壮大县域经济的重要战略意义。首先,县域经济是国民经济的重要组成部分,发展和壮大县域经济是全面建设小康社会的必然要求,也是实现中原崛起的基石。其次,县域经济是以农民为出发点、以农村为主战场、以农业现代化为重要内容的经济形态,发展县域经济是增加农民收入、解决三农问题的重要途径。再次,县域经济是一种基本的区域经济,发展和壮大县域经济是统筹城乡和区域经济发展、保持国民经济协调发展的重要举措。大力发展县域经济也是稳定农村基层政权的迫切要求,只有大力发展县域经济,增强财力、实力,才能进一步巩固基层政权。
2、加快小城镇建设步伐,促进城乡经济协调发展。发展小城镇,是壮大县域经济和带动社会发展的一个大战略。它有利于乡镇企业相对集中,更大规模地转移农村富余劳动力,也有利于提高农民素质,改善农民生活质量,进一步推动城乡经济协调发展。目前河南省有849个建制镇,4000多万人口聚集在小城镇及其周边地区。所以说,小城镇的建设与发展是河南省农村走向工业化、城市化最具活力和潜力的有生力量。如何使河南省的小城镇尽快发展起来,让小城镇在工业与农业、城市与乡村之间的循环与流动过程中起到桥梁与纽带的作用?首先,要进一步完善促进小城镇健康发展的政策措施。特别是在户籍管理制度和土地流转制度改革方面,认真抓好已出台政策措施的落实,积极借鉴省外的成熟经验和好的做法,逐步消除户籍樊篱,切实解决土地流转方面“落脚不落户”、“落户不落业”、“进厂不进城”、“返乡无田耕”的问题。其次是营造小城镇发展强势。小城镇担负着农业产业化、农村现代化、城乡一体化的艰巨任务,是解决“三农”问题的一个重要立足点。因此,不仅要从基础设施建设方面对小城镇建设给予大力支持,而且还要从文化、教育、信息、资金等方面给予倾斜,进一步增强其自我发展的能力。其三,因地制宜、量力而行。重点发展一批具有潜力的镇,支持有条件的重点镇积极发展成为小城市。把小城镇建设与农业产业化、乡镇企业发展紧密结合起来,发挥集聚效应,促进资本与资源对接。积极构建城市与城镇、城镇与乡村之间的“商品链”、“资金链”、“信息链”、“人才链”、“交通链”,突破行政区域之间、城镇之间、镇村之间的封闭状态,全方位促进城镇生产力发展,带动县域经济繁荣。
3、加速农业产业化进程,建立农民收入持续增长机制。实践证明,农业产业化不仅是促进农民增收的根本途径,也是促进农村工业化和城镇化发展的重要载体;不仅是联系农民与市场、增加农民收入的“桥”,也是拉长产业链、实现农业外延增值的“路”。要把推进农业产业化作为挖掘农民增收潜力的关键一环,切实抓紧抓好。因此,在积极抓好粮食生产,确保粮食安全的同时,继续推进农业和农村经济结构的战略性调整,大力发展特色农业、绿色农业和生态农业,加快推进农业产业化经营。紧紧抓住国家加大农业产业化投入的机遇,集中力量大力扶持发展成长性好、竞争力强的龙头企业,延伸产业链,提高农业经济效益。加快发展农村专业合作经济组织,提高农民的组织化程度,引导农民主动融入大市场。通过选择优势项目,制定优惠政策,营造宽松的发展环境,招商引资兴办农副产品加工业,加快发展农产品精深加工业,提高农业附加值。此外,要积极组织实施好“阳光工程”,加强对外出务工农民的实用技术培训,提高农民就业能力和就业率。
4、坚持统筹区域发展,走共同富裕之路。木桶效应告诉我们,一只木桶能盛多少水,并不取决于最长的板,而是取决于最短的板,对河南来讲,欠发达地区就是木桶理论中的短板。改革开放以来,河南的发展速度有目共睹,许多重要经济指标已经居于全国前列。但按人均指标来计算,河南的位次比较低,主要原因就在于河南省区域经济发展不平衡,落后地区量大面广,人口众多。针对目前河南省强乡镇在区域分布上不均衡的状况,各地要按照科学发展观的要求,统筹兼顾、合理布局,妥善处理区域发展中的各方面关系,要结合当地实际,找准发展定位,明确发展重点,采取措施做大做强主导产业,形成自己的特色和优势。使欠发达地区有更多的乡镇发展壮大起来,走协调发展、和谐发展、共同富裕之路。

