工业盐化雪是什么变化

❶ 融雪剂为工业用盐，它的融雪原理是什么

答：主要是利用工业盐（主要成分是氯化钠）溶于水后冰点降低，氯盐溶液的冰点大概是-10度。

融雪剂不止氯化钠一种，还有氯化钙，醋酸盐等等，由于是工业盐，价格低廉，所以没有经过食用化处理，盐中含有大量杂质。

之前新闻看过工业盐的车辆侧翻，导致当地部分民众捡拾工业盐，这是非常不理性的行为，食用工业盐是会致命的。

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❷ 在冰上撒盐能化冰，是什么原理

原理：氯化钠融雪剂溶于水（雪）后，其冰点在零度下，氯化钠融雪剂溶于水后冰点在-10℃，盐水的凝固点比水的凝固点低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块。此外，融雪剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，但冰的固态蒸气压不变。

盐溶解的时候会吸热，同时盐水溶液的冰点低于零度，所以当盐撒到冰上的时候，会溶解一部分冰，并很快又结起来，利用这个原理，可以简单地将一些东西嵌到已经凝固了的冰里面。

(2)工业盐化雪是什么变化扩展阅读：

盐是使用最多的防滑材料，主要用来除冰防滑。

利用盐水的冰点低于水的冰点这一特性除冰。盐与冰雪结合形成的少量盐水可融化周围的冰雪，从而增加盐水量，这些更多的盐水又可使周围更多的冰雪融化，这一过程一直持续下去，直到盐水被稀释到不能再继续融化冰雪为止，这时的盐水便达到当时气温下的冰点。

用盐除冰雪的目的，就是使冰雪融化成盐水，并在达到冰点之前流走，或使其中的水分全部蒸发掉，露出黑色路面，恢复功能。

❸ 工业食盐融雪的化学原理

简单地说，融雪剂的作用原理是利用盐水的凝固点比水的凝固点低的特点，实际上雪是在不断融化和凝固的，只不过二者速度相等，处于一种平衡状态，撒上盐以后，雪周围的水就便成盐水，但又未能凝固，这样雪就会不断融化，并会越来越少了。
深入一点说，溶解是一个物理化学过程，当溶质溶解在溶剂中形成溶液后，溶液的性质已不同于原来的溶质和溶剂。溶液的某些性质与溶质的本性有关，如颜色、导电性等。但是溶液的另一类性质，如蒸气压下降、沸点升高、凝固点降低及渗透压，只与溶液中溶质粒子的浓度有关，而与溶质的本性无关。由于这类性质的变化，只适用于稀溶液，称为稀溶液的依数性，如化冰盐的水溶液的凝固点随着盐的浓度增加而降低，一直降低到冰盐合晶点，稀溶液的凝固点、沸点具有依数性，它与每1000
g
溶剂中含溶质的物质的量的值有关，每上升1
mol/1000
g水，凝固点下降大约1．86℃。如若1000
g水中溶有58.5
g
nacl，也就是大约1mol，。此盐水的凝固点便大约是－3.72℃，这样可由盐水的浓度大致推出其凝固点。

❹ 用盐化雪的原理是

路面撒盐原理是：盐溶解于水，熵增大，因此可降低冰点。熵——常被不严格地称为混沌——描述物质的混乱度。盐水中可能的几何构型要比纯水中的几何构型多的多， 因此盐水更无序。（英语世界确实有将熵和混沌看做同义词的情况，其实二者完全不同。）

世界倾向于向高熵状态演化，因此，更无序的相（如液相）相对其他相（如水蒸气、冰）更有可能存在。（水蒸气是比液相更无序的相，但出现大量水蒸气需要较高的温度）因此，要结冰就要更低的温度。撒的冰越多，冰点降得就越低。对于大部分除冰剂，浓度与冰点之间的关系已经在实验上确定出来了。

(4)工业盐化雪是什么变化扩展阅读：

盐是最常见的提高结冰路面上汽车抓地能力的材料，是许多国家在冬季维护路政的宝贵工具。在挪威，平均每年要往路上撒25万吨盐，而美国要撒1700万吨盐，英国要撒200万吨盐。气温在零摄氏度上下波动，路面车流量大（每天超过1500辆车），这样的情况下，撒盐化冰的效率尤其高。

撒盐作业人员应密切注意天气预报，可以路面结冰提前撒盐，也可以结冰后撒盐，使撒盐可以发挥三种功能：防结冰、防雪被压实、去冰。撒盐防结冰，适用条件是，路面潮湿，气温将降至0℃以下，或是空气湿度大，路面温度低，即将结霜。

