工业黄油等级怎么分

1. 请问工厂用的黄油 一共有几种，怎么分怎么用

锂基脂、极压锂、复合锂、聚脲脂 一般就是这几样 这个顺序 是越来越好的 但是我们一般能用到的 也就是锂基黄油

2. 工业机油润滑油的牌号的含义和怎么分类

含义：

润滑油的牌号是根据润滑油粘度来标记。润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。

例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示winter(冬季)，其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好；“W”后面（一横后面）的数字则是机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

划分：

润滑油的牌号大部分是以某一温度下运动粘度的中心值或范围来划分的。如工业齿轮油是以 40℃时运动粘度的中心值划分，车辆齿轮油则以 100℃时运动粘度范围划分。

粘度是润滑油运动时油液内部摩擦阻力大小的量度。粘度过大的润滑油不能流到配合间隙很小的两摩擦表面之间，因而不能起到润滑作用；若粘度过小，润滑油易从需润滑的部位挤出，同样起不到润滑作用。因此，机械所用润滑油的粘度必须适当。

润滑油的粘度随温度而变化，温度升高则粘度变小，温度降低则粘度增大。因此，选用润滑油必须考虑机械设备工作环境的温度变化。夏季用的油，其粘度可比冬季大一些。

(2)工业黄油等级怎么分扩展阅读：

1、冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低；

2、夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高；

3、冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小者粘度越低，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。

高温型（如SAE20～SAE5）：数字表示100℃时的粘度，数字越大粘度越高。低温型(如SAEOW～SAE25W)：W表示仅用于冬天，数字越小粘度越低，低温流动性越好。

全天候型（如SAE15W-40、10W-40、5W-50）：表示低温时的粘度等级分别符合SAE15W、10W、5W的要求、高温时的粘度等级分别符合SAE40、50的要求，属于冬夏通用型。四川地区用5W-30的机油是没有问题的。

参考资料来源：网络-润滑油粘度

参考资料来源：网络-润滑油标号

3. 黄油润滑油1号，2号，3号是什么意思

黄油润滑油1号，2号，3号是指它的粘稠度。

4. 工业黄油如何分级

我是做润滑脂的，黄油里面没有标准的分级方式，一般我问主要指分类，像是合成油和矿物油型的区分，或者按软硬程度氛围1.2.3.4号等

5. 黄油0号，1，2，3，4号怎么区别

黄油是钙基润滑脂的俗称。润滑脂的牌号是以某一温度(25℃)下其锥入度范围的系列号来表示的。锥入度系列号又称稠度等级，一般来说，粘度越高牌号越小，具体的牌号需要使用工作锥入度来判断，这个需要专业的设备和知识，技术要求和指标在国家标准B/T 491-2008中有具体的规定，部分指标如下所示：

(5)工业黄油等级怎么分扩展阅读：

润滑脂的选择直接关系到轴承的寿命和功能。为了使轴承工作最理想，润滑剂的选择需要注意以下条件：

1、工作温度。

2、负荷。

3、轴承类型（滚动还是滑动）。

4、转速。

5、润滑方式（喷溅润滑，中心润滑等）。

6、环境（水分，酸度，是否与食品接触）

6. 车用润滑脂(黄油)的级别是怎么区分的

车用润滑油按粘度大小分成0W、5W、10W、15W、20W、30、40等若干等级，排序越靠前的粘度越小。其中带有W的表示冬季用油，30和40号是夏季用油。

只符合上述某个粘度等级的油称为单级油。使用单级油时应在冬夏换季时换用相应的油。随着增粘剂（或称粘度指数改进剂）的广泛使用，许多润滑油也可以同时符合两个粘度等级。这样的车用润滑油为多级油，即冬夏通用油，如10W/30，既可以作为10W号用于冬季，也可作为30号用于夏季。

(6)工业黄油等级怎么分扩展阅读：

润滑脂使用注意事项：

1、一般汽车用润滑脂普遍推荐使用汽车通用鲤基润滑脂，该润滑脂适于在一般汽车各摩擦点使用。使用汽车通用钮基润滑脂与以前使用钙基润滑脂相比，可延长换油期两倍，减少磨损，简化品种。

2、按使用说明书规定及时向各润滑点注脂。要求每行驶20000km向水泵轴承、离合器踏板轴、制动踏板轴、传动轴各点、前后钢板弹簧销、转向节主销、转向横直拉杆等处注脂。

3、尽量避免不同润滑脂的混用。由于各种润滑脂的化学成分和性质不同，混合在一起使用时，可能会产生分油增大、滴点下降等负作用。

4、润滑脂一旦混入杂质便难以除去，在保存、分装和使用过程中，应严格防止灰、沙和水分等外界杂质污染，容器和注脂工具必须干燥清洁。