④ 各省市、各个地区应该如何发展工业互联网,有哪些主要任务

自2017年国务院印发《关于深化“互联网+先进制造业” 发展工业互联网的指导意见》之后,各地纷纷加快工业互联网的建设与发展步伐。发展工业互联网,网络体系是基础,平台体系是关键,安全体系是保障。各省市、各地区应紧紧系统构建网络、平台、安全三大体系,打造人、机、物全面互联的新型网络基础设施,全力推进七大任务:

1.夯实网络基础

夯实工业互联网的网络基础,应围绕网络改造升级、提速降费、标识解析,推进三方面的工作:

第一,以IPv6、工业无源光网络(PON)、工业无线、时间敏感网络(TSN)等技术,改造工业企业内网;

第二,以IPv6、软件定义网络(SDN)以及新型蜂窝移动通信技术(即5G技术),实现工业企业外网的升级改造;

第三,推进标识解析体系建设,围绕工业互联网标识解析国家顶级节点,推动行业性二级接机点的建设与连接。

2.打造平台体系

第一,培育工业互联网平台,以企业为主导,构建跨行业、跨领域平台,实现多平台互联互通。

第二,开展工业互联网平台试验验证。支持产业联盟、企业与科研机构合作共建测试验证平台,开展技术验证与测试评估。

第三,推动、吸引企业上云。鼓励工业互联网平台在产业集聚区落地,通过财税支持、政府购买服务等方式,鼓励中小企业的业务系统向云端迁移。

第四,培育工业APP,支持软件企业、工业企业、科研院所等开展合作,培育一批面向特定行业、特定场景的工业APP。

3.加强产业支撑

要加强产业支撑,必须加大关键共性技术攻关力度,提升产品与解决方案供给能力:

第一,关键共性技术支撑。鼓励企业和科研院所合作,围绕工业互联网核心关键技术、网络技术、融合应用技术开展联合攻关,促进边缘计算、人工智能、增强现实、虚拟现实、区块链等技术在工业互联网应用。

第二,系统解决方案支撑。围绕智能传感器、工业软件、工业网络设备、工业安全设备、标识解析等领域,推广一批经济实用的微服务化系统解决方案。

4.促进融合应用

融合创新工作应围绕大型企业和中小型企业两大主体开展:

针对大型企业,加快工业互联网在工业现场的应用;开展用于个性需求与产品设计,生产制造精准对接的规模化定制;

针对中小企业,实现业务系统向云端迁移;开展供需对接、集成供应链、产业电商、众包众筹等创新型应用。

5.完善生态体系

第一,构建创新体系:有效整合高校、科研院所、企业等创新资源,围绕重大共性需求与行业需要,面向关键技术与平台需求,开展产学研协同创新。

第二,构建应用生态,鼓励工业互联网服务商面向制造业企业提供咨询诊断、展示展览、行业资讯、人才培训、园企对接等增值服务。

第三,构建企业协同发展体系,以需求为导向,基于工业互联网平台,构建中介型共享制造、众创型共享制造、服务型需求共享制造、协同型共享制造等新型生产组织方式。

第四,构建区域协同发展体系,建设工业互联网创新中心、工业互联网产业示范基地。

6.强化安全保障

安全保障是发展工业互联网的底线,必须切实提升安全防护能力,建立数据安全保护体系,推动安全技术手段建设。此外,各地区还应大力发展信息安全产业,推动标识解析系统安全、工业互联网平台安全、工业控制系统安全、工业大数据安全等相关技术和产业发展,开展安全咨询、评估和认证等服务,提升整体安全保障服务能力。

7.坚持开放合作

第一,加强地区乃至国际的企业协作,形成跨领域、全产业链紧密协作的关系。

第二,建立政府、产业联盟、企业等多层次沟通对话机制。

第三,积极参与国际组织的协同与合作,参与工业互联网标准规范与国际规则的研讨与制定。

⑤ 分析河南省发展食品加工业的社会经济条件优势

1、原材料产地:农业大省,原材料供应有保障
2、交通条件好:平原地区,高速公路发达,郑州是铁路交通枢纽
3、劳动力众多且便宜:大量农村青壮年,技能素质好,便宜
4、市场巨大:人口多,需求大

⑥ 河南省如何在保护环境的前提下,实现工农业又好又快发展

要在工农业又好又快发展的同时,实现环境的保护和资源的节约,必须贯彻落实创新发展理念,实施创新驱动战略,转变经济发展方式,推动经济结构优化升级。
国家应该加强宏观调控,整顿和规范市场秩序,促进资源的合理优化配置。