❺ 为什么冬日撒盐可以融雪这是什么原理呢

粗盐是最常用的融雪剂之一，因为其资源丰富，价格低廉，融化冰雪效果好。其他可做融雪剂的还有氯化镁、氯化钙、醋酸盐类等，它们都具有降低水的凝固点的作用。一般来说，粗盐可使盐水的凝固点降到-10℃以下，氯化镁、氯化钙可使盐水的凝固点降到约-20℃，某些醋酸盐类甚至可使盐水的凝固点降到约-30℃。

盐之所以能融化雪，是因为在结晶的雪表面覆盖着薄薄的一层盐溶液，而任何物质溶解于水中时它都能使水的冰点(零摄氏度)降低，随着温度的降低，液体中分子移动的速度会逐 渐减慢.随着温度的降低，液体中分子移动的速度会逐渐减慢，分子之间的距离也会越来越靠近。最后，当速度减慢到分子之间的作用力胜过由分子运动所产生的能量时，分子便堆积 起来形成固体，于是水就变成了冰.我们把发生这一现象时的温度叫作冰点。

❻ 为什么工业盐可以化雪急~~

对楼上解释不能苟同。

简单地说，融雪剂的作用原理是利用盐水的凝固点比水的凝固点低的特点，实际上雪是在不断融化和凝固的，只不过二者速度相等，处于一种平衡状态，撒上盐以后，雪周围的水就便成盐水，但又未能凝固，这样雪就会不断融化，并会越来越少了。

深入一点说，溶解是一个物理化学过程，当溶质溶解在溶剂中形成溶液后，溶液的性质已不同于原来的溶质和溶剂。溶液的某些性质与溶质的本性有关，如颜色、导电性等。但是溶液的另一类性质，如蒸气压下降、沸点升高、凝固点降低及渗透压，只与溶液中溶质粒子的浓度有关，而与溶质的本性无关。由于这类性质的变化，只适用于稀溶液，称为稀溶液的依数性，如化冰盐的水溶液的凝固点随着盐的浓度增加而降低，一直降低到冰盐合晶点，稀溶液的凝固点、沸点具有依数性，它与每1000克溶剂中含溶质的物质的量的值有关，每上升1mol/1000g水,凝固点下降大约1.86℃. 如若1000克水中溶有58.5克NaCl,也就是大约1mol, 此盐水的凝固点便大约是－3.72℃，这样可由盐水的浓度大致推出其凝固点。
但是工业盐对大型公共基础设施的腐蚀是很严重的，应尽量使用铲雪车机械扫雪，少用融雪剂，以保护雪水资源。

❼ 下雪了，撒工业盐的原理

这是为了增加凝结核，和人工降雨原理原理差不多，打到空中的干冰（固体二氧化碳），干冰融化时吸热可以降低温度增大乌云中水蒸气的过饱和度，另外一个作用就是提供凝结核，使水蒸气变成雨滴。
另外就是锅炉，里面一般都放置一些瓷片，提供凝结核，如果没有这些瓷片，锅炉里面的水温度非常高也不会变成气泡散热，水温可能远远高于100度，最终造成爆炸。
如果没有撒盐，环境温度即使在高于0度也很不容易融化，撒盐后，提供了凝结核，温度稍微高于0度就开始融化，另外盐水溶液熔点一般都低于0度，两者原因综合一块导致了撒盐更容易化雪。
（如果溶液里含有20%的盐分，它的冰点就会降低到-16℃。利用盐冰点低的特性，在寒冬，可用盐防止公路路面、机场跑道结冰。）
还有——大学化学有关蒸汽压的章节介绍：其实雪是在不断融化和凝固的，只不过二者速度相等，所以始终保持固态！我们都知道盐水的凝固点比水要低，撒上盐以后，雪周围的水就便成盐水，因此就凝固不了了！！这样雪就会不断融化，而不能再凝固回去，所以就越来越少了！
此外，盐的最大特性就是吸水(例如我们穿的有汗水的衣服就很容易潮湿，这说明盐的吸水性极强），但盐撒在雪上会融化还有一个重要的条件就是被撒的盐的温度要比雪的温度高的多,因为盐的存放多数在室内.比喻盐场露天的盐堆上的雪就不容易化，这说明我们撒的盐的温度已经高与雪的温度，这是让雪融化的条件。

❽ 工业盐清除路面积雪是化学变化还是物理变化

物理变化，旨在让雪的熔点降低，更容易融化；冰点升高，不易再结冰

❾ 盐 化 雪 是什么现象

盐化雪是物理现象。
首先是盐具有吸潮性，从周围空气中吸收水分而潮解。其次潮解的盐表面有溶液层开始溶解周围的雪，而盐溶液的凝固点又比较低，所以溶液层就像星星之火一样不断"入侵"周围的雪层,最终反客为主,把雪统统给消灭了!