⑦ 河南主要依靠什么产业发展

河南是农业大省,要更好更快的发展,我认为应该是以农业为主,而农业机械化更是重中之重,现在河南省部分地区机械化程度已达到世界中级水平,这些地区的经济发展也已迅速发展,因此,河南的发展应该是以农业发展带动工业发展。

⑧ 河南这几年的主要发展方向

细心的人会发现,郑洛工业走廊、郑汴一体化这两个概念所涉及的郑汴洛三城市,正好是沿陇海铁路线的东西走向。可以认为,沿东西走向是我省的主流发展取向,而它的对立面是南北取向的观点。这种观点认为,郑州乃至未来河南发展的突破方向,应选择南北沿京广铁路线而非东西沿陇海线。
横向还是纵向,河南发展的突破方向究竟应该选择谁?本期争锋将围绕此话题展开。

【主持人】 王治国
【争锋双方】 冯德显 张保盈

河南应重点沿东西向发展
【冯德显 河南科学院地理研究所所长】

中国的开放让内地经济发展方向由原来的向南一元化变成多元化,而在西部大开发的背景下,这必将在对南北向经济往来的割裂和南北向交通地位削弱的过程中崛起。因此,我主张,河南发展的突破方向是在东西方向上。

开放让内地经济多元化
虽然我国有近两万公里的海岸线,但几千年来始终处于对外封闭状态,尤其是内陆地区,基本上是一种自循环。建国前,我国经济流向主要围绕上海、广州、天津三大港口展开,建国后,以香港、广州为中心的地区成为中国经济对外联系的主要通道。
从建国初期到改革开放之前,南北流向的京广线成了我国对外联络的大动脉,京广沿线经济及城市得到快速发展。改革开放后,中国开放由东向西,整个内陆经济联系方向开始向沿海聚拢,内地经济发展方向开始多元化,包括郑州在内的中部地区成为南、东、北港口的腹地重叠区。河南向东的贸易往来得到体现。
但与向南的广州相比,河南向东与上海、连云港、天津、青岛等口岸的联系更加紧密,向东联系更为便捷,成本也更低。我们研究了广州、上海、青岛、天津、大连等7个港口1980年到2003年货物吞吐量的变化后发现,南北经济联系在削弱,而这种趋势早在1985年就已经开始。
横向产业带削弱纵向产业带
从上世纪90年代,以河南为代表的中西部地区的经济流,开始由以南为主转向以东为主,东西轴经济发展概念开始占据我省产业布局的主流。京九铁路修成后,陇海铁路基本成了东西方向,经济流向的东西趋势更加明显。并且一些地方铁路的改造升级和高速的开通,必将进一步扩大河南经济东西向交流的冲动。
南北向的京广线产业轴线,由于受到陇海、长江沿线、长(沙)-鹰(潭)-南(昌)、新(乡)-菏(泽)、洛(阳)平(顶山)漯(河)-周(口)-阜(阳)等东西向的产业轴分隔,实力受到弱化。而南北向的京广铁路及焦枝铁路对地方经济的作用,远未达到形成产业带的概念。
我们按全省人均GDP的0.5倍、1倍和1.5倍,把1980-2003年河南127个研究单元分为经济发达区、经济较发达区、经济欠发达区和经济不发达区进行研究。
结果发现,京广线上漯河-驻马店的经济断带从1985年出现后,只在1995-2000年出现过合拢现象,而此后再次出现断带。而焦枝沿线区域,1985年只在伊川-鲁山出现经济断带,整条经济带是连带的,而1990-2003年汝州-南阳出现大面积断带。
究其原因,是经济横向分流使得京广及京焦枝线等在铁路线中所占的比重下降所致。相反,在东西向经济联系的分隔中,京广产业带处于被动地位,而原有的十字架产业布局和井字形布局模式业已打破。
河南将形成4个纵向产业带
在国家更加强调区域经济协调发展和实施西部大开发战略背景下,中国正在形成4条横贯东西的经济协作带,这将使中国区域经济合作出现新格局。
河南的产业布局将产生4条沿东西走向的产业带,即从三门峡-洛阳-新乡-鹤壁-安阳-京津唐的太行山产业带、从三门峡-洛阳-郑州-开封-商丘-连云港或上海的陇海产业带、从三门峡、洛阳-平顶山-漯河-周口-上海的洛平漯产业带和南阳-信阳-上海的宁西产业带。
后者的隆起是一种必然,但在相当长时间内,陇海产业带将是主导产业带。从国家层面来说,它是陇海-兰(州)新(乌鲁木齐)经济带的重要组成部分,并且,兰新-陇海铁路将成为西欧通向亚洲、太平洋地区最近便的陆上通道,工业发展的前景广阔。从河南的层面来说,它是河南的一级产业带,是河南经济腾飞的大动脉和支柱。

河南应重点沿南北向发展
【张保盈 河南九鼎投资咨询有限公司董事长】

郑州乃至河南真正突破的方向应该首选南北沿京广铁路、京深高速的安(阳)新(乡)郑(州)许(昌)漯(河)新兴经济带。该经济带以农业为发展的重点和突破口,不但能够维护该带及周边农区的稳定,还能避免出现该地带的相对塌陷。

纵横向交通地位差异大
陇海和京广构成的东西和南北两线是我国的两大动脉,但是,真正的主动脉是南北向的京广而非东西向的陇海,这是战略所决定的,因为在南北京广线,两头连接的是北为北京(首都),南为香港、澳门,中间还有重要的深圳、珠海、广州、长沙、武汉,其经济意义和战略意义不言而喻。
虽然近年河南东西交通作用更加得到体现,但两者在作用上仍不可同日而语。就铁路而言,京广铁路不仅担负了内地国际贸易货物的承运,而且更重要的是承运国内贸易货物,并直接担负香港、澳门的日常生活供应。此外,还承担着庞大而且沉重的客运负担,而陇海铁路,主要以国际贸易货物承运为主,国内货物与客运都不及京广。
南北取向体现新兴产业优势
从地形地貌来说,南北取向的城市,地势平坦,物产丰富,水利条件较好,分布着许多现代农业示范园、副食品加工基地。郑汴洛之郑洛间,多属丘陵,土地贫瘠,交通、物流受到一定限制。
从上市公司角度来说,东西向,开封、三门峡没有上市公司,洛阳也仅有洛玻、春都、一拖和轴研科技4家,多数股票在证券市场上的表现不尽如人意。而围绕郑州的南北方向的4个城市,上市公司众多,自上市以来,表现都比较好,在证券市场上展现出了河南板块的良好形象。
相反,安新郑许漯多是新兴城市和新兴产业,这最有利于资源整合和产业的科学布局,也最能体现河南新兴的产业优势。
南北线上没有郑洛较量
尽管在省政府关于中原城市群的战略规划中,洛阳被定为居郑州之后的次中心,但洛阳似乎并不甘心。虽然不是省会,洛阳的综合实力、产业结构、资源环境、历史底蕴等,比郑州有过之而无不及。重压之下的郑州,要成为中原崛起的龙头,必须在新型工业化道路上有所作为,而它建立先进制造业基地的目标,也与洛阳不谋而合。这意味着,郑洛之间围绕资源、项目等的竞争仍将持续,而这种持续将加剧多年来两个城市业已在名分、利益上的积怨。
而南北向的城市却没有这种相争,相反,作为卫星城市,与郑州在资源上具有互补性。
洛阳能否成功转型
郑洛工业走廊的提出,是基于对河南工业传统的延续。很多人认为,对于已经具备了大型工业化基础的洛阳来说,目前要做的不过是如何通过募集资金等措施进行国有企业改造。
洛阳大中型的国有企业确实很多,但是能够在市场竞争中具备核心能力的到底有多少?所形成的产业现状到底是基础还是包袱?令人忧虑的是,随着重工业对于资源的依存度越来越高,一旦资源枯竭,洛阳势必面临经济转型的问题。
这是洛阳乃至我省东西取向经济发展必须考虑和直面的一个问题。并且,未来城市的竞争力,不仅仅要看资源是否丰富或工业基础是否厚实,还要看城市资源能否得到有效整合。
在与周边城市的区域联动上,开封,无论农工商业,在省内都处于落后位置,郑汴洛三市除旅游有一定关联度外,其他发展基本被割裂,而西安与武汉相比,无论在金融、科技、制造、交通、资源等方面,都存在缺憾。

期待一个开放的思想市场
我们无意炒作,我们只想使争锋的话题引起更多人的关注和研究,在明理的同时,激发或发现更多更富建设性的观点。我们注意到,在中原城市群战略背景下,河南学界出现了一个可喜的现象,作为一个群体,学界较之以往更趋活跃,而由农业、工业、文化大省向强省迈进的河南,或者说,更具发展力的河南需要学术的开放和活跃。
权威不是真理,真理却可以成为权威。我们认为,一个开放的思想市场将有助于公众认识世界。

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